aky je vlastne medzi tym rozdiel???? cross,tam stale treba menit piest takze ostre enduro sa nebude tak kazit... a co by ste povedali ze je lepsie ked nechcem stale pchat tisice do motorky?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MASAKER (20.03.2007 14:59)

Len Tak: Cross a Enduro#234844

no dobre to som vedel... ale nieje neaka motorka co ma vyzor croosy a vydrzi tak dlho ako enduro... (ma motor z endura?) ?

...vsak kazde nove enduro ma vyzor crossy akurat take viditelne ma svetla...

ok dik ...

...na tvoju otazku,ze ktora motorka ma vyzor crossy a zivotnost endura ti mozem odpovedat len stroje z diagnozou CR500,KX500 a pod...

a dake 125 a 250 podobne niesu?

vies on tym chcel povedat ze taku CR500 v terene asi nezoderies to skor ona zoderie teba
ozaj a co sa ti nepaci na ostrych endurach?? sak su krasne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil temny (20.03.2007 16:07)

MASAKER:...motorka co ma vyzor croosy a vydrzi tak dlho jak enduro?...(ma motor z endura)
To je co za otazka? Ja uz nemozem s tej diskusie,preberalo sa to tu stokrat a furt dajaky expert sa spyta somarinu.

LEN zhruba?
CROSS-pre skusenejsich
ENDURO-AJ pre skusenych aj pre zaciatocnikov

napr. enduro má presne rovnaký zdvih aj vrtanie ako crosa, ale nie je to pravidlo, z toho vyplýva že keby napr. takú 250 -ku krosu priškrtíš aby nešla do tých najvyšších otáčiek alebo by stačilo keby ju pri vození jednoducho nejako netočíš, a to si mylsím že pri 250 to nie je problém tak ručím zato že vydrží rovnako dlho ako to enduro, všetko je to o tom ako sa vozíš ako sa o nu staráš, ja sám som svedkom že napr. motor cr 125 jazdený hobíkom vydrží aj 3sezony, ja idem tiež do krosy 250 a pri mojom víkendovom vození kde využijem tak prvých 40 koní výkonu mi motor vydrží v pohode 3 až 5 sezon možno z jednou výmenou piestu a dva krát krúžky čo vôbec nie je tragédia, krosa sa mi páči na výjazdy viacej ako endurko, síce som na nej pomalší v blatových výjazdoch majú tie endurká navrch ale na kroske je najbrutálnejšia adrenalínová zábava, parádne to vyťahá ruky a to nekompromisné ustrelenie zadku na každej rýchlosti je niečo pre mladých chalanov, takisto sa s nou lepšie vybláznim na trati ako s endurkom, ja už som rozhodnutý, nakolko bratranec už cr 250 má, už som s nej nechcel zosadnúť. a také dristy že krosa nemá spodok sú totálne hovadiny idem si napr. na trojke len tak si prdkám a ked tej cr - ke razom pridáš,(bez spojkovania) hned ťa hodí na chrbát alebo zhrabe jak divá svina a už si na blatníku, alebo také dristy že s krosou sa po hore nedá že sa narobíš, totálne dristy, je to jednoducho lahučká hračka, dá sa okolo stromov, obracačky výjazdy pomedzi stromy proste všetko, dobre že som nedal na tieto diskusie. napr. exc 200 sa mi zdalo lepšie len v tom že má pomalšiu jednotku a má mäkšie tlmiče.
ale samozrejme motorka ti musí sadnúť, napr. chalani čo majú v partii štvortakty, niektorí si nemohli zvyknúť niektorím sa to páčilo viacej, je to ako s jedlom sto ludí sto chutí.

Pane boze rozdiel ktory robi enduro a kros je hlavne v prechode do vysokych otacok(samozrejme ze aj vela inych veci ale najtazsie na co sa musi zvyknutje ten prechod).
Okrem nano titanovych ventilou ktore maju odlahcene krosy je najhlavnejsia volnobezka.
Enduro hu ma urcite vacsiu(myslim vahu) a preto je aj prechod do vysokych otacok plynuly a krosa lahsi a jednoducho vystrelia otacky ako zbesnene
toto je jasne ze jedna z mala veci ale velmi dolezita potom zdvih a veeela veci

marekon - zabodoval si u mna!!! mas 100percentnu pravdu...konecne to niekto vysvetlil...

Plne suhlasim s MAREKON.Akurat k tomu priebehu vykonu a spodku...U endure ide o to aby ta nevystrelilo na chrbat v nejakom vyjazde,ked sa potrebujes motat pomedzi stromi atd.Jasne ze ostry kross ma spodok,ako by to bolo...No na enduro jazdenie je pouzitelnejsi na enduro vyladeny motor.Ale koniec koncov je to sila zvyku.No a dalsia kapitola,o nic menej dôlezita je podvozok vyladeny na enduro.

ci je taka crossa ze by som nemusel stale menit piest kruzka a take... al.nemala by take vysoke prevadzkove naklady.... nekdo tu pisal ze rocne do cross-ky da 50 000...toho sa bojim
napr. suzuki RM-z250 je 4t oproti RM-250 ma mensi vykon o 12 koni ... zralo by to menej? opotrebuvavalo by sa to menej?

