chcel by som sa opytat ci sa da vytiahnut priehlbinku na nadrzi tak aby sa neposkodila farba dik za info

Vyskusaj a uvidis...su na to take pripravky na konci s polgulou na vytlacanie nerovnosti...nastiv nejakeho autoklampiara.

je to ale na takom mieste ze z vnutra sa tam nedostane

....ani neviem ci sa tu nieco take preberalo to by aj mna zaujimalo pre budicnost....

... ale ak si uz fakt nebudes vediet rady tak sprav priehlbinku aj na opanej strane...:D

media.wurth.sk/katalog/06143_sk_A.pdf skus toto.ale viem ze vyrobky od firmy wurth ta budu stat asi tolko co novy diel :D

da sa to vyfuknut ale ak je to prilis male tak to asi nevyfuknes

Da sa taka mala priehlbinka o velkosti korunacky vytlacit nejak zvnutra?

Dostane, nedostane...ved tie pripravky byvaju na takych ramenach ze sa dostanes aj za roh...
Alebo sa to robi tak ze zvonka pribodujes tycku na ktorej je zavazie s dorazom. Narazmi zavazia na doraz sa narovnava ta priehlbina, potom vsak musis brusit, tmelit, lakovat. Alebo pouzi nalepovaciu prisavku ako je na odkaze od donmartina.
A nemozes tam capnut nejaku nalepku?(znak yamahy)

ja som vyrovnával raz tak že som napustil vodu a nechal zamrznúť. ale treba to sledovať aby sa neroztiahla príliš a nespravila z toho guľatú nádrž to potrebuješ na toto?: Pozri obrázok lebo to má dosť členito profilovanú nádrž a tam by bol asi problém.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Crossbiker (30.01.2007 8:54)

vodu do nadrze... sa mi to nejak nepozdava, ale paci sa mi to ako napad len ci ten lad neurobi vypukliny na inych miestach nez chces. Ludska vynaliezavost nema hranic

Známy mal podobný problém, z krupobitia na kapote kopu malých jamiek, hovoril že v niektorých servisoch to vedia rovnať nejakým impulzným elektromagnetom, či ide iba z vonkajšej strany, popýtaj sa v autoklampiarstvach.

V Salzburgu, v hlavnom prekladisku aut, som videl prácu jedneho machra, ktorý vyrovnával priehlbinky na kapotách vozidiel, ktoré vznikli pri preprave aut, alebo aj v dôsledku krupobitia. Na takú prácu používal sadu veľmi špeciálnych náradí, aby sa mohol dostať aj na tie najťažšie miesta karosérie a vyrovnať priehlbinku bez poškodenia laku. Na to potrebuješ dokonalý cit, sadu svetiel a dá sa to len ak je lak nový a ešte pružný. Inak by lak popraskal. Pochybujem že na Slovensku by sa našiel podobný macher s takým náradím, aby ti to opravil. Ja mám tiež priehlbinku na nádrži a tak som ju dal klampiarovi aby mi to vygitoval a prelakoval. A zas bude nádrž ako nová

Klasika u motorkovej nádrže je že sa / rátaj že ju musíš lakovať-bez toho to nejde/ navára tiahlo na stred miesta , potom sa potiahne, zarovná a upravuje. Nakoniec lak. Ak to nie je v zlome ide to lahko.