Zdravim ! Vopred sa chcem ospravedlniť za túto temu, verim že ich tu už bolo vela podobných.
Chcel by som keby ste mi niekto poradili aku moto mam zhanať. Začínal som na Simsone a potom dlho jazdil na MZte. Chcel by som si kúpiť niečo silnejšie, 4T, naked (prip cestovne). Pôvodne som bol rozhodnutý pre CBF 250, ale ked som bol v Honde, tak ma od nej odhovorili, že to je slabe a nič-moc. A velke motorky objemu 500,600, a viac sa mi zdaju zbytočne silné, toľký výkon nevyužijem. ==Chcel by som spolahlivú moto na kazdodenne pouzitie, pripadne kratke vylety, s menšími prevádzkovými nákladmi (PHM), výkon +/- 30 kW.==
Existuje nejaká takáto motorka ? Diki za odpovede

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mzetz150 (24.09.2008 22:13)

no ver tomu,ze po case ti bude aj vykon 600vky malo ,samozrejme podla toho akej.
Na tvojom mieste by som skusil Suzuki gs 500,kawasaki Er-5,alebo hondu cbf 500 samozrejme jazdenky.

No mozem ty odporucit suzuki gs 500.
Pre Zaciatocnika vyborny stroj - ovladatelny,usporny a spolahlivy.

....a da sa zohnat za super ceny...

Hmm, a do ktoreho roku sa tie gs 500 vyrabali ?

este sa vyrabaju aj predavaju.

zoženieš aj za 60 tisíc

gs-ko sa vyraba snad 15 rokov bez velkych zmien :

to je ta najlepsia vizitka!!!

honda cb-cko --- vyborna(no honda!) ale dost draha...
kawasaki er -ko ---dost hlucny motor (kawasaki!) cena zrovnatelna

rozhodnut sa hold musis sam.....

ktoru kolvek si vyberies s kazdov sa da dobre zajazdit.....

no zdarec bracho riesim skoro ten isty problem ale tak ja uvazujem nad kawasaki er-5...tiez super stroj ale myslim ze rada cbf od hondy ako napriklad 500-vka alebo 600-vka by ti tiez sadlasu to nenarocne stroje a lahko ovladatelne..

asik aj ja kupim tu cbf600vku .samozrejme Nkovu :D:D:D

ak chces nieco stylove tak sa pozri aj na Ducati monster 600,620 je drahsi ako gs 500 ale hovorim ak chces Ducati.

Nazdar.Ja by som ti tiez poradil Suzuki Gs 500.Vyraba sa dlho a je to nenarocny a spolahlivy stroj.Hlavne sa zameraj na stav motorky a potom rocnik.Ani s Kawa a Hondou nic nepokazis.

Ja som jazdil kawasaki er5 a bol som maximalne spokojny. Skus ja pozriet mozno aj po silnejsich masinach teraz mam kawasaki zr7 da sa urobit aj dobra spotreba aj vykon je celkom postacujuci. Kazdopadne ak kupis moto v dobrom stave tak budes spokojny.

Ja by som sa spytal takto...lebo pointa je vlastne to iste.

Zdravim ! Vopred sa chcem ospravedlniť za túto temu, verim že ich tu už bolo vela podobných.
Chcel by som keby ste mi niekto poradili aku zensku mam zhanať. Začínal som na Simone a potom dlho jazdil na Marte Z. Chcel by som si kúpiť niečo silnejšie, 4-funkčnú, holú (prip na cestovnie). Pôvodne som bol rozhodnutý pre CyrilkuBF. cca 250kg, ale ked som bol v Honde, tak ma od nej odhovorili, že to je slabe a nič-moc. A velke zenske objemu 500,600kg, a viac sa mi zdaju zbytočne silné, toľký výkon nevyužijem. ==Chcel by som spolahlivú zensku na kazdodenne pouzitie, pripadne kratke vylety, s menšími prevádzkovými nákladmi (PHM – Prachy Hladam Marne), vydavok +/- 30 Sk,- Week .== Existuje nejaká takáto zenska ? Diki za odpovede

to si robis kozy???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pind (25.09.2008 1:09)

moj favorit je kawasaki ER-5 alebo novy objav je BMW F 650. Jazdenky za dobre ceny a spotreba na urovni.

to google : lol . Asi dam taky inzerat do novin.

inak diki za rady - pravdepodobne ostanem pri suzuki, honde alebo tej kawe.
Len este by som sa chcel spytat, ako je to s ND na tieto stroje - mam na mysli cena a dostupnosť. Aby som kvôli nejakej drobnosti neobjednaval z Japonska .

bmw f 650 st kupis za 60-80 tis,jednovalec 35 kw.

