Chcem si domontovat na moto snimac tlaku v pneu. Toto som nasiel som na nete:

1./ www.zadi.com/en/rts_moto_prodotto.php
2./ www.doranmfg.com/motorcycle-tire-pressure-monitoring-sy...
3./ www.tire-pressure-monitors.com/motorcycle-tpms-mc.cfm

Ma niekto osobne skusenosti? Dik!

Tlak v pneumatike sa meni v zavislosti od vonkajšej teploty a teploty pneumatiky.Stale tam budeš mať ine čislo okrem toho ked budeš stať v garaži.Zbytočne vyhodene peniaze

rado1191 - myslim ze az taka zbytocnost to asi nie je - uz to montuju do niektorych moto aj seriovo (KAWA GTR, BMW GT...). Mam to aj na aute a neukazuje to hluposti - je tam prednastaveny rozsah. Osobne som lenivy kontrolovat tlak - ide o bezpecost... Takze som sa uz rozhodol, ide iba o to co mam kupit.

pracujem v pneuservise a moj osobny nazor znie=je to picovina ventil ako obal nieje mosadzny a velakrat samotny ventil sa neda vybrat lebo ostane ako keby zahrdzaveny a cast z neho sa odlomi a mozes si fukat. a aj sa lahko lamu. zvykli pustat medzi ventilom a diskom. co je tiez naprt ze ked vyzuvas a aj obuvas musis davat sakra pozor aby si ho nahodou pneumatikou neodlomil, alebo pajserom cele to je pre len pre strasne lenivych blbcov, co si nevedia skontrolovat tlak. nemieril som tym na KEBA peace

Foggy21 - skusim to nezobrat osobne .
Uz si to videl na moto alebo mas skusenost z auta?

kebo> mam vela skusenosti z aut

Na aute je to super vec,ak mas extremne nizkoprofilove pneu,lahko prehliadnes defekt,a znicis pneu aj za 8tis.sk...ako sa mi uz raz stalo Ale davat na moto na ventil z vonkajsej strany,namiesto capicky snimac tlaku...vahu navyse..a riskovat odtrhnutie celeho ventilu pri vysokych rychlostiach odstredivou silou...to radsej nie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil karburator (03.11.2008 6:57)

kebo, mal som to na aute a bola to jedna z prvych veci co sa zacala srat, cena 4500sk/ks.
nastastie na novom aute to uz nemam.

karburator > Ale ta odstrediva sila tlaci snimac kolmo na ventil k rafiku, tak ze nemoze ventil odtrhnut. Iba ho teoreticky vtlacit cez rafik dnu do pneu.

JaPetko iba kolmo? zabudol si este na rotaciu....

Pri autach snimace tlaku sa zacali pouzivat zavedenim pneumatik so zosilenou bocnicou,ktore umoznuju jazdu na defekte pneu pri znizenej rychlosti /systemy RFT,DSST,ROF/aby vodic bol informovany,ze ma defekt na pneu.Modernejsie systemy uz nemaju snimace tlaku,ale elektronika vyhodnocuje a porovnava otacky kolesa /obvod pri odvalovani/ a tym upozorni vodica na pokles tlaku.Pri motorkach nevidim velky prakticky vyznam snimacov tlaku,mozu zvysit komfort ale manualna kontrola pred jazdou nie je narocna na cas a technicke vybavenie

karburator Hej mas pravdu pri zychleni a spomaleni otacok kolesa tam posobia dalsie sily. Pri ustalenych otackach jedine odpor vzduchu. Odstrediva sila iba kolmo.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JaPetko (03.11.2008 8:41)

kebo: daj do pneumatík ultraseal, dofúkaj na správny tlak a máš vybavené... podľa mňa sú to zbytočne vyhodené peniaze... aj keď na druhú stranu, ja mám čo rozprávať, že?

tgw> ano mas pradu RFT-run flat tyre. napr nova 7 seria bmw len take obuva. ako prsli nove bridgestony som sa rehotal lebo bolo na stitku pisane ONLY FOR BMW 7 SERIES
cena pneu okolo 450-500 eur

nazory je to nanic, piv.... a pod. su nazormi velmi slabymi. ludia sa boja novych pre nich maloznamych veci, mam snimac tlaku na mojej gtr primo integrovany v disku a vobec nehrozi poskodenie pri prezuvani pneu ak to niekto nedokaze moze menit pos.... plienky. samotny snimac ma len informativny charakter, to znamena ukazuje momentalny tlak, nemusim ho kontrolovat a uz ma niekolko krat upozolnil na pokles tlaku v pneu.

