caute.akonahle sa mi zohreje motor pocas jazdy(ked nieje velmi teply tak nic) spojka zacne smykat(prudko pridem,motor huci naprazdno),uz som aj povoloval ten nastavovaci srob a nic.mam tam nove lamely,retaz.bolo to menene pred mesiacom ale prejavilo sa to az teraz,doteraz nic.pomozte co stym.dik

Povol aj lanko ku páčke....možno ťa práve ono drží.
...kvak...

Ja mam taky podobny problem...na zaciatku ide dobre az na to ze rychlosti sa trosicku blbo hadzu ked ju dokrutim rychlosti sa hadzu dobre ale dost smyka zasa ked ju povolim ta smyka stale ale menej a rychlosti sa hadzu blbo lamely mam stare ta to asi tym bude najskor

nebude to olejom?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Albion (17.04.2007 20:26)

Albion:neviem ci to bude lankom,lebo doteraz isla dobre
MacoLM:moze to byt aj olejom?ako to myslis?

aky olej mas v prevodovke? taky ako ma byt?

mal by tam byt PP80.je to zle?

pp80 je na nizsie teploty. pri vyssich moze preklzovat. daj tam pp90

no skusim.uvidim ze ci to pomoze

Olej PP90, Pozrite ci mate dobre dotiahnute ozubene koliesko co je na kluke - to zvykne robit to co spomina enduro600 samozrejme lamely musia byt OK. Lanko musi ist volne teda sa dobre vracat.

bna 638-ne ak vyberieš lamely vzadu na koši je gumicka ta sa niekedy vymačká a potom to blbne skus vymenit...ak to v tom nebude budeš mat nahradnu...

Siso suhlas avsak koli gumicke b mu to nesmykalo .
enduro600 teraz som pozrel so mas za 350- mas tam 638 motor teda si musel davat pri vymene primarnej retaze dole aj retazovekolecko co je kluke a to si pravdepodobne nedobre utiahol . Musis poriadne odmastit kolecko aj ten kuzel na ktoru sa nasadzuje a dobre dotiahnut.

Inak ten O-kruzok odporucam kupit v nejakom obchode kde sa tym aj zaoberaju a nie v jawashope bo tam maju smejdy. Najlepsie by bolo zohnat O-kruzok z materialu FPM 80 ja som zohnal len FPM 70 ale aj to je uplne v pohode a zatial mi spojka funguje [b]UUUUUUUUPLNEEEEEEEEEEEE/b]
bez problemov (rozbehy su hladucke - detska choroba 638-ckovej spojky je ze pri rozbehu trha)a nie ako ked som tam dal ten z jawashopu.
Inak rozmer je 120x3 ak sa nemylim.

Chyba môže byť aj vo vypínacom mechanizme na pravej strane kartrov pod deklom, tam kde prichádza spojkové lanko. Tu sa vlastne mení posuvný pohyb lanka na tlak na spojkovú tyčku.
Ja som mal prasknutý jeden diel (dal som ho potom zavariť) a tak sa mi nedostatočne zatláčala spojková tyčka, hoci lanko chodilo normálne. S takouto chybou sa vlastne nedala nastaviť - presne ako píše jaroslav120.
Doporučujem rozobrať a prekontrolovať vypínací mechanizmus.

myslis taky ten ako klin trojuholnikovy? aj ja som to mal zlomene a dal som to len zavarit. ktovie ci to vydrzi lebo je to dost tvrdy material

MacoLM, priznám sa, že už si to presne nepamätám, ale bola to taká mini-súčiastka, že som sa obával, či sa mi to tam po zvarení vmestí. Ale spojka mi funguje, teda o.k. Určite to treba pozrieť.

Hmmm...Skus pozriet po otvoreni laveho veka,ci tam nemas nahodou nastruhaneho hlinika z veka od primarnej retaze,alebo zo spojkoveho kosa...Pretoze to vedia jawy robit...Potom to poriadne vycisti a nalej novy olej....Ja som tam dal olej od Shell VSX 4T a problem s trhajucou spojkou sa stratil...A predtym skubala o 106.Teraz nemam problem

ja mam zas taky problem ze ked sa idem pohnut zaradim 1 zacnem pustat spoku a zacne mi triast celou jawou az kym sa nerozbehne potom uz ide vsetko ok. ako to nastavit?
inak je to jawa 639

PP80 a PP90 su oleje do V3S-ky! Nalej tam stredne kvalitny motorovy olej,a mas po probleme.

vylo: citaj vyssie. pravdepodobne potrebujes vymenit O-kruzok, ktory je medzi spojkovym kosom a lamelami.

karburator: a si si isty ze do prevodovky kam patri prevodovy olej sa ma liat motorovy

taktiez treba skontrolovat rovinnost lamiel, ci nie su zdeformovane, a tiez ci spojkovy kos v drazkach kam zapadaju ozuby lamiel nie su vymackane. To sposobuje ze nevies nastavit spojku, t.j. alebo ti smyka, alebo unasa t,j, tazko sa radia rychlosti

roman ano som...mam to rokmi odskusane...... PP 80 a 90 je za studena moc husty,a naopak....ked motor zohrejes,prilis zredne...preto ti spojka raz unasa,a inokedy presmykuje. Nema taku teplotnu stabilitu. naopak motorovy olej tak v zavislosti na teplote nemeni svoje vlastnosti.

co tam mas korkove lamely

toto leto som reparoval Jawu 250 r.v. 1957 a motor mi hucal tiez na prazdno--precisti karburator ,precisti ihlu a trisky ,skus ci dobre pracuje lanko a strunka okolo ihli... odvtedy nic... a treba vediet nadstavit primesi ...ihlu si daj najprv na sami spodok.....