Mna by zaujimala jedna vec. V com bude motorka s 500ccm po case nedostacujuca, tak ako tu casto citam? Planujem tiez k velorexu dokupit noveho dvojkolesoveho kamarata a pokukujem prave po kubaturach 400-600ccm. Neplanujem na motorke ziadnu divocinu, chcem nejaku obratnu motorku na kratke vylety aj dlhsie dovolenky. Sam mam 70kg, ladvinka nema ani 50kg tak usudzujem, ze 30kw by malo stacit na pohodove presuny a maximalka 150 zase staci na predbiehanie aj dialnicu, ked mi staci dvojnasobok kw na celu velku plechovku. Takze je moja domnenka chybna?

V com bude nedostacujuca?

Pozical som si babetu - super, nemusel som slapat...(3,5kW)
Kupil som si novu cinsku pomstu - super, dalo to cez 100...(9kW)
Dostal som rozum (malo rozumu) a kupil jazdenu Zuzku 650s - super, dalo to cez 200...(52kW)
Pozical som si R6...super, dalo to cez 260...(90kW)
Predal som moto...radsej kym som mohol, ako stale ist dalej...
Ked uz dostanem naozaj rozum tak si zase kupim moto...a uz ma nebude snad zaujimat kolko to da...

Ale ako tu raz niekto napisal - vykonu nikdy nieje dost...

Ja by som sa asi priklonil k tej gs 500. Cital som na nu dobre hodnotenie. Len by ma zaujimalo čo znamena to označenie E ? A kolko stoji nová, lebo na strankach suzuki som ju už nevidel. Diki

GS 500 E sa tusim vyrabali len do 2006 porovnanie.katalog-motocyklov.sk/suzuki-gs-500-r2006... a je bud F-kova verzia s kapotazou alebo E-ckova nahac

inac GS po MZtke je uplne super aj ja pojdem na GS-sko

Ja som nazoru ze dnes sa robia 600fky ktore zvladne jazdit kazdy kto ma bicykel

Pedro26 - posad moju babku na 600vku , uvidime ci bude vedet jazdit

PS: na bicykli vie ist

klasika 600 hornet to bohate staci dobra motorecka

Pedro26 vacsinou kazdy, kto si to mysli, sa pekne vyflakne.

mzetz150 pokial by si mal otazky ohladom GS500, kludne napis.
Jazdil som, ucil som na nej priatelku a mozem odporucit

Takže to znamená, že u predajcu Suzuki sa už nedá kúpiť nová gs500 ? Pripadne mohli by ste mi orientačne napísať koľko stála/stojí, aby som sa vedel orientovať v cenách.

Ak by si chcel tak za 80 000sk sa da zohnat 2001 rocnik v dobrom stave.

Ako tu uz viaceri pisali je to dobra volba a s nahradnymi dielmi :

do tyzdna na to zozenies skoro vsetko !

......ak nemas vela skusenosti ked pojdes nejaku pozriet radsej si zober niekoho kto ti
poradi aby si nekupil nejaku haluz.....

Aha tak diki za rady. Idem este setrit a hladat

Moja gs 500 e je na predaj r.v. 97 najazdené poct.42 tis minulý rok menené rozvody-je aj faktúra,ladený lauf cena cca 42 tis.

Este by som sa rad vratil k teme Suzuki GS 500. V inzeratoch som videl nejake pekne, ale mali vykon obmedzený na 25kw, aj papierovo ale realne. Chcel by som vediet ako sa dajú odblokovať, v čom spočíva to obmedzenie vykonu a kolko to stoju +/-.
Diki

nechcem rypat, alebo ti kazit iluzie, ale skor ako si kupis GS 50ku, tak sa doma zmeraj, aby si sa na to poskladal, lebo je to fakt mala motorocka. Ale pokial nemas cez 180, tak by to nemuselo vadit, pokial si vyssi, tak pokukaj nieco vacsie. Ja som pokukoval po GSku, tak som sa poradil s kamoskou co ju mala a ona mi povedala, ze s mojou vyskou 185cm nech na nu zabudnem, ze to je "dievcenska" motorka.
Ale inak pekna masinka, mne sa tiez paci a nie su tie motorky ani velmi drahe, jazdene.

Ja sa nerad chvalim s mojou vyskou ... Mam tak 170. Ale ako sa hovori dobreho vela nenarastie . Nemam problem ked je moto trosku vyssia, ale najlepsie je ked mi sadne akurat.
Inak o tom odblokovani nikto neviete ?

mzetz150: skus pozriet na zephyra 550... Rychlejsi nez GS 500, podla mna aj krajsiii, za podobne prachy...Navyse je to R4 vodniiik

tak to mas akurat vysku. Pojazdi najprv na 25 kW a potom ked moto dostanes do ruky, tak postudujes po internete, ze co tam dali japonci navyse a problem aj sam vyriesis, pripadne v servise ti to spravia.
BTW: neviem aky to je sice rocnik, ale podla mna, ta motorka bude uz davno odskrtena.

