Cawte mam dilemu mal som XT600 tu som predal a chcel by som cosi lepsie....napr HonduCRF450 alebo KTM LC4 620 poradte vyhody,nevyhody skusenosti a aj ako vychadzaju nahradne diely na tieto motorky.DAKUJEEEM

NO V PRVOM RADE BY SI SI MAL UJASNIT CO CHCES JAZDIT,LEBO CRF A LC4 SU UPLNE ODLISNE MOTORKY URCENE NA UPLNE ODLISNE POUZITIE.
TO JE AKO KEBY SI SA PYTAL CI SI MAS KUPIT LYZE ALEBO TEPLOVZDUSNY BALON.

A po druhe si ujasni,ze kolko do toho chces vobec investovat.o lyze sa treba aj dobre starat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil golfo1 (17.09.2008 18:31)

kámo prosím ťa je toľko značiek endúr a ty dáš takúto otazku??
to ako keby si sa opýtal...mám si kúpiť R1 alebo Harleya

zvláštne

No vidím, že dilemu máš naozaj veľkú .
CRF 450 motokrosové kladivo, podľa mňa nevhodné na jazdenie po lesoch, na MXtrati je doma a aj to v rukách skúseného jazdca. Kto s tým trochu blúdi do lesa dáva si tam pomalší prevod. Pruženie je tvrdé na les. Ich najväčšia choroba sú ventily, naťahujú sa ale myslím, že od modelu 2007 sa to podstatne zlepšilo.
LC4 620 slávny motor LC4, je to držiak motor. Tieto motorky sa robili v rôznych modeloch. Je ťažšia ako CRF, horšie sa ovláda, ale určite podstatne lepšie ako XT, motor 620 má sily habadej. Motorka sa v lese cíti super, je to rodené enduro aj keď už v oproti dnešným strojom trošku pozadu. Neviem prečo si tu zrovna šlahol dilemu medzi CRF a LC4 vhodnejšie by bolo mať dilemu s KTM 520/525 EXC a vyriešil by si ju rýchlo ak prevažne jazdíš les.

jazdim najviac v lese a dal som tu tieto moto preto lebo som sa na nich vozil a poznam majitelou takze viem ze su to motorky bez poruch a skrytych vad.Skuste este co to oklo nich napisat az sa neunahlim.Inak nejviac me hneva ze ta CRF ma len 55Ps A KTM66Ps
A este jedna vec preco CRF nieje dobra v lese????

že CRF má "len" 55 PS chlapče vidno, že si sa nikdy na podobnej mašine neviezol... o tom lese ti už spomínali, tvrdšie nastavený podvozok a inak naladený motor...

"crf ma len 55ps" kup si CR500 a mas pokoj
nieje dobra v lese lebo je to motokros bibo ti to pisal trvrdy podvozok , motor a sprevodovanie vhodne na trat, v lese trat nepoznas takze "nevies co ocakavat za zakrutou"

XTC300 ja neviem de na tie bludy stale chodis, hehe, lc4 sa na crf nebere, uvedom si ze lc4 ma dobrych 135 kg, crf mozno 105kg. tuto sezonu som jazdil na lc4 620 1996,tyzden dozadu som ju predal, dobry stroj, sice trosku tazsia, vykon postacujuci jazdne vlastnosti tiez dobre ale treba si uvedomit ze je to enduro kdezto crf je cross, cize tvrdsie pruzenie, sprevodovanie skor na trat ako do lesa. Kamarat ma crf 450 jazdil som natom ale do lesa by som to nechcel nato je to moc ostre, a ze ma lc4ka 66ps to neviem de si vyhrabal, skusim tipnut autobazar.eu? :D tam byvaju take bludy povecsinou. cize suma sumarum ber lc4 a budes spokojny

LC 4 620 a 66PS zase som sa pobavil ale netromfol si jedného čo vie o YZ 250 F ktorá má 65PS.

No rád by som ťa videl jazdiť keď sa ti máli výkon CRF 450.

Ber LC4,je super motorka do lesa,horšie je to na trati,až by som napísal,že katastrofa. Ale pozor,pozeraj LC4 s prednou vidlicou up side down,alebo ako sa to píše,máš tak večšie možnosti nadstavenia,sám som stým experimentoval,kým som to vyladil,ale potom je to super. Výkon motora,ja neviem,možno Ti veľký výkon bude skôr na škodu,ako na osoh,je otázne či ho dokážeš využiť aspoň z poly,poznám málo ľudí ktorý cez horu si dovolia rezať 130 a viac.....
Ak máš dosť koruniek,pozri skôr po EXC 450/520 a máš to vyriešené!

sakra asi som napisal peknu hovadinu ale odkial teda sakra mam zobrat info o moto ak nie na nete????? OK tak teda kaslime na CRF A aj na LC4 a dajte typ na motorku ktora je lahsia!!!,lepsia,vykonejsia ako to zblaznene XTcko!!! a cena cca60-70000?????

