chcel by som dat na moju jawku vyfuky do jedneho,alebo tam dat tlmice z nejaho noveho nahaca,pojde to???

hej co robis... k tete jawke sa spravaj s uctou... vyfuky nechaj pekne original urcite ich nespajaj do jedneho.. k jawke patria dva

tym ze tam das tlmice s nejakeho noveho nahaca budes akurat tak na smiech...

radsej ich pekne vylesti a nablyskaj..

jj raptor ma pravdu

mate pravdu jawa nech ostane jawa

Ja som tiez nad tym premyslal, vsetko sa da, ked sa chce, ale odradilo ma to, zeby som znacne stratil vykon. Inak bolo by to zaujimave a na zraze by sa za tebou urcite zopar ludi obzrelo. Stare vyfuky si ale v kazdom pripade odloz koli STK, alebo keby si tu moto chcel niekedy predat.

custom mozno by si tych zopar ludi obzrelo aj dva vipre ak by ich tam nejak nazvaral... ale co by si pomysleli radsej nechcem vediet...

to mas tak... darmo budes tunovat skodu 120 vzdy to ostane len skoda 120 aj ked bude mat dunivy zvuk, cierne folie, elektrony a modre diody vsade kde sa da

myslim ze ovela viac ludi zaujme ak jawku da do povodneho stavu, da jej novy lak, nalesti ju atd..

je to sice strasna kravina ale asi niesi jediny koho to napadlo www.moji.motorkari.cz/index.php?PHPSESSID=cefae53c2e514...

Jeden chalan tu v SC to tak ma, vyzera to hrozne a ten zvuk horsi jak vylagrovana kosacka Tu je ta huciaca suka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gulostar (05.07.2006 21:03)

aspon bude kazdy vediet ze ides...

ja som pocul ze jawka dost blbne ked nema original vyfuky to mam od pretekara co volakedy davno jazdil na jawke zavodne

presne tak, tie dva vyfucky sadaju pomocou silichromu tak nalestit , samozrejme ak sa tomu aptricne dlho venujes ze vsetci budu zirat.. nestratis an vykone a ani na krase

creeping : ten pretekar aj dakedy vyhral?

jawka ako dvojtakt potrebuje co najlepsie preplachovanie motora, ak tam das nejaky otvoreny vyfuk tak rozhodne stratis na vykone....

na toto sa dost lisia nazory :o) ja som zastanca klasickeho designu mam 634 a tolko chromu kolko sa len da v pri zachovani prizemnosti samozrejme :o) dokonca tu v inzeratoch sa zvykne vyskytovat jedna 639 s nejakymi japonskymi vyfukmi sa mi zda ktovie preco ju nikto nechce :o)
v tomto clanku chlapik celkom pekne prerobil jawku sice nedal vyfuky do jedneho ale ako inspiracia to je celkom fajn a ty tiez nemusis davat do jedneho. tym ze das do jedneho tak sa ten chudak dvojtak tak zmatie ze ani nebude vediet na ktoru stranu sa ma tocit. dlzka vyfukoveho potrubia a objem tlmicou je pomerne narocny vypocet a ludia v jawe to dost pracne prepocitavali a vyriesili to myslim celkom dobre a este stale tie dva laufy ked su pekne vyleste ukazu dobre pretoze do dnesnej doby jedine co sa na motorkach nezmenilo (myslim material) je chrom ! plech nahradil plast alebo hlinik , hlinik nahradili horcikove zliatiny a keramika atd atd. este aj cina vie ze co preda ich copre a to je chrom

www.idragons.cz/view.php?cisloclanku=2004062401

tu je ten odkaz

mixo stym sa mi nechvalil

creeping: asi nebolo scim

jo,asi ich tam veru ponecham,akurat ich trochen zdvihnem... Dakujem,za rady

ja mam tiez trocha len zdihute nic viacej by som snimi nerobil

jawka mi skace ked sa prudsie rozbehnem,myslel som ze to skace retaz cez rozetu ale nikoliv....neviete niekto co tomu moze byt???

co to mas za typ ? viem ze od 638 mali problemy so spojkou a davali tam 634 kove spojky

Ahoj mám 634 už 20 rokov,vždy keď začala skákať najpravdepodobnejšie po spojkovom koši -lamely-je kľuka v ťahu. Ak nejde plynule pri ubraní plynu ,ale ju trhá teda motor tak už ´daleko nedôjdeš. samozrejme ak si si istý ,že zapalovanie a ostatné potrebné nastavenia predzápal,odtrh ,reťaze,sekund.kolečko,hlavná tryska karbíku atd sú ok.