hosi robyl som vybrus aj repas kluky,vymenil vsetky gufera a tesnenia.nastavil zapalovanie atd... ale ked som ju chcel nastartovat tak ledva sa chytila a aj to len na roztlacenie startuje,prejdem 20 metrov a zdochne.ked ju ale znovu roztlacim tak sa chyti no znovu tak isto zdochne.PROSIM poradte mi

Nedoteká ti zle benzín? Napríklad ti doteká pomaly a keď ideš tak nestína dotiecť a zdochne. Hmm? Inak tam môže byť viacero porúch, možno dostáva falošný vzduch alebo tak. No treba vše prezrieť.

nemas peadnuty prerusovac na smerovky v sani vzduchoveho filtra?

nie nemam,ja ho mam namontovany v predu.asi je posrany karbes lebo zapalovanie mam nastavene dobre.

mam jeden zo 634,ak si mas pon ako prist...

asi o polhodku mam ist do lv pre jeden,ale chlapik si nie je isty ci je dobry,ak nie tak sa ti ozvem jo.zatial diky

Hmmm....Ale ved 634-kový karbec do 638-kového motora nepasuje...Pokial viem...A ten nema ani sytic...A myslim si,ze by bolo lepsie tam dat ten zo 638...Daj si tam hlavnu trysku 100...Zvyšiš vykon...
Otazka...Isla ti predtym motorka OK?...Ak hej,tak problem môze byt inde...Robil si nieco s karbecom,ked si mal rozhodeny motor??...A inac ja ked som robil GO a aj kamos,tak s tymito vecami sme nehybali,kym aspon prvy krat nebrnkla...Az potom sme cosi doladovali...Go si si robil sam doma?...myslim tym rozlysovanie as spätne zlisovanie kartrov a kluky...Hm?...Je dost mozne,ze ak si hybal so zapalkom,ktore slo pred tym OK,tak si ho len zbytocne rozsteloval...aj ked si myslis,ze bude dobre nastavene...Este si prekontroluj zakladnu vec....tj indukcne kable...Fajky a sviečky (naj. Brisk NR15C)...A este jedna otazka.....Neprehodil si len fajky?

Najskôr je potrebné pozrieť aké sú sviečky:
Ak sú suché - je málo paliva - treba hľadať závadu v karbeci.
Ak sú mokré - mašina je prechlastaná - závada býva v zapaľovaní (pokiaľ sa neprechlastala pri štartovaní).
Ak je každá inakšia - závada je v zapaľovaní.
Samozrejme, toto je len prvý pohľad - príčin môže byť viac, ale vžda treba pozrieť sviečky.

steveo ak si pozeral moje foto tak sa nim neriad ten motor tam uz nieje je tam 632ka.fajky svicky aj kable vse jhe ok, aj ja som si myslel ze som ich prehodil.motor som neskladal ja.JACK svicky su mokre,tak som dal ihlu ulne dole,no aj tak ich este zalievalo.nevie tu nikto o fakt dobrom mechanikovi od levic co by na to mrkol???????????????

kamo mas to v elektrike to je jasne ked su sviecky mokre pozri zapalovanie alebo este jedna vec to moze byt a to ze mas prilis vela oleja v benzine

aký tam máš motor vlastne?
ak je tam 634/632 aké rozmery trysiek tam máš?

MACO je to 632ka a mam tam 100ku trisku.cele je to nejake posrane cvara stoho benzin aj ked som dal ihlu uplne dole.DUCKLIN je to mozne,ale olej to urcite nebude.ozaj ake oznacenie m mat ten 632 karbes ja tam mam DB17 je to ok?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HemicudA (07.08.2007 20:44)