Upravené 4 krát. Naposledy upravil MASAKER (10.05.2007 18:39)

MASAKER-TY SI KROSKU NEKUPUJ!!!

masaker: divil by si sa, ale 4taktne 250 vydrzia este menej ako 2taktne. a co sa tyka endura, kamarat teraz v brezne zadrel ktm200exc, ktora mala 40 motohodin od nova.

truba why?

...pretože keď si kúpiš krosku tak to neznamená že máš na pol roka alebo rok pokoj.odvezieš sa 4-5 krát a zistíš že okrem benzínu si tá motorka pýta oleje ( do motora ,prevodovky ,filter,tlmiče) brzdové platničky,reťazovú sadu,ložiská,guferá,pneumatiky,ďalej je dobré keď má človek wapku,samozrejme dobrý vercajch,tiež slušnú výstroj a toto všetko stojí neskutočné prachy...

musím súhlasiť s makoriderom ale hlavne ten olej do benzínu.A ten MASAKER stoji 4 až 5 kila tak
pouvažuj koľko schlípne litrov benzínu a pripočítaj dáavku oleja a máš to

Prevadzkove naklady na mojej YAMAHE YZ 250 motocross-jazdena s citom a slusne len v lesnom poraste,len v stupackach a clenitom terene na hornej Nitre.V najkrajsom prostredi medzi Tuzinou,Cicmanmi,P.Bystricou,T.Teplicami a Prievidzou:

Jeden okruh asi 100 km az 130km 18 l benzinu 18x36-666 .-Sk
do mesiaca 2 az 3 krat
po praci jazda 1 hodina 1 nadrz pre nasytenie usi a udrzanie kondycie -jedna nadrz 8 lx 36- 288.-Sk
1 az 2 x do tyzdna
toto trvalo asi 1 rok a bolo treba retazovy kit -okruskova retaz 2500.-Sk
predne vyvodove kolo 700.-Sk
zadna rozeta 1400.-Sk
drapak zadneho kolesa je 19 palc. teda je motocross. 1800.-Sk
na jar kupeny a nedozil sa jesene kto vie preco?
skoro som zabudol na piest od Emilka Cunderlika 3200.-Sk
a touto cestou dakujem vsetkim anielom co jazdia tam hore enduro
ze mi ho neposlali na parky, alebo to bolo tym olejom za 400.-Sk
pomer 1l na 40 l benzinu
nezapocital nejake loziska a semeringy
Uprava chladicov proti poskodeniu
Potom som si kupil mutanta, to sa tu u nas vola Honda 600xl,Yamaha 600xt a podobne.
Naklady: benzin a dlho nic
Vedlajsie ucinky : nedostatok adrenalinu,znizena rychlost,zvisena hmotnost,nechutenstvo, klucna kost,prava noha=zlomeniny
MASAKER,podla otazok ktore si polozil,pravdepodobne zacinas .Doporucujem ti aby si sa zameral na seriovu motorku mensieho obsahu napr. SUZUKI DR 350,HONDA 350 XL,CAGIVA A POD.Usetris peniaze ,ziskas skusenosti a potom pocase skus sadnut na nieco ostrejsie .
Nechcel som ta urazit,chcel som ta iba informovat .

chalani a co sa prevodovky tyka nemaju cross a enduro odlisne ?

MASAKER: ...rano si chcel kupit GSX R 1000, vecer enduro s vyzorom crossu a co zajtra?
skuter s vyzorom chopera ?
nic v zlom len si tak utahujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mareck (10.05.2007 22:38)

Maju.....Cros maju skor dlhe rychlosti....a hlavne 1ku

mareck podla mna bude chciet SS s vyzorom Cross to je brutal...

aprilia50: asi, a bude ju skrtit na 25kw ako tu litrovu gsxr

MASAKER-UZ TI TO NAPISALI,ALE NAPISEM TO ESTE RAZ A POLOPATISTICKY
1. KED SA PYTAS PRED KUPOU KROSKY NA JEJ SPOTREBU,TAK JU NEKUPUJ,LEBO JE VYSOKA
2. KED NEVIES CO VLASTNE CHCES,TAK NEKUPUJ KROSKU,NEBUDE TI VYHOVOVAT.KROSKY KUPUJU LUDIA CO CHCU krosku A NIE LUDIA KTORY NEVEDIA CO CHCU,LEBO LUDIA CO JU CHCU VEDIA NACO JU CHCU,NA ROZDIEL OD LUDI KTORY NEVEDIA NA CO JU CHCU,PRIPADNE LEN NEVEDIA CO OD NEJ MOZU CAKAT A NA CO JE VHODNA.

