poprosim poradit kedy je potrebna vymena retaze na maotocykloch suzuki. dakujem

Keď sa poškodí (prasknuté valčeky), alebo natiahne. Na krabici od reťaze je uvedená max. dĺžka na 100 článkov. Ak je dlhšia - vymeniť!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil josi (03.06.2007 15:15)

prosim ta, ten ypsilon v slove SUZUKY co mas v profile si oprav...

zalezi ad toho ako sa o nu staras...

no, bude vydavat strasne zvuky, bude dobre ovisat a neda sa uz natiahnut
a skus ju natiahnut od rozety smerom von
ak pojde, prec s nou !

no a keď si kúpil funglovku motorku, tak aby si išiel zháňať krabicu od motorky
Tiež sa mení ak:
- je tak vyťahaná že koleso v kyvke sa už nedá posunúť dozadu
- ak pri pootáčaní kolesa je raz napnutá a potom zase voľná
- pomerne spoľahlivý ukazovateľ vyťahanosti je, že pri správne napnutej reťazi sa na zadnej rozete na 3. hodine vyťahuje reťaz od osi dozadu, ak sa dá povytiahnuť viac ako pár mm, znamená to že rozstup článkov je už väčší ako rozstup zubov na rozete - vyťahaná reťaz
- a aj ak sú vytlačené ( nesymetrický tvar bokov zubov ) zuby najmä na pastorku, tak vymeň pastorok, rozetu aj reťaz.
- a ak sa ti zdá že je všetko OK ale z času na čas pri silnom rozbiehaní ti tak divne zahrkoce od pastorku ( to som mal ja a výmena reťaze to okamžite opravila )

Ináč vždy doporučujú meniť všetko, ale ja osobne napr na CBR1000F po výmene reťaze som na rozete nenašiel ani náznak zmeny ( holt turista ) a nechal ju tak a pastorok bol tak minimálne otlačený, že som ho otočil o 180 stupňov a vydržal v poho ešte ďalších 30000km.

... a vidím že MalyMirec pár slovami povedal to, čo som spisoval 15 minút

som rád, že si niekto všimol ten "y" v slove Suzuki ,chcel som len vedieť či niekto bude pozorne čítať moju prosbu /požiadavku/ keď si pozrieš "predmet tak je tam už "i"...
ale spať k mojmu problému , zatial sa len zaúčam do problematiky motocyklov ...tak každa rada je pre mňa dosť doležitá..Motorku som nekúpil uplne novú tak neviem či nebude ju vhodné hneď vymeniť?

Kedy meniť reťaz? Najlepšia za svetla.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KIWI (03.06.2007 15:46)

Dobrý nápad,tak už idem na to aby ma nezastihla noc

Vtedy ked je vytahana

vtedy ked ti vyfuci

total presne to popisal atman...ale to je teoreticky vsetko subjektivne, pre objektivnu kontrolu existuje kaliber:
Pozri obrázok

Ten uz neoklames a nepresvedcis ze retaz este troska vydrzi.

tie kalibre su aj na Suzuki ?

duggo: nie vyhradne na keeway

V manuali vsetko najdes. Ja som za svoj zacvakal 32 ecok. tam najdes po kolkych, kedy, ako menit retaz. Ale urcite by som tam nedal retaz znacky CZ. Nemam nic proti tomu ale ked tam ma ist retaz tak tam daj taku aka ma ist. Najlepsie od Suzuki vyrobcu.

radibosx: neprehanaj
co sa tyka CZ : maju svetovu kvalitu
co sa tyka aku znacku: myslis ze ja som mal od vyrobu na Honde nejau retaz Honda? asi tazko, klasicku DID

vo vseobecnosti ,ked sa predlzi o 1%

Suzuki robi retaze ? co sa tu clovek nedozvie...

ja ked som dal dole retaz z Yamahy XT600 a na zemy som ju skusal porovnat s novou...natahovala sa aj o 5 cm ,potom som tam supol CZ-tu a slapala ako hodinky.
neni problem

duggo: no vidis to? ja som uz aj o hondach pocul
RS955i: niekto hovori 1% niekto 2% takze zhrnuto a podciarknuto - ked mas v predeli nejaky kruzok ci uz X,Z alebo O alebo ak sa ti retaz natiahne na 100 člankov o 1-2 članky

Superflanker a duggo
Kupil som NGK od spolocnosti Suzuki, oil filter od Suzuki, Retazovy kyt Iris od suzuki
Hovori sa tomu SUZUKI GENUINE PARTS - SGP
vyrobky pod touto znackou mas istotu v kvalite a neni nad inym co spekulovat.
U Hondi neviem ako to je.
Mimochodom DID retaze by som nezaradoval medzi klasicke retaze. Stoja pekny balik.
este som o tom nepocul ze by si niekto dal na CBR, R1, alebo Hayabusa retaz CZ.
Nic proti tomu ale ta retaz nebola vivynuta na take extremne silove zatazenia.Ona sice vydrzi, ale dokedy.

