Ozaj existuje niečo špeciálne na vypláchnutie prevodovky, čo by odstránilo zvyšky starého (nevhodného) oleja pri výmene?

Ja by som postupoval takto:

1. Vypustenie starého oleja.
2. Naliatie cca 4 dcl technického benzínu na odstránenie zvyškov starého oleja. Nakopnúť mašinu a trochu na mieste popridávať a mačkať spojku.
3. Vypustenie benzínu a naliate tiež cca 4 dcl nového oleja. Tiež natočiť a stláčať spojku na mieste (na odstránenie zvyškov tech. benzínu).
4. Vypustiť a naliať predpísané množstvo novej náplne.

Môže byť?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Esso (14.06.2006 10:19)

No a terzky som zvedavý ako ťa zjebe Zeleno alebo Karol 1

Prečo myslíš, veď som v rubrike Moto poradňa, či nie?

len popridavaj. benzin namiest maziva? ty si co? to ako keby si nastartoval bez oleja
ked uz chces popreplachovat tak zozen preplachovaci olej. alebo kasli na to,mozno ti tam ostane 0,5dl oleja. Alebo co myslis ze aky bordel tam mas?

prepáčte, zabudol som spomenúť, že sa jedná o prepláchnutie prevodovky 2T motora a nie 4T.

1) chod sa previezt, 15-20 minut (spojis prijemne s uzitocnym)
2) odstav moto, vypusti olej, nechaj ho vytekat aj dva dni, nemas sa kam ponahlat
3) zaskrutkuj vypustne sroby (alebo srob, ak je jeden)
4) nalej predpisany olej po rysku
5) prevez sa kusok
6) nechaj odstat
7) dolej po ryksu

mozes jazdit

to je mi jasne ze pri 4T motore by to uz bola ina odvaha
ked chces tak to vyskusaj, uvidis kolko ti vydrzia loziska , spojka a prevodovka

Ja som včera menil preplachovy olej. Ten starý preplachovy som vylial dal som tam cca 1dl noveho, nakopol, popridaval, vymačkal spojku, vylial a dal 7dl noveho (množstvo samozrejme zaleži od mot). A ten benzin radšej neskušaj ako pise rapid

Pre boha Esso, len neštartuj motorku bez oleja!

Nenapísal si o akú motorku sa jedná. Aj jawa aj cagiva su dvojtakty, prevodovka a spojka ma vlastnú spoločnú náplň.

Buď použi preplachovací olej (ale pozor na spojku, zlý olej, aby nezačala šmýkať) alebo to prepláchni normálnym (predpísaným) olejom, alebo nepreplachuj vôbec. V žiadom prípade nie technický benzín...

Awia

nejedná sa mi o vypláchnutie nejakého sajrajtu, ale mám tam hustý olej, ktorý mi lepí lamely. Tak sa ho chcem dôkladne zbaviť - hlavne z tých spojkových lamiel a rozoberať spojku a čistiť lamely sa mi dva razy nechce.
Čaves!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Esso (14.06.2006 11:41)

cosi v ziadnom pripade tam nelej benzin!potom ozes rovno dat vodu do nadrze ako ti uz poradili..bud preplachovaci olej alebo dat novy povrcat vymackat spojku vypustit a dat novy...

To by som nerobil.
Sajrajt je naspodu, ten vytečie a tá trocha, čo zostane ..
Radšej by som nalial 2x nový olej, teda prvým by som prepláchol a za tepla ho vypustil a druhý nechal, ako použil nejaké riedidlo. Ak máš dosť peňazí, sprav radšej tak.

Heh, extrem: vypustit stary olej, naplnit doplna tech benzinom, stlacit spojku a troska potocit motorom (zaradit a hybat kolesom, NESTARTOVAT!!!), vypustit dokladne benzin (vypustit sa cely neda, asi jedine nechat poriadne vyparit ).
Uskodit to nemoze, ale asi ani moc nepomoze! Ked uz chces neco z benzinom, ale urcite NESTARTOVAT!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (14.06.2006 15:36)

Ale inak je to na prd riesenie... Pouzi preplachovaci, alebo preplachni novym (ked sa ti chce kupovat dva oleje naraz), ale je to zbytocne... ten novy olej sa ti zmiesa s tou trosickou co ti tam ostane, cize neostane ti ten stary na lamelach a pod. takze to mas uplne fuk... to co tam ostane ti nezmeni poznatelne parametre toho noveho

Benzín do prevodovky by som nikdy nelial, mohli by tam byť niekde napríklad spekané pórovité klzné ložiská, z ktorých benzínom odmastíš napustený olej a nový sa tam už vzhľadom na svoju viskozitu nedostane - vo výrobe sa nasycujú pod tlakom a za tepla. Ak silou mocou čistiť tak vyplachovacím alebo hocijakým lacným olejom nižšej viskozity, lebo vyplachovací sa zháňa pomerne ťažko.

Esso , Zeleno , Karol1 alebo Tomxx poradia väčšinou že to má aj hlavu aj pätu. To len tak som tú poznámku odstrelil z boku nič v zlom , jasné že sa každý učí a lepšie je opýtať ako niečo poondiť

Ked sa Ti nejedna o vyplachnutie nejakeho sajrajtu tak fakt staci ked sa pojdes previezt aby sa olej poriadne zohrial a potom ho vypustis . V motore ho ostane fakt minimum, vytecie aj zo spojky.
!! IBA !! ak nemas olejovy filter a olej je stary (hlavne nasyteny necistotami) tak pouzi aj preplachovaci.

Je zbytocne zatazovat penazenku a zivotne prostredie.

p.s.: samozrejme toto neplati pre moto v zabehu alebo po oprave