Dobry den.Velmi sa do vzduchovych sportovych filtrov nerozumiem tak preto by som sa rad opytal aky je rozdiel medzi KN air filtrom a medzi GREEN air filtrom ? popripade pri ktorom by som citil vecsie zvysenie vykonu ? DAKUJEM

ani pri jednom nepocitis zvysenie vykonu....
bez dalsieho doladenia pojde motor horsie ako so seriovym filtrom

aa co myslis pod tym dalsim doladenim motora ?

zmeníš prietok a tlak vzduchu musíš nastaviť podtlaky.

no jasne to by sa spravilo...a potom keby sa to doladilo plus este mam otvoreny vyfuk akrapovic ...tak keby sa nastavili tie podtlaky tak by som to aspon trosku pocitil ?

sandy: K&N má väčšiu priepustnosť, ako vzduchový filter. Motor si preto potiahne viac vzduchu. Bude mať chudobnejšiu zmes. Ty mu musíš dopriať viac paliva. Pri motoroch so vstrekovaním si riadiaca jednotka zväčša sama zmes nastaví. Ale len v určitom rozsahu.

Egreš: Nastavením sa len dorovnávajú rozdiely v podtlakoch u viac karburátorových motoroch. To s filtrom nesúvisí.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (19.08.2008 12:31)

no ak dokážeš bez brzdy odhadnúť zvýšenie výkonu o pol koňa tak to pocítiš

a ha.. :D....lebo neviem no pozeral som na tie filtre gren aj KN..a nove stoja okolo 3 000sk..tak neviem ci sa mi to vobec oplati kupit....teraz mam hondu trx400 ma nejakych 45 koni mozno trosku viac

sandy:ono as to kupuje aj z ineho dovodu ako nejake nepocititelne zvysenie vykonu a t.j. znovupouzitelnost. Preto je aj ich cena troska inde. Kupis a potom namiesto noveho jednoducho vyperies a nasadis ten "stary". Takze investice sa vrati.

superflanker:Vieš aká je reálna pravdepodobnosť "vyprať" vzduchový filter bez narušenia jeho vlastností?

egreš: K&N filtre sú bavlnené. Krtkovi sa menia po vypratí kraťasov ich vlastnosti?

Vadim: A ešte ako.Po niekolkých praniach sa mení pôvodná štruktúra tkaniny, jej hustota a tým aj jej priepustnosť a schopnosť zachytávať prachové častice.Po dlhodobom praní krtkovi ťahá cez zrednutú látku na prdel.

egres: www.knfilters.com/cleaning.htm
povedz krtkovi nech postupuje podla tohto manualu. Mozno mu aspon troska prestane fukat na vajka. Nanasa sa tam po vyprati este olejova vrstva. (apon mu nebude vrzgat ta atrapa chvostika, ktoru mu pri prdeni do hliny nadvihuje)

egreš: Krtko má s kraťasmi problémy preto, lebo je lakomý a kraťasy zbiera po zrazoch, kde ich dostáva zadarmo v cene vstupného.

kvoli zivotnosti? Hmmm, papierovy filter sa na VFR meni tusim kazdych 18 000 km a stoji tusim okolo litra. Zatial som ho menil dvakrat. A zatial som tym dost usetril, nemusel som kupovat nejaky drahy cistic a drahy olej a nemusel som sa s tym serkat a spinit a mazat si ruky a fetovat vypary z cistica; papierovy filter = cista jednoducha robota.
A kto z vas si nechava motorku viac ako 40 000 km? Takze kedy sa mi investicia vrati?

superflanker:ročne dodáme asi tak 5000 m štvorcových rôznych filtrov včetne nanofiltrov alias KN filtrov.Každý má určený parameter stupňa filtrácie, prietoku, tlaku a s tým spojenú aj životnosť.Ak sa mi dostane na filtračnú tkaninu olej tak radikálne zmenšujem prietok vzduchu.Ani jeden z týchto údajov nie je pri KN filtroch daný.To čo si píšu to je profesionálny blud.

Vidi: tie servis.intervaly su cca take ako si napisal. Na endure som vsak este nevidel ziaden co by sa po tolkych km este dal nazvat filtrom (teda ak to nie je enduro na cestnych gumach urcene na lestenie v garazi) tzn. aspon 1-2 tisicky jazdil na peknom humuse. Cela sada filter + cistic+olej sa da zohnat za cca 3 litre. To mas cenu 2-3 beznych filtrov. Je tu vsak jedna pekna vec. Ked mas papierak tak cakas do servis intervalu. Kn cistis ked treba a uznas za vhodne. Kedy sa ti investicia vrati zalezi len na tebe. A na tvoju predposlednu otazku odpovedam: napr. JA.

