Medzi tesnenim mi preteka cierni benzin,a prefukuje tesnenie co s tim?Z coho sa da virobit alebo jako viriesit tento broblem?Jedna sa o HONDU NSR 125 Dik.

co s nim? vymenit,
vyrobit ho mozno z tesniaceho materialu staci do400-500°C (Grafitova doska ak je to ploche tesnenie ale podla mna sa tazko dostanes k slusnemu tesniacemu materialu) mozno pouzit aj nejaku "snoru" ak je to trubka v trubke (keramika alebo sklenne vlakna, ci opät ten grafit). zalezi ake mas moznosti.

Možno som off, ale kamoš robil tesnenie na výfuk na skúter z víčka zaváraninového pohára. Keď mu spálilo tesniaci papier....

Celkom off nie si do vyfukov sa pouzivaju normalne kovove tvarovane tesnenia

hej mne to robi tiez ja som si myslel ze mi odniekial tecie olej alebo co zozaciatku ale potom som si vsimol ze mi to ide od vyfuku mam z toho zasrany motor aj ram a uz ma to stve robi to nieco aj s vykonom a tak...

Kamos mi dal z niakeho auta,a rozmerovo je to to iste tak skusim zajtra vistrihnut.

ducklin:JJ aj ja mam ten problem tecie tecia a secko je zasrate a na vikone to je poznat a aj na zvuku.

no hej mne kazdy hovori ze moto je dost hlucna a ze nema dobry zvuk...ja som ju uz taku kupil taze neviem no,ale ja mam tesnenie taky kruzok zvnutra a ten vyzera celkom dobre rozmyslam ze dam klingerit abo take daco aj po okrajoch.

Sak aj ja dam ze vistrihnute tesnenie origo kruzok a zasa tesnenie len ja mam aj na kkt ze mam o......y zavit na valci co drzi vifuk.

vystrihni to z tzv. klingeritu.. tesniaci papier zvecsa cerveny hrubsi zeleny tensi su rozne hrubky.. vystrihni + potri to cervenym tmelom do 300 stupnou.. a musi to byt ok. ja tak mam a pohodicka

ja som mal nsr 1992 a tiez mi to tam tieklo, dost ma to sralo a prestalo to o 50% menej tiest ked som si nastavil karburator.. hmm.. je to mozne?

Mantysak ja ti dam aj zavaraninovych poharov raz som robyl jeden MZtacky motor a pod hlavou bolo tesnenie spravene s plechovky s piva "kozel" . nebola to nahodov tvoja robota?

A aby som nezakladal novu temu tak mam par otazok,
1. Co moze sposobovat klepot v mototi?
2.Nejdu mi hadzat kvalti jednotku tam niako tak zarazim ale dvojka a ostatne ani za boha co s tim?Pod tou kritkou kde je spojka ked tu packu posuniem srobovakom tak to chilku ide ale po case to zaa nejde.
3.Co mi povedia policajti ked mi nesedi cislo motora?
4.To je vsetko za odpovede diiiiiiikiiiiiiiii

MZriderZA: Som hovoril že to tak robil kamoš, nie ja A MZ som nemal

Viem že toto je už stará téma ale tiež mám podobný problém....ako zatesniť výfukové koleno pri valci,ale mne tam nejde žiadne tesnenie,tak som rozmýšľal nad silikónom....čo vy nato....

chalani s NSRkami, na tesnenie pouzite to, co pise felesiga, a k tomu klepaniu a hucaniu tak ja som tym uz presiel. Ak som kupil moju holku tak mi v nej nieco srotovalo, bol to mierny klepot ktory pripominal rapkanie a siel z motora (piest, valec...), vsetci mi hovorili ze je dost " hlucna ". Viac bolo pocut mierny rapkot, nez vyfuk. Vedel som ze dlho takto ist nemoze ale sral som na to, a tak raz ked som sa vozil, tak som jej drobatko dupol do otacok a zakusil sa piest do valca. Nezadrel som ju nejak extra ale honovanie valca, new piestna sada ma neminula. Pred tyzdnom som ju poskladal s novou sadou. Teraz ma zvuk presne ako ma, ziadne rapkanie. Prave ju este len zabehujem tak do 13tisic ju ani zdaleka netocim, tak ako sa citi vo vysokych otackach este neviem. Ja len dufam ze vydrzi aspon nejaky ten rok kym nepresedlam na vacsiu kubaturu

maco: s cislom motora sa neser, to je uz dnes sum a fuk co tam je, hlavne aby sedeli cisla ramu

Marco:ak myslíš tesnenie medzi válcom a kolenom, tak ja som tam dal medenú podložku na presný rozmer otvoru kolena a nič...NIČ netečie...akurát teraz mám problém tam jak mám spojenú koncovku s kolenom(nepasujú rozmerovo, koncovka je DOMA Racing a koleno je HGS Krummer)tak sme tam vyrobili takú "spojku" ktorá je rozoberateľná trochu prefukuje, ale za to strašne odtiaľ tečie nespálená zmes oleja a benzínu...Skúsim tam dať teflónovú pásku či zaberie