Zdravim vas taka otazocka,viem ze by sa mala na zimu vybrat baterka z motocykla,ale je to nutne ked ju mam vo vyhrievanej garazi?Ci ani netreba?Co odporucate vy?Dik!

Ja ju tiez nejdem vyberat. Pokial moto stoji tak ju 2x za mesiac doplna nabijem, az po kym nezacnem opat jazdit.

No ale baterku dobyjes len ked sa na nej jazdi,a nie len nastartovat na mieste.Hm?

na zimu by si ju mal vybrat
zapojdena moze mat aj maly odber, aby sa ti zbytocne nevybijala

som zvedavý, kolko takýchto otázok tu bude do jari položených :D ...... jooo takže v chladnej miestnosti áno a v teplej nem??:D hehehe ..... určite vieš, že v chladnejšom prostredí sa vybíja skôr, ako v teplejšom.....nechaj ju tam, a ak to bude nutné na jar ju nabiješ...ja osobne nič vyberať nebudem, pretože motorku raz a čas nakopnem a ak bude sucho aj sa s ňou pár krát okolo domu otočím...

ďalšia perla..to akože sa baterka na neutrály nedobíja? :D

Sak dobija,ale spravne ked na nej jazdys nie???

Ja mam tento isti problem, len nie z zimu, ale ked sa nejazdi sa mi vibiju batterki, a tak sa rychlo znici ked je prazna, a sa rychlo dobije atd atd.

Mam na motokach 6.5mm stereo plug
Pozri obrázok

A mam tuto koncovku na nabijacku co je "trickle" alebo "float" nabijacka co znamena ze to len dava amperu kolko baterka spotrebuje.
Pozri obrázok

Ja necham volakedi aj tyzden nabiyat batterku v jedno kusi, a na mojej 1000RR ja vubec nemam alternator dobijat batterku tak medzi zavodami sa to musi furt dobijat z istim sposobom.

Sa daju kubit slabe nabijacki co maju len 250, 300 alebo 500ma silu, a to je perfect nechat 2-3 tyzdne v jednom kusi. To nabije pomali ... ked to ma 12-13v, automaticki to zastavi , a ked to padne pod 12, zas to zacne nabijat.

Chlapci moji,prosim neporovnavajte alternator z nabijackou.. to sa porovnavat neda.. a ked je vybyta,tak ste asi necitali prirucky,ze motorka sa nema davat do pohybu bez nabitej baterky,vsak? alternator nikdy nedobije baterku tak silno ako nabijacka.. a na volnobehu uz duplom nie..

simson: ďakujeme za prednášku....myslím, že nikto tu netvrdil, že alternátor dobije batérku na jej plnú kapacitu..išlo tu skôr o to, čo v zime, keď motorka stojí....ja osobne som napísal iba tolko, že moto občas preštartujem a prebehnem sa okolo baráku a teda sa batérka oživí...či bude v marci na šrot neviem. ak hej, v tom okamihu ju vyberiem a ide na nabku....

saffo ty nemas na motorke alternator? to je kôli hmotnosti ?

Stanley, Na mojej 1000RR nemam alternator, ide to len od batterky. Ja mam celi HRC ECU a draty (harness) tak nemam kluch (H.I.S.S.), ventilator na chladic, draty na svetla a smerovky, ani alternator.

A to je len abi to netahalo hp (kone) z motora.

LuboooS: ale ak bude baterka na srot v marci,tak ju MOZNO nebudes musiet davat na nabijacku lebo baterka ti povie ze K.O.. zalezi ci v garazi mrzne a pod. PEACE AND LOVE *cmuk*

ak klesne napatie v baterke pod asi polovicu, velmi ju to nici . To som ocul.

kolko km jazdy treba dat, nech sa ako tak dobije ? ked trebars stoji 2 mesiace bez pohnutia.

Presne tak duggo, batéria by sa nemala nechať úplne vybíjať, hlavne teraz v zime, pretože vybitá batéria môže v poriadnom chlade ukončiť svoju životnú púť. Ako aj SSimon vyššie napísal - človek to zistí neskoro, že je vybitá a potom je už zbytočné ju aj nabíjať. Dajme tomu, že ju aj nabiješ, ale neudrží si dlhšie napätie a potom niekde na ceste nenaštartuješ.

Ak stojí 2 mesiace bez pohnutia, radšej by som ani neštartoval, ale rovno ju dal na nabíjačku. Je to istejšie aj šetrnejšie voči nej, ako ju po takej dobe hneď šťaviť štartérom. Lepšie ju dať na noc nabiť a na druhý deň štartovať. Ja batériu vyberám a pravidelne kontrolujem napätie, ak klesne pod 12V, nabijem ju. Neviem, ako je to na motorkách, ale taká klasická autobatéria (cca 44 - 60 Ah) potrebuje aspoň 100 km, aby bola v pohode, aj keď alternátor nikdy nenahradí nabíjačku, čo tu už tiež bolo spomenuté.