kamo , lahke obratne za 70 - honda cr250 ale do lesa je to nic moc zase, alebo exc 300 ale to je zas 70 malo. U nas jazdia chalani na 250 2t aj po lesoch a nestazuju sa ze ich rit boli :D

príd si zobrať túto cicu:
www.countrycross.sk/?inzercia=view&id=11420

Kto hlada najde.Len musi vediet co...napr.www.motoinzerce.cz/motorky/honda/216320-xr-400.html

uhm XR400......dobrá voľba

Myslím,že aj táto by mu bola: ktm-sx-f.autobazar.eu/400-id627550.html

ta ktm je stale aktualna, dnes som s nim volal, kto bz chcel mam aj viac foto tej ktm

Čo to je vlastne za mašinu,štandart sú 450-ky...

takze Husqvarna - TE 350 ummm nemam ani sajnu co to je za motorku ale je to vodnik vyzera v poho hadam by sa dalo.Honda xr 400,honde fandim pocujem len chvalu ale chyba chladenie vodou.KTM SX-F 400 vyera tiez dobre len dufam ze tiez nema 150 Kg ako XT.A este jedna otazocka ma ostre endura aj starter?ak ano napiste ake a info o nej dik

PS sak ta EXC je drahsia ako ta honda!!!!!!!!! ste sa zblaznili???

XTC300: DAS IST KTM!!!

ta ktm 400 ma mozno 105kg, neviem preco do toho pletes xt z roku pana. xt a sx su 2 uplne odlisne motorky. na tvojom mieste by som ale ostal pri nejakej lc4ke pripadne xrke, to by ti na zaciatok bohato stacilo, potom neskor sa mozes poobzerat aj po nejakej tej crf jako si hore pisal

XTC: Vydno ze sa vyznas Ostre endura maju aj el.starter,to hej, len na taku ti treba 100 a nie 60 litrov.Ta ktm neni Exc, no a ta honda je podozrivo lacna,tak tipujem pred GO.

XTC- Husqvarna TE 350 je enduro motorka, má 6 rýchlostí, dobrý ťah odspodu, tá konkrétna čo som ti poslal je môjho otca, netrhá to ruky pruženie je príjemné, brzdy Brembo, predáva ju len preto lebo som mu zohnal novšiu Husqvarnu.

Coo Co coooooooo som tu zacul o husqvarnicke???

TE 350? ?? SUPER MOTO!!!!!!!!!!
Mne uplne sedi krasne ta motorka!
Lahka,ovladatelnost super,pruzenie celkom fajn,skratka je to super stroj!

kxbibo: mas ju fakt krasnu!!!
musim aj ja cez zimu nieco s tou mojou porobit,nech trosku vyzera k svetu...
Tie plasty mas striekane???

Ak ta mozem poprosit kxbibo mozes napisat parametre o moto a ostatne veci?

XTC300 aké parametre potrebuješ? nájdi si v databázi! o čo ti ide? príd vyskúšať ak ešte bude

kxbibo databáza nie je úplne kompletná a chýba tam veľa údajov... asi ho zaujíma výkon, hmotnosť, elekt. štartér, atď atď...

TE 350: výkon zhruba 32kW, okolo 120kg, štartér robí jazdec nohou

120kg? no to je tak akurat dost! starter nieje podmienkou ale keby bol bolo by lepsie.Chalani kolko ma teda Ta CRF 450 KW???????

MALOKEDY VIDNO NIEKOHO CO POTREBUJE JAZDIT NA KILOWATOCH.
ALE SU AJ TAKY

XTC ty si ale expert

XTC300 - Predam ti moju babetu 210 ,mas to lahke ,dobra ovladatelnost,malo ti to zere,lacna a rychla udrzba,podvozok paradny no co viac si mozes priat...
Vykon dostacujuci...do krcmy to odvezie....s krcmy cestu uz pozna domov aj poslepiacky...no naparaadu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil texasan (21.09.2008 14:36)

TEXASAN-ALE NEMA KILOWATY A TO JE PRE NEHO NAJPODSTATNEJSIE.
JA BY SOM ODPORUCIL R1, JE TROSKU TAZSIA,TLMICE DO LESA NIC MOC,ALE MA KILOWATY ZAS.

TRUBA

nooo veru kilowaty su zakladom uspechu , inak texasan kolko chces za tu babetu , ma zaujala tvoja ponuka

degrad : babety idu teraz kolo 7micky ale ziadne sunky maju aj veeela kilowatov

hosi vy tu machrujete z babetou ale ja mam doma este Javecku 175 Inak neviem preco mi nikdo nechce povedat kolko ma ta honda a preco to povazujete za nepodstatne ale pohoda.Inak kde sa tak nato divam uvidim kolko bude stat ta honda na buduci rok a ak by to bolo moc tak potom asi tu?????????

degrad- musim ta sklamat ,nie je na predaj ,ak dobre pocitam ,tak ju mam nejakych 11 rokov,do dochodku musi vydrzat...

