Ahojte vsetci!
Tak od leta uz tiez patrim k Vam - zatial len papierovo, uspesne som zlozil vodicak na moto >25kW. Vlastna motorka bude tiez,len vydrzte...
Chcel by som sa ale opytat taku mozno pre niekoho smiesnu vec, ale stale sme sa o tom s instruktorm v autoskole hadali: Stale mi vycital, ze som jazdil prilis daleko od okraja vozovky, ze sa mam drzat blizsie pri kraji... Ja som ale nikdy nejazdil dalej nez v polovici svojho jazdneho pruhu. Myslim ze je to logicke, ved na okraji cesty je stale kopa odpadu z posypu, vynesie Vas to a .... Ten instruktor mi tiez pripadal jak keby motorky videl len na obrazkoch...
Skuste preto Vy skuseni chalani zaujat k tomu stanovisko a pridajte najma VASE sposoby jazdy.
Diki
ERAZOR

Ahoj,

tak ja jazdim skor podla toho aka to je vozovka, tiez ked je rozbita a kraje su ake su tak idem skor stredom. Aj tak si nemyslim ze by mal byt problem ked idem troska viacej na stred z dovodu ze si nepamatam ze by som niekomu zavadzal - rozhodne ak idem po ceste skor som ja ten co obieha ako ten co je obehnuty...
tak asi tak - radsej viacej stredom ako raz smykom po kraji

Hodne zdaru a cim skor dake to moto aby si nebol len papierovy

čím viac k deliacej čiare

no ja som tiez zaciatocnik, ale myslim ze jazdit pri krajnici je pekna hovadina, jazdim pekne stredom mojho pruhu a v zakrutach sa snazim "rezat" bud ku krajnici, alebo stredovej ciare.

Po krajnici mozno na babete, alebo skutriku, na velkej motorke nikomu nezavadzias, skor tebe zavadzaju plechovky

nikdy nejazdi po krajnici lebo plechovky su schopne sa natrepat vedla teba akoby si ani nebol plnohodnotny ucastnik cestnej premavky, a takisto aj na semafore nikdy nezastan na kraji ale v strede svojho pruhu...

presne tak v praxi je to uplne inak ako ta ucili. tiez jazdim väcsinou v strede svojho pruhu alebo blizsie k stredovej ciare. je to pre teba bezpecnejsie ako byt kazdu chvilu obiehani na tesno plechovkami.

Ked budes jazdit v strede, budu ta predbiehat cez pruh v protismere. Ked budes jazdit na kraji, zacnu ta vytlacat do priekopy ako cyklistov. Moj nazor je. ze treba jazdit po stredovej ciare, a takou rychlostou, aby ta ziadne auto nepredbehlo. Samozrejme srandujem.

cim blizsie ku stredu......moto je takisto ucastnik cestnej premavky ako auto...takze z mojho pohladu urcite potrebujem tolko priestoru ako auto....cize jazdim urcite viac pri stredovaj ciare...ako pri krajnici.....ber to tak.....skorej prejdes zo stredu na kraj cesty...ako z jarku naspat na cestu....

Ono je to trošku zložitejšie, pretože vela krát máš na ceste vyjazdené kolaje, nerovnosti a podobne. Čiže jazdíš v tej časti, kde je vozovka najkvalitnejšia (spravidla viac k stredovej čiare). Osobne ti neodporúčam jazdiť pri krajnici (hlavne nie po zime), pretože na ceste je množstvo nečistôt a podobne.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil LuboooS (26.11.2007 13:22)

Učiteľ autoškoly je zrejme nadupaný teoretickými vedomosťami; vyhláška 315/1996 hovorí toto (citujem): § 7 ods. 1: "Na ceste sa jazdí vpravo, a ak tomu nebránia osobitné okolnosti, pri pravom okraji vozovky."
Samozrejme takéto jazdenie má kopu úskalí, ako už tu bolo spomenuté, a preto my motorkári (ja tiež) musíme tento paragraf trochu obchádzať. Inak ako som kdesi čítal, v Rakúsku za jazdu na motorke pri stredovej čiare pokutujú.

erazor: Článok o technike jazdy: www.psik.sk/index.php?id=43
...a citát z neho:
"Nejazdi v pravej časti svojho jazdného pruhu, ako ťa to učil inštruktor v autoškole. On totiž nebol motorkár a preto dodnes netuší, že máloktorý šofér auta si dá tú prácu, aby pohol volantom, keď predbieha takto jazdiacu motorku. Keď jazdíš pekne po strede svojho pruhu, tak už tým volantom otočiť musí."

