nazdar .. mozte mi niekto poradit ako sa steluju ventily na HONDA XR 600 ??dakujem moc

Tak ako aj u XL a ostatnych moto takehoto typu!Bolo tu toho popisane az az!Tu mas nieco skop. z jednej stranky...Podla toho by si to mal zvladnut.
Kontrola ventilovej vôle Je vhodné túto kontrolu urobiť hneď po kúpe, lebo predchádzajúci majiteľ na to určite "zabudol". Za nastavenie správnej ventil. vôle účtujú v servise vraj cca 1000Skk. Myslím, že je to úkon, ktorý sa dá zvládnuť aj v domácich podmienkach. Nastavenie sa vykonáva pri studenom motore. Je nutné demontovať sedlo a následne nádrž. Najskôr nastavíme piest do hornej úvrate a to tak že odoberieme horný kryt na ľavom bloku motoru(zapaľovanie). Otáčaním motora nájdeme hornú úvrať - piest je v HU vtedy ked sa objaví "T" značka v otvore. Následne odoberieme 4 kryty ventilových vahadiel a skontrolujeme vôľu pomocou šublery alebo ešte lepšie pomocou plechových mierok - tu však býva problém s prístupom. Ak je vôla príliš veľká, povolením poistnej matice nastavíme ventilovú vôľu u výfukových ventilov na 0,10 mm a 0,05 u nasávacích. Maticu dotiahneme a mierkami skontrolujeme, v prípade potreby postup opakujeme. Čo sa týka intervalu kontroly, vykonáva sa každých 6000km alebo podľa potreby - teda v prípade že počuť z motora podozrivé mechanické zvuky(hlavne po zahriatí). V tomto prípade je dobré skontrolovať napinák rozvodovej reťaze. Čítaj ďalej.

momul: moze byt dovod klepania v motore aj zle nastelovane ventile???
ale mam XL-ku

KillJojo:...samozrejme,ze ano.

na honde má napinák rozvodu malý zdvih-reťaz začne klepať už pri menšom opotrebení. Na XR pri štelovaní ventilov treba dať pozor na automat.dekompresor, je na vačke a otvára výfukový ventil. Musíš pootočiť klukou tak, aby zaskočil- na oboch výf. ventiloch musíš mať približne rovnakú vôlu.