Nie som klasický motorkár, takže vlastním zatiaľ iba bicykel a obyčajne nezaujímavé štvorkolesové vozidlo - myslím, že tu sa tomu vraví plechovka... ...kedže som postavil dom, zasadil strom a urobil syna, chcem si splniť sen a kupiť si motorku - je tu isto viacero takých ako ja, čo tym prešli a pred kúpou motorky na nej sedeli naposledy pred 10 - 12 rokmi.
manželka mi vyčlenila z rodinného rozpočtu 170 tis - 140 tis na motorku, za zvyšok sa oblečiem.
OTÁZKA: čo doporučujete za 140 tis, kedže nie som typ človeka, ktory sa bude v tom vŕtať a kupujem to kvôli vozeniu sa a nie času strávenom v garáži. Pokladam sa za rozumného človeka, ktory si dokáže uvedomiť svoje limity na ceste, nie som žiadny pouličný bojovník ani milovník zbesilej rýchlosti, ale taktiež sa nebudem prehánať s motorkou po polovníckych revíroch a ani nemám imidž pánov zo ZZTOP - a babo raď .
Nesmerujem otázku aký výkon má mať motocykel, skôr na to, či je lepší jedno - dvoj - alebo štvor valec z hladiska úspornosti, životnosti, vyváženosti chodu, kto má najlacnejšie náhradné diely ... diskusie už mám prečítané - môj typ je na Hondu CBF 500 alebo 600. Len mi to schválte alebo vyhovorte, neuprednostňujem žiadnu značku a ide mi o kvalitu, imidž motocykla je mi ukradnutý (či sa niekomu páči alebo nie) Vďaka.
PS: jedinci trpiaci nejakými komplexami prosím tento príspevok odignorujte, vám ostatným bedem za radu vďačný.
Dik, SADLATY

No neviem ci som zrovna ten najkvalifikovanejsi aby som Ti poradil. Neviem ani kolko mas rokov ale ani to ako moc ju chces vyuzivat. Ak Ti mozem poradit tak najlepsie je vyskusat viacero typov a az potom nieco kupit. K tej Honde - preco nie, ale uvazoval si o tom ci by mala mat Tvoja moto kapotaz alebo nie? Mne sa tiez velmi pacia nahace ale pri tom mojom style jazdy by to asi nebolo to najlepsie na moje zdravie....No ale vyzera to ze ak si uz nejaku moto kupis ze to bude asi na dlhsie tak radsej by som odporucal tu 600ku. Ako by niekto napisal, Honda je Honda takze jedine co by Ta malo trapit je ako s nou bolo zaobchadzane...Hodne zdaru a hlavne co najlepsi vyber.

Dík za info, čo sa týka rýchlosti cestovania - iste nebudem nejako krkolomne prekračovať rýchlosti - aj autom jazdím v prúde áut 100 - 110, inak buď predbiehaš alebo si predbiehany - takže nad tou kapotážou som nejak moc nešpekuloval. Na bicykli vydržím 80km/h, takže na motorke o dvadsať viac zvládnem, keď budem oblečený ako sa na motorkára patrí. Problém je aj v tom, že rád by som občas na tej motorke niekam aj vyrazil s polovičkou, tak aby som hore nejakým tiahlím prudším kopcom nemusel pelášiť na trojke a 120 decibeloch, lebo za mnou sa bude tlačiť kamión. Dík

radsej povedz vysku vahu.....nebudes predsa kupovat 500ku ked mas 2metre a 105kg...uz len z toho dovodu ze budes smiesne vyzerat

podla toho co si napisal ti odporucam CBF 500 pohodova motorka v ktorej sa urcite nebudes musiet brlat..pozri inzerciu mas tam prave taku a za tie love ktore chces do motorky dat.

To CBF super volba, kvalita a dostupnosť dielov je určite najlepšie, ber to

to stig:
výška a váha? 175 cm - 75 kg...hotový obor to moje meno nehovorí o ničom, tiež som si tam mohol napísať "tvrďas" - a to by bola ešte väčšia blbosť. Jednoducho som normalny priemerny jedinec

to: wert
mne sa prave tato motorka velmi pozdava, len som sa bavil s jednym človekom, čo ma čo to odjazdene a ten niečo splietal o vyššej životnosti štvorvalcov... a ja tu motorku naozaj nebudem kupovať na rok alebo dva - možno so mnou i zostarne - teda 10 - 15 rokov

