Zdravim Vas, kupil som si Hondu CR 85 2004 model.

Potreboval by som zopar rad. Je tam piest uplne novy, predchadzajuci majitel vravel ze ho treba zabehnut pretoze snim nebolo vobec jazdene.
Tvrdil ze treba davat pomer 1:25 , vyjazdit 2-3 plne nadrze a ze potom uz taky pomer netreba.
No aky tam mam dat potom, to uz nepovedal.
Preto sa chcem informovat ci je to pravda ze pri zabehnuti treba davat viacej oleja ako normalne.... Inac ide tam, resp davam tam Repsol Competiocion 2T myslim ze plna syntetika.

Takze poradte ako by ste riedili na zabehnutie vy , a taktiez po zabehnuti ako by ste riedili...


Dakujem Vsetkym za odpoved.

www.countrycross.sk/index.php?forum=2&tema=586
Moto poradňa: Zabeh - ako na to ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tomxx (01.08.2007 4:26)

Udaj, že je tam nový piest, je dosť málo.
Mal by si vedieť, či valec zostal pôvodný, či je tam nikasil, alebo vložka.
Tiež, či piest je originál, alebo robený a aké má tolerančné označenie.
Zo začiatku dávaj pomer 1:30, potom 1:40. Zameraj sa na to, aby si motor nedržal dlho
na vysoké otáčky, nezabehávaj jazdou po ceste, ale si nájdi nejakú kľukatú trať, kde si motor
po zábere oddýchne pri dobrzďovaní do zátačiek.

"kupil som si" alebo radšej "tato mi kúpil"?

to co je za moto ked uz tam je novy piest , ten pred tebou jej asi nakladal a rychlo spojazdnil a predal kolko ma km

zug, u krosky sa nesledujú ubehnuté km.

Mám tiež jednu otázku ohľadom zábehu, nechcem zakladať novú tému, dúfam že to nevadí. Mám nového horneta a za dva dni som nabehal vyše 250 km, ale moc som ho nešetril Čo sa môže stať, keď som ho výtačal viac, ako by som mal? Môžem tým zadreť motor?

zug21> U krosky hlavne u takej malej....sa meni piest cca kazdu sezonu podla stylu jazdy......xpass.....on si ju kupil...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil aprilia50 (01.08.2007 22:47)

ZELENO SA ZAS OBJAVIL HURAAA,HURAAA,HURAAA

ja som mal 2 takt suzuki zanovnu moto a slapala v pohode stale

zug: nie je dvojtakt ako dvojtakt :P
xpass: nie je to jedno?

Zeleno na hrad!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crash (02.08.2007 7:23)

Psycho ked ho nachuja zabehnes, znizis zivotnost motora, to asi teba nepostihne ale az dalsieho majitela...

jasné. je to jedno. to ja len tak

súdil som cc85=young boy=asi sponzor los tato, hehe

to spike: aj som si myslel... Ale hádam až tak hrozne sa ku nemu nesprávam, mnoo

psycho treba mu dat co si pyta..

To je ze to 85 o nicom nesvedci a uz vobec nie otom ze by som mal byt az tak mlady,mam 19 a vysku 164 vaha do 60Kg takze k motorke akurat, mal som uz moznost skusat KTM 125 EXC 06 avsak je namna velmi silna a vysoka, jednoducho radsej 85, piest sa meni ako bolo uz vyssie pisane Kazdy rok / sezonu podla jazdy.

Dalssia vec, moto som si kupil sam! Poctivim zarobenim penazi.

Vyskytol sa mi tam problem , a to taky ze moto ide strasne tazko nakopnut a ked sa mi to konecne podari, musim ju drzat vo vysokych otackach pretoze zdochyna, samozrejme nejazdil som takto snou....

Myslel som ze je to zmesou Oleja:Benzinu, vymenil som a opet to iste.
Najcudnejsie natom je ze sla v poriadku avsak zacalo to robit z nicoho nic. jednoducho v niskych otackach zacala vynechavat a postupne to preslo do stadia ze nechce ani nastartovat nakopnutim.

Este som skusal CI hadze iskru ale velmi velmi slabulinku ktora je takmer neviditelna.
Mam taky pocit ze to bude sviecka albo samotne zapuzdrene zapalovanie nakolko som sa dopocul ze to dost casto na hondach odchadza.

Co myslite? Budem vdacny kazdej rade...

Dakujem.

lukisvk> Osobne niesom velmi odbornik na zlozite opravy ale je mozne ze to nieje ani zlozite ale ako pve by som kupil novu sviecku......a potom riesil to ostatne.........ak si nebudes vediet rady skus pana Gregu z Budimira.....on si s tym urcite bude vediet poradit.......

zig...ale ked tam maš piest dlho hlavne na hentakej malej .... čo taha ako drak.. tak treba ako bolo spomenute vymienat kazdu alebo kždu druhu sezonu piest .. to nieje ako na pinčli že 15rokov tam maš piest a nič ..