Zdravim mam taku otazku technickeho charakteru...Moj sedlacky rozum mi vravi ze retaz by sa mala sponovat a merat previs pri volne stojacej moto..Byvali majitel co sa tusim vyznal mi tvrdil ze sa ma merat pri zatazenej...AK pri zatazenej dam volu medzi 20-30mm pri volne stojacej je to volne jak svina..ako to teda je?

Ma sa merat pri volnej a nie zatazenej!!! Aku mas moto, na suzuki DR ma byt ta vola 40 mm

Pegaso a vola ma byt 25-30 mm...ale ked to nasponujem na volnej ked nanu sadnem zase sa mi to zda strasne tesne..

nezatazena na bocaku previs 35-45mm, uvidis vsak ako sa na takuto elementarnu motorkarsku zalezitost budu nazory roznit..predcasom tu bola taka ista otazka ohladom napnutia retaze bahniackej masiny...to si mal vidiet tie moderatorske cistky..

pozor, zalezi od motorky, treba pozriet do manualu. Niektore motorky sa maju merat na bocaku, niektore sa maju merat na centralnom stojane. Ja mam prepisany previs 45-55mm, ine motorky maju 35-45mm. Hovorim, treba postupovat podla manualu.

A ze by sa malo kontrolovat na zatazenej motorke som este nepocul, ale je pravda, ze ani pri max zatazenej motorke by nemala byt retaz uplne napnuta, takze ako urcity indikator to moze sluzit.

Vzdy podla manualu !!!
Ja mam predpis 20-30 mm pri motorke opretej na bocnom stojane (nebezpecenstvo pri viac ako 60 mm), ale davam tak 30-35 mm, lebo prilis napnuta retaz to nie je ono. To, ci sa retaz napina pri zatazeni alebo nie je dane konstrukciou zadnej napravy.

fuha ajtak nejsom o moc mudrejsi hlavny stojan nemam a manual tiez nie..SIce na motorke je napisane akyu ma byt ale nie ci pri zatazenej alebo volnej..Nemate niekto podobne"male" enduro? ako je to u vas?

a este chcem dodat ze pri zatazenej moto mi to pripada celkom logicke lebo kedy ide motorka prazdna? teda ta vola tam je pri danom jazdcovi...

myslim, ze vyrobca chcel ulahcit cely proces napinania retaze a preto indikuje spravny previs retaze pri prazdnej motorke. Takto si dokazes nastavit retaz aj sam. Ak by ale indikoval previs pri nalozenej motorke, museli by byt pritomne 3 osoby - 2 by sedeli na moto a jedna by nastavovala...

vecsinou jazdim sam tak stacia 2

radooooo-ides na to dobre, hlavne u tych endur to je vacny problem,..nastav si ju ako vravia chalani naprazdno,..daj cca 3 cm, a potom si na to sadni a s kamosom to este prekontrolujte ci aj zatazena je aspon trosku volna, ak blbnes v terene a prepruzuje ti zadok v celku naplno tak nechaj volnejsiu,..ak na ceste tak to moze byt viac prisponovane.Ako pomocka moze sluzit na ceste aj to ze ked uberies a pridas plyn bud na 4 alebo 5tke nemalo by ti z retazou vyrabat velke razy-tzn, dlhy cas medzi napnutim a uvolnenim retaza, vyskusaj viac krat po sebe naplno pridat a ubrat plyn, ak bude to napinania a uvolnovanie znesitelne,bude to v poriadku, ak razy budu velke jemne dopni.hotovson

radoooooo:uplne najlepsie urobis ak skusis posurfovat a niekde na nete najst manual k tvojej masine...
[clanok www.motoride.sk/?P=phorum&tema=poradna&ID=48328 ] tu mas kopec linkov..tak hladaj...

dnes som meral reťaz a ma priehy 45mm. To je asi dosť. Prečítal som si zopár návodov na napnutie, ale nechápem jednému bodu. Koleso skontrolujeme latou, či je v rovine. Ako to mám zamerať, keď zadné koleso je ovela širšie ako predné, ked mám zadný blatník okolo kolesa a ked tomu meraniu vadí širka okolo motora? Nestačí len zamerať tak, že budem rovnako uťahovať lavu aj prsvú stranu a tým by nemalo koleso sa vychýliť? Či?

tiez som s tym bojoval a vyriesil som to tak, ze nosim so sebou podlozky. Predpokladam, ze z vyroby bolo koleso nastavene rovno, a teraz vzdy posuvam lavu aj pravu stranu o rovnaku vzdialenost - cez tie podlozky.

ja som to už do...val. Uvolnil som koleso a dal som najprv na lavu stranu 3 cele otačky imbusom a potom na pravu tak isto. Ale lava strana išla jednu otáčku lahko a potom uťahovala. Prava strana išla stale ťažko. No a ked som chcel odmerať previs, tak reťaz bol tak napnutá, že skoro praskla. Tak som to rychlo uvolnil, ale už neviem kolko na lavej a pravej. Skusil som to teda nastaviť podla tých drážiek na ráme, ale je tam problém že stačí pohnúť o štvrťotáčky a previs sa zmení o pol centimetra. Strašne je to jemne nastavene. Teraz tam mám previs 2,5 cm ale neviem či je koleso v rovine /asi nebude/ Da sa nejako zistiť pri jazde, či je to nejak vychýlené?

Netreba z toho robit "kombojku" ak mas rovnako tie drazky na obidvoch stranach tak je to OK. Dolezitejsie je ale kolesom pokrutit (pohnut motokou) a zmerat volu retaze, ci ma vo viacerych polohach minimalne previs ako ma byt, lebo ten previs sa meni natacanim kolesa, zial, cim starsia retaz tym viac .

teraz som to bol znovu premerať a zas je to moc napnute. Ta reťaz nejak pracuje? Ma sa nastavovať ked je studená, alebo po jazde

Tak dufam že je to už nastavené. Len je problém, že naniektorých polohách je tam vola 3cm a ked pootočím koleso tak je vola 2cm. Ozaj a prečo ma teraz pri jazde ta reťaz taký divný zvuk- je strašne hlučná

vola je rozna, lebo mas 2val a tam sa retaz natahuje takto nahovno nerovnomerne. Previs meraj vtedy, ked je retaz najviac napnuta, t.j. fakticky bude viac volna ako napnuta, ale tak to ma byt.

hlucnost - je namazana?

brumik neviem odkial mas tu motorku ale po tebe by som ju nechcel ani zadarmo.... asi nikto keby si precital tvoje diskusie, lebo to co sa ti vsetko podarilo na nej dojebabrat...