radibosx: vsak to sam uvadzas-NGK, IRSIS od Suzuki, to ze si z toho urobili akysi pack neznamena ze je to ich vyrobok. To by som aj ja mohol povedat ze mam retaz Honda kedze ju Honda seriovo montuje..ale je to klasicka DIDka. DIDky niesu klasicke? balik sice stoja ale za tu cenu som mal uz aj lepsie.
Ked chces (ci musis z dovodu zaruky) servisovat v autorizovanom servise tak ti poradim ako troska usetrit. Kup radsej vsetky potrebne naplne a filtre v motoshope a do servisu to dones aby to nahodili.Iste sa s nimi dohodnes a zacvakas len za pracu.
Cudoval by si sa rozdielu cien. Toto som riesil pred tyzdnom. Ked som napisal do istej firmy s otazkou na cenu a znacku vzd.filtra obratom odpisali ze 800Sk, znacka taka a taka. Taku istu poziadavku som adresoval aj do Hondy. Cena 2490 Sk a znacka? tá ista ako mi ponukol predosly predajca..tak kup nieco v autorizovanom.
čo sa tyka ČZ:
Dosavadní vývoj byl hlavně zaměřen na řetězy určené pro OFF-ROAD. V současné době došlo k náběhu výroby řetězů řady SDZ, která je určena pro silniční motocykly. Celkový roční objem výroby čítá cca 70 000 m. Vrcholným úspěchem a oceněním kvality řetězů ČZ je vybojování titulu Mistra světa v motokrosu tř.125 ccm pro rok 2000 jezdcem Grantem Langstonem, který používal řetěz ČZ 520 MX celý seriál závodů MS, včetně jeho spolujezdců z týmu CHAMP, kde byla ČZ Řetězy, s.r.o. jako jeden ze sponzorů. zdroj: www.motorkari.cz/index.php?show=00000003942 nie je to až taky šit

Ja mam dobru skusenosť aj s reťazou RK. AFAM bola už slabšia. Ja mením ked sa už nedá dalej posunúť koleso v kyvke... Raz som aj skrátil reťaz (použitím originálnej nitovacej spojky), a v pohode ešte vydržala

superflanker, zbytocne deres klavesnicu ...

na silne motorky by som to nedal, ale na endura a mensie kubatury by som CZ dal v pohode. Ale ked je niekto znackovy typ, tak je tazko pomoct a vysvetlit. Mozno v tej Suzuki firme pouzivaju aj Suzuki gola sady...

DID retaz, ktoru namontovala Suzuki, alebo Honda vo vyrobe, nemusi byt kvalitativne taka ako DID, ktoru kupis ako bezny nahradny diel. Kazdy vyrobca si diktuje presne kvalitativne parametre, ktore musia dodavatelia pre prvovyrobu splnit. Ked to zjednodusim vsetko co DID vyrobi ako 1. akost ide do prvovyroby, ostatne na trh nahradnych dielov.

Tym netvrdim, ze sa oplati zacvakat dvojnasobok za originalny diel, len to, ze garancia kvality pri originalnom diele je vyssia.

kappo: o tom si dovolim mooocno pochybovat
Aky je potom orginalny diel?ked uz sa bavime o reziach - DID kupena v autorizovanom servise ci obchode je origos a kupena hned cez cestu v motoshope je 2. akost? ci ako to mam chapat co si napisal?ci 1. akost su len tie co sa montuju priamo na masiny?
Pochybujem ze vyrobca retazi bude vyrabat (v ojedinelych pripadoch to mozne je) retaz na konkretny typ motocykla..ma predsa cele portfolio vyrobkov z ktorych nejaky urcite svojimi vlastnostami sadne na danu masinu..

Retaz treba menit ked je vytahana ok ,,,,,,,,,,,,,a kedy treba menit aj rozetu a kolecko ,,,,,,,,da sa to poznat volnym okom ?,,,,,,,,,,,,,,neposkodim na endure novu retaz ?

picaso plati zasada...s rezaou menis aj kolecka...a to vzdy!!! A preco? prave preto co si uviedol ze sa moze stat ak to nevymenis

Superflanker.
Nikto tu ani nespomenul ze tie vyrobky vyraba Suzuki. Tieto vyrobky vystupuju POD ZNACKOV SUZUKI a znamenato ze boli prjamo testovane na suzuki strojoch a rucia za kvalitu.
Ja osobne som tieto suciastky kupil v motoshope v CORKU. dam ich namontovat v servise.

