Čaute,

myslím, že mám nevhodný olej v prevodovke. Keď som kúpil Elefanta, tak bol bez oleja. Kúpil som na pumpe Castrol manual (na viskózne označenie si nespomeniem) a nalial som ho do prevodovky. Dôsledok? Spojka za studena vôbec nevypína, keď to nakopnem studené stlačím spojku a idem zaradiť, tak cukne dopredu a shasne. Ako keby som zaradil bez spojky. Vypne až za jazdy, keď ju vymáčknem a poriadne popridávam. A z miesta mi vypne iba vtedy, keď je motorka dostatočne zohriatá. Ale keď vychladne, tak je to to isté. Myslím, že je to nesprávnym výberom oleja (možno je moc hustý a lepí lamely). Spojka je zložená 100%-ne. Čo vy na to? Je to tým olejom?

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=61395

...mi nepovedz, ze si tu nic nenasiel...

Mawy, ty odborník ja potrebujem "prevodový" a nie motorový olej!

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&S=prevodovy+olej...

..ci pana sak vyhladavac mas naco..

niet divu....nalial si tam husty prevodovy olej..ale to do moto nepatri...zabudas ze auta nemaju spojkove lamely....cize olej je husty kym sa riadne nezohreje spojka ti nevypne (neodlepia sa lamely)....nalej bud motorovy olej pre 4t motory (on ma aj prisady pre spojku) alebo ja davam olej do automatickych prevodoviek a servo riadeni..(totiz automat ma tiez lamely)..je riedky a ma cervenu farbu...napr. TOTAL fluide ATX alebo shell a pod.nic tym nepokazis..viacero ludi ma s tym dobre skusenosti...a nezabudni pred vymennou oleje preplachnut dobre lamely..bud tam nalej uz ten olej co ides davat (mensie mnozstvo) a trochu vymackas spojku nakopnes troxu zohrejes motor (vymackas spojku)a vypnes (nie sa vozit!!!!!!!)..potom nalejes novy olej a malo by to ist..pripadne to pred vymennou vybrat a lamely vyutierat a nexat obschnut...pravdepodobne uz tym olejom budu aj troxu nasiaknute...vela zdaru

Vďaka za rady, dám tam 10W-40-ku (značku ešte neviem) snáď sa to zlepší.
Ozaj existuje niečo špeciálne na vypláchnutie prevodovky, čo by odstránilo zvyšky starého (nevhodného) oleja pri výmene?

Ja by som postupoval takto:

1. Vypustenie starého oleja.
2. Naliatie cca 4 dcl technického benzínu na odstránenie zvyškov starého oleja. Nakopnúť mašinu a trochu na mieste popridávať a mačkať spojku.
3. Vypustenie benzínu a naliate tiež cca 4 dcl nového oleja. Tiež natočiť a stláčať spojku na mieste (na odstránenie zvyškov tech. benzínu).
4. Vypustiť a naliať predpísané množstvo novej náplne.

Môže byť?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Esso (14.06.2006 8:15)