Caute , potreboval by som poradit : Mam jawu 350 / 639 a moj problem je taky som si vsimol ze z vyfukov mi ide vela riedkeho asi to bude palivo ak sa mylim tak ma opravte cim to moze byt zapricinene ???? Zeby vela paliva a nestiha spalovat ???? A ako to napravim ??? Vdaka za vase rady..

aky davas olej?? blby olej alebo velky zmiesavaci pomer

vyfuk u dvojtaktu treba sem tam aj poriadne vyčistit, ale u Jawi je to normalne že z vyfuku stale niečo tečie ...

Ked tam davas M2T tak sa ani necuduj tento olej sa zle spaluje a vyhadzuje ti to cez vyfuk.

ja tam davam olej bud od Esso 2T...Ale ten sa mi moc nepaci...Skôr Shell Advance 2T...Obidva stoja cca 150.- ...A ja som s nimi spokojny...Ty mozes mat problem aj v zapalovacich svieckach...Skus dat nove...Idu tam N15C...ja davam Brisk...Aj ked menej vydrzia,ale na tu dobu boli jedine dostupne a frcalo to na tom a frci doteraz...Este tu bol aj fam,ze Champion L76C su dobre...Podla mna v tom daky rozdiel nieje...Potom si este nastav karbec podla servisnej knizky...(tie dva sroby)...Ak tam mas hlavnu trisku 100,tak clonku neprerezavaj...No a z vyfukov budes mat vzdy cosi malo...Ja som dosiahol tymto iba to,ze su moje vyfuky take zlatozlte...A neskôr cierne...je to problem 2T-motorov...urcite % nikdy nespali a to ide do vyfukov...teda frka ti to po SPZ a po chrbte...Je to neprijemne...Poskusaj hento,a ked nepomoze...Tak ti to mozno uz dobre netesni...Teda by sa zisiel vybrus...
Steve

Moto je po vybruse ma najazdene nejakych 850 km sviecky su nove brisky, olej davam husqarna 1l/ 250 sk to je ten zeleny M2T uz nechcem ani vidiet. Karbec je nastaveny, chyta na prvy sup.. nebude nahodou dostavat vela paliva ????? a ako sa to da odstranit ??? ktory sroub priskrtit ???? Vdaka Inac este stale riedim 1 : 33

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hiena11 (11.02.2008 17:32)

Akej farby to je? Po vybruse treba viac oleja davat asi to bude tym. Pred vybrusom si daval aky pomer?

PS: vzdy je to lepsie ako keby si tam nemal nic a nemazalo to

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marosu (11.02.2008 17:51)

Pred vybrusom som daval 1:40 M2T, akej farby to je ??? Je to take do hneda svetlohneda a je to riedke.

a cistil si vyfuky?? ake su svuecky po jazde ked vyberies?

Podla mna to bude tym ze davas kvalitnejsi olej vo vacsiom mnoztve, po zabehu ked budes riedit 1:40 (1:50) tak bude menej zasraty vyfuk, ale zasraty bude stale

Sviecky su cierne a suche, vyfuky som cistil asi v septembri zhruba.

tha sviecky by mali mat taku tehlovocervenu aleu jawy som sa s tym este nestretol a jak si cistil vyfuky??

Vymite technickym benzinom, vypalene znova premite. ciste boli komplet ako nove.

oleje sa delia aj podla otacok motora.nedavaj olej do pily.ta toci okolo 12000ot a jawa tusim len 6000olej sa skoro spali a nepremaze.staci ti tam davat omv city satar2t.lacna polosyntetika a dobra do jawy.v klude 1ku50.ja som daval motul 8OO do zavodnychn 2t motorov a zadrela sa po 1500 km na strednom lozisku na kluke.ja som vyfuky vypaloval s opalovackou na prasa.mal som 640

olejom

ja davam teraz valvoline durablend 2T polosyntetika a lacna mna vysla 230sk a na vyfuky je dobry hydroxid sodny mi to pustilo taky zazraty karbon co som nemohol dat dole so srubovakom a kladivom z vyfuk. kolena na pionieri

Olej od OMV urcite nekupuj...Bud Esso,alebo Shell...Ja skôr Shell...A ked vravis,ze ju mas po vybruse,tak to je normalne,ze ich mas zasrate,ked riedis 1:33... Neboj sa...Este pobehaj tak par stovak km a uz zacni davat 1:50...kedysi som to daval 1:40,ale to je zbytocne...A s tym,ze mas zasrate vyfuky sa zmier,pretoze toto je choroba jaw...Pozri...Pokial nemas kompletne ciernu SPZ od oleja,tak si furt dobry...Poznam aj takych... Mily pohlad celkom...
ducklin - ak si ty nikdy nevidel na Jawe tehlovo cervene sviece,tak sa dojdi mrknut na moje...A nemam ich len ja take...Viacero Jawkarov tu z PB to ma OK...Cize nieviem,s akou hrkalkou si sa ty stretol.
Steve