Sadlaty, teraz je čas výstav. Cez weekend je v Prahe a potom o chvílu aj v Bratislave. Choď tam, motorky si ohmataj, vyskúšaj ako sa Ti sedí a potom podobnú hladaj v inzercii. Za 150 000 sa už dá kúpiť. Ja som tiež nevedel čo hladám, sadol som si na Fazera a už ho mám doma. A keď kupuješ jazdenku, za rok ju môžeš kludne predať bez veľkej straty, čo asi aj urobíš, lebo určite za rok budeš už chcieť niečo inšie a lepšie. Na začiatok stačí 500 alebo 600- vka.
A či si rozumný, nám napíšeš tiež o rok, dúfam.

ked sa budes o nu starat tak ten motor ta prezije..to ti hovorim vazne.

Boze no predsa Transalp
Nemas nad cim uvazovat

Ja by som skor doporucil CBR 600F, rv 99 a viac. Popripade Hornet, alebo Fazer. CBF je dost slaba motorka, aj ked to nechces na besnenie. Fko je super aj pre dvoch a je to 4valec, vydrzi vela a je jedna z najkrajsich.

to krivoklat:
do Bratislavy pôjdem isto - možno potom budem mať aspoň teoretický prehľad. Brat mal doma ostru krosovu Yamahu 250 dvojtakt - jedno viem isto, take niečo s tak výbušným motorom by som nechcel - predsa len mám rodinu.

Ty nemáš ďaleko do Sobotišťa, tam chlapci vozia dobré mašiny z vonku, choď sa tam pozrieť a rovno objednaj. V strede dediny na námestí motoschop bratov Dobruckých.Tam kúpiš všetko.

Myslím, že ešte sem napíše 10 - 20 ľudí a budem tam, kde som začal

to pucho: za tu cenu bude tá motorka v akom stave? na motorke som už sedel, aj keď iba málo, takže toho výkonu sa nejak moc neobávam, načo máme hlavu... len neviem, či v takej kategorii vôbec má zmysel hladať niečo, keď ako som písal - nie som práve z tých kutilov, čo spravia z žehličky a mikrovlnky traktor

sadlaty: ked chces jazdit iba po ceste tak mrkni na Hornet, Fazer alebo Bandit ak chces sem tam vybehnut aj na nespevnenu cestu kup Transapl 650

Dobru ruku pri vybere...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil palo21 (06.03.2007 21:33)

to krivoklat:
viem o tom obchode, bol som tam minulý týždeň stavený. Ja mám spolahlivý kontakt v belgicku (spolahlivý = že keď povie nepadnutá, tak je nepadnutá a pod) , dal by som si to doviezť z tadial z prvej ruky, v tom nieje problém. naozaj len špekulujem nad konkrtnym presúvadlom. Ale dík.

no moja honda mala 34tis. ked som ju predaval a nebolo jej absolutne nic dovtedy. Ja tiez nie som kutil a neznasam nieco vkuse opravovat. A ja som pred 3mi rokmi predal rv 00 za 170 tis tak by mohla byt okolo tej ceny, ale fakt pozor na dobry kus - nerozbity, nespadnuty. Ale CBF by som nekupoval...

Rozhodol si sa velmi dobre, Honda ta nesklame. A ked uz budes vyberat, tak kazdopadne zober stvorvalec, na take jazdenie ako pises, ze si predstavujes, je to ideal. Dvojvalec by som ti az tak nedoporucoval, aj ked je to tiez dobra moto. Ale nad tou kapotazou (aspon polo) by som na tvojom mieste este pouvazoval. Je to dobra vec a obzvlast na dlhsich vyletoch.

Ako pise Palo21. Univerzalna motorka = fazer, bandit, hornet. Vsetko stvor valce. Mas na vyber ci s kapotazou alebo bez. Za tu cenu nieco okolo roku 2001-2003. CBF500 je sice dobra motorka, ale ked pises, ze si ju chce nechat dlhsie, tak ju neber.
Vela zdaru

Vďaka,
viacero ľudí mi vravelo, že ak môžem, tak, že si mám kúpiť radčej niečo silnejšie, lebo by ma to potom mrzelo a aj tak by som to vymenil. - to vie posúdiť, len ten, čo tým prešiel, a kedže to tvrdí prakticky každý, čo má trošku silnejšiu motorku, asi to bude pravda - takže začnem pokukovať po nejakej tej 600.
Ešte som teoreticky dumal o TDM od Yamahy - len to je tiež dvojvalec ...

