Mám možnosť kúpiť ladený výfuk za dobrú cenu. Je pôvodne z CBR 600ccm, ale ja mám 1200ccm. Nemôže robiť problém taký rozdiel v kubíkoch? Keby to bolo z väčšej mašiny na menšiu, tak snáď, ale naopak...?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duskosl (10.04.2007 22:43)

musi to odviest 2x tolko objemu spalin ako je jeho projektovany prietok, to asi nepojde. B12 ma 4-1? mozno keby mal 4-2 tak by si ten vyfuk mohol pouzit, ale takto by ti to zakonite muselo dusit...

V podstate by to nemal byť problém, za podmienky že trubka na konci zvodov (rozumej to miesto, kde napájaš koncovku) má rovnaký priemer (600-vka aj 1200-vka). Ladená koncovka je vlastne iba holá diera, ktorá nedáva prakticky žiadny odpor prietoku spalín. Problém by bol klasický labirintový tlmič, lebo ten je prispôsobený objemu motora.

hola diera? podpalovanie ventilov by nehrozilo? preto tam musi byt nejaky odpor nie?

Ja nie som všeznalec, ale čítam. A od odborníkov tuningu sa dočítaš, že na ladenie tlakových pomerov vo výfukovom potrubí sú najdôležitejšie zvody, ich priemer (môže sa meniť - Viď expanzné komory na dvojtaktoch) a pospájanie (4-1 alebo 4-2-1 alebo iné) pričom na kocovke ostáva najmä úloha utlmenia hluku.

Samozrejme, že pridanie "ladenej" koncovky je vždy neodborný zásah, ktorý niečo ovplyvní (viac negatívne ako pozitívne), ale podpálených ventilov by som sa zrovna nebál.

Myslis ze ti tam bude pasovat koncovka s CBR 600F?Zda sa mi dost dlha.Predtym ako to kupis si to zmeraj,alebo ak to kupujes od znameho si to pozic a skus co to bude robit z motorkou.Orginalna 600-vkova koncovka ma dost slaby zvuk.

Ten ladený výfuk VIPER má prechodovú časť robenú na Bandit 600 a to je vraj ten istý priemer ako B12. Podla "diva" by to potom nemal byť problém. Pred kúpou to máme namontovať a vyskúšať. Najviac sa bojím len tých negatívných následkov pre motor, napr. podpálenie ventilov.

No ja teda vobec netusim ako suvisi objem valcov s parametrami koncovky (tolko do toho nevidim), ale vsimnite si ze taky VIPER ponuka presne tu istu koncovku pre rozne druhy motoriek napr: CB 1300 a CB500.Nie je to divne?
No a jak moc potom zalezi na parametroch koncovky ?

Ladená koncovka je trubka o priemere okolo 6cm s množstvom navŕtaných dier po celej ploche. Tie ústia do vložky z vaty a nakoniec je to obalené vonkajším plášťom. Je skutočne iba diera. Základný protitlak proti nadmernému preplachovaniu a tým aj horeniu čerstvej zmesi v oblasti výfukových ventilov pri výfuku je zabezpečené samotnými zvodmi.

Niečo to ovplyvní ale ventily Ti to určite nepodpáli. Ak máš obavy zavolaj pre informáciu priamo do Viperu, kontakt na nete určite nájdeš.

- Profesionalne ladene vyfuky sa predavaju podla kubatury.
- Ci ma rovnaky priemer bandit 6 a 12 neviem, ale moc tomu neverim. Radsej si to vyskusaj. Moj Fazer 600 a B12 rovnake urcite nemali. Aky mal moj B6 si uz nespominam.
- Je to hola rura (ako pise divo), ktora aj pre 600ccm kladie urcite mensi odpor, ako seriovy vyfuk na 12ccm, takze by som sa toho nebal.
- miso - bandit nie je 4-2-1 ani 4-2, ale rovno 4-1.
- duskosl - neboj sa nicoho a kludne to tam hod. Bandit vydrzi viac, nez Ty.

nevie niekto kde zozeniam dobry ladak na horneta za rozumnu cenu??mam seriovku a je to onicom