[
Video: www.youtube.com/watch?v=skzPt2lAgTM] toto by mali ucit v autoskolach nach na nas vodici len necumia pod ruskom Sak ako som mu mal pomoct ked mal prilbu

Mam "rad" taketo videa...

Mne ked davali dole prilbu (po nehode) zabudli, ze mam este okuliare
Po druhe, pokusil by som sa mu hlavu nechat v tej rovine a niecim podlozit..
A po tretie, ak by mu takto pustil tu hlavu okamzite by mu padla na jednu stranu a to si myslim, ze tiez nie je ziaduce..

poucne video

kolko tipujete, o kolko velkosti je mu ta prilba vacsia??? mne by moja tak lahko urcite dole nesla a keby som bol nahodou v bezvedomi, tak hlavu ani tak pekne nepodrzim keby mi ju davali dole...
zda sa mi dost nerealne video...

baso - ale nespadla - ked ju normalne chytis rukou v zatylku, tak nema jak spadnut.

Jednoduchej postup pro jednoho člověka. V té panice při nehodě to stejně nikdo neudělá líp. Jedna věc je fixace krku v nezměněný poloze, druhá je dýchání. Na dýchání je třeba mít hlavu v mírným záklonu + onen "trojhmat" (trojhmat proto, že jsou k tomu potřeba 3 body na hlavě raněnýho), jak mu záchranář chytil a odtáhl bradu a otevřel ústa. Tímhle pohybem se nejen otevřou ústa, ale i odsune kořen jazyka a přestane blokovat dýchací trubku do plic. K čemu je nepohnutá páteř, když by se dotyčnej udusil....

Ideální jsou 3 lidi na sundávání helmy + krční límec, ovšem tohle štěstí moc lidí zrovna nemá.

maTooB: není to nereálný. Je to praxe. Helmu nikdy nesundáš ideálně. Je dělaná tak aby se nedala lehce sundat!!!! Kdysi jsme se s lékařema z ára při jednom školení první pomoci snažili přijít na způsob jak nejlíp sundat helmu z raněnýho motorkáře. Udělali jsme to nejlíp jak to šlo - ti 3 lidi a krční límec - a pak to zjedodušovali, aby to bylo použitelný v reálných podmínkách a došli přesně k výsledku jakej je na tomhle videu.

no, aka helma sa podla vas dava dole v takycht pripadoch lahsie? DD-system (kruzky) alebo safety lock?

copy: DD-systém (kroužky), safety lock - je zapínání řemínku pod helmou? Tak to rozepneš tak jako tak, nebo to přeřízneš když máš čím. Nebylo to předmětem testu jak sundat helmu. Prostě to uděláš a snažíš se co nejrychleji a nehejbat při tom s dotyčným. My testovali samotné sundávání kusu plastu ze škeble.

Měli jsme jedinou podmínku, musí to bejt integrála a musí bejt těsně přilepená na hlavě, tak jak by správně helma měla být.

pekne video poucne

Schuberthky maju na jednej strane okienko s letakom ako dat dole prilbu ale vazne pochybujem ze si to niekto vobec vsimne pripadne aj prestuduje.
Pozri obrázok

mno neviem neviem aj tak si mi zda ze ta prilba je asi nejaka vacsia, bo takto by ju asi len tak nedal dole . . .

ty brdooo, to je baba

Ja mam schuberthku a mam v tom okienku cislo mojej krvnej skupiny a nie ako sa otvara prilba

sigmagroup: to na videu je baba? Ale ty si asi myslel Nemesiu ze?

jo jo, myslel som ju.
a inac, pekny Vstrom

Bald oscenuj to prosim a daj sem foto

Cendina: nie, safety lock je zapinanie, ked zvonku prilby mas velke tlacitka na uvolnenie remienku - na niektorych s napisom "press", na niektorych rovno cervenej farby, alebo ked mas na remienku sponu s cervenym tlacitkom na rychle rozopnutie

napr. Schuberth to robi tak, ze ked kupujes helmu, vyberies si druh zapinania.

Pozri obrázok

Na helmě????? To jako že stisknutím tlačítka na helmě ti odpadne řemínek???? tak to slyším poprvý. I když je fakt, že si nekupuju Šubrtky. Pokud myslíš upnutí řemínku pod krkem, tak to jo. Kroužky trvaj dýl na rozepnutí, ale zase se to nezasekne.....

A když je nehoda, tak se s tím nezdržuješ, každá helma jiná ves, nepřemejšlíš jestli se to někde nějakou vyfikundací nedá sundat lehčejc, na co můžeš vezmeš kudlu a hlavně to rychle sundáš....

Cendi: ok, ked pojdes najblizsie do nejakeho motoobchodu, pozri kolko prilieb ma zapinanie zvrchu, teda zboku alebo pri vyklapackach spredu helmy. A ze preco to asi vymysleli? No lebo sa zrejme x motorkarov sa zadusilo, kym zachranca hladal po vreckach tu kudlu. Ty nosis kudlu so sebou stale? Nejaka amazonka, nee?

copy: podívám se...nikdy jsem nad tím nepátrala. Fakt je ale že nás motorkáře většinou nezachraňujou další motorkáři. Civilista tohle stejně nebude vědět. A většina lidí se udusila, páč jim neznalec vůbec helmu sundat nechtěl kvůli páteři a ne proto že by nerozepnul pásek Pokud už se někdo rozhodne sundat helmu, způsob si najde.

