ten kamion by ta asi obalil

kua kde som deal ten vzorec niekde to mam zalozene ale neviem to najst
ale malo by to byt len neviem o je 1;72 to je mierka ako ta zmensi ? no ne
mozne aby to bolo iba 280 kil ale nejak vaha *rychlost =sila ale isto bude bohovska

ulba-ulba_ takze mam to s hlavy ide to s otca na syna

a ta otaska?
odpoved č.1. mi to moze byt jedno lebo us davno budem pri sv. petrovy a supa to bude taka ze identifikacia bude nemozna.
odpoved č.2. to mam ako ket to oprem o mur rychlostou 300km/h cize 84m/s a tusim ze tie kila budu iba 280 kg na pomer je to 1:72 takze vaha kamiona je zanedbatelna a snim takmer nepohne a mne to rozbie na mraki...
odpoved č.3. vzdavam sa .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil hardtrack (19.10.2008 22:34)

hardtrack napisal si to pekne
ozaj neviem ci si ozaj tak dobry alebo si to opisal z knihy prirucka motocyklu
no a ja si stale lamem hlavu
ide motorkar 200 kmh 200kg masina a 80 kg byker
oproti ide kamion 100kmh 40 000kg ked ho trafis celne aku ranu dostanes? ja to viem ale teraz sa ukaz

TheGhosthawk_ to mas tak cim mensi zdvyh tym vacsie otacky (napr kroska-potštvorcovy piest) a cim vecsi zdvyh tym su mensie otacky (napr copr alebo aj ( traktor zetor )) a ktomu zodpoveda aj vykon ale zase krutiaci moment je vecsi ako pri vysokootackoveho moto zober si do uvahy motor v F1 on toci 20 000ot/min-333ot/s( salenota ) a zase zetor toci 3000ot/min-50ot/s(klidas) - cize je to vacsinou od zdvyhu cize priemeru klukovky to je jedno z druhym. Cim mensi zdvyh mensia klukovka mensia paka mensia sila a naopak

A od vykonu zavisia dalsie cinitele kompresny pomer, ci to je 2 alebo 4-takt, us spomenute otacky, ci je to (pri 4-taktoch ak je to jednovalec) 2ventyl alebo 4ventyl, ci je vsterekovanie centralne ci PC pre kazdy valec +katalizator atd...

Pre porovnanie si pozri technicke parametre krosky a copra.
Napr... obe su 4 takty s objemom 250cm3
kroska-vysokootackovy motor napr. 32 KW/pri 9500 a 22 Nm/pri 8500

copr-niskootackovy motor napr. 20 KW/pri 2800 a 35 Nm/pri 2500
tieto parametre si neber velmi k srdcu ale ket kuknes nejaky katalog moto a porovnas si nejake moto tak to bude obdobne.

Chalani neviem jak vam ale mne sa zda ze som to zlozito napisal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hardtrack (19.10.2008 21:47)

Chcel by som sa opytyt,od coho zavisia otacky...resp.ako ich zvysit?ako to ze jeden motor toci 8.tis a druhy 11tis.?

asi to bude stim siticom lebo aj za studena mi dobre chyta..

no to by si si mal odkontrolovať, ja som tento problém mal kedysi na MZ, a tiež som nevedel doladiť voľnobeh, až sme prišli na to, že aj keď bola páčka celkom dole, sytič nebol úplne vypnutý

]TRUHLIK :neee sytic je vypnuty mozno ze mam kradsie lanko nanom aj to moze byt nie ???

Mne sa raz stalo ze som zabudol vypnut sytic a nastavoval som otacky a vtedy ten srobyk nereaguje nerobyl si to aj ty na sytici ?

nemastavujem bohatost. moze byt ze sa mi zadiera mam ho vymenit ??? falosny vzduch by nemalo tahat...

nenastavujes nahodou bohatost zmesi? nezadiera sa ti plynove lanko? netaha niekde falosny vzduch?

daj to robit nejakemu odbornikovi on sa ti s tym pohra

seruste co mam robit ked na mojej moto chcem nastelovat otacky a ked tocim stim srobom tak nereaguje no to motor... diki