cafte chlapi....mam na vas jednu otazku...chcem menit rozetu na honde XL600R
teraz tam mam 40 zubovu a neviem si vybrat pocet tej nasledujucej
prosim poradte
diky

ak ti bola moto doteraz richla a chces pomalsiu, daj vecsiu rozetu a naopak.

cim vacsia, tym lepsia

Že vraj ríchla ááááá ale dávaš tomu Slovenčinovi....

vaham medzi 45 a 48...s mitzom sme uz o tom pisali,vsak
ta moto ide dobre aj s tou co tam mam..ide o to ze ju chcem viac prehanat po terene a zazivat pri tom viac adrenalinu ale napriek tomu nechcem aby moto zisla rychlostne pod 100km/h

napis kolko zubov si mal v predu a akou rychlostou sla poviem ti kolko pojde s tou 45 alebo 48

mal som a etse mam 15/40 a isla tak 140

ked budes mat 48 tak by ti to malo ist okolo 110 ked nechas 15 zubov v predu

diky

a nezabudni ze ti bude treba aj dlhsiu retaz ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil degrad (17.12.2007 20:07)

s tym som uz ratal

Nechcem ti do toho moc kecat ale aky ma vyznam menit az o 8 zubov???a este k tomu na vzduchaci.
Tymto prevodom akurat skratis celkovy prevod.Samozrejme ostra masina z toho nikdy nebude.Tah to nebude mat viac agresivnejsi akurat budes viacej prehrievat motor a radit.Vsetky prevodove stupne sa ti extremne skratia a budes mat vacsiu spotrebu.To kde ti teraz netaha 4 alebo 5 stupen si mozes prejst na 4 alebo 3 v takej istej rychlosti akokeby si zvacsil rozetu o tolko zubov a siel ten isty usek na 4 alebo 5 a pokial si chces pojazdit poceste nemusis trapit motor pretacanim.To bol len moj nazor naukamenujte ma hned

Fonendoskop: nejdem ta ukamenovat ......ale co sa tyka spotreby, ta sa velmi rapidne s pridanim zubov konkretne na XL nezvysi (vlastna skusenost).......a nikto tu nevravi, ze z toho ma byt ostra masinka.....ide tu skratka o upgrade. ktory sa Ti viditelne prejavi a motorka trocha ozije
Ja tvrdim, ze sa to oplati vyskusat, hlavne ked sa chystas menit stary retazovy kit za novy. tot vse

ved to ze trocha ozije na ukor zivotnosti motora.ked uz chce menit tak by som skor doporucil menit sekundarne a pokial mu to nebude vyhovovat sekundarne skor prehodi.

Presne stačí vymeniť sekundárne koliesko .Ľahšie ho vymeníš a stojí len 500sk a nie 1500 ako rozeta.Ja som len ubral o jeden zub z 16 na 15 a pocitovo akoby som mal o 10 koní výkonu viac.Znížil som si maximálku ale 180 km/h dá v pohode.Na cestovanie to nie je lebo s otáčkami sa dvihne aj spotreba ,ale v mäkkom teréne mašina viac vládze.

ja mam teraz original 15-39 (asi) ked by som dal do predu 13 bol by to citelny rozdiel ?? potreboval by som trosku spomalit, lebo ked idem terenom na 2 tak sa mi zda moc rychla a ked zas idem pomalsie tak zas mam nizke otacky , a jednotku potom nechcem davat , lebo zas su vysoke otacky , myslite ze by som to tym 13 zubovym koleckom vyriesil ???

degrad a ti ostatni kt. riesia problem"aky prevod":
v prvom rade si musis ujasnit sam v sebe co chces od moto, aby bola dobra a prijemna v terene, alebo rychla na ceste a podla toho volis prevod. V pripade Hondy XL 6OO moznosti su: 14/46,14/48,14/50 a 15/46,15/48,15/50- do terenu
14/39,14/41,15/39,15/41-na cestu.......pomer prevodu ti da predstavu ci je rychly, alebo pomaly t.j. napr. 15/39=2,6 a 14/48=3,42 podla mojich skusenosti co je pod 3,0 je na cestu a co je nad je do terenu-velmi jednoducho povedane.
P.S.-degad- je by som dopredu 13 nedaval, lebo uz je prilis male a retaz vysucha nielen voditko,ale aj samotnu kyv. vidlicu.

ja jazdim 14/50....len pre uplnost

Upravené 2 krát. Naposledy upravil krampus (19.12.2007 13:03)