KN plánujem dať na haryka po prestavaní. Čisto z estetického hľadiska (jednoducho sa mi páči ak z karbecu na choppri trčí len l-ková trubka a na nej konus ) a trochu to upraví zvuk na voľnobehu

egres:a tym chces povedat co?

Superflanker: mas pravdu, na endurojazdu som nepomyslel, tak v tom pripade to zmysel ma Uz nejak moc dlho jazdim len po asfalte... Ak k predposlednej otazke: aj ja, este poznam Vadima, Kapra a este par ludi, ale je nas malo.

RoboNM: jo, estetiske hladisko na choppry sa schvaluje, len si o to neobtriet biele trenirky

vidicon vzduchovy filter sa meni podla stupna znecistenia ... to co mas napisane v manuali ku hondicke je v tomto pripade informativne

Raptor: jasne, ja ho este raz za jeho zivotnost kontrolujem a preventivne povysavam

Vidi:
1. dýchaš asi také výpary, ako keď doma umývaš riad
2. nezaserkáš sa. práve naopak. umyješ sa
3. z prvých dvoch dôvodov čistím a mastím občanom K&N filtre zadarmo
4. na predposlednej som urobil 94 000 km

superflanker: Ja? Nič.

Vadim: neviem ako ty, ale ja som cistil KN s cisticom brzd. Z toho sa nadychas celkom slusne

vidicon s cisticom brzd???

a vlastne ake KN ked ty mas papierovy? sa to tu volako zamotava

Nikto sa nezamotava: KN som mal na TDM. Cistic brzd mi odporucal jeden dobry mechanik a fungovalo to dobre. Nemusel som vysolit 800 korun za sadu cistic+olej na 2-3 pouzitia...

Vidi, na choppri jedine v kožených gacoch takže zašpinenie nehrozí. Nie som Honzík Novotný, aby som jazdil v bielych gaťoch

vidicon preco mam pocit ze to bol P.S.?

a poradil ti aj s cim to mas naimpregnovat? lebo vycistit nestaci, po cisteni musis naimpregnovat aby sa obnovila cistiaca funkcia hmmmm nejaka vazelinka v aerosole existuje?

ja neviem ja by som to radsej cistil a impregnoval tymi KN pripravkami

NO vazne ze sa tp tu trosku zamotalo D:..mna len hlvane zaujimalo ze aky je rozdiel medzi KN a green filtrom ..ale zatiual tu o green filtroch este nikto nepisal :D:D

Že by preto, že ich nikto nepoužíva?

Vidi: Myslíš, že by som čistil a mastil zadarmo, keby stala tá súpravička 800 Sk a bola na 2-3 použitia?

Raptor: nebol to P.S. Skus uviest dovod, ako by mohol cistic brzd ublizit KN filtru, ked sa tvaris ako 3 vyorane mysi...

Vadim: tu supravicku som vtedy videl napr. v Honde na Racianskej, v Honde v Presove, a neviem ci nie aj priamo u teba v byvalom Atlantise. Po tych rokoch si uz nepamatam, kde vsade som ju hladal lacnejsie, ale nikde nic nebolo. Obsahovala asi 200 ml oleja a 200 ml cistica, cize ten cistic to bolo tak na 2-3 pouzitia. Peter mi vtedy poradil cistic brzd a olej som kupil tusim v tom Presove a mam ho na policke doteraz, mozem si s nim mastit chleba...

vidicon ja skutocne netusim a hlavne nikde som nenapisal ze by mu mal ublizit.. ja len ze cistic brzd je pomerne agresivny a vzhladom na to ze v KN je vlastne filtracne medium bavlna by som to ja nikdy brzdovkou z nejakeho iracionalneho nicim nepodlozeneho pocitoveho dovodu necistil...

peace on earth!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (20.08.2008 9:37)

Raptor: skromne si myslim, ze bavlne cistic brzd moc neublizi. Bezne beriem do ruky bavlnenu handru a zotieram nou sajrajt rozpusteny s cisticom (pouzivam ho na cistenie vsetkeho kovoveho, aj rafiky kolies zaondene od spreja na retaz). Nebadam, ze by to nejak agresivnejsie posobilo na tu handricku, aj ked nou niekedy dost drhnem (napr. drsny povrch teleskopov alebo zadnej kyvky). Ale najlepsie by bolo porovnat zlozenie original cistica na filtre a cistica brzd. Potom by sme tuto debatu mozno vyriesili.
Vadim, to bola vyzva pre teba, ty to mas urcite pod rukou, myslim tu s tou dierou po drote

Piece of earth!

vidi: KN čistič sa viac podobá sprchovemu šampónu, ako čističu brzd.

