nazdar
mam v stroma 650, na ktorom je namontovany aj deflektor/styx/ na originalnom stite, ked jazdim tak som priserne ohucany, po 100 km ani nefiem ako sa volam, mam 195 cm co je asi najvacsi problem ,
chcem sa spytat ci mi neviete poradit co by som este mohol urobit aby to tak nehucalo /este vyssie plexi existuje?/ , okrem stuplov , prilbu mam airohu matisse, plexi mam na najvyssej povolenej pozici, mal som ho aj na vyssej ale zdalo sa mi ze zasa fuka pod neho, budem vdacny ak sa s nazormi podelia aj take prerastene typy..... uz som aj uvazoval o kupe integrali ale nemam to asi zarucene ze to bude lepsie dakujem za tipy na zachovanie mojho sluchu

Myslis, ze je to kvoli priamym narazom vzduchu na prilbu? Moze to byt aj turbulenciami, ktore vznikaju za plexi...
Ja som dal na zaciatku roku na mojho nahaca male plexi. V prilbe mi tak hucalo, ze vo vyssich rychlostiach som mal bolesti v usiach. Napokon, ked sa oteplilo som ho dal dole a som v pohode... Skus ho dat co najnizsie. Potom ries prilbu alebo motorku ale to bude asi problem, vsak?

ja som sa cestou po chorvatskej dialnici nudil ,tak som zisťoval kade mi to huča a fučí do vyklápačky a zistil som že zo spodu ked som si dal nohy okolo nádrže na padaky tak ticho(mam plexi) takže asi riešenie kupiť ten bazmek pod bradu taky utesnovací a( Nikdy nebolo lepšie...)si budeš pospevovať

Mam 198 a origo plexi s deflektorom v najnizsej polohe mi vyhovuje. Prilba Schubert Concept. V inzercii mam nove turisticke plexi Givi, ak chces dam este zlavu.

dik za tipy , no skusim teda najprv to plexi posunut nizsie , uvidime , mozno to bude lepsie , len nefiem ako by som ucpal tu prilbu so spodu co si tam ma nacpat ponozky ?

dreamer : preco si menil to turisticke plexi? bolo moc vysoke ? z obrazku sa mi zda ze je podobne ako mam ja ....ake je vysoke ?

fosa: 1, skús nejaký poriadne velký ručník alebo šatku
2, zapusti poriadnu bradu
3,nastriekaj si od spodu montážnu penu
4,posledná možnosť: kombinácia bodu 2 a 3

cazzo: "bazmek pod bradu taky utesnovací" sa do Matissu nedá aplikovať.
fosa: Možno budeš prvý ktorý pochopí, aký je rozdiel, medzi lacnou a drahou prilbou.

ja som podstatne nizsi, mam TA, pri origo plexi mi fucalo do prilby, dost hluk, dal som turisticke plus deflektor, vietor ide skoro celkom nad hlavu, pomerne dost ticho, ovela lepsie pocujem komunikator...tak si myslim, ze to vyssie turisticke by si mohol skusit, popripade aj to spojit s deflektorom...kukni foto clena neexist, ma na strome turisticke, jazdi v poho s otvorenou prilbou...

Vadim: ja som si to myslel a preto som mu doporučil aplikáciu montážnej peny

no zopar chlpov mam z nosa ale to asi nestaci , tak skusim tu montaznu penu

skus si to zalepit zo spodu lepiacou paskou tusim duggo to tu spominal ze si tak tesni prilbu a ja som to skusal a funguje to dokonale

tak nahodou ja ti poviem celkom presne čím to je! prilbou! a vies preco? lebo mam taku istu je to hučiak jak vyšitý a nepomôže tomu žiadna paska...ta vyklapacka je dobra tak do 100kmh ale potom je to utrpenie pre uši, ma to kopu vystupkov a kadejakych kanalikov, všetko to robi len zbytočne turbulencie...rozmyslam ze si kupim obycajnu integralu, co najjednoduchsiu, nech to ten protivietor co najlahsie obteka...

