Zdravim,
na kamosovej kx 250 - tke, sa stala taka vec. Nastavoval si predzapal, a asi slabo prikrutil rotor, pocas jazdy sa mu odsroboval, a ten kolicek so tam je(taky polmesiacik, je to na kluke) mu vyskocil z drazky, a roz..balo, tu drazku, akoze nie uplne, ale tak asi polovicku.
Bude sa to dat nejako spravit???
Vopred dik za rady.
caw

...ja si myslim,ze keby to nejaky odbornik vyvaril,tak uz potom vyfrezovat to problem nebude.Akurat bude muset ist kluka von...

Tiez si myslim ze by sa to tak dalo spravit, najako obvarit, a ekne vyfrezovat, len ci by to drzalo.

da sa vyfrezovat drazka o 180 stupnov na hriadeli, ale musi sa spravit o180 st. aj na magnete

Asi najlepšie/najjednoduchšie vyfrézovať novú drážku.

Nazdar,
a keby to dal vyfrezovat o 180 stupnov na hriadeli a na magnete, trebalo by tam este nieco menit?? myslim v elektrike, trebalo by aj opacne otocit cievku??
A keby to dal len nejako obvarit, a vyfrezovat novu drazku, drzalo by to???
Vopred dakujem

cievku urcite netreba menit ona ti bude davat rovnaky prud akurat fazovo otoceny co ti na motorke moze byt jedno...

dufam ze som dobre pochopil naco sa pytas

Pri vyvareni sa ti moze (urcite) zmeni struktura a tym zmekne hriadel a ta drazka nemusi vidrzat ani to co teraz...Neviem ci si to dobre predstavujem,ale ak je to tak ako som pochopil,tak tam len daj nove pero,nasad rotor a poriadne dotiahni (len nezalom srob v kluke).Na tom kuzeli si to pekne sadne a to pero ten moment musi uniest.A ak chces kup si lepidlo na loziska (LOCTITE) a nanes ho na hriadel a tak zaloz rotor.Nepotoci ho ani za svet.Problem by bol pri jeho demontazi....

len tam nic nefrezuj a nevyvaruj lebo sa v hriadeli porusi struktura a je po nom!! Urob to tak ako pise momul a na ten spoj skus pouzit aldurit. www.hofihranice.cz/gufero3.htm mam to vyskusane drzi to jak svina.
momul bratu co uz jazdis ,ci sa este zotavujes? pridem niekedy pozriet ked bude casu

QWERTY-uz po trochy skusam.Zajtra chcem nejaku dlhsiu trasu skusit v tempe starych panov...dobehni,budem rad!

Qwertz: No nie som zrovna strojár, ale prečo by sa malo frézovaním hriadele porušiť jej "štruktúra"?
Hriadeľ nelep, už to nedáš dole. Už je to aj beztak dosť dodrbané neodbornou opravou.
Pokiaľ sa to dá, daj tam nové perko, možno trochu väčšie alebo nejak uprav tú drážku. Pokiaľ to nejde tak vyfrézuj druhú drážku oproti.
Tu ti môžme radiť všeličo, ale nik z nás to nevidel naživo, ako to presne vyzerá, tak tie rady ber s rezervou.

Tak to by bolo asi najjednoduchsie, dat tam ten loctite, ale ako by to rozobral??? keby to potreboval. A vydrzi to tu teplotu??
Aj by som chcel vediet este aj cenu toho loctite.
Dakujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vlado8818 (30.04.2007 20:08)

loctťite alebo lepidlo na ložiska alebo lepidlo na zaistenie matic(šroubov) vsetko skoro na jedno kopito

demontaž velice lehka asi minutku nahreješ chulostive miestečko teplovzdušnou pištolou na 200C a odkrutiš

ziadne lepidlo,ziadne gebuziny tam nemusis davat...ta drazka a to perko nema za ulohu ani tak drzat ten magnet proti pretoceniu,to drzi ten kuzel na hriadely a magnete.ta drazka tam je viac menej na spravnu polohu magneta voci zapalovaniu.pokial je ten kuzel ok,tak to na tej hriadely nepretoci.a navarat to by som nerobil,ta hriadel je pocementovana.ak to narusis bude to na huja.ak ten kuzel nedrzi ako treba,tak ho staci troska prepastovat a bude ok...