Apropo: čo je to piece?

vidi vidis vids k comu sme dokracali?

pace on earth

Ja som si niekedy davnejsie zakupil KN do cbr 900rr, dokupil dinojet ihly, trysky a ladak som mal, su to nemale investicie. Najlepsie na tom je ze ten narast vykonu nepocitis, cize by som sa na to vykaslal nabuduce...

skor by som sa staral o to aby bol ten vzduchac co najcistejsi, ci uz je papierovy, alebo green, ci KN

0203 kupou a instalaciou tebou uvedenych komponentov je mozno dosiahnut vacsi vykon ale treba to naladit na brzde... lebo bez naladenia naopak stratis vykon

Vadim: takze si mozem vybrat vonu? Apropo: mozno sa ti to v buducnosti zide: www.slovnik.sk

place on Earth

to jsou prdy, to jsou prdy

pease on earth

Vidi: Čistič má obsah 946 ml a olej 355 ml. Cena setu je 1044 a odhadujem, že vystačia na minimálne 10 použití, čiže na minimálne 100 000 km.
To ťa ale nemusí zaujímať, pretože keď si raz občan kúpi K&N filter, budem mu ho čistiť a mastiť vždy zadarmo. Aj keď ho kúpil niekde inde.

piece → kus
→ kúsok
→ časť
čiže piece of earth si sa chcel pochváliť, že už si videl kus sveta?

nie, len ze mam vo filtri "kus zeminy". To som nevedel, ze si taky ludomil a cistis + mazes zadarmo, aj ked kupili inde... a ultraseal nedavas zadarmo, ked kupim gumu inde? Btw. kolko ma vyjde ultraseal do kolies na kociku (model Pozri obrázok )?

piss on Earth

Napíš mi rozmer pneumatík.

ze do kocika ultraseal
Vadim, aj v lopty alebo nafukovacky plnis?

Ultrasealom?

jasne, ked to uz ide do kolies na kociku, nafucke by to tiez neublizilo...

Vy ste pekne hovada

A hde je hergott? Vypada to na novy test ultrasealu nafukovacka edition.

ma ten KTM-kocik KN filter?

pills on earth

Tak co ste dohodli. Ziadne vyjasnenie, ci sa oplati radsej obycajny filter za 500Sk alebo investovat do K&N za 3000Sk a mat pokoj. Tiez planujem menit ale co kupit?

ja som kupil K-N... dneska som ho tam aj dal... netreba mi nič štelovat... som sa na to informoval... pokial maš karburator treba ale striekačku netreba... tieš som mal s toho obavu...

Ja mám BMC, a som spokojný,ešte som to nečistil,zatial som ani nič nešteloval ale keďže som kupil aj vyfuk už štelovať musim.

si kupil komplet alebo len koncovku??? aku značku??? ja mam LeoVince

iba koncovku,kupil som Hurric Supersport carbon,leo vince je dobre ale drahe, a tie lacnejsie sa mi nepacia a tie drahe tolko za to nedam

tvoja GSX-R je karburator alebo striekačka???

injekčna striekačka,prečo?

KOLKO?na GSXR k1stoji okolo 1200 origos a 2000 kn.na RFu 900 stal origo a KN 1100

ak meniš ladak nebude ti treba štelovat... ani ja som nešteloval...

fazer1 ja viem že bude treba štelovať,ty budeš musieť kupit powercommander ja nie!

KN filter som kupoval v lete. Teraz v zime som to rozobral ze to idem vycistit a bolo tam sajrajtu viac nez dost. Cistiacu sadu som kupoval v ELITe za 300 SKK. Postupoval som podla manuálu a teraz mam filter ako nový. A tá sada vydrzí minimálne 8 cistení. Cize dobrá investícia

Janci kde si to kupoval

ja som menil ladak netrebalo mi štelovat ani nič prikupovat som sa informoval v YAMAHE...

fazer1 fiha, tak o tom som ešte nepočul, a ide dobre motorka?lebo mozes mat teraz bohatu alebo chudobnu zmes co neni zrovna najlepsie, moze sa ti znizit aj vykon....ale neviem vela o yamahe takze neviem ako to je s tym...ja budem musiet ist na brzdu to nastavit

