V poslednom case zasluhou lacnych cinskych ATV znacne stupol pocet štvorkolkárov v mojom okolí. Naposledy som stretol troch na jednom strkovisku. Jednu masinu - 250 cm3 4T,som si vyskusal. Uz po par metroch des. Totalne labilny stroj, predna i zadna naprava poskakuje do stran. Uz pri cca 60 km rychlosti boj o zivot.
Pricina : Totalne prehustene pneu. Vypustili sme pneu na tlaky okolo 0,2 Mp, podla udajov vyrobcu na blatnikoch. A stal sa zazrak. Zrazu to boli poslusne mašinky. S tymto sa stretavam takmer u kazdeho zaciatocnika. Na meranie tlaku v pneu ATV treba od predajcu pytat specialny tlakomer. Klasickym sa to zmerat neda. Ti chlapci si ho potom isli kupit do Yamahy. Tlak v pneu na ATV vyrazne ovplyvnuje ovladatelnost stroja a bezpecnost jazdy. Pozor - na tie nizke tlaky v pneu ma velky vplyv teplota vzduchu. Zmena vonkajsej teploty o 5 stupnov moze zmenit tlak v pneu az o 20 percent.Preto si pneu kontrolujem pred kazdou jazdou.

Ešte že ta chlapci stretli

Chytá si rybár na Kamčatke ryby, keď tu sa vynotí americka ponorka, otvorí sa príklop, námorník kuká do ďalekohľadu a zakričí:
"Smer severo-severozápad". A ponorka odpláva.
Po chvíli sa vynorí ruská ponorka, otvorí sa príklop a námorník sa pýta:
"Nebola tu americká ponorká?"
"Bola"
"A ktorým smerom plávala?"
"Na severo-severozápad."
"Somár, nemachruj a ukáž rukou."