A ešte k tomu, čo písal LuboooS: na neutráli sa naozaj batéria nedobíja, možno iba ako - tak udržuje napätie. A tá teplota vs vybíjanie - aj v jednom príspevku to už bolo spomenuté: ak je plne nabitá batéria, tak sa vybije na polovicu pri teplote 25 st. omnoho skôr, ako pri 0 st. To je proste fakt, žiaden blud. Aj preto je blbosť dávať batériu z moto v zime do prostedia, ktoré má izbovú teplotu, ale je lepšie nechať ju v garáži. Ja ju mám vykurovanú a stabilne tam celoročne držím 15 st. a myslím, že to je ideálne prostredie, doteraz som nikdy nemal žiaden problém, či už s autom alebo moto.

No, duggo, muselo by to byť hódne pod polovicu kapacity - takmer až do nuly. Vtedy hrozí akumulátoru sulfatizovanie a následne zoskratovanie. A tam už nepomôže ani modlitba.

ide o to jaku ma konc elektrolytu...moze byt aj v kosse ..ale neni dobre ak dlho stoji ccca 3 mes na mraze ak nechodi resp a nedobija..ale jak je tepla garaz zbytione vyberat

Sorry za taky mini off topic ale chcel by som sa opytat nieco ohladom zazimovania...Moto mam v takom dome ktory je vedla nasho a je nevykurovany a teplota sa tam pohybuje iba o nejake 3-5 stupnov viac ako je vonku t.j ked je vonku -10 tam je -6 cca (samozrejme baterka v nej nie je...).....Ja tam budem chodit vykurovat ale urcite nie kazdy den tak sa pytam ako velmi skodi moto taka zima???
YZFR1: Prepac, ze ti kazim diskusiu..... hanbim sa...

lanken...

Ak niekto odstavil motorku trebárs tento víkend a napr. do marca neplánuje jazdiť, určite spraví lepšie, ak batériu dobije. Nemusí ju zrovna vyberať, ale na jar pred prvou jazdou je lepšie ju dobiť na nabíjačke. Je to dokopy 5 min roboty a časovo stačí cez noc a batéria sa tomu len a len poteší po takej dobe.

...a este viac sa potesia sviecky lebo ak sa budete na jar pokusat natocit masinu a baterka bude slaba tak sa pravdepodobne moze stat ze sviecky pojdu andre mindž

mareck:poprosim vysvetlit... ... co sa stane zo svieckami? NIC! nenaskoci,tak nenaskoci.. dobije sa,alebo da sa nova baterka,a sviecka hodi iskru..musel by ju prechlastat ako rit,aby sviecku zahazdalo....

SSimon667: jednoducho odidu a mozes kupit nove...

tak to by aj mňa zaujímalo, ako môžu sviečky "odísť" keď je slabá batérka??

uplne normalne, je to znama vec, ale preco k tomu dojde to ja vysvetlit neviem no uz sa mi to stalo a nebol som jediny a povedali mi to "iny" odbornici...
...ale myslim ze simsona a pod. sa to netyka nakolko nema starter...

mareck: tak to si pis ze u simsona to viac plati ako u dakej kawe,ja mam 2t,cize olej z benzinom,a nie cisty benzin ako ty,teda mam vacssiu pravdepodobnost ju zahazdat ako mas ty,lebo benzin so stuhnutym olejom sa po zime tazsie zapali ako cisty benzin.. keby to bola znama vec tak sviecku ti zahazde aj pri vypnuti motora lebo ty ked vypnes motor tak iskru prestane hadzat ale este je tam zotrvacnost, a motor saje(hovorim o karburatoroch nie vstrek) si stale saje zmes a "zahazde" sviecku.. nehovorim ze sviecku nemoze zahazdat ked je baterka slaba,ale to nechapem takych ludi,hadam ked kruti slabo a ja furt len drzim a drzim tlacidko startra ze ci to chiti,a starter ledva kruti,taj je "mozne" ze ju zahazde,ale u 4taktov je to skoro fakt ze mala pravdebodobonst,a aj keby sa to stalo,tak ju vykrutim a vycsitim,alebo vypalim,a je.. proste to tak je..

SSimon667: je bezna vec ze sviecka odide aj ked napr. dlhsie stoji a to nehovorim o ziadnom zahadzani, a to vsetko bez urazky, ale ze ty si o tom nepocul(mozno preto ze mas malo rokov a este si toho vela nepocul) a ze sa ti to nestalo (mozno preto ze si tych motoriek este vela nemal) este neznamena ze to tak nemoze byt ...ale mozno sa mylim a tí co my to povedali boli pitomci a ty si ten najchytrejsi