Vieš ja som mal tento problém pred 3rokmi. A ešte som nemal papiere na moto. Na auto mám papiere nejakých 30 rokov. Z motorkou som nemal žiadnú skúsenosť, bál som sa aj či budem
vedieť radiť rýchlosti. Potom či nebude na mňa moc fúkať , či budem vedieť jazdiť so spolujazdcom, či spolujazdec/manželka/bude mať dostatok pohodlia, atď. Tak som si kúpil
Maxiskúter. Za dva roky som najazdil 20 000km,a zatial so moc spokojný. ale už poškulujem
po siknejšej. Teraz už je nejaká 800vka.Tak ti želám štastnú ruku pri výbere a veľa príjemne strávených km v sedle Tvojej najlepšej motorke. /či už taká či taká/ajtak bude pre teba najlepšia. Tak na štastné návraty.

TDM je fajnova motorka. Kamos na nej jazdi viac s polovickou ako sam a tych dvoch valcov sa bat nemusis, ked jazdis pohodovo. TDM vibrovat moc nezvykne. A ak by sa Ti podarilo kupit rovno TDM900, tak si vysmiaty.
A mozes to brat tak - ked si privezies motorku, vzdy ju mozes predat ak nie so ziskom, tak bez straty a kupit inu, ked nesadne celkom. Kde je problem - vsetci to tak robime. Ja mam piatu.

Mimochodom - dobry nick. Nieco ako SADNETYAJDALŠÁ.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil agressor (06.03.2007 23:02)

Nazdar,

z mojho pohladu Ti asi moc neporadim co sa tyka vyberu, ale mozem ponuknut par skusenosti...

Mam HORNET 600, ma najazdenych 26.000 km, kupoval som ho v aprili minuleho roku ako uplne novu motorku, doteraz som s nou nemal ziaden problem, co sa tyka cestovania, bol som na nej v spanielsku, som trosku vyssi a tazsi od Teba (186/105) a ta motorka mi absolutne vyhovuje...

Ernesta nepocuvaj, on tomu nerozumie.

CBF 500 je pre dvoch nie moc vhodná motorka - po dvoch mesiacoch by si to sám pocítil, okrem toho je to 2 valec - je to ozaj dobrá moto, ale skôr pre sólo jazdy.

Vyberaj medzi: Fazerom, CBF 600, Hornetom, Banditom - ak trváš na 4 valcoch.

A k výdrži súčasných motocyklov - prežijú ťa a je jedno, či je to 4 valec, alebo 2 valec. V súčasných moto sa už nevŕta - akurát predpísané servisné úkony.

TDM je úplne super na cestovanie, len je to podstatne mohutnejšia motorka, ako hore menované 4 valce.... A vydrží aj tebe, ba aj tvojmu synovi bude ešte roky slúžiť. V garáži mám TDM a Fazera, obe sú to veľmi dobré moto.

Treba si na moto sadnúť a moto ťa musí osloviť, rady iných, ber len ako doplnkové informácie.
Vôbec by som si na tvojom mieste nestanovoval kritérium, že to musí byť 4 valec, lebo k tvojmu naturelu, viacej sadne práve 2 valec - je silný od spodu. Prajem šťastný výber.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil lure (07.03.2007 7:52)

pred 2 rokmi som tiez mal tuto dilemu...

moj nazor: kup 600 hornet, fazer, bandit - 4V, slusny vykon, dobre ovladanie pre zaciatocnika super. ci uplne hole alebo s polokapotazou - aj tak po case dokupis nad svetlo stit abu sa zmensil odpor vzduchu, ale uplne hole kupis lacnejsie. nekupuj celokapotovane, keby si sa zo zaciatku smykol bola by drahsia oprava...Obcas aj spolujazdec vydrzi...
a po case aj tak budes pokukovat po vacsej moto.

2. verzia - TDM - vynikajuce cestovne enduro 2V, trochu iny posed, velka vyhoda oproti predchadzajucim - velmi pohodlne sedadlo aj pre spolujazdca..

ako povedal lure, treba si sadnut, ak sa da kusok previezt a porovnat vlastne dojmy...

