Som tu už dávno nebol. Na spaľovacích motorkách som jazdil celý život a ešte aj jazdím, ale pomaly prechádzam na elektriku a hlavne jednokolesovú. Je to nenormálna zábava, pocit ako superman, iba nelietaš, ale môžeš aj to, keď vieš skákať. Ja ešte neviem, lebo len začinam, zatial som najazdil iba 1200 km.

www.riki1.eu/motohist/

Pozri obrázok

Fandim Ti ,ale akosi tomu neviem prist na chut. Asi starnem

Re: dudo25: ja som už dôchodca ... preto mám čas na vtákoviny.

Dva-trikrát som niečo podobné videl na ulici v Bratislave, vravím si, aha artista.
Pred dvomi týždňami v Paríži som si všimol, že tých jednokoliek tam jazdí vlastne aj relatívne dosť. Absolútne netuším, ako sa na tom jazdí - je tam nejaký gyroskop na spôsob Segwayu? Robil som v Mercedese, keď bol Segway na Slovensku novinka, neviem či sme to ako firma dovážali, párkrát som to skúšal, len tam a späť na parkovisku. Cena bola vtedy pomaly ako za malé auto. Potom o pár rokov neskôr som sa k Segwayu ešte párkrát dostal, aj povozil.
Ty máš toto? www.aliexpress.com/item/1005006190552308.html
Koľko to má dojazd? A je to zložité, naučiť sa s tým jazdiť?

Re: copy: Mám Leaperkim, ale Patton-S, čo je podobné ako na tvojom obrázku (Lynx), ale s menšim kolesom. Ak by si si chcel kúpiť, tak toto určite nie z aliexpresu, ale napriklad z "oneride.eu". Segway má dva kolesa vedľa seba, takže to už z princípu nemôže byť zaujímavé (je to ako moto s 3-4 kolesami). Vyvažovanie je ale asi podobné, ale firmvare musí byť podstatne prepracovanejši na ekolke. Dojazd môjho je okolo 80 km, maximálka 80 km/hod. Pri 50 ke už ale fúka taký protivietor, že sa ti nechce ísť rýchlejšie a ani nepotrebuješ. Pokiaľ si mladý, máš ešte veľa energie, tak sa možno naučiš aj za jeden deň, za nejaké 3-4 hodinky a už budeš vedieť ísť po prázdnom parkovisku. Pokiaľ si starši ako ja, tak odporúčam denne tak maximálne hodinku snaženia sa a po 4-5 dňoch ti to už na parkovisku pôjde. No z potom prichádza tá radosť, keď každým odjazdeným km to ide stále lepšie a lepšie. Myslím, źe po nejakých 2000-3000 km už budeš super jazdec, dúfam, že aj ja. Do dopravy som sa odvážil po nejkých 600 km na cyklotrasách. Je to hlavne pre ľudí, ktorí už pred tým ako sa k tomu dostanú, chápu, že to musí byť super. Je to ako lyžovanie na steroidoch (keď už vieš jazdiť).

Tu je jedno zaujímavé video od chlapíka, ktorý testuje predprodukčné modely pre výrobcov :


Video: youtu.be/W8e82pMUS7k?si=HFYILbVtuRK6KArC

Vídavam to na bratislavskej hrádzi, príde mi to veľmi nebezpečné najmä ak pilótek ide za šera a má prilbu s tmavým preštisklom. Viem že to má v sebe gyroskop ale to jedno koleso mi príde málo...

každý blbne po svém...

Re: raptor: ano, to druhé koleso musí nahradiť tvoj rozum, inak dopadneš ako ten "wrongway" chlapík na videu. Celé "čaro tejto veci", ale spočíva v tom jednom kolese (takže máš k dispozícii všetky stupne voľnosti), takže s tým sa nedá nič urobiť.

Re: raptor: Inak nemá to v sebe gyroskop (boli a sú aj také pokusy), vyvažovanie je elektronické, pomocou senzorov (a hlavne dostatočnej energie z batérie !!!) Gyroskopický moment samého kolesa sa prejaví až pri vyššej rýchlosti a hlavne u kolies nad 20 palcov. Gyroskop-zotrvačník by bránil voľnosti pri zatáčaní, čo je jedna z hlavných zaujímavosti ekolky a zvyšoval by už aj tak vysokú hmotnosť.