Cau hiena.
Jak sa hovori "kdo maze ten jede". Pomer zmesi mas velky ale vzhladom na to ze si po vybruse je to potrebne.Ja som mal ten isty problem po vybruse ale po zabehu som zmenil pomer na 1:40 a je to ok. Nikdy vsak vyfuk nebude suchy. Nie je to 4T. Pre sviečky plati ze najlepsia farba je tehlova. Ta znaci optimalnu zmes a spalovanie. Vsetka ostatna farba je mimo normal. Nie je lahke dosiahnut tehlovu farbu. Musis experimentovat. Jak som cital hore je kopec olejov ktore mozes mixovat s benzinom. Potom su tu aj nastavovacie hodnoty na karbec, odtrh, sviecky... atd. Jedna vec je tovarenske nastavenie na surový motor, druha na zabehnuty. A jawky si zvyknu pytat viac starostlivosti ako japonci a zvysok strojoveho sveta. Je to dane konstrukciou a datumom "narodenia" motora. (nehanim-konstatujem). Ja mam jawku 638 a ma svoje muchy ako kazdy iny stroj. Ale aj s nou som sa naexperimentoval hlavne co sa tyka zapalovania. Teraz nemam problem. Len to trochu trvalo. Vyfuky som cistil raz. Rozobrat, vyskrabat, vypalit tech. benzinom, vykefovat drotenou kefou, poskladat a lietat.
Drzim ti palce.

ja mam jawu 250 panelku a nemal som tehlovocervenu este si nepametam mozno to bude aj tym ze davam sviecku aku doma najdem ktovie aku staru aktovie kolko pouz. a na pionieri toboz ne zeby som videl kamos mal sviecku bosch na mustangu origo do pily ta mu vydrzala 15 rokov a vravel jeho dedo ze nebola nikdy tehlovocervena

Ak sa mozem este spytat kolko musim nabehat este km kym zacnem riedit 1:40 ??? Dam si poradit od vas skusenejsich je pravda ze zabeh trva do 1500 km ako som vycital v manuali ??

ja som daval madit M6AD, alebo M7AD a v zivote mi z vyfuku netieklo a sviecky vzdy boli vypalene do tehlovocervena

a skus si precitat toto, neviem ci to ma byt na 100% tak, ale mozno ti to pomoze

www.motoborgo.net/oleje.htm

jaro m6AD a 7ad je dobry tak do motorv 4 taktnych konretne zetor a ne do 2 taktu

hiena11 - Jo...zabeh cca 1500 km...A potom postupne vymen tak zo 3 nadrze s postupnym uberanim oleja...Teda trebars 1:40...A 1:50 a potom ostan na 1:50...A tak o tyzden sa ti upravia aj tie fontany z vyfukov...
Steve

felesiga - ano ja viem ze to nieje do dvojtaktov, ale zase zeby to bolo do zetorov? no trikrat by som nepovedal ale ok, nevyznam sa priliz....otec to bezne lial do starej skodovice, je to normalny motorovy olej.....do jawiek som to lial odjakziva a v zivote som nemal ziadny problem

ja som jazdil s omv.ale dobry bol aj texaco co som vyhral v kovacovej na na prvom jawastretku.omv bol ok len som 2x do roka menil piesty.furt sa jeden prepalil.

PETOrf - V kovacovej som bol aj ja...Ale na Dragon party...Tento rok chcem tiez zamierit na Jawazraz...Dufam,ze mi to nic neprekazi...Este neviem datum,kedy je...Ale to snad pride...No a k tym piestom...Ty si tam mal isto zle sviece...Bud s vysokou teplotou,alebo si ich mal s predsunutym iskriskom...Teda N15 YC...A to ti to robilo...Nesmies tam davat Y-ky...Ale teraz ti to uz je asi aj tak fuk...
Steve

jaro...m7 ad je original predpisany do zetora 7745. mam to v prirucke ale nelejem ho lebo stoji za hovno... ficim na polosyntetike

Steveo55.ta jawa bola pretriskovana,lestena,max rychlost 140,a spotreba 8-9 litrov.ja som bol v kovacovej ked ju robil johny99 tam vyhrala prve miesto ako najkrajsia jawa-cervena 350 640.potom som bol ked ju robil dj korka 1.krat.tam som vyhral druhe miesto v sprintoch ale nie uz na jawa ale na suzuki.zriekol som sa ceny.potm som tam uz nebol ale ak bude tento rok urcite dojdem

To je neviliečitelna choroba 350tok a vobec všetkych 2t.ale nezaškodi sem tam vyčistit aleb opalit ale z vnutra

ja mam 640 s novsim typom vyfukov, na ktorých sa tusim musia tlmice po zanesení menit, a olej mi prská az na chrbet bundy (som jednu znicil nez som si vsimol , pri dlhsej jazde, velmi zle vyriesené koncovky od Jawy, skusim dat namiesto toho Castrol TT, polosyntetiku a kupim nove tlmice. Inak Castrol TT je podla mna menej vhodny do Jawy nez ten prehustený M2T. S castrolom TT je motor nejaky nervózny a cuká sa pri nepridávaní plynu, s M2T slapal tak spokojnejsie, aj ked nesel tak rýchlo do otácok....

ja davam do simaka valvoline durablend 2T vyfuk cisteny hydroxidom ale vsimol som si ze aj tak mi tecie z vyfuku....