Eminent> lenze mne sa tiez stalo, ze mi na aute znicili snimac v pneuservise a to sa spravodlivosti nedovolas, ak to dobrovolne servis nezaplati...
s motorkami skusenost nemam, s autom ano a zrejme pojde o podobny patent, takze viem ze to nechcem.

rwg> snimac tlaku som mal v r.2001, ked sa este rft nepouzivalo, ale mas pravdu ze na aute s rft je to nevyhnutnost.

PS: myslim, z kazdy kto mal kedy docinenia s rft ich uz nechce ani vidiet

Matus ked na novom aute nemas rezervu,tak si nuteny pouzivat pneu so zosilenou bocnicou /RFT a podobne systemy/

mozes pouzivat aj lepiacu sadu.

Chcel by som Ta vidiet ako na novom bavoraku 7. rady v zime v noci pri teplote -20C lepis gumu,/ovsem ked si nizkoprofilovu gumu neznicil celkom kym si stihol zastat na bezpecnom mieste/

ked budem mat novu 7er, tak dufam ze ju nebudem soferovat ja ale niekto iny

7er nie je vobec problem, pretoze ma podvozok na take obutie stavany a to ci guma stoji 150 alebo 500 euro ta netankuje, lebo iba na poistne das 200tisic korun rocne.

problem je taka 3er, ktora je komfortne akceptovatelna skurat na 16", na ktorych to auto vyzera hrozne. Guma stoji miesto 5tis sk 10tis a cakava sa na nu (!!!). Mas daleko nizsi vyber gum.
Dopocul som sa, ze ta tvrda guma dokonca vyrazne znizuje zivotnost podvozku.

Takze same negativa, a pozitivum iba jedno - nemusis menit gumu na mieste. Na autach mam najazdenych do 200tis km a defekty som mal 2.

tak ci tak, ked sofer nieje totalny mantak, tak asi citi ze sa podvozok nesprava ako by sa mal, a aj na nizkoprofilovych sa da vidiet, ze je makka

matus> ano mas pravdu, nemusis menit na mieste, ale ako nahle prejdes viac ako by RFT pneu zvlada, mas o par stovak vo vrecku menej.. co si mysli nieje pre majitela radostnou spravou

este som nevyzuval moto pneu so senzorom, tak neviem ako to maju riesene.. ale pri nepozornosti sa isto da snimac poskodit

enimentF> sminac nemoze byt spolu s diskom, bo musi byt ako vymenitelna suciastka, cize to znamena ze v tom uzuckom priestore musi vycnievat. a co vycnieva je lahko poskoditelne pri montazi

Pani, hladal som niekoho kto ma podobny snimac na moto (najlepsie ZADI - ten sa mi pozdava najviac a nasiel som aj clanok ako ho "dostat" na fjr), ale nejak som tu nepochodil. No nic, aj tak dik moc vsetkym za nazory.

Moja skúsenosť so snímačom ktorý sa montuje namiesto ventilika je veľmi zla-nebezpecna. Mám gumené telo ventilika a odstredivou silou váha snímača ktorý je namiesto čiapočky pritlačil ventilik do strany k disku a ventilik praskol na mieste kde vychadza z disku. Stalo sa mi to na prednej pneu v zákrute. Pneu okamžite sfuklo. Na zadnej pneu bol rovnako ventil už do strany ale ešte nepraskol. Musel som vymeniť oba ventily. Takže ak pôjdeš to toho, treba mať kovové srobovacie ventily. Tie nebude deformovať.

Asi si mal na mysli snimac, ktory sa montuje namiesto CIAPOCKY NA VENTILE. A s tym suhlasim. To nie je najlepsie riesenie. Ale system monitorovania tlaku v pneu je z mojho pohladu VELMI dobra vec okrem ineho aj z pohladu bezpecnoati.
Nechapem tie negativne nazory vyssie.
Ale ani uz nevidno co je v tych linkoch v prvom prispevku.

Re: Bubak15:
Janoval a salem79 na to upozorňovali, že sa to môže stať.
Dnes som bol v garáži a radšej som si to skontroloval, lebo mám to isté a teraz aj ten istý problém. Naozaj tá odstredivá sila robí problém a ventilky sú naklonené. Tak teraz musím aj ja ich vymeniť za kovové.
Pritom som na predošlej moto ten problém nevidel a to som s tým spravil cca 14000km.
Teraz na druhej takej istej moto cca 1300km (Honda cbf 1000 ) a nechápem.
.....
Re: Bubak15:
A ako to dopadlo, keď na prednom kolese v zákrute a s okamžitým sfúknitim?

tiez su nebezpecne tazke ozdobne ciapocky rozne kocky atd
ak je na rafiku bezny ventil

Potom treba zvolit system, ktory ma vnutorny snimac tlaku. S tym nemoze byt problem.