ma niekto skusenosti s touto znackou? popripade co by ste mi odporucili... ake znacky skutov su podla vasix nazorov dobre

cpi alebo yuki vsetko je calamada

ano mam.opravoval som ich.piest 4500sk.vyhradny dovozca mi povedal na2003 pred rokom ,ze je stara a nedokaze zohnat n.d.riesil som to v rakusku.

4500skpist???? za 300sk ti hockto co brusi preda....a inac malossi piesty MHR STOJA CCA 60EUR A BEZNE ZNACKY PIESTNE SADY CCA 30EUR..povedz predjcovi naj sa ide liecit na psychiatriu

presne tak 4500sk sada piest ,kruzky,cap..ja som to riesil na sk a nedalosa.tak az k vyrobcovi som musel pisat a ten to poslal cez rakusakov.

za 4500 máš tuning valec 70ku aj z piestom a nie najlacnejší!!!!!!

najlepšie sú jednoznačne vstrekované aprilie čo sa týka 50 ccm

su dobre ditechi..ak su dobre ,ale jak sa rozsteluju ta hned predat...neni na to na slovensku software....a ak sa dakto najde ta bude pytat hory doly....preto karbec....jeden krizak a nastelovane..sice o pol litra vysia spotreba ale gut

maxipayne- čo je nové to sa nekazí a keď sa pokazí tak na to je servis a záruka

ja mam Peugeota a je to dobre maciatko
spokojnost na kazdej ciare.

jednoznacne gilera runner 200. 4T. podvozok super, vzadu dva tlmice. lahke upravy a vynikajuci vykon a zivotnost.

lenze 200 4T ..treba ti papiere na velku moto a stoji cca 130 litrov..tak isto ditech je sice 50-ka ale stoji cca 90 litrov....saleny ma nedal pozdravit...

co je to ditech?

stiki aj ja som dnes jazdil na peugeote SF50 z roku 98 ale to je donesene a je dost v blbom stave.... ale ked som videl ako moja draha s radostou beha a nom hore dole a vytesuje sa z toho tak som rozmyslal ze by som jej kupil a videl som dobru ponuku na CPI preto som sa pytal ale asi sa pozrem po nieco renomovanejse znacky...

PS: ten peugeot ma super brzdy ani moja gsxRa tak nebrzdi

som na jednom ostrove v usa dole pri Kube a tu tych CPI beha jak nasratych aj spolu s KYMCO a DAELIM, plus asi tisic inych znaciek. Kamos co robi v MOPED HOSPITAL- servis skutrov- vravi, ze toto miesto je uplne najlepsie na skusku skutrov. Same stopky, kratke aj dlhe ulice, nehorazne teplo a najma dusno a vlhko. Kazdy skuter tu ma uplne vytahanu farbu od slnka behom roka. Spominany mechanik tvrdi, ze okrem skutrov renomovanych znaciek ako Yamaha(Zuma), Honda, Vespa, Aprilia stoji za to jedine Kymco.Najviac je tu tych Vitality, Agility a Cobra.. asi tak..
Kamoska tu ma CPI asi rocny, reve jak hovado a furt sa sere.

Ozaj radsej KYMCO, pocul som ze vraj je to najlepsia volba z tych lacnejsich variant.

Moja spokojnost je s Hondou...

a nejakym vhodnym sposobom som bol upozorneny, ze ked nie japonca/taliana, tak ak tak, tak Kymco, lebo to nie je China, ale Thaiwan... no a co mame kolektiv skutristov, chalani su s Kymcom celkovo spokojny a pekne im to beha...
Nejake Yamasaki alebo tak je do st biedne... a dufam o Tesco scooter sa nemusime tu rozpravat, lebo toto forum ma troska lepsiu uroven

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kukolarik (24.08.2007 7:49)

a ako je to s nahradnymi suciastkami na kymko.. da sa to zohnat bez problemov na slovensku?

Ak maš obmedzený rozpočet tak s tej strednej kategórie je CPI podla môjho názoru dobrá voľba. Má výborný dizajn a od klasickej číny sa líši viacerými vecami. GP-čko má hliníkový valec=zvýšený výkon, halo´génové predné svetlo, led smerovky, koso digit. tachometer, 8 l nádrž, racing. výfuk a ďalšie veci... Proste vývojári v Rakúsku sa s tým vyhrali.
Cena je prijateľná okolo 1 400 € verzia ktorú popisujem. Spolahlivosť je dobrá a tuningovať ho môžeš tieš slušne. Poznám chalanov, ktorí s neho po úprave ťahajú vyše 90 km/h.
Tak veľa šťastia. Teraz majú v Kolárove aj prevedenie 666 - treba vidieť.