ako pomoze ak vyberiem tlmic z vyfuku bude to mat lepsi zvuzvukk ??? a nemozem tim nieco pokazit ?? ale nechcem aby to hucalo ako nejaka krooska alebo musim zohnat sportovy vyfukk ....ale nechcem do toho velmi investovat do 125ky sa to ani neoplati

Ked vyberes tlmic tak to bude hucat!zvisi sa trochu spotreba.Racej kup niaky ladak.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil maco535 (09.11.2008 20:29)

a este by som sa chcel spitat newiete niekto ci policajti zvyknu davat pokuty za to ked mam zelene podsvietenie ?? mna zastvili len raz aj to za rychlost asi si to nevsimli ale ani povinu vybavu mi nekontrolovali tak newiemm ......mam zelene v predu na znacke a v pristojovke som tiez vymenil ..este chcem dat na motor ale to spravim na osobytny vypinac

Jaku znacku mas na misli?SPZ v predu na motorke?

no superr ale ladeni vyfuk vraj stoji okolo 5000 vies co je to benzinuu to radsej budemm jazdit z origgii vyfukomm lebo na vyfuku za 5000sk toho vela nenajazdimm

ale nie v preduu mam zelene svetlo a na spz tiezz ale nevioem ci nebudem mat kvoli tomu problemi

Z tym podsvietenim ti neporadim ja mam pod kapotazou modru neonku a aj ked okolo mna isli tak ani nekukli.

Ten tlmic tam racej nechaj,nechces to preca dodrbat.A neviem jako by si ho chcel vybrat rozrezat?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco535 (09.11.2008 20:36)

Chcel som reagovat, ale este by som bol zly.

JuriK:Sak vyjadri svoj nazor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco535 (09.11.2008 20:37)

je to stvor takt takze kompresia by sa nema zmenit lebo ked som dal dolevyfuk na 2T tak nevlad zit ale nechcemm aby tu hucalo ako ba so mal vo vyfuku dieruu ale na ladeni vyfuk sa mozem vy........ to sami fakt neopalti taze by z tym podsvietenimm problemy nemali byt ??

Z podsvietenim by problem nemal byt.U 4T nestratis vykon ani nic take,ak ti ide o zvuk a aj o zhlad tak tam daj koncovku z niakej vecej moto samozrejme 4T.

pittelko bud uz konecne rad ze mas moto o ktoru sa moc netreba starat ked je nova, a chodit so spotrebou cca 3 litre! Je uz blbost na motoride od teba davat tolko novych tem ktore nemaju ani hlavu ani patu. Sorrac chlape, ale pre lepsi zvuk si si mal kupit hayabussu

Nova motorka = 2 roky zaruka aj ked je to Yuki
Tunnovanie Yuki = strata zaruky, minutych vela penazi a efekt ziadny
Nova Cinska motorka = urcite budes potrebovat mat platnu zaruku, vyuzijes ju mozno aj niekolko krat.
Nova Cinska motorka = bud raz ze zatial spolahlivo chodi, netreba sa rypat v nej a uz vobec nie tunnovat.
Tunningove diely = preco asi nevyrabaju nic pre Yuki a podobne stroje? Necakam odpoved, ja ju viem.
Darcek pod stromcek = doucovanie zo slovenciny

kubiak1... ok to bude moja druha volbaaa

pittelko takto sa ta opýtam kolko mas vobec na tej Yukine najazdene ked ju chces takto prerabat a tunit???

asi 5000 ale tuningovat sa da aj za nova tak preco nerozumiem tejto otazke ja ju chcem prerabat preto lebo ma to bavi a pacia sa mi upravene motorky aj auta je jedno co je to ale musiii to dobre vyzerat aj slapat

pittelko: Ja by som tie rúry nechal na pokoji a radšej sa venuj airbrushu,alebo to aspoň oblep nápismi Hárlej a pod.

pittelko to len pre istotu ze ci ju este nemas v zabehu hmm tak neviem ale zacal by som asi vyfukom ked chces aby ta bolo pocut na 4T to bude mat fajny zvuk

Nazdar chalani, chcem len povedat ze tuto rs125-ku mam aj ja a skusal som sa pitat kamosou ze ako na tom spravit lepsi zvuk. Poradili mi vyvrtat 3 malicke diery do koncovky vyfuku. Teraz je o trosku zivsia a ten zvuk je lepsi aj ked to nikdy nebude jak sestovka.

Klinec....

Boze moooj, toto citat, to je radost.
Tuneri, ktori vrtaju diery na vyfuk, nech to dava kurva dobry zvuk a este na 125-kach ma slusne irituju.
Bud rad ze mas motorku, ktora ma malu spotrebu a spolahlivo jazdi, nesnaz sa ju dodzubat amaterskymi zasahmi.
Na 125-ke, 4-takte vykon nezvysis. Jedine co by si mohol urobit je vykuchat vyfuk a zbavit sa katalyzatora (ak ho mas), cim by si sa zbavil par kilo, ale ak mas aspon trochu ekologicke citenie tak to nespravis.
najazdil som za 1 sezonu na Yamahe YBR 125 18 000 km a neviem si vynachvalit. Investuj radsej do dobrych gum, men olej ked treba a tes sa ze jazdis.

Pind mas pravdu.

pittelko- ja sem na mojej byvalej KEEWAY 125 SPEED,vyvrtal zopar dier,a jaky to malo hned zvuk ,urcite lepsi nez origo,ale motor nema rad taketo amaterske upravy,takze len na vlastne riziko!

Ked výfuk tak najlepšie kúpiť robený na 125 -ku , je to síce pekný zvuk ale s výkonom sa veľmi rátať nedá skôr pocitovo a stojí to dosť treba rátať s cca 5000 sk minimálne. No neoplatí sa to pokiaľ máš záruku lebo riskuješ stratu záruky, ako radili vyššie radšej investovať do kvalitného oleja a dobrých gúm to pomôže viac . A keď podsvietenie tak radšej vypínateľné lebo nieje povolené mať ho zapnuté za jazdy , ale také ako podsvietenie palubovky to si môžeš meniť to nevadí ale určite parkovačky a osvetlenie ŠPZ by sa nemalo meniť . Radšej si to sprav na vypínač a daj si pod nádrž a pod sedlo prípadne a zapni si ho iba keď stojíš alebo si si istý , že tam nie sú zelený

takze moj nazor...nic s tym nerob kym to fahci...z 125ky viac vykonu nedostanes si myslim......a ten vyfuk sa tiez neoplati jedine cco to bude hlucnejsie a budu do teba mozno hubovat ludia ked sa budes chcet vecer vozit nehaj to tak jedine co by som spravil tak by som ju pekne nastriekal a porobil vzhladovo ....v motore sa nevrtaj a nic nevimienaj neoplati sa to

Návod nájdeš tu:


Video: www.youtube.com/watch?v=Ix-sD1lkKgo

Na Yuki je vraj najväčšia imídžofka brontosaurus na prednom blatníku