Chcem si zaobstarat moju prvu motorku . Urcite to bude 125, ale neviem ci mam brat klasicke enduro alebo ostre enduro. Poradte.

klasicke.. ..pre zaciatocnika 4-takt.. vela stastia

Skús špecifikovať, čo rozumieš pod pojmom ostré enduro? Keď to niekto napíše v inzeráte?
Mal som Apriliu Tuareg Wind 125, približne 30 koní - je to dosť ostré? Ale vzhľadom k tomu, že to bola veľká krava, tak to ostré určite nebolo?

ked 125 tak 2T

Ostre enduro 125cm3 - to je nieco na styl KTM EXC125, Husqvarna WR125, alebo stvrtaktne Yamaha WR250F, KTM EXC250 racing
Neostre enduro je nejaka Honda XL,XR, Yamaha DT, vselijake Yuki a Keeway.

Ak si ale vobec nejazdil, tak Ti skor doporucim neostre, aj ked naucit sa da aj na ostrom Vobec ale nepises aky mas rozpocet, a ake mas predstavy. Napis nieco viac a poradime lepsie

ak chces do terenu v prvom rade obzeraj moto s nizsou hmotnostou...

no rozpocet je do 35000Sk , to kamarat ma KTM EXC125 a on ma ze vraj 38 koni no a on s tym zacinal a husti do mna nech aj ja si zoberiem ostre.

no ja rozmyslam o nejakej DTR

pozri kamo! len si kup to,na co mas prave chut.ser na kamarata.ja som zacal na yama wr400f a ja uplne skvelaa! ale potom nezabudni jazdit s rozumom!! vela stastia

aky je rozdiel medzi ostrym a klasickym (tupym??) endurom

za 35 litrov sa da kupit celkom schopna 125ka kludne by som bral ostre enduro aspon 30 koni

raptak , vo vykone , tvrdosti a geometrii podvozka , hmotnosti , odozvy motora na plyn , servisnych intervaloch ......

klasické, a ked ti uz nebude stacit a naucis sa to sikovne ovladat tak presedlas na nieco ostre

ostre enduro 125 2T.. co zere 15 litrov v terene.. a kazdych 2000 km generalka..
ak si teda chces znechutit motorky hned na zaciatku

bambi a este jeden priklad klasickeho (tupeho) endura a ostreho

raptor:
Tupe enduro je stavane na cestu, polnu cestu tzv. Cestne enduro. Napriklad taka yamaha DT, Yamah tw 125, honda xr 125.....

Ostre enduro je stavane do terenu da sa povedat ze je to crossa s prednym,zadnym svetlom a SPZ a mensim vykonom o par konikov. Napriklad KTM exc 125,Huska wr125 .....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gulostar (16.06.2006 12:56)

a napr KTM 525 EXC je co?

Raptor: KTM je ostre enduro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil many3 (17.06.2006 13:02)

Skorej to ostre, lebo klasika bude slaba za chvilu

Kawasaki KX 125 je ostre alebo klasicke enduro? A neviete nahodou aky to ma vykon?

KAWA KX JE KROS.VYKON CCA 40 KONI.
AK MAS DOST PENAZI NA UDRZBU,TAK BER OSTRE ENDURO,AK MAS MENEJ TAK REDSEJ KLASICKE,LEBO PRI OSTROM TI ODCHADZA MOTOR RYCHLO-JE TO DAN ZA VYKON.
RAPTOR-OSTRE ENDURO JE ZAVODNE ENDURO.

copy- mas trochu milne predstavy o com co je ostre enduro 125 ke ti nezere 15 litrov ale 5 litrov podotykam ze to nie je ziadne pufkanie ale tazke palby to jest fkuse hrabaky, drifty, besnenie a tocenie za hodinu jazdy a keby som chcel tak mozem jazdit stylom ze spotreba bude pod 3 litre (aj to je celkom svizne). A ked idem na plno tak ma ide od radosti roztrhnut a prezivam taky andrenalin o ktorom sam mi ani vo sne nesnivalo !!!
- ano ale kazda moto co jazdi v terene vyzaduje udrzbu tomu nezabranis ani keby si mal 2T alebo 4T jednoducho retazove sady, gumy, benzin, oleje, dosticky, pady a nasledne male opravy jednoducho je to tak a hovorim to predvsetkymi stoji to zato keby som chcel jazdit co najlacnejsie tak si kupim babetu .... 125ka je dobra na naucenie pretoze lahucka a take veci sa nanej daju vystrajat ktore sa mu do buducna zidu.
- a k tej generalke ked jazdis ako hovedo tak sa necuduj ze GO sa roby kazdych 2000kilometrov je to velmi diskutabilne a jemu ako zaciatocnikovy vydrzi 125ka bez ziadnych zasahou do motora mozno aj 2-3 roky. ovsem ked sa bude o nu starat a nepodcenovat udrzbu