na matisse sa ziadny deflektor ani paska neda dat, lebo presne tam kam by to malo ist je tlacitko otvarania

misobiker presne nad tym uvazujem aj ja ze si necham tuto prilbu tak d mesta do roboty a na cestovanie si kupim integralu ....no nefim .....co ked kupim prilbu a bude to rovnake ..potom 10 litrov v prdeli

misobiker: Problém nie je v umiestnení tlačítka.
Airoh SV55 ma tlačítko otvárania na tom istom mieste a deflektor sa tam aplikovať dá.

fosa ja dufam ze horsie ako na Matisse to uz nemoze byt
vadim aj tak sa to na chuja otvara kolkokrat, neviem si predstavit ze by mi tam este nieco zavadzalo, teda aspon na matisse

vadim : teraz som kukal tam mam matisse rs sport ......predpokladam ze na to to tiez nejde

Plexi je o 18 cm vyssie ako original. Chcel som ho vyskusat ale kazdemu vyhovuje nieco ine. V najvyssej polohe pohoda, ale na moj vkus az moc. Bolo mi teplo, sotva vanok, a v nizsich polohach to nebolo lepsie ako s origo + deflektor. A zmenilo charakter motorky, co mi vadilo asi najviac.

dreamer co myslis pod tym ze to zmenilo charakter motorky_? vizualne alebo to zmenilo jazdne vlastnosti _? aerodynamika ?

To vysoke plexi mi k tej motorke jednoducho nepasuje. Je to uz prilis cestne ako velky skuter Do terenu to tiez nie je nic moc pozerat cez ten vyklad. Co sa aerodynamiky tyka malo by to byt asi lepsie ale mne sa zda s nizsim plexi motka stabilnejsia na dialnici. Je to asi dan za komfort.

to utesnenie prilby tu uz bol ako pise jaro172

Nic zlozite, len prilbu odspodu prelepis, akoby si chcel zalepit dieru na krk

fosa: mám tiež 195 cm ako ty, mal som rok DL650 a rok DL1000 ... originálne plexi a aj s deflektorom mi bolo malé, aj keď ako píše dreamer, niekomu to môže vyhovovať ... mne to nestačilo a na obe som kúpil turistické plexi od givi, používal som ho na druhej najvyššej polohe a bolo to akurát ...ak bude za dobrú cenu, ja by som ho od dreamera bral ... ale na druhej strane je u teba na vine určite aj prilba ... používal som nolan N102

Ja mam SV55 a fuci do nej ze ma usi bolia proste Airoh je sit !!! Je tam aj kryt pod bradu. Mam pre syna taku neznackovu vyklapacku a ta je tichsia o 80% a stala 2500.- a nie ako SV55
a mozno to tak ma byt az nam lepsie prefuka usi a budeme lepsie pocut kym neohluchneme

no dnes som sa detailnejsie zameral na hukot , takze huci mi v nej uz od 60 km/h v polohe ked sa dam asi o 5 cm nizsie a o nejakych 10 odpredu je to troska lepsie
zabednenie prilby zospodu nefunguje je to tak isto zle
dal som 200 km a hlava sa mi trasie jak blazen / dnes som dostal este bonus-brutal silny bocny vietor/
....... takze vznika pomaly diskusia za aku prilbu to vymenit, zatial som kukal concpet od schubert , ale nic neskusal asi sa uvidi potom

fosa skus aj HJC...je lacnejsia ako schubert a myslim ze rovnako kvalitna..est mam vnutri vysuvacie okuliare proti slnku a dal som za nu 7 500sk...schubert 13 000sk...nemci jednoducho nedaju dopustit na svoje

ja mam kombi givi plexi je dost vysoke a tiez tu mathise a pri mojej vyske 175 nemam problem hluk prijatelny a ked mierne zohnem hlavu mam uplne ticho tak myslim ze by to nejake slusneplexi mohlo minimalizovat