Blizsie k stredovej ciare, pokial je cesta nekvalitna tak v stope po lavych kolesach aut...ale vacsinou tak aby ma zozadu nevytlacil nejaky tupinger na ochcafke s pochromovanou koncovkou vyfuku zo shellky...samozrejme len v tom prípade že nejazdim na vyššich otáčkach ako volnobežných

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (26.11.2007 14:15)

Ja vidim logiku jazdy kubatury 50 cm3 pri krajnici ako tu uz bolo spomenute alebo ked idu dvaja motorkari vedla seba . osobne jazdim v strede alebo pri stredovej čiare.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bebop (26.11.2007 14:11)

kup si enduro, a mozes jazdit a po roli
ja si to obcas svihnem po travnatom pase na racianskej, ked su tam zapchy ako prasa

Sevas bezdoo!
Ved ja aj chcem enduro - Yamahu XT 660R, co ty na to?

ale ved už ju mas, aspon v profile

Upravené 1 krát. Naposledy upravil misobiker (26.11.2007 14:21)

No ved to, ze len v profile. To znamena, ze taku chcem....

Erazor,a načo ti je druhá? Jednu už máš v profile Misobiker,predbehol si ma

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lehy (26.11.2007 14:25)

Jak druha ? Zatial nemam ziadnu. A chcem prave tu XT 660 R

Dávam za pravdu všetkým, ktorí jazdia pekne v strede. V žiadnom predpise nie je povedané, že motorka má jazdiť /ako cyklista, vozíčkár, chodec/ pri okraji vozovky. Všeobecne, ako cituje felika, sa jazdí vpravej časti vozovky. Ako už predomňou napísali iní, ak necháš trochu viac miesta k stredu vozovky, bude sa ťa snažiť predbehnúť s plynom na podlahe aj rozheganá škodovka aj za cenu, že jej pritom odpadne koleso.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bohusact (26.11.2007 14:32)

erazor máš už vodičák? Lebo ešte nemáš ani motorku a už chceš vedieť kade jazdiť

Erazor-pekne v strede svojho pruhu alebo cim blizsie na lavo.A vela stastnych kilometrov.

Hej Lehy!!!
Vodicak nahodou mam a motorka bude - nie kazdy ma tolko financii jak Ty.
A lepsie sa je somarinu opytat ako somarinu bez opytania spravit - na motorke to plati 100%. To si pamataj. Len tolko....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lehy (28.11.2007 11:43)

Erazor, keby tu tristo ľudí, čo nemajú mašiny, by uviedli do profilu stroje, po ktorých túžia - teda akože ich vlastnia - ty by si nemal dojem, že klamú ? Lebo potom ja mám dvesto motoriek, chcel by som ich toťiž vlastniť všetky. Len uviesť do profilu sa mi to zdá trošku nekorektné. A na neexistujúcej mašine jazdi kľudne aj v protismere S financiami je to tak, že my všetci kradneme a zabíjame dôchodkyne, vieš ???

Hej,Erazor!!! A tvoja frajerka sa volá Claudia Schiffer? Alebo tiež o nej iba snívaš?

ERAZOR ...a doporucujem okrem vela citania na internete zohnat si knihu "Dokonala jizda na motocyklu" je to preklad nemeckej knizky. A este sa popytaj motorkarov, kazdy ti povie nejaku zasadu, podla ktorej jazdi. Ja napr.: Jazdi tak, akoze ta nikto nevidi. Nie ze ta nemusi vidiet, ale ze ta urcite nevidi!