80km/h ???
Kokos sak to je na zabitie

Akú to má brzdnú dráhu pri 50km/h????

ak to nemá v sebe gyroskop tak elektronické vyvažovanie si v praxi neviem predstaviť... to že elektronika niečo zaznamena (výkyv) je jedna vec ale potom sa čo udeje?

a čím to vlastne brzdí...?

No pozrel som si video a z toho mi vychádza , že to brzdí len "motorom". Ak by to malo akúkolvej brzdu, tak by ten moment nevyvážil jazdec ani keby urobol záklon. Ak to má brzdy tak len také "spomalovače"
Ale možno sa mýlim ako vždy.

Re: riki1: tak mňa to zaujíma skôr technicky, akože, aký je princíp. Ja mám pred takými vecami rešpekt. akože vyskúšať na prázdnom parkovisku áno, ale niekde na ulici medzi ľuďmi a autami by som si to určite netrúfal. Teda, neviem si to moc predstavť, neviem aké je to náročné. jazdiť na tom. Že napríklad obrubník, alebo vyvýšený dekel od kanála - to tá elektronika stihne zareagovať na náhle pribrzdenie?

Odpoviem vám všetkým naraz:

Žiadny gyroskop, existuje jeden prototyp o ktorom viem, tam je gyroskop nad kolesom, takze to vyzeara ako osmička a je veľmi ťažké tým zatáčať, lebo gyroskop samozrejme nechce zatáčať o tom je gyroskop.

Brzdí to motorom, lenže ten motor má taký krúťak, že borci s tým dokážu flekovať. Aj bez flekovnia tým zabrzdíš skôr ako obyčajnou elektrokolobežkou.

Elektronické vyvažovanie = žiadny problém, obrubníky, jamy, ťažký terén, schody, neexistujú v podstate žiadne prekážky. To koleso je veľké ako koleso auta a stále ťa ženie dopredu cez všetky prekážky. Len musíš citiť tú rovnováhu.

80 km/hod - je na mojom 16 palcovom kolese už veľa, ale na 20-22 palcových kolesách je už taký gyroskopický moment, že sa cítiš veľmi bezpečne, koleso ide vlastne samo rovno. Ale 50 km/hod úplne postačuje.

copy> "vyskúšať", to je úplne bez šance, jedine keď už na nejakej vieš , tak potom vyskúšať nejakú inú.

Video: youtu.be/6IOOZsBmjiI?si=CVuksSwlmjyxNeUf

Re: riki1: "Žiadny gyroskop" Chalani zrejme mysleli gyroskopicky senzor. A ten to musi mat, spolu s akcelerometrom. inak by ten motor ani ta elektronika co to riadi nevedeli vyvazovat.

youtube.com/shorts/LE2BQlddaxM?si=7Cr_s35H7Ev6b5fZ

22 palcove koleso (50kg), rychlost okolo 80 km/hod,obrubniky, schody, zrychlenie, brzdenie, profi jazdec


Video: youtu.be/UPPoK_qqy7M?si=JjtPIF37abZP9K2C

...ale su aj oooooovela mensie kolieska :

youtube.com/shorts/ymA0V2eHlEI?si=bDoIgLXWetXqhn36

Re: w4tch0: snímače tam samozrejme musia byť, gyroskopický aj Hallove. Skusim ešte nájst to skutocne gyroskopicke koleso.

Asi sa na tom dá dobre rozbiť držka..

Re: copy: Na motorke ideš väčšinou rýchlejšie, takže neviem čo je nebezpečnejšie.Človek inštinktívne citi, že toto, lebo je to nezvyk, ale fyzikálne je asi situácia iná. Musíš mať hlavne ochranu zápästí , kolien a prilbu. Raz som už spadol na mokrom listí pri brzdení, šmýkal som sa chvíľu na zápästiach a kolenách, žiadne zranenie. Pár krát som si ale udrel členky o pedále pri zastavovaní, alebo nastupovaní, tak to je fakt bolestivé a modriny z toho vyzerajú hrozne, ale to je iba chyba začiatočníka.

Re: riki1: no ano, ale na motorku sadnes, a niekam sa zavezies, pripadne aj dvaja.
Tato jednokolka, asi ako adrenalinova hracka dobra, ale nejak mi unika prakticky vyznam. Ani do obchodu pre nakup.

