Jj dekuju jeste se podivám po originálu od nekoho a pak asik zajdu na ignitech.cz a tam ho asik vezmu..

Ja som na moju Yamahu najprv kúpil nový originál za takmer v prepočte 7 000,- sk a vydržal nejakých 12 000 km.To som ešte nebol členom Motoride a netušil som že existuje Ignitech a v ňom nejaké zlaté české ručičky ktoré také srandy vyrábajú.Pravda je že Ignitech - regulátor je 4 x taký veľký ako ten pôvodný,avšak to kôli velkosti chladiča.Je dimenzovaný aj na tie najvýkonnejšie alternátory,takže sa dá použiť na ktorúkolvek bežnú motorku.Nepočítam napr.Goldwing v plnej výbave.Odjazdil už tri sezóny(zhruba 30 000 km)a fachčí jak hodinky.Preto OPAŤ vrele doporučujem. Zdeno

Oki to by bylo super.. a cely v hliniku to mam i ja...

zajktra dam dole sedcku z mojej a kuknem ti ze jaky mam ja... ale viem ze je cely v hlinikovom puzdre

Mno akorat vim ze ten regler co mi chce prodat je petikolikovej a ja mam sesti. A jinak je na nem napsano Ducati energia 12Vcd 18A . 8612 a to je vsechno. A na ignitech sem koukal ale tam stoji cca 2500 a me novej original stoji 2700 takze to se mi spis vyplati koupit novej original no.

elektrika by mala byt ta ista.. aspon vsetky aprilie 125ky(tuareg rx rally wind etx) maju rovnake aj 250 ky maju rovnake.. ale malo by to byt to iste..na regleri neni nic napisane?

...to navzdy by som netvrdil ,ale tak isto by som odporucil www.ignitech.cz a mas to aj zo zarukov a za slusnu cenu.

nešpekuluj,kúp si nový od fy.IGNITECH a máš navždy pokoj. Zdeno

...treba zohnat hodnoty obidvoch reglerov(trebars manualy) a porovnat...

Keby mala 125ka rovnako silný alternátor ako 350ka t.j. rovnaké Watty malo by to fungovať.

Zdravim chtel bych se zeptat jestli muzu na aprilii taureg 350 dat regulator napeti ze 125. Ja mam 6 konektorovej a tehnle je jenom 5. Ten co mi ho chce prodat rika ze to neva ale ja si nejsem jistej. Prosim poradte.