Dostalo sa mi do rúk - Dokonalá jízda na motocyklu
www.suzukibandit.cz/view.php?nazevclanku=zaklady-bezpec...
motorkari.cz/index.php?menu=3&stm=1

Pri strede vozovky a dialkové svetlo - za normálnej viditelnosti!!!
V skutočnosti jazdím vždy v protismere lebo idú velmi pomaly a všetkých musím neustále predbiehať ( pokus o vtip)

Erazor sa vlastne pýtal, len to prešlo (z jeho strany) do poučovania ostrieľaných harcovníkov štýlu "to si pamataj" a tak. Samozrejme inak sa jazdí na Babete a inak na R1, lenže práve Erazor žiadnu mašinu nemá. takže práve preto možno radiť len všeobecne. Treba jazdiť v prvom rade tak, aby nepribúdali vence pri krajnici, prílišná sebadôvera a minimálne skúsenosti veru často nem dopadnú dobre. Motorka príliš neodpúšťa, už je to tak. Erazor, netreba nikomu nič dokazovať, kúp si mašinu a začni. Skúsenosti sú cennejšie, ako desať kníh. Knihy pomôžu, aj počítačové hry pomôžu, aj rady pomôžu - ale jazdiť sa naučíš len na motorke.

Bohusact: ale ale, vyhlaska to tvrdi uplne jasne:

ZÁKON č. 315/1996 Z. z. z 20. septembra 1996
o premávke na pozemných komunikáciách
§ 7 Smer a spôsob jazdy
(1) Na ceste sa jazdí vpravo, a ak tomu nebránia osobitné okolnosti, pri pravom okraji vozovky.

teraz kukam, ze Felika to uz vlastne citovala, tak si to asi prehliadol...

samozrejme, v realite vsetko zalezi od okolnosti a na to treba proste skusenosti. Ja nemam vseobecne pravidlo. Mam len jedno: bezpecnost na prvom mieste.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vidicon (03.12.2007 11:22)

Vidicon: ano vyhláška mluví jasně i v ČR. jednostopé vozidlo (bez ohledu zda motorové nebo ne) jezdí při pravé krajnici. V autoškole se to tak prostě musí učit.

Já měla to štěstí že můj instruktor byl aspoň soudný a vysvětlil mi že mě to takhle učí kvůli zkouškám, abych je udělala a že realita je někde jinde. Měl pravdu. Prvních 5 tisíc km mě naučilo, že jezdit při pravé krajnici vozovky = nevážit si vlastního života a ulehčovat ostatním ohrožování mé osoby.

no, ja valnu vacsinu jazdim prave v pravej casti pruhu, v stope praveho kolesa dvojstopovych vozidiel...

Vidicon: Bohužel jsem se na zatáčku setkala s mnoha situacemi, kdy se mě snažilo auto předjíždět přes plnou čáru v zatáčce, aniž by si uvědomovalo, že při průjezdu zatáčkou musím motorku naklopit tj. jsem širší než je běžný můj rozměr. Ve vyhlášce je ovšem stanoveno že auto smí předjíždět jednostopé vozidlo i přes plnou čáru..... Takže jediná obrana proti nehodě, případně ohrožení, je pro mě jezdit tak, abych nebyla snadno ohrozitelná. Tím nechci říct že bych dělala naschvály, chovala se na silnici nevypočitatelně nebo omezovala ostatní. Prostě jen dávám najevo - teď ne.... teď mě nech v klidu projet, budeš mít jiný příležitosti jak se dostat dál....

Tím že jezdíme s Rejdiem hada, tak jsem ale naučená držet se při kraji. Rejdio zase u prostředka

jazdi tak, aby ta plne nalozena tatra s privesom nezacala obiehat...
urob si priemer kolko centimetrov od stredovej ciary mas na danom useku cesty najvacsi pocet jam, hrbolov alebo prekazok.... a druhykrat uz pojdes presne tam kde to bude najbezpecnejsie

dpc ja mam 50ku a musim jazdit po kraji ale ti kkti s autami jazdia ako jebnuti ako keby som tam ani nebol obehuju nevadi im ze ide oproti auto vytlacaju az ku krajnici uplne a sranda je ked vas zacne takto obehovat kamion :D

Ak mas silnu masinu, tak to nie je problem. No ked mas nejaku 50-tku alebo 125, tak ti da kamion riadnu lekciu. Nastastie ja s plechovkami nemam problem a jazdim zasadne pri stredovej ciare, lebo si vazim svoj zivot. Kazdy plechovkar sa chce vytiahnut na moto, a tlaci ta z cesty, ale ked si blizko stredu vozovky, tak mu to nevyjde....