Nechcem žiadne, už prediskutované rady okolo zábehu, len jediná otázka:
Ako ovplyvňuje zábeh vzduchom chladeného motora vonkajšia teplota.
Či pri rovnakom postupe pri zabiehaní to bude lepšie teraz v zime (5 až 10 stupňov), alebo by to bolo lepšie pri vyšších vonkajších teplotách... ?

Prémiová otázka pre šťastných majiteľov čo zabiehali nový cca litrový vzducháč:
Mne sa po prvých 400km zmenil zvuk na voľnobehu a malých otáčkach z trochu šušťavého na viac bublotavý (čo sa mi páči )...spozorovali ste to aj vy?

Mne to viac žere,keď je chladno

Môj názor ak sa motor zabehávať pri prevádzkovej teplote, ktorá sa pri týchto teplotách dosiahne o niečo neskôr tak zohriať motor na voľnobeh a tvoje výjazdy by mali byť dlhšie, možno aj pri nižších rýchlostiach
A ten zvuk popočúvame na Tajove

Lehy to je normálne predpísanú spotrebu dosahuje motor pri dosiahnutí prevádzkovej teploty čo predstavuje pri tejto teplote niekoľko desiatok kilometrov

pre zaujímavosť som si našroboval aj teplomer - len taký namiesto olejovej zátky a na ňom to vidím, že mi teplota nevylezie nad 70-75 a po vypnutí motora stúpne ešte o 5 stupnov, čo je normálne. A tie výjazdy robím nad 100 km, to by malo stačiť...len či aj tá teplota stačí

COUNTRY ja budem v Tajove unikát - neupravené sériové yamaha výfuky, ak ich niekto bude počúvať, tak len preto, aby si pripomenul, že prečo tie svoje vyladil