radibosx:nuz tak len kupuj dalej a preplacaj za napis SUZUKI na krabici , aj ked vsetky veci z toho packu osobitne kupis za 2/3 z ceny co za to vysolis ked tam bude ten napis.

superflanker Príd ukážem ti čo montujú v prvovýrobe na crossové Hondy. Reťaz takej kvality, že keby tam nebolo DID tak povieš, že som to šlohol na družstve z kombajna. Na to meranie potom dojdi. nie, že mi zase bude potom malý kaliber

duggo pozri si aké parametre dosahujú reťaze CZ najmä pevnosť. Sú na tom veľmi dobre. Majú na výber aj dosť reťazí. Osobne mňa nikdy reťaz CZ nesklamala.

ja mam taky problem na transalpe, ked idem pomalsie to hlavne pocut: opakovane vzdy v urcitom mieste zasuchoce.. ten zvuk je tam tak tretinu otacky.
striekal som ju pravidelne (shell advance) a vytahana nie je, zadne koleso je v prvej tretine.. viete niekto poradit co s tym? bola trochu ovisnuta, dotiahol som ale robi to aj tak. diky!

raduzz: reťaz sa nikdy neopotrebuje rovnomerne po celej dĺžke, to je tým

marcello: OK, diky. a nemohlo by to byt aj tym ze niektore ocka sa tazsie hybu? aku volu maju mat? dik..

raduzz:troska sa s nou pohraj - pokukaj kazdy clanok tych 100+ ti tolko casu nezaberie, ci nemas niektory "bloknuty" ,poriadne to vystriekaj olejom a skus potocit kazdym valcekom (pretoze pohyb retaze je v podstate tocenie vo valcekoch ked dosadnu do ozubia) a to co pise marcello je tiez pravda. Ja som mal ostatnu retaz taku doflakanu ze ako uz spomenul kxbibo ani kaliber nestacil, ale to bola dan za takmer nulovu starostlivost. Tu starostlivost som uz sice zvysil o 1% (dolievam olej do scottoileru ) a cuduj sa svete - ako som ju zalozil este ziadne napinanie a uz ma 5 tisic. Ta prva bola v takom case uz v 1/3 spanovaka.

ok.. vykonam dik

myslite ze aj na Simsone sa ma menit retaz?? lebo sa mi zda ze mam nadoraz sponovaky a uz viac koleso do zadu nedam lebo uz diera je asi tiez na doraz, retaz je taka ok, ani nie natiahnuta ani nie volna.. ale na zaciatku som ju dal aby bola tak jemne natiahnuta.. a teraz sa troska uvolnila,najazdila od vtedy 2500km aj viac

Pokial to sudruhovia z NDR vyrobili dobre nebude treba ju menit.
Neviem co je jemne natiahnuta , ale vzdy je lepsie jemne volnejsia ako jemne natiahnuta.
Podla toho co pises mas ju za chvilu v prdeli. Ku koncu zivotnosti to ide obycajne s retazou skopca a uvolnuje sa rychlejsie.
Ak mas prachy vymen ak nemas nechaj tak vymenis ked ti zacne plieskat o asfalt

ked ju uz bude pocut a bude aj presmykovat pri prudcom preradovani kamarat mal na motorke tak vytahanu retaz ze ked sa chcel prevezt tak musel minimalne polku spreju vystrikat na retaz aby mohol ist ale nakonec sa mu uplne roztrhla a odrazila porad SPZ a mal scasci ze mu nejebla do nohy lebo by bol uz asi invalid

ja som raz mal tiez dilemu menit ci ne no nakoniec bola tak volna ze mi za jazdy po asfalte spadla roztrhla sa a bolo to vyriesene. takze musim napisat ze ked je vytahana treba menit a necakat lebo ostanete 50km od domu ako ja.

ja neviem ako na tom vyzera retaz ani rozeta.. na tom vsetkom je kryt a nechce sa mi to rozoberat.. ale ona je teraz taka volnejsia.. ale je ine ked sedime na motorke dvaja alebo jeden.. ona je taka volnejsia ked je na stojane.. takze tak.

Ked sa meni retaz tak sa meni aj kolecko a aj rozeta.Vola sa to retazovi kit.Ked das len novu retaz a nechas ostatne stare-vytahane,tak za chvilu mozes menit retaz znovu.Men vsetko.Zacvakas,ale mas pokoj.Spravne sa o to staraj,kup si sprej na retaz-ziadny stary prevodovy olej...Spravne ju vzdy sponuj {nikdy nie na tvrdo}a musi vydrzat hodne.Co sa tika retaze CZ O-kruzkova-mam vyborne skusenosti,su to kvalitne retaze a su o polovicu lacnejsie ako od zapadnych vyrobcov a kvalita je vyborna.Zavisi na tebe,je to len moj nazor a skusenost.