a este co vas na tej fyzike ucili?

mokusko: ucili sme sa to na fyzike, ale mozno ze to je problem matiky?

No zryclenie sa ti urcite nezrichli ale maximalka urcite

...zrychlenie urcite nie...

Riesit zrychlenie problemom so svieckou je v tvojom pripade asi zbytocne...

moze mi robit na tahu problem aj sviecka alebo mam zle nastavený predzápal

chlapci a nie je to tak ze sa maximálna rýchlost zvýsi a aj zrýchlenie

Prepac dusifuk ale mam pocit ze poslednu vetu musim prelozit do slovenciny: ,,Cize v prevodovke sa smer otacania dvoch do seba zapadajúcich koliesok meni". (viete dusifuk uz dost dlhu dobu pôsobi v GB a na jeho vyjadrovani sa znacne podpisala jeho marna snaha porozumiet anglickemu jazyku )

crickett:...ha mas tam na tom obrazku jeden zadrhel.Tento obrazok nesedi pre vsetky druhy motorov.Vysvetlim.Ide o primarny prevod v motore.Ak je rieseny cez ozubenie kolesa sa tocia voci sebe,ak je prevod rieseny retazou...tocia sa v jednom smere.

Priklad: JAWA250: ma primarny prevod rieseny retazou(z kluky na spojkovy kos)...pricom spojka a zaberove koliesko su na odlisnych stranach motorov a moja Kawaski KLR600 ma primarny prevod rieseny cez ozubenie,tym sa koliesko na kluke a spojkovy kos tocia voci sebe...a zaberove je tej istej strane ako spojka.Cize v prevodovke sa tocenie musi otocit .

moze sa vsak stat, ze vymenou rozety za vacsiu, resp. predneho kolieska za mensie vzrastie, resp. zostane rovnaka max. rychlost.. plati to hlavne pre motory s "mensim" vykonom, ked na max prevod nie su schopne sa "rozmotat" do vyssich otacok..
v kazdom pripade to treba skusit.. odporucam vymenit predne koliesko za mensie. je to lacnejsie ako menit rozetu (mozno ta nepusti retaz)

...jasneeeee,sorry...prehodil som to,ale myslel som to tak,ako je to na tom obrazku.

Islo mi len o to,ze ked niekto zatrie ze ide menit sekundarne koliesko tak ani Pan Boh netusi co mysli...

zalezi od motorky. pokial ti teraz na jednotke dviha na zadne, tak v priamke rychlejsi nebudes.
Ak ale planujes jazdit na okruhu, tam ta to moze zrychlit.

dusifuk

trochu si to pomiesal s tym sekundarnym a primarnym prevodom, ale v ostatnom mas pravdu...


Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil crickett (04.11.2007 14:52)

...upresnim.Na moto mas sekundarny prevod(kluka-prevodovka) a primarny(zaberove-rozeta) prevod.

...zvacsenim zaberoveho,alebo zmensenim rozety-vacsia Vmax a mensie zrychlenie
...zmensenim zaberoveho,alebo zvacsenim rozety-menisa Vmax a vacsie zrychlenie(sila pri zatazeni)

s fyzikou to nema nic

fyzika nepusti
zmena prevodu = zmena zrychlenia/zmena max. rychlosti

mozes si vybrat, co chces viac

Blbosť! MENŠÍ sekundár= Väčšie zrýchlenie a ťah - Menšia Vmax
VEĽKÁ rozeta = Väčšie zrýchlenie a ťah - Menšia Vmax a zase naopak

Zrychlenie / ťah sa ti zvysi, maximalna rychlost sa znizi.

na 5-ke vytiahnem vsade ale nema to bohvie ake zrychlenie pomôze nové a väčsie sekundárne koliečko?