ja mam dost velke plexi na motorke co zase nepocitujem ziadne silne fukanie spredu teda lepsie pvoedane minimalne, ked chodim na inych motorkach robim to tak, ze si davam nakrcnik co ide po oci s vyrezom na nos a usi su zakryte, cize tlmi to skoro vsetky zvuky a co je najhorsie ze potom prestavam pocut aj zvuk motorky, teda nie na mojej ja mam kanony
kedze mam vysoke plexi chcel by som rpejst na vyklapacku rozmyslal som uz aj nad rs55 ci sv55 ci ako sa to vola taka lacnejsia ale cital som ze je to priblizne rovnake s hukotom ako pri mathisse aj ked chodim do tej stovecky, asi to vadit nebude, mozno ked prejdem na inu masinu bez takeho vysokeho vykladu

tak fcera som mal moznost vyskusat schubert s1, v principe huci tiez
ale az od cca 110 km/h ale co je hlavne typ hukotu je uplne iny,nieje z neho taky bolehlav,
sakra sakra teraz nefim ci vymenit prilbu alebo plexi, plexi stoji cca 3litre ale teraz maju dost pekne zlavy na prilby tak ak dolozim par supov bude nova prilba idem dumat

fosa: poslal som ti SS

dalsia vec
skusal som fcera prilby, schubert trci mi s toho brada / asi som nejaky neforemny/ nolan /tam mi to zasa nesedi na hlave zhora/ - takze to vyzera ze skoncim pri integrale, nejakej sedel mi shark rsf2i alebo skusim velke turisticke plexi

asi ten AIROH bude ozaj šit, ( mam SV 55 sport ) lebo uz od 90 km za hod mi do nej dosť fuci a svisti v nej jak sviňa a to som si myslel ze aka bude super vyklapacka

chalani skuste si integralu B-Square a potom uvidite co znamena ked fuci do prilby......mne fuci aj ked stojim

hmm, mam 198cm, yamahu TDM, turisticke plexi, prilbu shoei raid II halex, rachot jak svina... ked som jazdil dlhsie nad 120km/h, tak som potom pocul piskanie este 2 hodiny. odkedy pouzivam zlte penove stuple "ear clasik" doktora Levina za 13 Sk z lekarne, tak no problem.... len treba davat pozor na sanitky - ak je zelena a vsetci stoja, zvacsa to ma nejaky dovod

suhlas s negativnou skusenostou s Airohom ako SV-55 tak aj Matisee...na masinu treba dat plexo plochy predneho skla Karosy aby v Airohe nehucalo

najhorsie je ze ako zacinajuci si presne nevies predstavit ked ti niekto povie ze prilba huci, ja som si povedal sak to bude v pohode , ale potom som zistil ake su to kapky
tak uvidzime , skusim dreamerov velky turisticky stit a zistim ci sa to zlepsi

Airoh, fuci do nej, presne do oci. Kamosi radili nech si dam kuklu, ale pomohlo by to asi keby som si ju natiahol cez oci.

s

prilbu rozobrat do šrubky a poutahovať srubky a hladat netesnosti.tie vypxať karimatkou a podobne...ja ma hjc fs-max a musel som to urobit,pišem o tom v inej teme.airoh sv 55 som mal tiež a celkom poho.teraz ju ma kamoš.
plexik robí turbulencie,ale aj zadny kufor a dokonca aj ladvinka

Ja mam vyklapačku prilbu nie drahu značka nejaka THH a som zatial spokojny.Plexi mam trochu sklopene a v poho.No musim to vyskušať lebo možno som tomu nevenoval nejaku pozornosť ale žiadne hučanie nemam a meram 190cm.Skôr mam problem zo zahmlievanim ale to neriešim otvorim najnižšiu polohu a mam pokoj.No a kuklu samozrejme použivam.Ak to vyriešiš daj vedieť.

dosť pomaha ak maš krk,teda ak ho nemaš a dobre tesniš ja mam cenučky krk a je to dost hlučne okolo neho,skušal som len tak zo srandy šal,no a musim pribrat(podharľinu)

