caute chalani chcem si kupit crosscu 250 dvojtakt vybranu mam yamahu yz a hondu cr a rocniky su 99 a chcem sa spitat na co mam najviac pozerat a co si mam vsimat pri kupe a ako zistim ze ten motor ide dobre ze ci nie je zlozeny len tak na rychlo dakujem za vase rady cute a prijmne sviatky

-motorku postav na stojan čo je na krosy... nech ju jeden kamarat drzi pevne za rajdy ty chit zadnu kyvku pri oske kolesa a silno potiahni hore potom do stran... ak budes citit počuť buchanie loganie...tak su vybite ihličkove loziska, čapi v prepakvani ak sa ti bude kyvka kyvat do lava do prava tak zas ihličkove loziska, čapi v kyvke
- skontroluj či netečie olej z gufier
- kompresia aby nebola priliš mala
- aby sa dala nakopnuť neze na 52druhy krat
- aby sa za jazdy dala lahko vytočiť hlavne plynule rychlo bez kuckania dvapade ide strasne rychlo do otačok v podstate to ide ako utrhnute z retaze
- abi nedimila ako lokomotiva za studena moze ale ked je zohriata a po chvilke jazdy by nemalo extra viditelne dimiť skoro az vobec...
- nieake domace tunnigi zvary a podobne napady
- poriadne ju zohrejte si vsimaj majitela ako sa bude k nej spravat nech ti ju on nakopne, zohreje.. ked povie ze po 10sekundach mozes nakladat tak ruky preč
- ked ju kupiš zisti si aky olej tam daval do benzinu do prevodovky... po kupe by som okamzite vymenil olej v prevodovke, sviečku, a skontroloval ju...
- id dakde do terenu odskusat tlmiče, brzdy, neboj sa dat plny poprechadzovat vsetky kvalty a roztiahnut ich na plny, od hora dole skusaj podradit preradit a ked sa ti bude zdat ze nieaky kvalt ide tazie zaradit ako ostatne RUKY PREC !!! daj neutral.. vsimaj si pazvuky rychlosti musia ist lahko a je jedno či zo spojkou preradujes alebo bez musi to isť..

- akoze je toho dost, loziska v kolesach, krku riadenia, kotuče poprezeraj či nieje prasknuty prip ohnuty..,
pneumatiky, rozetu, sekundarne kolečko, retaz...
a opatrne je zima na asfalte ti hocikedy moze ustrelit koleso pre 55 HP to nie je problem a je jedno ci sucho alebo mokro... ani sa nemusis snazit len pridaš az budes citit ako ta berie dos strany...

1ku 2ku 3ku kvlaty roztahuj opatrne velmi skoro ta vystreli na zadne NA PLYNE takze pozor mam prevod do rychla a aj tak sa my bezne stava ale netreba sa bat a ked uz ide ta nechaj a si to vychutnaj

pegas nemas nahodou prevod prave na silu???niekde si pisal ze si dal dozadu vecsie a dopredu mensie tak ti to ide pomalsie,ak si zle pamatam tak sorry

panky23: Na RX to tak tusim mal na Kawe neviem

uz som to nasiel pise ze ma na kawe o 4 zuby vacsiu rozetu a o 1 zub mensie sekundarne kolecko.

napr.rok vyroby. hlavne pozeraj po niekom, kto tomu rozumie aby ti poradil.

panky ani ne ne pisal som

"(momentalne dosť rychly prevod mam este o 4zuby vecsiu rozetu a o jeden zub mensie sekundarne kolečko ale uz bez toho je to zverina), "

kusa tak dvojzmyselne napisane za prevod ma byt ciarka

- na honde bol deltabox od 98 tu niekde je na motoride diskusia kde su linky na overovanie vyrobnych čisel.
- popozeraj sa po takom asi centimeter velkom kruzku predelenom na poli v prvej polke je napr 9 a v druhej 7 no a vysledny rok vyroby je 97
- ja mam jeden kruzok pod sekundarnym kolečkom a druhy je na valci

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (25.12.2006 19:07)

uz chapu

hmm pegas hladal som volajake diskusie ale na tych co som nasiel toho vela nebolo ohladom toho ako vycitat rok vyroby zo serioveho cisla ..hmm ked niekto vie poradte

SEWA CHCEL BY SOM SA LEN OPYTAT ZE CI JE TAZKE ZLOZIT ZAPALOVANIE NA CZ 175 MOTOCROSS

Chcem si kúpiť dačo silnejšie ako DT125 a neviem čo mám kúpiť a ostrý kross sa bojím lebo moj foter vraví že to vela nevidrží poradte čo si myslíte

diskusia v diskusii-a pritom stačí vyhľadávač.

Podľa mňa túto tému už Pegas vyčerpal...vidno že sa vyzná!

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marcello (25.12.2006 20:38)

ked chcete rok skuste pozret na rafiky

aj rafiky by mali mať vyrazene R.V. ale nemozno sa spoliehať kludne mohli stare vykatovať a dať nove

vizualne na kontrolu je celkom dobre este toto www.geocities.com/grillomxbr/principal.html

napiste do googla nazov moto a potom dajte to biceclips a tam su foto vsetkych rocnikov akej kolvek moto

[Moto poradňa: Datagram na kontrolu VIN Moto poradňa: Datagram na kontrolu VIN]
216.165.194.66/munnracing/catalog/catalog.cfm
www.bikepics.com/manufacturers/
www.servicehonda.com/hard%20parts/hard_parts.htm
216.37.204.202/Honda_OEM/HondaDB.asp?Type=12...
216.37.204.206/Mcmart/Partsfinder.htm
www.motofiches.com/parts.php

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mariom (25.12.2006 22:56)

DAKUJEM

pegas to vystihol..bacha by som este dal na lepene chladice a podobne..riadne obhmatat a skontrolovat preliaciny atd,dalej ci niesu ohnute rafiky,zvarane,popukane (pri tychto rocnikoch co si spominal asi tazko ale aj tak),dalej veci kt.su mozne vidiet volne cize napnutie retaze,ci je namazana dalej aj stav lozisk v kolesach,hrubku a krivost kotucov.to je asi vsetko co ma momenalne napada

Ja som asi pred 1mesiacom kupil Husku cr 250 a som si nevsimol a bol tam lepeny chladic

no ak to nie je velka plocha a netrati sa ti voda tak nemusi byt este zly...ale tiez to o niecom svedci...pri kupe by si zjednal cenu...

Rado18 ak je dobre zalepený tak nie je problém, chladiče dostávajú na frak pri pádoch. A nové chladiče sú drahé.

HMMM,O TOM NIECO VIE NAPRIKLAD AJ KAISO.

kxbibo-- co ja viem ja som ho nelepil lepil ho oco ale si myslim ze na neho sa mozem spolahnut..zatila drzi ...

"abi nedimila" -Ľudo Štúr sa teraz točí v hrobe ako ventilátor

podla nalady 3 slova vžade mekge ypsylony a potom tvrde joty

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PegasBoy (26.12.2006 21:07)