Ja som jazdil na XT 16/39
Teraz na DR 16/42
ale pravdaze ani jedna z nich nieje XLka,cize ma celkovo prevody ine.Ak chces jazdit teren vol silnejsi (resp. pomalsi) prevod.
Krampus,degad-ja by som dodal este snad len tolko,ze okrem voditka a vydli by to neprospelo ani kartru (bloku) motora a mohla by sa lahko stat ze ho retas zoderie.A tiez to nieje idealne pre uchytenie zaberoveho kolecka.Retaz je uz len velmi tesne pri zaistovacom pliesku...Skôr by som volil vecsiu rozetu

mne o spoterbu nejde skor o zachovanie toho motora ale jednoznacne viem ze chcem moto do terenu
krampus: keby si sa mal rozhodnut medzi prevodmi 15/45 a 15/48 ktory by to bol? teraz tam mam 15/40
co sa tyka sekundarneho kolecka to menit nechcem
marek750: kde si pre boha videl rozetu za 1500
nejde mi ani o maximalku---ja len chcem aby to v terene zilo a robilo co ma

hmmm dik chlopi za cenne info, ja sa len tak pytam , lebo celkovo mi XT vyhovuje aj s takym prevodom (15-39) ako mam ale v tazsom terene je mi predsa ta 2ka dost rychla. Budem riesit radsej vecsiu rozetu ale to az ked budem menit cely retazovy kit , zatial je v poriadku tak necham vsetko tak ako je.

KILLJOJO - daj 15-48 , uz ked robis zmenu nech to stoji za to , myslim ze 5 zubov na rozete nieje az tak vela daj radsej tu 48 .....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil degrad (19.12.2007 13:50)

KillJojo-mne osobne, na moj styl jazdy, vahu jazdca /aj to treba niekedy brat do uvahy/ viac by vyhovovalo 15/48- dvojocka ide pekne z rohu, potom 3.,4. a 5.-sem tam, ked si vo forme a strach si nechal doma.
Retazovy kit menit naraz-cely!!! PBR+ O-ring retazv strednej kvalite mas za cca 3.500.-
momul-spravne......my sme uz kolko vselijakych prevodov zodrali

marek750:180km/h no ja aj keby neviem co som spravil tak nad 140 to nedostanem



krampus:tvje reakcie sa velmi dobre citaju z nich sa clovek v konecnom dosledku aj nieco dozvie....dakujem tento prispevok som si velmi rad precital a nieco nove naucil....

ze by to bolo rokmi? rokmi s moto? prisambohu...neviem, kazdopadne dik za pochvalu!

krampus:nemas za co iba cista pravda

diky chlapy za cenne info...ako bolo spomynane asi tam dam ten prevod 15/48
dufam ze to pomoze a ked to bude hotove a odskusane dam vediet ako to dopadlo

ja jazdim na XT 13/40 a celkom pohoda

matko600 --- ako dlho jazdis 13-40 ???? nederie ti kyvku a voditko retaze ?? hmm ??

no uz dva a pol roka co ju mam,...voditko myslis na kyvke? no to tam nebolo som si robil sám svoju zo silonu a za ten čas čo ju mám mi vydralo asi pol centimetra tak pohoda, a kyvku mi nedere,...preco?

hmm len tak sa pytam , lebo chalani pisali ze ked dam 13 do predu tam ze to uz bude velmi male a bude drat to voditko .... uvidim casom ze ako to poriesim , musim este pošpekulovať

degrad,matko600- vy mate Yamahy a ta ma o trochu tensiu kyvku. my sa bavime o Honde XL 600, ako je v nadpise......nic v zlom.

Aj ja som si objednal 47 zubovu rozetu na FMX650 (povodna bola 42) ale este ju nemam namontovanu :

fmx650.forumotion.com/forum-f1/topic-t63.htm

na XR 600 R do lesa som mal 15-48 na 17ke kolese bolo to ok, skusal som 13-48 a trebalo uz casto radit a isla mozno 100.

na XR 600 R - 18ka koleso 13-50 - ma to kamos dost ziva ale pomala na cestu.

papu: ja budem mat taky prevod na tej honde ako si mal ty 15/48.....kolko ti isla vtedy a ako to bolo s radenim

nazdar chlapi...nechce sa mi robit novu temu a tak mi prosim vas poradte kde sa da kupit aj pouzita motocross prilba velkosti S
za rady vopred dakujem

ja mam na mojej XL-ke prevod 13-45

a h o j , ja osobne mám a som za 15x41, v terene ešte aj dvojka ide na zadne.
. . . je príliš rýchla sa mi zdá?!