XTC- okolo 40KW +/- cca 55 koni pri nejakych 8500-9000 otacok

tak som sa moc nepomylil

ale je rozdiel 55 konikov a 55 konikov. zalezi aka moto. skus si len 125 kros a zistis ze ti mozno ani netreba 55 konikov.

truba ty nevis jak sa robia kilowaty?natahnes kabel z baterky do zasuvky 220 zapojis a ratas.jeden kw,druhy kw,treti kw...az pokal ti bude stacit.keby si chcel cely proces urychlit odporucam 380v zasuvku

Ak chces ist do CRF ,tak sa priprav skorsie menenie ventilov,u nich to zvikne odchadzat...zviknu sa ohybat...ked chces s tym jazdit po horach tak to je riadne bulo na vykon,skor by si ju uzivil na trati...
A nerozmyslal si nad napr. WR??nejaka 250, moze byt pekna vozba po lese

BRUNO-NO HEJ,TAKTO SA TO ROBI NAJJEDNODUCHSIE A NAJLACNEJSIE
TEXASAN- TO KDE SI POCUL,ZE SA NA CRF 450 OHYBAJU VENTILY??? KED SA O MOTO SPRAVNE STARAS,TAK TI VYDRZI XY MOTOHODIN,AK SA NESTARAS,TAK DODRBES HONDU,YAMAHU AJ KAWASAKI...

To je pravda ,ale CRFy maju odjakziva problemy s ohybanim a natahovanim ventilov...tusim az od modelu 06 alebo az 07 to honda vyriesila...

NO S NATAHOVANIM POCHOPIM,ALE OHYBAT SA NEMAJU PRECO. A PROBLEM MA HLAVNE 250 , MALOKTO MA PROBLEM AJ NA 450. JA SOM MENIL TERAZ SACIE LEBO SOM MENIL ROZVODOVKU (TAK UZ JEDNYM VRZOM SOM TO CHCEL ODBIT) A POVODNE VENTILY BOLI UPLNE OK,NENATIAHNUTE. TITANOVA VRSTVA DRZI DOST DLHO,AZ KED POVOLI,POTOM SA TAHAJU JAK ZUVACKA.ALE TO JE NA KAZDEJ 250 S TITANOVYMI VENTILMI.

Ja som mal tiez na mojej Huske natiahnute,vyfukove,ale tie tam boli asi od vyroby,tak isto ako loziska este swedske a piest bol dokatovany jak bulo...o tu motorku sa nikdy nikdo nestaral ,tak som musel prebrat iniciativu

NO VIDIS A TIEZ BY TERAZ NIEKTO MOHOL POVEDAT ZE NA HUSKE SA TAHAJU VYFUKOVE VENTILY A ZE ODCHADZAJU LOZISKA A PIESTY.

Tusim nedas na tu svoju dopustit

Ja tiez nedam dopustit na tu svoju,aj ked som do nej uz dost penazi nasypal,ale je to uz starsi stroj,treba byt k nej ohladuplnejsi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil texasan (24.09.2008 14:49)

NIEZE NEDAM DOPUSTIT,SKOR SA MI NEPOTVRDILI FAMY CO DOST LUDI ROZSIRUJE. A TIE FAMY MI ALE VYVRATILO UZ AJ PAR MECHANIKOV PREDTYM,NEZ SOM CRF KUPIL. (UZ JU AJ PREDAVAM,ALE NIE KVOLI VENTILOM )

truba a kvoli comu?

bruno76 : asi kvol tej zbrani co ma napisanu v profile

hej,hej,presne kvoli tomu,neviem si zvyknut na 4t.

www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=443e959b6594fcb01e...

tru yz ale asi slabe po crke ne ?

ODSPODU JASNE ZE JE SLABSIA,ALE NECHCI VEDIET JAK TO IDE PO OTVORENI PRIVERY. KAM SA HRABE CRF. MAL SOM AJ CR 500,ALE TATO JE STRASNA VRAZDA. MOJE PRVE DOJMY Z NEJ BOLI TAKE,ZE SOM ESTE NIKDY NESEDEL NA 250 2T A ANI NA INEJ,KTORA IDE NA 5-KE NA ZADNE PLYNOM BEZ POMOCI.

ja som myslel ze slabe po tej 500 , crf sa moze schovat to viem :D tiez ked som sadol 1krat na rm250 tak ze toto vubec, na tom nepojazdim v zdravi, ale da sa zvyknut a zvuk ze az zimomriavky po chrbte su , a da sa pouzivat aj na celodene enduro pokial predtym jazdec nesedel na ziadnom endure :D

NO TATO CO MAM TERAZ NIEJE AKO SERIOVA,IDE TO TROSKU INAC,NA TOM BY SI PO LESE NEPOJAZDIL.

Narocna tema

skra hosi tak uz sa neako dohodnime nieco podobne LC4???

sak si tie motorky najprv vyskusaj potom ries, tu crf by som ale vylucil, tak asi tak, osobne by som ti doporucil lc4, ked nebudes spokojny predas, kupis ine. tak asi tak lebo tuto stejnak na nic neprides

falesh mas pravdu pojazdim aj natej aj natej a uvidim....