FOCUS-maš pravdu akurat som sa bol povoziť ako som pisal pred tym nemam profi prilbu obyčajna vyklapačka THH,dal som si kuklu bundu mam profi ale nie enduracku na tu ešte čakam takže mam zimnu kvlaitnu bundu,zapol som si ju až po krk a vyrazil.Fukal silny vietor a niektory vodiči mi davali najavo"že som blazon v takom počasi isť na motorku" no mne sa jazdilo dobre,neprši,sucha cesta akurat ten vietor ale podotykam žiadne hučanie a dokonca sa mi nezahmlievala.Takže treba byť dobre utesneni .Podotykam že ta prilba stala štyri litre čiže nič moc ale som s nou spokojny a je nova.Takže cafte škoda že idem do prace juuuj bych sa vozil.

fosa: ja na strome som tiez dlho laboroval so stitom.
Mam 197cm. Nakoniec mi najviac sadol vyssi GIVI stit do strednej polohy + deflektor MRA.
Mam Schubert C2 a zvesela mozem chodit do 120 km/hod s vyklopenou prilbou..
Vyssia poloha GIVI stitu mi robila turbulencie, nizsia mi este dost fucalo do xichtu, preto stred a MRA.
A pritom sa pozeram pekne ponad stit, cize mi nic neskresluje cestu..

Toto je zraz fajnoviek ci co???
Saq je pochopitelne, ze ked ides na moto a hlava ti trci do eteru, tak to musi kus hucat, nem?

Njradsej mam takych co by xceli jazdit na moto, ale zeby na nich nefukalo, neprsalo, nebola zima atd. atd.

cazzo: dobry avatar, skoro som ta nespoznal

na maxrovanie na ulici hluk nevadi,to drsny motorkari vydržia,ved su to ozajstny tvrdy xlapy,ale mi padavky čo jazdime daleke štreky pri vyššich rychlostiach to mame lahšie..furt sa niekto najde dpc...

focus: zo zaciatku som celkom chapal, co xces povedat, ale potom som sa nejako stratil, sorry

a ten pravopys ..bez si klaknut na polienko do Vadimovho okyjenka

tiko: len problem je v tom, ze niektore stity na niektorych motocykloch robia omnoho vacsie problemy, ako keby si ich tam nemal

a viem o com hovorim, som odchovany dost rockov na streetoch..

niektore ti usmernia snad vsetky muchy na svete priamo na tvoje prave vycistene plexi na prilbe, iny ti zas trasie tak s hlavou, ze po zosadnuti z 200km jazdy nevies, ci huci zbijacka vedla na stavbe, alebo je to len v tvojej prilbe..

Tak to ja som asi stastny clovek, ja mam "lacnu" otvorenu prilbu (NOLAN N41), obycajne plexi a ani na mna nefuka, ani mi v nej nehuci, ani nemam musky na zuboch

ked som jazdil na dukatke monstri tak uplna pohoda,na endure som plakal a hlavu mi išlo večer rozstrelit.a to som len daval prešov-brno.asi som padavka a nie drsny brutalny kruty motorkar dpč..

to fosa
prepac, ale jedine riesenie je kupit si prilbu a nie airoh. (rároh )
rozdiel je markatny hlavne pri vyssich rychlostiach.

tak je focus ....tam by som hladal rezervy .....nesi dost drsny

daj sa potetovat, na krk si zaves poriadne velky strieborny kriz, hlava do hola, poriadnu bradu a hned ti bude menej vadit hukot v prilbe

fosa, husek ma pravdu.....daj za prilbu aspon tisic juro a uz v nepripustis, ze by v nej mohlo hucat a fukat

veru tak, ludska psychika dokaze divy... a kvalitny marketing este vacsie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil husek (17.10.2008 11:57)