Hornet, Fazer, bandit sú úplne v pohode doporučujem (pomerne rýchle, spoľahlivé)
TDM je krásna, silná a pohodlná v najbližších rokoch ju budem mať aj ja
r e s p e c t

Vdaka vsetkym
- na tu 500 už zabúdam, budem hladať 600 asi od hondy (lebo známy je tam šéf servisu pre autá, hádam niekoho dohodí aj k motorke). TDM - ka bude asi nad moje finančné možnosti (ak má byť teda v zachovalom stave), ideálna cbf s polokapotážou, uvidím aké sú ceny v tom Belgicku - ak to bude aktuálne, možno ( skôr isto ) budem vyzvedať zase nejaké triviálnosti ohľadom oblečenia alebo neviem čoho všetkého... Ale všetkým veľká vďaka.

PS: ak pôjdete prevetrať kosti, kedže je von super, dávajte si pozor, lebo jar vyženie na cesty aj záhradkárov a hormonálne nestabilných jedincov, ktorý celú zimu nechali autíčka v garáži a ohrozujú ostatných iba počas pekných dní... (včera som šiel krížom cez SR autom a .... ... nebyť na zadnom sedadle synátor, bohujem ako námorník)

Mnoho štastných kilometrov

SADLATY - Nooo,TDM-ku môžem aj ja odporučiť...
Je to výborný turista,a dá sa na tom aj kúsok športovo.Tak do 200.
...kvak...

na 500 cbf naozaj zabudni. to je pre nastrocnych zaciatocnikov.

TDM - pohodlnejsie na dlhsie cesty a lahky teren (vzpriamenejsi posed), dobra ochrana pred vetrom, trosku vyssie polozene tazisko a vyssie tlmice = tarbavejsia v meste, na krizovatkach,

fazer, bandit, hornet (600) - (dost male rozdiely medzi tymito 3-ma typmi - vyskusaj sadnut na vystave) poradil by som Ti zobrat s polokapotazou, trosku mensie moto = spolujazdec ma trosku menej miesta, po polnej ceste maximalne krokom na jednotke, v meste a v zakrutach velmi lahko ovladatelne.

(ja mam nahac Yamaha XJR 1300 - relativne makky pohodlny podvozok, velky tocivy moment v celom rozsahu otacok, dost tazka, kapotaze mi az tak nechybaju pri turistickej jazde )

z ineho sudka. ked som bol v styxe pred mesiacom bola tam MG Breva 750, 2004, 6000km. 140.000Sk.... pre nizkeho kludasa, pekna moto.

SADLATY: minuly rok som tiez riesil tu istu dilemu. Nakoniec som sa rozhodol pre HORNET 600 s polokapotazou a nelutujem. Vykon ti bude na zaciatok urcite stacit, velmi lahka ovladatelnost, spolahlivost, pre zaciatocnika naozaj vyhovujuca motorka, vsak ju maju kolky aj v autoskolach. Adekvatne su samozrejme BANDIT a FAZER. Ale odporucam ti len s polokapotazou.

Asi tak kapotáž je dobrá vec.

Nazdar,

pred 4 rokmi som stal pred podobnym rozhodnutím a zvíťazli fazer 600 - môj tip. Dnes po takmer 20 tkm viem, že som spravil dobre. Aj keď po prvých 5 tkm som mal tendenciu presedlať na silnejší stroj, stále mi stačí. Pre samého akurátna mašina do phody aj na somariny. Ťahá ako elektromotor a brzdí špičkovo. Brat má TDM 850 - aj tá je super. Tip jedného z kolegov na motoshop v Sobotišti - fajn chalani, fajn mašiny, ochota a človečina. Šťastný výber a veľa šťastných km.

Fazer
nebudem sa rozpisovat, diskusií a recenzií je tu o tomto stroji dosť MAN

nikto tu nespomenul Vstrom alebo Kawasaki ER6f. Ked to chce doviezť zo zahrničia

Po dvesto rokoch som si to všetko premyslel a dospel som k záveru, že jazdiť v tandeme chce isté skúsenosti a vôbec nie človeka s 1000 km najazdenými pred 12 rokmi. Takže pôjdem do tej CBF 500, doveziem jazdenú z Belgicka aj s ABS za rozumnu cenu. Rok - dva - tri povozím a potom budem podstatne rozumnejší ako ďalej. Predám ju za to, čo som ju kúpil, možno aj so ziskom - takže toto ma až tak netrápi. Na jazdu single bude stačiť aj tých 500 cm, ako to tu niekto popisoval a potom budem uvažovať, či dvoj alebo štvor valec , hondu alebo bmw alebo HD alebo... ...

Všetkým ďakujem.