Filter som kupoval v normalnom motoobchode, a cistiacu sadu v Elite na Roznavskej v R1 centre v BA. Keby som to vedel ze predavaju veci aj na motorky, tak by som si rovno objednal tam aj ten filter. Cez známeho som mal 30% zlavu, on od nich berie suciastky pre autoservis, tak som to vyuzil a sup uz som mal tu sadu za 3 kilecka. V Lujzi ho mali v prepocte za nejakých 600 SKK, cize stále polovicná cena. Mám taký pocit ze aj filtre su natom cenovo ovela lepsie ako v bezných obchodoch
Ale zas u Vadima mas cistenie zadarmo. To v Elite nerobia

motorka šlape jak gula... teraz na jesen kupoval švagor tieš R1 meneli mu na nej vyfuk akrapapovič... netrebalo mu nič štelovat... u R1 ak meniš ladak koncovku na 100% netreba nič štelovat... viem to a mam to aj odskušane...

ja som cistic+olej K&N kupil za 11 librasov z ebay... myslim si ze aj ked vymenis iba ladak tak moto by mala ist na brzdu ... urcite bude lepsie tahat odspodu ...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tombar (23.01.2009 17:37)

tombar presne tak,ale neviem ako to je s tymi new yamahami ze nepotrebuju doladit

chalani ak mozem pridam svoj nazor: vsetky spotrove filtre su viac priedusne ako tie klasicke seriove, ci uz su to molitanove filtre trebars pipercross alebo KN z vetsa papierove, tkaninove.ide tam len o jedno, vetsi prietok vzduchu a tym lepsie horenie vo valci a tym vetsi vykon...moje skusenosti: neoplati sa davat sportovy filter na seriovy motor kde nemate dinojet alebo podobne ladenie karburatorov popripade vstrekovacov a ladene zvody + ladenu kocovku výfuku ,teda koncový tlmic. vtedy by vam na brzde ukazalo trochu ine hodnoty ako ma klasicky seriovy motor.cize zaver sportovy filter bez vsetkych tych veci co som hore pisal je k nicomu a ak nemate nan osetrujuce pripravky tak po case vam len znici motor pretoze prepusti vsetko okrem vetsich much dnu do motora (prehnane povedane)radsej zainvestujte do noveho serioveho filtra ktory budete menit castejsie a stoji o polku menej a motor vam bude sluzit este vela Km. s pozdravom Rado

neviem ako s ostatnymi ale moja urcite pojde na brzdu... mam pocit ze mam trochu silnu zmes lebo mi vyfuk zasiera prst ked ho tam strcim. K&N som tam sice este nedal, to by mohlo tomu dat viac vzduchu ale treba to podlamna doladit poriadne na brzde. neverim tym PC3 mapam z webu.

[waypoint nullwww.ivansperformanceproducts.com/]
je tam pekne ukazane ktore kompnenty kolko pridaju. dufam ze sa tomu da verit.

fazer1 trepes somariny.

oxymoron... tak asi predajca vie o tom trochu viac ak ty... tombar... ked vymenis len koncovku filter pojdes na brzdu chlapci ti zahraju pesnicku ako ti pojde hore vykon ty budes spokojny lebo si pocul co si chcel...

fazer1 fakt ako mal by si ist na tu brzdu,aj predavajuci v predajni sa moze mylit, skus si otvorit www.fastbikes.sk napíš im mail že máš koncovku + filter a či je nutne doladiť zmes na tvojej mašine....nič nestratíš,určite sa ti ozvú... ja osobne si myslím že mal by si ísť pretože motor to potrebuje

majlou... dneska som bol za chalanom servisuje SS a aj sam jazdi okruhy zavodne bez licencie... mi povedel nehrozi vykon ked vymenis len samotne koncovky... daj si moto nabrzdu nepocitis vobec ziadny rozdiel... urob to a potom mi napis...

fazer1 radšej to nekomentujem.....

okomentuj v pohode...

fazer no dobre no....aj ja som dlho zvazoval ci iba koncovku alebo aj komplet zvody...fakt ako doftipil som sa ze je zbytocne nahanat koniky na vyse ked to stoji tucne peniaze...staci mi bohato iba koncovka ( pre lepsi zvuk, vykon nie moc velky ale narastie ) ....
Dovolil som si zo stranky kde sa venuju tejto veci fastbikes.sk/ pozri si ako vyzera graf s oroginal koncovkou a filtrom a ako sa zvysil graf po doladeni koncovky a filtra-zmesi....