Na mojej moto mam takyto stit Givi (na foto je nejaky SVcka z webu) i296.photobucket.com/albums/mm183/hello9457... Najprv som ho mal nastaveny maximalne kolmo na cestu, myslel som si, ze takto bude najlepsie fungovat. Uz pri 80-90kmh to ale smerovalo brutal turbulencie na prilbu, takze hluk ako ked startuje lietadlo. Skusal som teda rozne nastavenia sklonu a prisiel som na to, ze najhorsie je, ked sa prilba nachadza v oblasti turbulencii. Prejavuje sa to tak, ze aj v uplnom bezvetri na prazdnej ceste mam podla zvuku v prilbe pocit, ako keby som isiel cez narazovy vietor, velmi sa meni intenzita aj druh zvuku. Stacilo ale o 5cm posunut hlavu smerom dolu a bolo po hluku. Hranica turbulencii sa meni s rychlostou, pricom samozrejme zalezi aj na rychlosti vetra. Nasiel som si take nastavenie, kedy idu turbulencie ponad hlavu pri rychlostiach do 150kmh, potom by som uz asi musel aj tak zalahnut ale hlavne sa bojim tak rychlo jazdit. Prilbu mam Schuberth C2, co by mala byt dost ticha prilba, ale tie turbulencie boli neznesitelne hlucne tak ci tak.

Hukon spôsobuje hlavne plexi.
1. Daj ho dole - na skúšku a uvidíš ten rozdiel
2. Prilba má tiež vplyv, ale asi len 30% - ný.
3. To, že plexi môže takmer za všetko, zistíš aj tak, že daj ho na maximálnu výšku a potom napr. pri 110 km/hod. budeš hlavu posúvať čoraz bližšie a bližšie ku plexi a tak, aby si mal hlavu za plexi schovanú. Ak sa dostaneš na určitú vzdialenosť od plexi, tak hukot sa významne zníži, čo potvrdzuje, že hukot spôsobuje hlavne plexi a turbulencie vznikajúce za ním. Ak ti, dokonca aj hlava skáče, tak je to úplne naprd s tým plexi a tam ti ani prilba - zlatá za 100 000 nepomôže .
Mal som napr. TDM aj origo, ale aj turistické plexi - hučalo to furt, Fazera má manželka, ale jazdím občas aj na ňom - hučí aj s deflektorom, jazdil som aj krížnik Royal Star Venture - tam nefúkalo a nehučalo vôbec a teraz mám MT - 01 a stále mám tú istú vyklápaciu prilbu Nolan 101 a najtichšie je skutočne na absolútnom naháči, teda na MT. Ak však naň dám doplnkové plexi - tak to hučí a to skúšam rôzne uhly, rôznu vzdialenosť od jazdca, ako aj rôznu výšku....., teda zažil som aj poskakovanie hlavy. Plexi má len tú výhodu, že za ním nefúka - keď je zima je to fajn, dá sa jazdiť podstatne rýchlejšie a nebojuješ s vetrom, ale to je všetko, teda najradšej jazdím bez akéhokoľvek plexi Podľa mňa, skutočne dobré plexi, má ozaj len veľmi málo motoriek - BMW GS, Venture, GW, BMW LT, Varadero. Tiež si myslím, že čím si vyšší, tým je to horšie
Ten jazyk na zakrytie spodnej časti prilby sa dá spraviť, ale ozaj to moc nepomáha, mám ho odoberateľný a tak viem, čo hovorím. Kukla a štople to u teba všetko najlepšie poistia

daj si stuple do usi

alebo radsej nejazdit, ze tombar

lure, no gsa 1150 bez deflektoru má štít origo na milú jarmilu S deflektorom do 150 úplne super

Je to aj v prilbe, ja mam tiez Airoh SV55, fucalo do nej kruto.

Raz som za jazdy skusil prekrit predny vyduch nad bradou, a prud vzduchu bol slabsi. Tak som to prelepil paskou. Zlepsenie super.

Stale vsak nie dokonale. Pri dlhsej jazde, vyssej rychlosti hlava boli. Taktiez prilbe neprilieha plexi, hlavne zboku, a pri narazoch vetra zboku to lezie do prilby.

s