JA BY SOM TI PODLA TVOJICH PRISPEVKOV ODPORUCIL ENDURKO (VYZERA TO ZE BY SI CHCEL JAZDIT V TERENE),ALE URCITE NIE OSTRE (ZAVODNE),ALE NIECO HOBBY.OSTRE ENDURKO MA NAKLADY PODOBNE AKO KROSKA (AK TO CHCES MAT V PORIADKU),MOZNO O NIECO MALO NIZSIE.2T,4T,TO JE JEDNO,ALE URCITE HOBBY.
FNUKO TI NAPISAL NEJAKE NAKLADY SPOJENE S JAZDOU NA KROSKE,AK BY TI TO NESTACILO MOZEM TI K TOMU DOPISAT ESTE TO,ZE ON SA DOST BRZDIL PRI VYPOCTE NAKLADOV (ALEBO DOST BRZDIL MOTO ).PRI JAZDE 1-2 RAZY DO TYZDNA MOZES POCITAT S NAKLADMI KTORE KLUDNE RATAJ NA DESATTISICE. (MOJ ODHAD AJ S NEJAKOU-TOU GENERALOCKOU MOTORA,PRIPADNE PODVOZKU JE MINIMALNE 50 TIS).

PS.:TO PISEM PRE TYCH CO BY CHCELI OPONOVAT VOCI TEJ GENERALKE RAZ ZA CAS
-KED CHCEM MAT MOTO V PORIADKU,TAK OBCAS VYMENIM NEJAKY TEN PIEST,PRIPADNE GUFERO CI LOZISKO,NEBUDEM CAKAT DO POSLEDNEJ CHVILE (KYM MOTO AKO-TAK IDE) KYM SA MOTO ROZPADNE UPLNE.NEZVYKNEM ANI JAZDIT V TERENE NA GALUSKACH,KTORE MAJU STUPLE ZODRATE TAK ZE ICH UZ ANI NIEJE VIDNO.DOKONCA AJ TLMIC OPRAVIM RADSEJ O NIECO SKOR AKO MI ROZBIJE BRADU ALEBO ZADNY ROZKOPE RIT.

MASAKER-KROSKU NEKUPUJ!!!

Moser honda cre 250, konečne som si kúpil motorku ktorej zatial nemôžem nič vytknúť,
Fnuko2, preboha ty musíš byť iný pálič na 130km ti zožerie 18l , ja v pohode na mojej zajazdím 130km na 9litroch a to mám výkon motorky 43,6kw pri 8000 otáčkach.
Chalani ked sa neviete rozhodnúť medzi krosou a endurom, alebo chcete enduro s výkonom a kvalitou japonca kúpte si niečo podobné ako mám ja, je to špeciál prestavaný pre six days vo švajčiarsku, jedinou nevýhodou je jeho cena (nový motocykel stojí 12500E), ja ju mám tiež zo švajčiarska, oproti sériovej honde cr 250 je rozdiel len v predné tlmiče aj sokuiarmi, zadný tlmič,
zapalko, prívera, spojka, svetlá, stojan, zadné kolo 18", karburátor keihin namiesto mikuni tmx,
brzdy, koleno aj s koncovkou, board computer, ráfiky,vývodové rozeta, chrániče chladičov a hadíc, radička, veko zapalka kovové
dúfam že už čoskoro napíšem do rubriky vaše stroje
ak máte niekto niečo podobné rád s ním pokecám
mimochodom tá moja aj jazdila sixdays , mám ešte blomby na nábojoch a ráme, za národný tím Svajčiarska, ale je v super stave nikde žiadne vôle(jediná vôla bola vzadu na kolese ale už mám vymenené ložiská) je tam nový nikasil, piest ojnica, lamely skvelo servisovaná, ale závodne bola jazdená len rok 2001.
dúfam že túto sezonu vydrží v pohodke
ozaj teraz ma napadlo cez víkend som prešiel po suchom teréne 92km pri priemernej rýchlosti 37km/h na 5,4l benálu som tomu nechcel veriť, takže na nádrži 7,5l prejdem v pohodke 100km čo zodpovedá pri mojom štýle jazdy asi 2 - 2,5 hodiny jazdy na jednej nádrži.
dá sa povedať že je to enduro s plynulým nábehom výkonu krosky, super nie?

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marekon (11.05.2007 0:20)

Marekon ta moja YAMAHA bola dovezena z Italie a nejaky talian tam dal asi najvacsie trisky ake nasiel a karburator tam bol TM.
Nekonecne zrala a na 4 sa pytala ze na zadne.
To co popisujes ze si kupil, je vyrobene specialne na ten ucel a musi byt radost na tom jazdit .No nechcel by som platit nejaku opravu na tom.Dufam ze ti vydrzi.

Ale otazka MASAKERA bola napisana a uz dostal aj priamu,jasnu a vistiznu odpoved od TRUBU