klikni na GRAFY-SUZUKI GSXR 1000K5 a pozri si výsledok

Upravené 2 krát. Naposledy upravil majlou (24.01.2009 18:40)

majlou suhlasim s tebou... len pointa je v tom ze ja ani ty ten rozdiel pri vymene len koncoviek a filtra nepocitime aj ked das alebo nedas moto na brzdu...

fazer1 to ti este neviem povedat, napisem ti po doladeni motorky ci som pocitil narast vykonu alebo nie...lebo teraz tam mam BMC filter a sport vyfuk,dnes prvy krat som to tak moho vyskusat,no moc som vykon nepocitil ale ved 3 mesiace som nejazil tak neviem povedat.....koncom februara alebo marci idem do hlohovca..som zvedavy na vysledok...
vykon musi byt citit pretoze vela vyrobcov vyfukov dodava k baleniu a graf ako by mal narast vykon po doladeni...

dobre potom daj vediet...

fazer1 ok,dufam ze nezabudnem

fazer predajca yamahy o tom asi vela nevie...
prezrad mi mono toho chalana co jazdi zavodne a toto ti povedal, nech si spravim obraz.
majlou vychvaluje hlohovcanov, ja nie. bol som u vela ladicov a aj v zahranici. nieco o tom viem
po kazdom zasahu do vyfukoveho systemu, pripadne zmene filtru, by si mal doladit "vstrekovanie". netvrdim ze ti "umre" motor ale aby to bolo tip top mal by si to urobit.

oxymoron nevychvalujem ich...este som u nich nebol, inych ani nepoznam co doladuju a su mi asi aj najblizsie, staci mi zopar dobrich skusenosti od inych clenov a viem ze inu ladicku ani hladat nemusim.

majlou do ivanky mas blizsie.

fazer, mozno tam kam pojdes ty. ja mam v cene graf pred a po vyladeni motorky...

a ked som dal koncovku tak som to velmi pocitil...zospodu na zadnom kolese... a PC3 pomohol tiez...

dobre kolegovia ja mam na to svoj nazor a ten som tu uz povedal...

oxymoron aj v ivanke je take nieco?Poznas tu firmu?ako sa to vola?kde to tam je?No hej ivanku mam blizsie

pan Kiss 0903205505 koncovy leo vince, rj rapid bike....
www.tzb-kiss.sk/

nedalo mi to som vcera tak trochu pozeral internet ohladom toho nastavovania... som sa rozhodol dam to aj ja na brzdu... normalne mi to nedalo spat...

wed ucime sa cely zivot...

fazer konecne si dostal "rozum" Motorka to chce...

nieco k upravam z casopisu
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

oxymoron: Mas s fastbikes.sk nejake negativne skusenosti? Mozem vediet ake? Chystam sa ich totiz navstivit v blizkej buducnosti, lebo som menil koncovku aj filter. Zatial som pocul na nich len chvalu. Nevies mi priblizne povedat kolko € si mam pripravit za doladenie? Mozes aj cez ss, ak o nich nechces pisat verejne.

to sprevodovanie mam urobene... je to ine kafe...

vie niekto co sa stane s vykonom ked dam dole vyfukovu koncovku pripadne aj zvody ? raz som dal dole koncovku z babety a okrem zvuku sa myslim podstatne zlepsil aj vykon . hlavne od spodu

Tiež mám už doma zakúpenu zadnú rozetu 43zubov, o 2zub väčšia než originál rozeta,čakám ne lepšie počasie aby som to mohol zobrať do servisu prehodiť,som zvedaví ako to pôjde potom

Ja som dnes tiež tošku upravoval XT660X.Leo vince,Kn ,otverene DNA veko,13_ka reťazove kolečko.Bohatosť zmesy som nastavil o dva čisla smerom hore(ide to cez palubny počitač).Menil som predne a zadne svetlo od accerbisu,smerovky atd.
www.xt660.cz/majitele/104/

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rado1191 (25.01.2009 18:34)

trosku offtopic

Ja mam sisku uz na svojom 3tom aute

Rejns dam do ohna obe svoje ruky ked pojde babeta bez vyfuku lepsie ako z vyfukom :D
2T je podstatne haklivejsie na vyfuk ako 4T
otvorenym vyfukom motorka STRACA vykon v nizkych a ZISKAVA vo vysokych otackach. nie naopak!!!!

majlou ja som dal do zadu bola tam seriavka45 dal som48... a teraz cez zimu som menil aj predne o jeden menej...