Pedro26 : Sorry, ale ta Zephyra sa mi tak nepaci. A s tou max rychlostou, ... chcem cestovat, nie jazdit na plny kotol.
janoval : Konkretnu este nemam vybratu, ale pozeral som aj v čechách, mam pocit ze ich tam je v ponuke viac, + lepsi rocnik a km, a cena je dokonca trochu nizsia ako v nasich inzeratoch.

...niede o rychlost, ale stvorvalec je stvorvalec, aj ked GS-a je idealna masina pre uvod, obavam sa ze Ta skoro omrzi a budes spekulovat nad silnejsim strojom, ale tymto scenarom prechadza drviva vacsina motorkarov

1scream1 : no ja prestupujem z 1 valca (aj ked to bol 2T) na 2 valec 4T. Tak myslim ze jazda by mohla byt uz plynula.
A s tym vykonom - kde by som sa mal podla teba zastaviť ? Jazdil som na simsone 2,7 kW, Mzte 9 kW, a povodne som chcel cbf 250 - ale z toho som uz vytriezvel - 16 kW. Tak idem urobit vacsi skok .... GS 500 ... 34kW. Kolko kW je uz dost ?

MZmzetz150: ako to myslis kolko KW ju uz dost???? Normalne sa da jazdit na kazdej motorke... Nezalezi az tak na objeme, akoo tvojej hlave

Pedro26 : Toho som si vedomy. Tak preco kupovat motorku, ktorej vykon nevyuzijem. A naklady na kupu, poistku a spotr. budu vyssie. ?
Myslim ak ta GS ma maximalku nad 160 - tak to uplne staci, a z 0-100 za 6 s, to je tiez dobre a ak je cestovne tempo okolo 100 tak to je tiez vyborne.

Nechcem bytzbytocne mudry, necital som celu diskusiu, ale zaciatkom roka som bol v podobnej situacii...
Kupil som po dlhsom zvazovani CBF 500 /honda/ a teraz viem, ze som spravil vyyyyborne.
Je to moja prva velka motorka. Skusal som bantita, suzuki 500 ale aj kavasaki 750, tato mi sadla najviac.
Je to velmi "priatelska" motorka, ked sa pomylis, neoplati ti kazdy chybu padom ci poruchou.
Spotreba okolo 4,2L ma dojala, nemal som ani jedinu poruchy a vykon 42 kw postacuje na super zrychlenie, jemne sportovu jazdu aj vykon na dialnici, ked cestovna rychlost je 160km/h.

Teraz ju preavam/pripadne viac info cez SS/ lebo zivot sa mi zmenil, ciele sa zmenili a tuzba po cestovnej moto je silnejsia. Mienim riesit Transalpa, Deauville alebo BMW GSko, sam este neviem presne, ale viem, ze radsej nech to zvlada teren+cestovanie ako CBFka zvlada sport+cestovanie.

Ked ju vsak nepredam, celu dalsiu sezonu absoltne spokojne na nej odjazdim a verim, ze do takejto temy za rok napisem toto iste.

Zrnutie: fajn moto, nezradi, je to podla mna najuniverzalnejsia moto a najlepsy pomer cena/vykon

PS: kolko kw je dost? uvidis sam, v kazdom pripade 42kw je take minimum... a potom sa zamota, precitas clanky, ze neni jedno ani kolko mas NM na kolko KW a vahu atd... treba sadnut a uvidis... bandit je tazky, kawasaki reve, suzuki je draha, honda je gycova, yamaha je blba... a teraz si vyber...

Jedine co ti mozem ponuknut ako pomoc, ze pridi do BA, zavolaj, rad ta na mojej prevezem a ukazem. A teraz nie zato ze ju predavam, je mi to jedno ci ju predam alebo nie, ide mi o to, aby si si nekupil pixovinu!

PS2: a nekup nejaku staru vyhonenu hajtru, pod rok vyroby 2002 by som vobec ani neuvazoval!!!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil kukolarik (03.10.2008 17:54)

ak chces 500vku, tak urcite cbf500 je najlepsia volba.
od gs500 ma lepsi motor, podvozok a vzadu je 160-ka.
S GS500 a ER5 mozes porovnavat staru CB500, predchodkynu CBF-ky.
CBF500 je uplne inde ako ER5 a GS500.

kukolarik : Velmi dakujem za tvoju ochotu. To by som fakt necakal. No pochybujem, ze budem mat cestu do Bratislavy. A neviem ci by som to vedel posudit, ved vies ako je to ked presadas z jednej moto na druhu.

