Čaute vespolek,
dovolím si pár vlastných pozorovaní z našich ciest čo sa týka techniky jazdy motorkárov s ťažiskom správania sa, ktoré by mohlo viesť k zníženiu/zvýšeniu možnosti vzniku cestnej dopravnej nehody.

1. Jazdí ako cyklista - natlačený na pravú stranu vozovky. Takáto motorka láka iných vodičov predbiehať "natesno" ale je tu aj riziko stretu s autom čo "vykúka" do cesty z vedľajšej...

2. Tam kde by už mal brzdiť, ešte len trúbi, bliká...no koment...

3. Jazdí ako na aute, napr. sa pretláča o jazdný pruh s autom...Múdrejší a hlavne zraniteľnejší ustúpi...

4. Za mokra rovnako ako za sucha....hlavne tie prvé minúty dažďa je cesta mazľavá.

5. Minimálny odstup od auta/motorky jazdiacej pred ním.

6. Rýchle štarty z križovatky na zelenú: riziko stretu s dobiehajúcim na pomarančovú. Na toto by mali pamätať hlavne výletníci v BA.

7. Jazdí absolútne defenzívne, urputne podlimitne predpisovo čo do rýchlosti, tak že ho natesno obiehajú aj Dacie Logan, Thalie...nechcem nahovárať na porušovanie MPR !

8. V kolóne stojacich vozidiel ide stredom, či krajmi a aspoň 50km/h...až kým niekto neotvorí dvere lebo si potrebuje vyvetrať...

9. Iných motorkárov obieha v tom istom jazdnom pruhu...

10.

11.

zoznam samozrejme nie je uzatvorený, to len tak narýchlo čo som si rozpamätal. Spoločne určite prídeme na ďalšie.

Samozrejme také totálne notoriety ako, že veď som na hlavnej ani neuvádzam.

12.
Predbieha ( predchádza) autá v mieste, kde je odbočka do ľava. Detto v dedinách vjazdy do barákov.

Niečo podobné som minulý rok spísal.

[clanok Desatoro správnej jazdy na motorke. ]

Re: nevo: Jasné, aj som si to prešiel.
Nesnažím sa vytvárať paralelný vesmír.
Len sme ako ľudia vybavený takou schopnosťou, že ťažko prichádzame od abstraktného, všeobecného k určitému. Máme tendencie určité možné negat. následky nášho konania popierať až do mementu uvedomenia, že sa stali. Preto tie vyššie body sú viacej kazuistické, konkrétne. Ale v podstate všetky vychádzajú zo všeobecných zásad predvídania a z princípu tvz. obmedzenej dôvery, čo je alfaomega dopravy ako fenomen. javu.

K tym kolonam este. Kolona na obchvate ide 80kmh a motorkar sa snazi predierat sa stredom napriek tomu, ze kolona je cela v pohybe. (Hlavne skutristi)

13: Obiehanie po pravej strane pred odbočkou do prava.

14. Nepoužívanie blinkru, vrátane zabúdania ho vypnúť. Neviem, ale toto mi celkovo príde ako keby to malo znamenať dávanie signálu nepriateľovi...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matkulec (02.12.2022 16:00)

Dialkove svetla. Pozeram na moto, svieti jak drak a ked prisla blizsie a odbocovala, mala smerovku. Cez to svetlo ju nebolo vidno. Takze som zbytocne stal na krizovatke na odbocenie.

Re: dasto: čakal som, že ti tu dajú sódu za tie dialkáče...
Časť moto populácie si myslí, že oslňovanie protiidúceho auta zvyšuje bezpečnosť. Podobne ti budú aj argumentovať na burácajúci výfuk, že moto treba aby moto bolo počuť....žiadne tvrdé dáta len pustá dojmológia.

Problem je, ked ma motorka svetlomety ako moja. Svietia obe svetla aj ked su pustene len stretatacky. Nastavene ich mam spravne, ale svieti to teda aj tak poriadne (LEDky...). A dilinovia si teda myslia ze svietim dialkovymi ked svietia dve a maju potrebu mi to vratit. Neprejdem po tme 10km bez toho aby mi nejaky precitlively vodic profesional v kamione alebo autobuse nezacal vyblikovat alebo rovno trvale neschval svietit rovno do ksichtu vsetkym co ma. Lebo on vidi dve svetla a tak som podla neho kokot co zbytocne svieti dialkovymi a ma teda pravo ma ohrozovat na zivote. Ked som dost duchom pritomny a stihnem im tiez kabinu dialkovymi zrontgenovat tak sa vacsinou rychlo spamataju, ale nie vzdy sa mi podari lebo holt po slepiacky ide na moto o zivot mam co robit udrzat moto na ceste.

Neblikajú ti preto, že máš 2 svetlá ale preto že ich oslňuješ. To máš LED z fabriky? Často stretávam LED ktoré sú neznesiteľné pomaly aj za prítmia nie ešte za tmy. Ja mám dve svetlá a nikto nikdy mi hádam neblikal....

Re: w4tch0: Sorry ale to je blbosť. Tie dve škuľavé svetlá z diaľky splývajú do jedného.
Nemáš príliš sadnutý zadok moto? Lebo možno časť lúčov dopadá presne na kabínu hore.
Blikali aj mne(CBR900-má fakt slušné heligóny) a potom sa ukázalo, že nie všetko bolo s kostolným poriadkom - unavená pružina zad. tlmiču.

Mam LED z fabriky a nastavene su dobre, skor este mozno trochu nizko.

Tiez mam LED z fabriky , bez problemu. To svetlo svieti pekne ale jeho ohranicenie je ovela ostrejsie. Zatial nikto neblikal.