Asi tak pred mesiacom sme sa rozhodli s chalanmi,ze si urobime vylet po SR. Boli sme 3,ale ja som sa mal pridat neskor,lebo som bol v praci. CHalini uz boli na Domasi,tak som sa "Bol som plne nalozeny,tak som siel mozno 100-110Km/h... presiel som Donovaly,blizil som sa do Ruzomberka a pred sebou som mal asi 4 auta.. v tom okamihu som siel mozno 100km/h ,ked posledne z nich v zakrute prudko zabrzdilo... bola to mozno stotina a reflexivne som stlacil aj ja bzdu a uz som bol na zemi... nebolo to kvoli nedodrzaniu vzdialenosti,ked si to tak vezmem,keby som nezabrzdil,aj tak tam mam este miesto... najhorsie na tom vsetkom bolo,ze ako sa tak sucham po asfalte,pozeram ako lietaju iskry z mojej motorky, spomenul som si na kamion,ktory siel oproti... nastastie som sa asi po 30 metroch zastavil a kamion stal tiez... okrem dotrhanej kombinezy sa mi nic nestalo ... motorka mala odrete stupacky,hlavny stojan,spojkovu packu a trosku kufor... zodvihol som ju a presiel este 1500 km.... mal som obrovske stastie.. nabuduce to tak byt nemusi..

hlavne ze si cely .a drbol si vlastne preco nazem? ked si zabrzdil?kusol si zadok a stočilo ta že jo?

prave ze nie... som zabrzdil prednou. .. vytocili sa riditka-bloklo predne koleso..nemam ABS ,,,,asi..to som ani nepostrehol.. a bol som dole... motorka si len pekne lahla...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil drobecx (08.08.2008 2:05)

Puf Daddy, nuž aj to sa stáva......hlavne že to dobre dopadlo...

Presne to iste sa mi stalo kedysi na Cagive Canyon, nastastie v malej rychlosti. Dnes mam Stroma 650 s ABS a to je uplne ine kafe, myslim to ABS. Brzdim naplno, ked treba a zatial som nezazil ani len naznak krizovej situacie pri brzdeni, teda podsmyknutie predneho kolesa.

Presne toto ma minule napadlo,ked som isiel z TO do HC a v jednej prudkej zakrute som isiel za skodou 120 a samozrejme v polke zakruty zacal brzdit,tak som len tak hladkal packu prednej brzdy ,ale vedel som ze ked ju stlacim viac tak som na zemi,odvtedy nikdy nejdem do zakruty ked je nieco predo mnou.

Drobecx, fajn, že sa Ti nič nestalo, bol to prvý, aj keď neúmyselný pokus o vyšší level riadenia, vyskúšal si si vlastne kontrolovaný šmyk, ktorý nebol ešte úplne kontrolovaný. Ale raz sa Ti táto skúsenosť môže zísť. V úplne extrémnych situáciách je položenie motorky nabok a šmýkanie sa za ňou jeden zo spôsobov, ako prežiť. Je to bezpečnejšie, ako skok cez rajdy, hovorím z vlastnej skúsenosti, po nehode som si dal tréning v kontrolovanom šmyku a teraz sa cítim o niečo bezpečnejšie, aj keď pre mňa bude určite lepšie, ak ku žiadnej ďaľšej extrémnej situácii nepríde. Ale zasa, je dobré vedieť aj toto. Ak si to už raz vyskúšal, tak sám vidíš, že to nie je až také strašné a že pri troche šťastia sa dá položiť motka aj celkom šetrne ( pretekári to takmer všetci ovládajú, väčšinou sa im ani pri naoko ťažkých pádoch nič vážnejšie nestane - viď Jorge Lorenzo - za posledné 2 mesiace padol aspoň 4x- dojazdil s dolámaným členkom na 4.mieste) Takže ak Ti môžem poradiť, nenechaj sa odradiť a zdokonaĺuj sa v technike kontrolovaného šmyku, raz Ti to môže ešte zachrániť život. veĺa šťastia

no to pravda,ze pad bol celkom ok,,, len uz by som si to radsej nezopakoval a okrem toho, na moto GP zrovna nemaju pri ceste zvodidla a nejazdia medzi nimi auta...

a otomto som pisal prednedavnom ze si treba nacvičit krizove situacie na letisku .proste šmyky a tak.mne predvcerom vbehol do cesty pes dost velky pes a ustal som to len kvoly tomu ze tieto krizovky mam nacvicene jak profi kaskader a to som isiel zo zablokovanym zadnym kolom peknych cca 10-15 metrov