PEGAS-NEPREHANAJ,125 TI VYDRZI BEZ VYMENY PIESTU AKURAT TAK V GARAZI,PRIPADNE BUDE MAT ZHRUBA TAKE TLAKY JAK JA KED SEREM. MOZE TI VYDRZAT V SLUSNOM STAVE TAK 100 MH,VIAC TAZKO.

truba- hovorim o ostrom endure (ne o kroske) a cuduj sa svetu na Rx nebol piest meneni urcite 2 roky, a tlaky ma take ze z rukou ide dost tazko prekopnut (a ani by som to neskusal keby sa ti to nahodou nepodarilo dostal by si dobru supu do ruky, a este aj s cizmou to je dost neprijemene ked ti koleno opeciatkuje bradu ) a ked som dal dole hlavu vola piestu bola v norme . Tah od strednych otacok v podstate sa pohynam na skoro volnobeznych otackach. Ale za to moze to ze nejazdim ako hovedo ale ako clovek. Povedal by som ze rychle a vcasne radenie je dolezitejsie ako vytacanie az do neba. jednoducho na to si treba zvyknut a vobec ju nemusi tyrat .
vies co to je 100 motohodin si zober ze za jednu jazdu spapa tak 4litre priemerne no a to je 400L benalu ty kokos . ja som rad ked si v tyzdni mozem dovolit 10- 15 litrov benalu a to som stastny ako blcha a mam na 2 brutalne jazdy tak ze zacnem okolo 16hod a domov sa vratim okolo 20 hod. samozrejme ze z prestavkami, kofolou, atd enduro vlozkami a proste zo vsetkeho daco no a ked pridem domov som taky rozbity ze na druhy den ani nepomyslim zeby som isiel jazdit... proste bolest celeho cloveka a nabuduce si uz zoberem dajake denko, chleba, slaninu, horcicu, 2litre vody a obrusok a ked ma chyti hlad ako minule tak sa rozlozim rovno dakde vedla rigolu a zacnem tiskat do hlavy .

"ostre enduro " 125 ccm, "ťažka palba" a 5L spotreba? perpetum mobile

marektm:

MAREKTM-PEKNEEE
MAM AJ WR250,ALE 5 LITROV TO ZOZERE TAK NA 40 KM MAX,ALE AJ TO LEN KED SA PURKAM,PRI "REZKEJSEJ" JAZDE JE TO TAK 5 LITROV NA TRISTVRTEHODINKU MAX (V TERENE),CIZE ODHADOM TAK 20-MAX 30 KM.
PEGAS-NESETRI JU TAK.

chalani.. ..pegy napisal ze : "si zober ze za jednu jazdu spapa tak 4litre priemerne no .." odkial mate ze na 100 km?
ak by pegy chcel prejst za tie 4 hodiny, co trva jeho vyjazd 100 km, tak to by musel palit priemernou 25-kou.. ..to znamena rovinky v lese 60-70, a keby takto jazdil na neupravenej trati, tak je uz bud mrtvy alebo je talent roka....ale pegas nejazdi nepretrzite: " samozrejme ze z prestavkami, kofolou, atd enduro vlozkami a proste zo vsetkeho daco no a..." z coho je jasne, ze tak maximalne chalan za tie styri hodinky urobi tych styridsat, max. patdesiat kilakov.
Ja (a kopa dalsich amaterov, spytajte sa IfkA, ak sa z nim poznate) som schopny zajazdit 30 km lesny usek za 30-35 min., co je priemer tych 60 km/h, ale potom mam 15 minut sedim, jednu cigu si pripalujem od druhej a nikdy nemam dost vody.. .ale ja uz som stary a lenivy

Kup ostre pri klasickom ako napr. TDRka sa budes po case nudit a s nou nemozes do neakeho tachsieho terenu.Dobra je Aprilia tuareg.A musis si uvedomit ci chces 2T alebo 4T.Pri 2t ta vinde lacnejsia GO motora lebo je tam podstatne menej veci ako u 4t.

Hlavne si kup japonsku motorku ale nie 4-takt. 125-ku. A na zaciatok urcite nie ostru najlepsie
DT, MTX, KMX alebo TS 125.

Ako povedal Pán mechanik z Yamahy v Nitre: "ak chceš spotrebu, kúp si skúter ! ",nakoľko ostrý dvojtakt a dobrá spotreba ide dokopy asi ako ... hm, ...to nejde nijako dokopy .Ja napríklad som po mustangu presedlal na Hondu XL 200, r.v. cca 89. Tejto motorke nie je čo vytknúť- pekný vzhľad (dizajnom uprace aj 2002), spotreba-úplne super, výkon- dľa TP-17 ks,hmotnosť- 120 kg,....na začiatok super