Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Máte problém s Vaším strojom ? Skúste sa opýtať. Ostatní motorkári Vám možno budú vedieť poradiť.
Značky:
.Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Značky:
.
Cavte chlopi ! |
Ak si dal o moc ťažšie vaľčeky, tak sa variátor začne príliš rýchlo zatvárať pri nízkych otáčkach motora, ešte skôr než motor dosiahne vhodný krútiaci moment. Potom sa ten motorček trápi a protestuje zvýšeným vybrovaním. Po rozbehu sa tie pomery vo variu ako tak vyrovnajú, tak už mu to potom ide ľahšie a sklapne. |
Môže byť to čo hovorí bacil, ale pre istotu by som pozrel ten remeň, či nie je po stranách trochu zodratý...mne takéto vybrácie spôsoboval nerovnomerný prierez (hrúbka remeňa) spôsobený opotrebením |
Dakuje Vam za radu obydvom, mal som nieco take na mysli a v piatok som objednany do servisu tak nech mi to nastavia a vymenia a ked to bude pokracovat tak dam povodne original valceky take ako maju do Keewaya ist a vybavene, ved naco spekulovat. |
© Copyright 2001-2025 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 180544 | Včera: 115975