Sadlaty...jasne,ides na to dobre...kazdy ti tu radi o masine,podla toho co pises,tak si na tom naposledy sedel 10-12 rokov spat..takze na zaciatok nieco slabsie,aby sa sa do toho zase dostal a casom zistis,ci chces nieco silnejsie alebo nie...teda to je moj nazor...prajem vela stastnych km..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (07.06.2007 10:14)

SADLATY:
Kup Horneta 600 ked chces Hondu, CBF 600 nestoji moc za rec, vykonu je tam moc malo a okolo 7-8 tisic dost vibruje, takze CBF 500 ho tam nebude mat o nic viac .Nemusis jazdit 200 aby si to poznal, niekedy potrebujes pri predbiehani pridat, alebo pojdes prudkym stupanim a zbadas to velmi rychlo.
CBF600 sa s Hornetom alebo Fazerom neda motorovo porovnat, tie kone tam chybaju dost vyrazne.
Ale zase na zaciatok tym nic nepokazis, lepsie ako sa niekde vyvalat, nebude ta lakat jazdit rychlo.Takze na zaciatok vlastne ideal.

alebo Virago 535...

pagy:
Ale ta nebude nie ze lakat k rychlej jazde, ta nebude lakat k ziadnej jazde... (chopraci prepacte...)

HORNET - To je super na začiatok.

Lepsie Viagro ako hocijaky jogurt...Jogurtaci nemusite mi prepacit.

Honda CB 750 Seven fifty
+je krasna, servisny interval je 12 000km, ventily netreba kontrolovat, robila sa viac ako 30 rokov, nema ziadnu slabinu, na rozdiel od 600-viek natreba ju tocit je to vzduchac slusny podvozok, a je to kult vlastne zalozila japonske 4-valce

-asi len to ze je to klasicky nahac a ak nemas rad vietor tak na nej fuka ale kupis plexu a je to

a do toho CB 500 nechod ak budete jazdit dvaja si rozumny chlap a klasicka fraza znie objem nicim nenahradis

Upravené 1 krát. Naposledy upravil temny (07.06.2007 15:25)

Mishko:
No Viagro, to ano, to sa clovek vzdy rad preveze v istom veku...

ja som zacinal (a vlastne stale iba zacinam) na CBF600. Na caste jazdy vo dvoch by to bolo pre spolujadzca menej pohodlne. Od cca 5.500-6.000 do 7-8tis su tie vibracie celkom citelne hlavne v zadnych stupackach. Spolujazdcovi zneprijemnia cestovanie "mravcami" v nohach. A pri takej 120-tke sa pohybujes akurat v tomto pasme otacok... Co sa tyka vykonu som s tym ale spokojny, neprotestujem ze ked chcem svizne zrychlit musim to skopnut o 1-2 kvalty nizsie aby som sa dostal z pohodoveho tempa do rychlejsieho. Inaksie z mojej strany spokojnost. Kedze predavam tak viac nechvalim. Na 600-vku aj 500-vku tu najdes test, tak pozri, budes to mat objektivnejsie zhodnotene ako od majitela ktory by rad predal.

ja ti poradim len tolko, ze nech to ma aspon cez 90 PS a aspon polokapoty..lebo veter je ku*va... a samozrejme styrvalec

alebo ma este napadol Hyosung aquila 250, ale to je coper, co toci tusim do 10tis rpm, v tych vyssich tockach to ma celkom na moje prekvapenie dobry tah...

mishko, jogurtakom je to jedno...

mishko, aj tak si jeden z nas
mas odpustene

do tej 500fky by som nesiel,na jazdu v tandeme nepotrebujes 2-3 roky . ale par tyzdnov sam a potom v pohode aj s ladvinkou...Cital som ze uvazujes o TDM,mal som,bola to moja prva velka masina,predtym 125 aprilia ale na nej som urobil asi 500km,takze nic..je to super stroj a od rv 98 maju novsie kapoty a vyzeraju skvele..ja som mal 98,a ani jeden problem,a ked ta trapi ze to je 2valec tak je to u tejto motorky uplne jedno..ma perfektny tah od 1500 otacok,netreba ju vytacat,v tandeme na dialnici cez 200,a bez vetra bo je tam dobry stit.transalp je tiez good moto..ak chces 4 valec , ja mam momentalne kawu zephyr 1100 rv 92,a podobne jak bolo pisane o honde seventyfifty,netreba tam skoro nic robit iba jeden servis a potom len a len tankovat..podobne su xjr 1200,1300,honda cb 750,1300..dufam ze som aspon trochu poradil,daj vediet pre co si sa nakoniec rozhodol...