Ja mám 196 cm a na GS sa spracem v pohode. Ale mám trochú iné riadidlá ako origo.

Posledne mesiace pozeram v inzeratoch 500ky.
Ked pozeram rocnik 2001 a viac, zistujem že výber nie je vobec bohatý.
Najnizšiu cenu maju Kawy er5, zaujimalo by ma preco?
Sú spoľahlivé a dobré ako gs alebo cbf ?
dik

bratranec predava nadhernu gsku, cervena perlet, velmi zachovala, keby si mal zaujem ss

kawa ma "fasa" zastupenie na SR, nahradne diely do 3 dni isto neponukne... ber aj tento fakt do uvahy

mzetz150: No chalani Ti vravia, ze GSko je male. Ano ta stara generacia, bola troska pomensia pre "baby". No nova generacia (vyraba sa tusim od roku 2001-2) je robustnejsia. Motor ostal v podstate taky isty, s tou zadnou pneu tiez nieje problem. V pohode tam narves 150ku bez toho aby si musel menit disk.
Nahradne diely by nemali byt problem.

Co sa tyka CBFky, je este vacsia ako nova generacia GS. Nahradne diely tu niesu naozaj najmensi problem (sam som mal hondu a vsetko som zohnal do tyzdna). Motor aj podvozok velmy kvalitne spraveny. Vzadu mas uz v zaklade 160ku pneu. Motor je o nieco silnejsi.

Viem, ze nehladas nic silne. Nepotrebujes to nahat, ale chces cestovat. Ber to takto, ked sa nechces nahanat, neotacaj tak plynom Vzdy je lepsie ked mas nejaku tu vykonovu rezervu. Tymto netvrdim, ze by si mal kupit hned R1.. Proste par konikov navyse.

Este jedna pripomienka. Nebude ti lepsia polokapotovana moto? Predsa len cestovanie s kapotazou je o dost poholdnejsie, aj ked da sa to aj na Nkach - nahacoch...

Vela zdaru pri vyberani tej pravej!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matussko (16.11.2008 4:30)

matussko : Dik za radu . O tej polokapotovanej verzii som rozmyslal aj ja, asi tam menej fuci. Ale esteticky sa mi vobec nepaci. Myslel som, že toto by trochu vyriešil malý plexi štít.

mzetz150: za malo! Takto aj ten maly stit na Nku Ti pomoze nieco. No stale sa to nevyrovna polokapotovanej moto. Ale akom som povedal, na Nkach sa da tiez bez problemov cestovat.

kukolarik verim, ze GS 500 je super motorka, ale pouzit pri nej oznacenie "najuniverzalnejsia moto a najlepsi pomer cena/vykon" je trochu prehnane aj ked sa moze tomu velmi priblizovat.
Ak by si pridal k slovu najuniverzalnejsia - na cestu pre zaciatocnika, tak suhlasim bez vyhrad.
Najuniverzalnejsia moto vzhladom na vsetky motorky moze byt moto jedine z kategorie enduro/cestne enduro. RESPECT

mzetz150 je vidiet, ze tu moto chces asi na dlhsiu dobu, nepotrebujes zavodit a budes jazdit vyslovene cestu a ked uvazujes aj o novsich rocnikoch resp. novej GS 5OO tak musis mat aj trochu penazi. V takomto pripade by som ti odporucil radsej zanovnu CBF 6OON s ABS.
Je to kludna motorka, spolahliva s dobrou spotrebou, ked treba je to maly zavodnik a priplatit za ABS sa oplati(vlastna skusenost), hlavne ked si zaciatocnik s velkou kubaturou.

Kazdopane si treba vyskusat pojazdit na viac kuskoch a tebe musi masina hlavne sadnut pod zadkom a do ruk. Bezpecie, pohodlie a co ocakavas od motorky, ale to uz si napisal, tak vela stastia. Musis to citit ty co chces.

No tak musim sa pochvaliť, zvíťazila GSka . Už si pre ňu idem

Nezabudni fotky,až ťa bud zkritizujeme alebo pochvalime

Tak dávam fotku, ešte som ju nestihol poriadne pofotiť.
img23.imageshack.us/img23/4646/p1010048mpn.jpg

Pekna gratulujem a hodne stastnych km

mzetz150 veľmi pekná,všetko naj

ďakujem , no teraz by som si mal zmeniť Nick, keby to išlo

Gratulujem k novej moto !
Prajem vela stastnych kilometrov bez nehody ....