Zdravim, viem ze vela z vas ma Horneta... Mal by som jednu otazku, aky je normalny stav kontrolky PGM-FI na 900 Hornete (FI - cervena)? Mam servisny manual a z toho mi to nie je celkom jasne... FI je diagnostika... motorka sa ma postavit na stojan, zopnut Run spinac, alebo nastartovat a nechat pod 5000 ot/min... potom pozret stav LED, ale dalej su ako chybne stavy (rozne vady) popisane vsetky mozne varianty... blikanie, svietenie, nesvietenie... aky je stav LED bez indikacie poruchy? Ak mate niekdo OK/noveho Horneta a postavite ho na stojan, zopnete RUN, co "robi" FI ledka? Dik za radu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ulep (07.02.2008 23:53)

na mojej cbf sa pgm fi rosvieti ked zapnem kluc a tlacidlo prepnem do polohy run..po na startovani motora kontrolka zhasne..a ake vady tam mas popisane?..kontrolka pgm fi by mala svietit len ked je zavada na vstrekovani.

ulep, neviem ci je to tak na vsetkych hondach ale ta kontrolka ti vyblikava chybovy kod ak niaku chybu zisti riadiaca jednotka. Co som sa ja stretol tak prve dlhe bliknutie ak niake je, je hodne 10 a potom kratke zabliknutia su rovne 1. Takze tri dlhe a dve kratke su 32. Otvoris manual a kuknes co to znamena. Na niektorych masinach to je ale tak ze tebe iba ukaze chybu tym ze zasvieti a aby ti vyblikalo kod poruchy musis nieco prepojit na servisnom konektore. Malo by to byt popisane v servisnom manualy ku konkretnej motorke.

Dik pani uz je mi to jasne je to tak, ak FI zhasne po nastartovani vsetko je OK, ak blika treba pocitat a podla tabulky zistit chybu.