howk

k tej CB 750... ja mam fifinu.. super masinka naozaj pre mna skvela volba ... chcel som nahaca a mam, ale rychlo som zistil aka je vyhoda mat tam stit a kufor..... takze na cestovanie by som volil v buducnosti mozno ine, 600-ky su fajn, nedavno som bol na jednom vyjazde kde boli novy fazer a cbf, su lahsie a sviznejsie ako moja,pekne som si ich mohol porovnat, ale zas maju o cosi vysiu spotrebu.... vravi sa ze 750 je to prave orechove ... skoda ze v kubature 750 sa nerobia turisticke masiny, teda aspon nie typu cbf..... osobne ti vsak odporucam nieco silnejsie....mozno taky hornet 900 s polokapotazou, cbf 1000 je este brutalnejsia masina... tu si mozno raz kupim ..... ale ked som pozrel teraz inzeraty, tak ma v prvom momente zaujala XJ 900 diversion r.v.98, na fotke vyzera fakt pekne, kvalitna masinka, ma kardan, slusny vykon, ....puvazuj...

zelam dobru kupu a vela stastnych km....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matobaf (07.06.2007 20:35)

cbf je prijemna motorka, aj ked je to liter, ale ma len 100 koni tusim a ide hladko, bez vibracii, ruky z nej nebolia a ked sa clovek nasere a otoci kohutom, tak aj celkom pekne zacne tahat na turistiku je paradna, ale nevem ci zozenes taku masinu za tie peniaze..

doplnam este link, kde si mozes porovnat moto.. moto.honda.sk/srovnani.asp

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matvej (07.06.2007 20:52)

japonskym 4 listkom + bmw sa neoklames

co sa tyka poctu valcov tak moje srdce ti radi 2 a rozum 4

starsou VFR myslim nic nepokazis, daju sa zohant pri troche stastia aj za 140, ja som mal novsiu z Vtecom a bol som milo prekvapeny aka je to dobra motorecka ako vino

neodporucam ti nic nahate lebo milovnici nahacov aj tak skor ci neskor pridu po stit ktory tam nakoniec vyzera ako past na oko a naposledy k nam prisiel pan ktory je inak moj znamy a "vyzdobil" si GSX 1400 chranicmi ruk z velkeho stroma

a moj konkretny tip je svajciarov transalpik, sice je to uz trosku mimo tvojho financneho limitu ale ten motor ta prezije ak sa k nemu budes trosku ludsky spravat, je to priatelska a vsestranna motorka

neviem nechce sa mi to citat ale asi nik ti neponukol SV 650 pekny nahacik za 140 kupis rocniky 03-04 lahka, obratna, nenarocna motorka na zaciatko ako stvorena.

nerd, na turistiku asi tazko... ja som ju mal pozicanu na cely den, siel som aj s mladou na vylet, ale je to riadny ventilator, pri 120 sa to uz traslo jak keby bolo zemetrasenie, ked si siel obiehat, tak uz to moc nexcelo ist, bolo to nestabilne, skratka je to motorka do mesta a pre jedneho, tam sa citila jak ryba vo vode.. bola to 04ka

ehm,ehm....chlap sa uz rozhodol a rozlucil sa s vami...ale pekne od vas ze mu stale radite.....

matvej on nepisal ze chce byt turista ja som tiez na jednej jazdil rok03 slo to cez 200 vybrovalo to pri nizkych rychlostach inak to bolo svizne a celkom pohodlne asi vec nazoru

Ako som si to všetko nechal uležať v hlave, pozerajuc na ceny jazdených motocyklov po celej EU... Jedno by som sa Vás chcel spýtať, zdajú sa mi totiž to veľmi dobré ceny u suzuki Sv650, všetko okolo 20000km - nesúvisí to s výmenou nejakých častí motora, že by to odchádzalo? To moje rozhodnutie pre CBF500 od hondy je čoraz slabšie... ešte ma aj žena serie , takže budem jazdiť na tej motorke iba sám

kup si skuter dajaky maxik od ruky ak prechadzas z bicykla....potom sa uvidi....mozno aj pri nom ostanes

maxipayne: sledujem, že skútre sú teraz také výkonné ako bežné motocykle pred 10 rokmi, ale toto ma vôbec neláka - u mňa je vžitá predstava, že na motorke sa musí radiť . Ale do roboty manželke by som ho bral - dáky 125 cm, len kde by ho parkovala, ak by so po praci chcela aj nájsť...