Potrebujem poradit,robzm GO motora na HONDU NSR 125 r.v 1991 a neviem co jako kde kedz.
Cize rozpolil som original motor a zistil som ze loziska na KLUKE su KO!!Tak som objednal nove spolu aj z guferom ktore bolo tiez KO.Cez zimu mi v HONDE spravia novy nicasil a dodaju piestnu sadu.Co mam este spravit kim to nezlozim?Co mam este pozret?Na co mam davat pozor?Staci tesnenie medzi kartre z vykresu?Treba menit aj loziska v prevodovke alebo staci nechat tie co su tam?
Nechcem aby som to zlozil a bude to klepat alebo to nepojde vobec
Dik za odpovede

a uz si to niekedy robil? mas s tym skusenosti?
to neni len tak ...

krilo:Motori som rozoberal aj skladal na babetach,skodovkach 120cinach,pionieroch,minibike,4kolke niekej 100ccm keeway.Cize niake take mam ako zatial to rozpolenie islo v pohode ale neviem jako zistim ci je kluka este OK,a ostatne to co som hore popisal.

ja by som menil vsetky mozne loziska aj tesnenia...uz ked to je rozobrate...moj nazor...

A viete niake liky kde sa tie veci na GO daju objednat co najlacnejsie?Loziska a gufera pozrem v garazi mozno tam mam niake nove hlavne by ma zaujmalo kde dat zrepasovat kluku,kolko to bude stat,a ci ju vobec treba dat zrepasovat.(JAKO ZISTIM CI JE VIMLATENA?)A ten nicasil a piestnu sadu som uz spominal urobia mi to v honde.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maco535 (06.10.2008 20:34)

GO je o tom ze sa meni vse co sa da...ked je ku vsetkemu pristup tak to treba vymenit..

MIKI no tak to mi je jasne tak ale co je to vsetko?jako som pisal loziska na kluke mam objednane aj gufera na kluku mam objednane vybrus mam zariadeni ale keby ste vedeli kde mi to spravia pod 5tisic dajte vediet.Cize co este?Stale neviem jako zistit v jakom stave je kluka,a ci staci tesnenie pod kartre z vykresu alebo ho mam natret silikonom?

Ked robis generalku tak vymen vsetky loziska v motore, vsetky gufara a na pretesnenie kartrov pouzi papierove tesnenie zo silikonom. Loziska tiez daj kvalitnejsie SKF alebo KOYO ziadne ZVL a podobne co sa ti valaju v garazi. Nakolko to je vysokootackova motorka, aby sa ti casom, tak rychlo nevybili.

DOCH555:Dik moc,loziska neviem jakej znacky budu objednaval som to tu v jednom moto shope.Motorku chcem mat do 18nastich cize este tak 1,5roka alebo 2 uvidime.
A na tu klukovku co?Nezacne klepat ked vymenim loziska?doteraz neklepala ale ked dam vybrus tak aby nezacala.

ked chces zistit ci nema klukovka velku volu, je nutne si zohnat servisny manual a zmerat hodnoty alebo sa na nich popytaj v honde, ale pochybujem ze ti ich prezradia , podla servisneho limitu usudis, ci to mozes nechat, alebo treba menit... Koyo su dobre ale dost drahe, SKF a FAG su OK. a taktiez si skontroluj tesnenie pod hlavou, ci nepotrebujes nove, tam z papiera vystrihnut nepomoze

citron:Nevies kde sa da stiahnut ten manual?A tesnenie pod hlavou mam z plechu,ktore sa natiera silikonom.

V tomto ti velmi neporadim, ale najjednoduchsie je oslovit majitelov tychto motoriek tu na motoride, urcite z nich niekto ten manual bude mat, aj ked mozno len v anglictine alebo nemcine...

ked si rozoberal motor, mal si medzi kartrani tesnenie? Pozri si kazdopadne manual, lebo ked sme my robili DRko, tak medzi kartre tesnenie neslo, koli tomu, aby si na seba bloky presne sadli, daval sa tam len tmel (tesnenie nebolo ani v original sade). ale ked uz tam tesnenie ma ist, tak by som za 200 korun kupil original. No na druhej strane, tam tlak oleja nemas, takze aj ten vykres so silikonom by mal stacit (ja by som dal original). A kluku, tak ako citron pisal, zmerat vole podla manualu. Tiez ojnicu a piestny cap si zmeraj podla toho manualu.

janoval sak chcem zohnat ten manual ale neviem kde hladam hladam ale nic som nenasiel.

