Moje XT r.v 92 celé leto jazdilo a štartovalo bez problémov a teraz ak sa ochladilo a teplota klesla pod 15 stupňov má veľký problém naštartovať. Štartér točí a točí ale niekedy nadarmo. Čím to môže byť že ma takto začína sklamávať ?

Ak je sytič a pomer zmesi na voľnobeh v poriadku, mohlo by sa jednať o slabú iskru. Olej je hustejší a štartér odoberie viac elektriky. Na skúšku zníž odtrh na sviečke na 0,5 mm.
Ak nechytí, bude treba prevdepodobne upraviť bohatosť zmesi a skontrolovať funkciu sytiča.

Nakondezuje sa voda v karbeci... Ja som mal s mojou XT ten isty problem,ale spomenul som si na slova predavajuceho a tak isto na bratrancove slova (ma starsiu TT-ako XT) a to,aby som vypustil s karbeca stary benzin a potom napustil novy.A cuduj sa svete,od vtedy ziaden problem.Len ja som to riesil tak,ze ked som dojazdil,zastavil som benzin a nahal ju dovrcat kym nevipalilo vsetko z karbeca.Potom aj o 3 tyzdne chytila na 1-2 kop.Starter som nemal...

Zhrniem co tu uz bolo plus pridam svoje:
1.Daj novu sviecku
2.Aplikuj do nadrze Velfobin alebo lieh
3.Chodi ti choke (sytic) v plnom rozsahu?
4.Vypusti plavakovu komoru
5.pred vypnutim zapalovania uzavri benzin a nechaj spalit zbytok benzinu v plavakovej komore
Mal som XT 600E 10rokov a takto to fungovalo na 100% (v zime)

OK ! Dík za rady vyskúšam niečo z toho

Píšeš ročník 92 ,možno by si už potreboval zabrúsiť sedlá ventilov.Niektorý ventil ti už netesní a máš horší studený štart.To vypustenie karburátora tiež pomáha.Na mojom bývalom XJ rok 86 som zabrúsil sedlá a potom oveľa lepšie štartovala a v zime som nahrial karburátory sestriným fénom na vlasy a chytila aj kedˇmrzlo