Zdravim chlapi ak mate skusenosti stymyto motarkamy napiste,spolahlivost,ovladatelnost v terene,ci je velky rozdiel vo vykone medzi tymyto modelmi atd.Za vsetky informacie a radi DIKK.

drago44> no medzi 525 a 520 viikon roydiel asi nepocitis..ale 450 je mierne slabsia......mozem sa optitat naco ti ja tak vykonny MX special?......spolahlivost je taka ako sa o nu staras.....

aprilia 50,dobre mozme diskutovat,zhanam informacie nic viac-opytam sa ta inak yamaha yz426f,kawa 450fx,rmz450 ktm,alebo 525sx-tu my daj nejake info,

drago44...hmmm...KAWA ked uz ta KX ne fx.....

Ja môžem porovnať tak akurát KTM 450 SX a KTM 525 EXC. Ovladateľnosť KTM je veľmi dobrá. Tá 525 má zo spodu brutálnejší ťah. SX 450 ide úplne zospodu hladko potom vybuchne a leze nahor. 525 EXC ide zo spodu brutálnejšie a stále. Predsa je tam poznať ten väčší objem, ale dojem mohla robiť aj prevodovka EXC 525 má 6 prevodov a iný primárny prevod ako SX 450 tá má 4 prevody a rýchlejší primárny prevod. Ak chceš jazdiť motokros stačí 450 to má silu takú, že ju človek naplno využíva veľmi málo.

kxbibo....DIK

Vsetky tri su kladiva, 520 a 525 obzvlast. Prebytok vykonu pri kazdom prevodovom stupni. Kedze sa jedna o ostre masiny, treba dbat na pravidelny servis, necakat az kym sa nieco sypne. Zalezi v akom stave ju kupis.

525 mal som ju.dost silne.idealna na SM

tomxx-kedze si ich mal budes mat skusenosti so servisom po kolko mh si zvykol menit olej stelovat ventili atd.

Myslím, že KTM má po 15 motohodinách výmenu oleja.

kxbibo ee vymena oleja je po 20 tak sa mi zda po 15 maju husky ktore nemaju filtre ale dos o huskach a odkial to viem to o KTM??? moj kamos ma 450 2006 takze poznam typkov ktory maju 525 rukami ti klepe na volnobeh ak nemas 110 kg a nechodis kazdy den do fitka tak 525 ee 450 sx ma 4 rychlosti v blate newyhoda neubrzdis motorom kamos ma exc prerobenu na sx to je iba stitok v predu a cross blatnik a 2006 maju s el starterom iba 103 kg a ak uvazujes nad tym ze cechces el starter tak budes v riti ak jazdis enduro alebo CC kamos tiez ze nechce el ale ked vodel ako sa ty chudaci trapia ako to nakopnut tak ho to preslo ja osobne som sa na tom vozil na tej 450 2006 komplet ladena no brutam stredy tlmice vsetko akrapovic komplet ... je to uzasny stroj ovladatelnost vsetko DN poznam 8 stranok na KTM diely nieje to japonec nieje to robene iba aby clovek nieco mal je to stroj na CRF vkuse ventile atd ...

...mal som moznost zviest sa na 525EXC,ale ako spominal kxbibo prave tato mala len 4 rychlosti.S pohladu laika,ked na to prvy krat sadnes mas pocit,ze sedis na drevenej doske .Co sa tyka jazdy,je to dost brutalita.Na tejto moto boli rychlosti extremne dlhe a nevyuzitelne pre hobby jazdca.A hlavne...je jedno aku mas zaradenu rycholst,ci jedna,alebo styri,a aky je strmy pred tebou kopec...v terene ti lieta zadok...asfalt na zadne.Chlap mi ju nukal na papieroch rocnik 2002-3 za 110litrov,tak som slusne podakoval a bol vdacny za to,ze sadam na moju mekucku KLR .Co bolo moje negativne zistenie,bol to plyn.Nebol prave davkovatelny.Ak si trosku pridal moto vyletela v pred,akonahle si ubral celu ju zbrzdilo.Chybal jej cit...jasne beriem,tieto moto cit nepoznaju .Asi tolko s pohladu enduraka kofolkara...

tak jak hovoris ...dusifuk,chcel som nejake info o terene lebo mal som moznost skusit 525exc ale na motardoch,na ceste bola divoka zdvihala hned,ale jak si ubral brzdila v terene som ju nesiel moze byt celkom zaujmava jazda,len si myslym ,ze tazko je vyuzitelny jej vykon??

...spravne.Ja ked som dosadol,prve co som si povedal bolo,ze toto by som si chcel vyskusat na motardovych kolesach.V terene ten vykon nevyuzijes ako hobbik.Na supermoto verzii sa ten vykon prenasa na cestu ovela lepsie.Z jazdy v terene na takejto moto by si vela nemal tak ako ja.Sice neviem na com mas skusenosti,ale myslim si,ze by si nevyuzil ani polku vykonu (sorry).Priznam sa...trapil som na nej.Jedine co ti ostane je len bolest v rukach.Takisto som vzdy pokukoval po tychto masinach,no po tomto zvezeni som prisiel na to,ze ak tak,tak urcite mensi obsah...

dusifuk KTM 525 EXC má 6 prevodov, SX 525 aj 450 má 4 prevody.

Matko310 to máš pravdu štartér je štartér, ale ja ho na huske nemám a štartuje mi veľmi dobre aj potom ale si poleží. Tak isto aj kamošova KTM. Pokiaľ mi mašina neštartuje riadne tak sa na nej ani nevozím. Mne ososbne sedí taká silná motorka, pridám si toľko koľko potrebujem, nebyť toho, že ten motor ti odpustí aj chybu v preradený prevodu. To s tými prevodovkami máš pravdu lepšie brzdí motorka ktorá má viac prevodov. Viem to podľa mojej Husqvarne mám 6 kvalt prevodovku. A tá KTM 450 4 kvalt brzdí podstatne menej motorom, ale zase to je v motokrose výhoda, pretože ľahšie odhadneš čo brzdí brzdami ako motorom. Nie raz dostávam šmyk na Husqvarne tým, že uberem plyn.

kxbibo:...OK,tak SX.

SX - vymena oleja 15 mth, kontrola ventilov 30mth

Ktm exc 525 ovládateľnosť a sila ok

Video: Endurolamaci enduro KTM EXC 525 2003