kokso maco to budes mat koho sponzora? Asi si nevies predstavit aka to bude palka... Vies vobec kolko stoji natiahnutie noveho nikasilu a este k tomu v Honde?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kubiak1 (08.10.2008 21:04)

kubiak1::JJ uz som sa bol pitat novi nicasil +piestna sada vide nieco okolo 5tisic.A novy valec a piestna sada 10300skkkkk.Inac kubiak ekna TZRka

no cize nicasil 10 a peist 5 to sedi... a to taka caa cena by bola mozno u karola_1 a ne origo.daj si radsej zrobit vlozku a ta bydri aj zo 4ry piesty

felesiga:Ty si v poriadku?10tisic nicasil?za 5tisic komplet vsetko,keby to stalo 15tisic dokopi tak to mozem o....t.

A ktim loziskam asi objednam sadu do celeho motora aj gufera lebo pred dvoma tizdnami som si to objednaval tu v jednom motoshope a stale to nema a vyhovara sa

loziska si pozri v nejakom katalogu, alebo povyberaj vsetky z motora a zanes do najblizsej predajne lozisk a oni ti uz najdu nahrady (najlepsie SKF) a das za vsetky loziska tolko co ta budu stat dve na kluku origo od hondy. Na DR stali kopmlet vsetky SKF a FAQ asi 2500 do celeho motora.
Felesiga je uplne v poriadku, lebo tie veci tolko vazne stoja, neviem co ti povedali v honde, alebo ako si to pochopil. No kazdopadne napis cenu, ked ti to pride hotove.

janoval:Dam to robit az na vianoce,zatial stale hladam kde to urobia najlacnejsie.V cechach mi mozu spravit nicasil za 2900KC + piestna sada 1500KC dokopi 3900KC.
A v tej honde som bol osobne,a povedali nicasil a piestna sada dokopi 5000skk!!!

ked je to tak ako pises, tak by som nevahal a dal to do tej hondy, len sa mi to zda velmi lacne. No nic nie je nemozne.

JJ zatial je najlacnejsia ta honda.A este potrebujem vediet kde v BA je niaky obchod kde predavaju LOZISKA,GUFERA ale nie na objednavku a ine blbosti.proste kde pridem ukazem jake potrebujem a oni mi povedia cenu.A kolko to moze stat tie gufera a loziska?Su to 4loziska a 4gufera.Taka priblizna cena staci.

tak podla toho jake... ale do takych nektore stoji 50sk nekere 500 chapes xD
-motor som ja tesnil motorovym siikonom do 300+ stupnov
-kluka sa mera indigatorom... ked ju das vyvazit tam ti zmeraju ak bude ok tak ti ju vratia

ja ked som bol v honde ZA tak povedali ze sa s tym ani nezapodievaju ze vzdy objednavaju nove, a za 5ku to ber setkymi rukami a nohami co mas, ja som na crke dal len za nicasil 7500sk !

janoval.diky za doveru..
maco... hovorim len to co mi povedli odbornici ked som ich ziadal o opravu nicasilu na gileru r1 a aprilia rx. ceny boli podobne.ja som dal na apriliu len za surovu piestnu sadu 4 litre... a oridginal honda ma akoze svoj vlastny servis ktori robi opravy valcov??? sa mi nezda... a takisto neverim ze zrobis go lacnejsie u hondy ako u tzv.sukromnikov.

felesiga ma urcite pravdu. V yamahe mi menili 2 loziska na vyvazovacom hriadeli a dal som za ne dokopi cez 1500,- tie vysokootackove 2T su viac nakladne nez hayabusa v buducnosti idem uz len do 4T

Kubiak1: velmi by som sa netesil na tvojom mieste, yamaha ma celkovo drahe original diely ci uz 2T alebo 4T, ak to bude starsi stroj, mozno nebude na skodu porozmyslat nad znackou, co sa tyka dielov som rad, ze sme pri 4T s bratom isli do suzuki. Yamahy su super motorky ale pri tych starsich rocnikoch su diely neumerne drahe hodnote motorky. Minule ma tak napadlo, kolko by ma vysla DT 125 ak by som si ju kopmlet poskladal s dielov zakupenych v yamahe , to uz by vyslo mozno aj na fabiu.

citron to je pekne, len vacsina ludi si moto kupuje v celku a nie po srubkach ale ved jasne viem co si mysle, sak to je pravda ze su to nenormalne ceny.