No tak vam dakujem, a este by som chcel vediet, ze ci tam nieje vyššia teplota ako 200 C. lebo ako pise PegasBoy, staci to nahriat na 200 C, a uz to ide dole, tak sa bojim, aby sa mu to tam neodkrutilo, ked sa to nahreje na 200 C.
Aj este ked viete cenu toho loctite, tak napiste.
Dakujem Vam za rady.

slimak: skor som to myslel na zvaranie, ale dotaz: ako by to frezoval? musel by rozhodit motor co je velmi pracne a casovo narocne. Musel by dat spravit drazku na hriadeli kluky a este aj na rotore aby sa zachoval spravnu polohu pootocenia hriadela a rotora. Cize lepsie pouzit ten aldurit ako som vyssie pisal a mas to.
Toho Alduritu je vela typov od rozoberatelnych spojov,tazko r.s. az po nerozoberatelne spoje.
Zalezi iba na poskodeni cementacnej vrstvy kuzela... nic tam nefrezuj lebo to dodrbes este viac ako to je

Qwerty: No máme na predajni nejaké tie lepidlá a tmely, na výfuky a pod. Ale rotor na hriadel by som asi nelepil. Skôr by som sa snažil "opraviť" pôvodnú drážku.
Nalepiť to je najednoduchšie, ale nejak by som z toho mal obavy. Pripadá mi to také... jednorazové.

Barlac ma pravdu. Kužel to musi udržať pokial je OK.

vyvárať - nie , hrozí odlomenie celého kužeľa.
perko len polohuje pri montáži , držať musí kužel - vzájomné zabrúsenie jemnou pastou je vhodné.
lepenie rotora (a aj iných dielov na kuželi) predpisuje dosť výrobcov v manuáloch a sledujú tým vymedzenie vôle v kuželoch rotora a hriadeľa ako dôsledku výrobnej tolerancie. A v Tvojom prípade budú zrejme na kuželi aj drážky , ktoré znehodnocujú spoj , ale Loctit to vyplní.

karol1: Kurňa, to fak odporúčajú lepiť? Ide to potom klepnutím v pohode dole?
Zas budem dačo múdrejší...

Zdravim,
Tak co ma vlastne spravit???
Na kluke je ten kuzel trochu doje..ny, od toho klinku, co ho tam roz..balo. Ma tie drazky vyplnit z loctite?? a potom rotor tam nalozit, a poriadne prikrutit?? Bude to stacit tak??

neviem či to ma presne 200C zapnem pištol dam tu druhu polohu na ktorej je napisane 200C drzim na tom mieste kde som dal to lepidlo potom vypnem zoberem golu alebo kluč a odkrucam trochu to pojde tahsie koli lepidlu ale odkrutiš to asi ako keby to bola kontra matka asi tak tazko to pojde odkrucať..myslim si ze je to dobra vec ja z tym zaistuje maticu na spojkovom koši drzi to perfektne
-ale kamo ked to nenahrejes sa možeš aj o zem hodiť nepohneš z tym ani bohovy takze nahriat a ked nepojde tak znova ale velmi vela tam toho nenadzap nahrievať rotor dinama neni velmi dobre skor iba decentne

Ale kde ma vlastne dat ten loctite??? na zavity, alebo trochu dookola na ten kuzel, a okolo tej drazky, a tak to tam pritlacit, a poriadne dotiahnut

A este sa chcem spytat, aky je najvhodnejsi ten loctite??? Su tam rôzne oznacenie, poradte ktory.
diki

nemam loctite ale dačo podobne tmel na zaistenie ložisk a vzadu ma napisane ze je vhodny aj na zaistenie matic a pod...kupil som ho v dobrom ložiskovom obchode

Takze, spravit to tak??
Nalozim kuzel, trochu ho pritlacim rukou, dam loctite na zaistenie matic na zavity, nalozim maticu, a poriadne dotiahnem???bude to stacit tak???

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vlado8818 (02.05.2007 22:22)

bude hlavne aby to dobre dosadlo ak sú na tom kuželi nejaké nerovnosti tak to zarovnaj z pilníkom aj osku a aj vnútro toho rotora aby to dosadlo na plochu a bude to držať ak to dotiahneš neboj sa ničoho hlavne to dobre dotiahni aby sa to v budúcnosti znova nepovolilo.

Ok dakujem vam za rady, velmi ste mi pomohli.
Takze obrusi to, a potom to poriadne dotiahne, a ked to nebude drzat, tam da loctite.
A este, on tam na tej srube, co pritahuje rotor, tak tam nema perovu podlozku, iba dve podlozky, a maticu, ma tam byt aj perovka??
Vopred diki za rady.

loctite 270 , alebo 648 napr.
dať na kužeľ , na matku je to zbytočné.
niektoré origo podložky vyzerajú ako obyčajné , ale po položení na rovinu zistíš , že sú bombírované a fungujú ako pérovka.

stalo sa mi presne to iste-dal som nove perko,nabrizgal jemne skrutku rotora aj kuzel, zalozil a zatal drzi,po oprave cca 1200km a drzi

Ok, dakujem Vám za rady, velmi ste môjmu kamosovy pomohli, uz nejako to dame do kopy.
Fakt diki.

Vlado-na 200C sa nezohreje ani vzduchac,nie to este vodnik!!!