Nazdar všetci.
Mám Yamahu XTZ 660 TENERE rok výroby 1992.
Môj problém je ten, že keď sa motorka zohreje tak mi začne olej vytekať z hlavy motora - pri studenom motore nevyteká olej. Na pravej strane hlavy motora v strede ja dierka priemeru 3-4 mm a z nej mi ten olej pozvoľna vyteká. Vyteká ho dosť nato aby som mal po 4-5 minútach pod sebou olejovú mláčku. Neviem čím to môže byť. Pritom oleja je tam toľko ako má byť.
Neviem či sa tam v tam v halve na tom mieste ako je ten otvor nenachádza nejaký mechanizmus (ventil, membrána, tesnenie....), ktorý pri veľmi veľkom tlaku oleja ho nevytlačí von tým otvorom, aby sa zabránilo poškodeniu olejového čerpadla, resp. niečoho iného v motore.
Ak má niekto s riešením tohto problému skúsenosti - či už na XTZ, alebo na hocijakej inej 4T mašine - tak poraďte.
S pozdravom OkkY

možno ešte fotka aby bola lepšia predstava?
r e s p e c t

ja mám napr na dominátore tiež niečo také ako ty opisuješ ale nieje to dierka ale akoby hrdielko a na ňom je hadica ktorá ide do nalievacieho hrdla na olej...nechýba ti tam také niečo? neviem ja som XTZ nikdy nemal

nemas tam nejaku dost malu dierku alebo nieco s testenim? ked pises ze az po zohriatom motore tak vtedy je olej riedsi tak mozno az vtedy zacne preto vytekat alebo sa mylim?

Nazdar všetci.
to JOSE: Fotku nemám - sorry.

to marcello: No na XTZ to nie je tak riešene ako na Dominatore. Nič mi tam nechýba. Kukal
som aj do manuálu - síce je to manuál k SZR 660 a nie k XTZ, ale motory sú totožné.

to figus: No či mám alebo nie dierku v tesnení to neviem, ale ta dierka je kolmo na pohyb valca takže tesnenia pod a nad hlavou stým nemajú nič spoločné. No a netečie to za studena preto, lebo vtedy je olej stečený v motore a v ráme (v ráme je olejová nádrž) a až keď naštartuješ motor tak vtedy začne čerpadlo tlačiť olej do celého motora a teda aj hore ku vačkám, do hlavy atď. A samozrejme olej zredne keď sa ohreje.

No riešenie by bolo ako to vyriešiť. Narezať do tej dierky závit a našrubovať tam skrutku s medenou podložkou. Ale to je to najkrajnejšie riešenie, ktoré nemám veľmi chuť robiť. Práve preto som nahodil tento problém, že či stým ma alebo nie niekto skúsenosti. Ak by sa to dalo riešiť tým, že dám dole hlavu z motora a v Yamahe mi "milí" páni predajú náhradný diel za rozumnú cenu a ja si to vymením tak niet o čom, ale ak to je vec ktorú musia vyriešiť v Yamahe systémom: "Doneste motorku my vám ju opravíme", tak to by bolo kus komplikované. A navyše verím - po skúsenostiach v Yamahe v Považskej Bystrici - , že ak by som im zavolal tak by mi do telefónu povedali, že nevedia ako sa to rieši, lebo oni sú predajcovia a nie servisáci a že mám tu motorku doviezť a oni to spravia.
Takže v tomto prípade je rada nad zlato. OkkY

No pozerám chlapi, že som asi zákerný problém nahodil keď sa nikto nechytá mi poradiť.