A ano. Mám s sebou malej švýcarák, co jsem dostala od Rejdia. Nosím ho v batohu stále, nevyndavám ho. Nejsem amazonka. Jen jsem už u pár nehod byla i když jen dvě byly motorkářský.....

Cendina: to ze mas nozik v batohu, to pomoze tebe, ked prides k cudzej nehode. Ale ake mas zapinanie na vlastnej helme?

copy: "safety lock", tedy na řemínku!!!!! Určitě nemám na samotné helmě nějaký tlačítka kterým by se uvolňoval řemínek Proto se tě na to ptám. Ani u Laserovky co jsem měla před tím ani u Airoh-y jsem se s tím nesetkala....

Je pravda že mě nikdy nenapadlo se něčím takovým ani zabývat. Vybírala jsem helmu podle jiných kritérií, než jaké má uchycení řemínku a jak se ten řemínek rozepíná.

cendina: vidis, tak keby nieco, zaobidu sa pri tebe bez kudly

keby som sa niekde nahodou strepal, a niekto by mi daval dole helmu - teda ze by si ku mne leziacemu klakol, vytiahol nozik a sibrinkoval by mi nim pod krkom, asi by si okoloiduci mysleli, ze clen eutanistickeho komanda mi chce skratit utrpenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (12.10.2007 15:10)

copy: Ani ne. Kdyby ses rozbil na motorce tak, že bys ztratil vědomí a někdo by ti potřeboval sundat helmu, aby zajistil základní životní funkce, pravděpodobně by na tobě potřeboval "rozstřihat" i kombinézu Páč takový krvácení do kožený kombošky může bejt hodně zajímavá věc. Věř mi že v tu chvíli by nikoho nenapadlo se s tvým zachráncem dohadovat i kdyby to místo zachránce byl vrah

Ostatně většina lidí stejně nezachraňuje, většina lidí se kouká co nejrychlejc vypařit, aby to náhodou nebylo na ně, kdybys umřel.

Brácha měl neskutečný štěstí. Jemu helmu sundavali 3 lidi. Doktor a dvě sestřičky. Páč zrovna nááááhodou jeli kolem když se rozbil. Rozepli helmu, zcela normálně, sundali ji a vytáhli kudlu a rozpárali na něm kombošku. Tak teď máme doma hodně zajímavej koženej obleček asi na 190 cm vysokýho chlapa s hodně vysokejma rozparkama

Som rad ze vas to video zaujalo a dufam ze sa vam ako tak ulozilo do pamete. copy a Cendina z vlasnej skusenosti viem , ze ak sa stane dake nestastie je na okolo 10 cumilov na jedneho zachranujuceho . Bohuzial nie raz sa tam stretne len 9 cumilov a nikto nezachranuje a tym myslim aj pri obycajnom vyrazenom dychu . Ludia cumia , diskutuju a pozeraju ako ten nestastnik lapa po dychu.

skusenosti este len naberam ale prilbu som si vyberal podla nasledovny pravidiel:
1. bezpecnost (konstrukcia, material)
2. komfort (flip-up system, inside material, vetranie, integracia tienidla etc)
3. dizajn

mne to vyslo na www.nolan.it/catalogo_08.jsp?iditem=57&lng=en

cendina: nieco sa suska o povinnom absolvovani kurzu prvej pomoci od noveho roku, pokial chces prejst autoskolou.. vnimam to ako pozitivum, ti co uz papiere mame ruku na srdce, kolki by sme si dokazali poradit v kritickej situacii ?

bald: shubertky som nejake skusal, subjektivne ma ten material (plast) nepresvedcil - nic moc, ale flip-up ma progress (aspon pre istu skupinu uzivatelov)

raffo na tej Nolanke ta slnecna clona z vonkajsej strany musi byt docela katastrofa co sa tyka hluku, nie?

Bald: nooo zalezi od okolnosti

vyklopena clona pri vysokych rychlostiach logicky huci, od toho mas mat ale spunty do usi nie? skor prekaza, ze ti bude napor tahat hlavu do polohy hvezdara

btw tu clonu das dole za par sekund ak prekaza. tato prilba je predurcena "turistickej triede" takze ake rychlosti aky hluk ;) ?

viac info www.nolan.it/nolan.jsp?p=vps&lng=en

ps povodne som chcel som len poukazat na vyhody flip-up systemu v suvislosti z predmetom tejto diskusie..

inak mam 2ks N com-102 ale ona ma zdvojeny zamok otvarania, tak pochybujem ze by ju vedel niekto druhy kto ju neskusal otvarat v pripade nehody odklopit

to rapid: to je naozaj relativne. subjektivne mozem povedat, ze mne sa to podarilo bez nejakeho navodu hned ako som to chytil do ruky (ten princip otvarania som predtym nikde nevidel, slo to intuitivne)

kazdy funkcny "klaves" je cerveny + ma ikonu.. prirodzene skusanie prilieb a nehoda sa neda zrovnavat. zhrniem to asi takto, kto sa v tej situacii zorientuje tak otvori prilbu do 5 sekund bez toho aby sa hybalo s pacientom - minimalne vhodne uz len preto aby sa mohlo zacat s umel.dychanim ak je potrebne. kto sa nezorientuje "sunda" helmu postarom.. tzn. rozsirit boky a sup ho dole opatrne