Re: copy: pre mňa je to rovnako ako motorka len zábava, ale použivajú to napriklad kuriéri,chodia s tým mladí do obchodu, do práce. Pre mňa je predstava hlavne taká, že si to zbalím do auta a pôjdem hocikam, tam to vybalím a povozím sa tým po meste, po lese, po tuiŕistickej trase, po cyklotrase, hocikde. Prípadne je to všetko možné robiť aj spoločne s niekým, nie je problém viesť dve ekolky. Možnosti sú nekonečné.

Kurier - neviem si predstavit, ku mne chodi kurier s plnou velkou dodavkou
Na nakup - tiez si neviem predstavit, mozno tak po jedno maslo
Do prace - len velmi specifickej, pre vacsinu povolani nepouzitelne

Ostatne je na kazdom. Z mojho pohladu su moznosti hentoho naopak velmi obmedzene. Cista adrenalinova hracaka na zabavu bez akehokolvek uzitocnehoho vyuzitia.
Ale sak ako ta hracka to je super skusil by som si to.

Video: youtu.be/yIdEjQMl_Kc?si=6rVrq_VEXjhpTL7D

Video: youtu.be/iF9MQXQtJmQ?si=_tzmO9HH09mznDTY

Never vsetkemu co najdes na internete. Informacie vzdy kombinuj so zdravym rozumom a realitu najdes niekde v strede.

Aj na supersporte sa da robit dialkova turistika ale neprehlasim to za vybornu moznost.

do práce to je samozrejmosť, takže radšej niečo vtipné na koniec :

youtube.com/shorts/X1wdmMus82A?si=mVPdFlQWwAV-2VAG

Samorejmost len pre specificku uzku skupinu ludi.

Re: radnate: s kuriérmi je skôr ten problém, že to v niektorých mestách zakazujú, pretože sú veľmi chamtiví, chcú zarábať stále viac a tak ohrozujú chodcov rýchlou jazdou. No a my, ekolkári, sa na takých veeeeľmi hneváme.

Pre mna je kurier niekto iny ako ten co rozvaza jedlo. Ale ok obaja daco rozvazaju.

Je to uplne jedno, na com hodi kto tlamu.
Dolezite je, ze to teší.
Pre dochodu je to dolezitejsie, ako motocykel, mali by to davat v socialnej poistovni zadarmo, lebo v konecnom dosledku by usetrli na vyplate pasivneho prijmu.

Mna by zaujimalo ci je to mozne poistit a aka je to vlastne kategoria vozidla.

Re: Merlin00: samozrejme mam PZP pre obidve ekolky v poisťovni PILLOW. Kategoria je ako elektricke kolobezky.

Nerypem, ale fakt by ma zaujimal rozdiel v krizovom brzdeni motorky, kolobezky, a tejto jednokolky.

Re: dudo25: to video, kde to jasne vyhralo nad obyčajnou ekolobežkou už asi nenajdem, ale tu je porovnanie s ebikom (čo je už podstatne väčší oriešok pre ekolku) :


Video: youtu.be/IB9EFiS06S4?si=DNiPbsVnMYE3dYME

To brzdenie mi pripadalo ako krízový pád.
A neviem si predstaviť brzdenie v zákrute.

Re: egres2: v tom videu práve robia aj brzdenie v zákrute a na čas, len to treba pozrieť ďalej.

Aj tak fyziku neoklameš. To brzdenie je pripravené . V krízovke buď neubrzdíš a narazíš alebo spadneš na chrbát alebo neurobíš nič a narazíš.
Poznám to s kolieskových. Váhu máš na kolieskach a strašne vysoko ťažisko a "brzdenie" je ako podrazenie nôh.
Ten brzdný manéver na tom čude vyžaduje okamžité prenesenie ťažiska enormne proti pohybu . To je tiež časový úsek pár sekúnd.
Ale ako adrenalín to beriem.
Do premávky je to " self sepuku".

Milé historické video z roku 2016 :


Video: youtu.be/SFaDwgzvmh8?si=2lrcD_sSK53ffQba

asi ako Segway - tolko ho majitel firmy vychvaloval, az sa s nim zrutil z utesu a zabil sa.

Ak ist do elektriky tam by mi spravilo väčšiu sluzbu nieco ako skúter Honda SH ale s El motorom a dojazdom 100km. Robi sa také niečo?

Yamaha EC-05 - len neviem či sa sem vozí. 6,4 kW, dojazd 110km. A to je relatívne starý model, 5-6 rokov už.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (18.03.2025 20:36)

To asi nie ale maju NEO's Dual Battery ,co ma tiez dojazd tak po meste a potom celu noc nabíjať. Cena 3000 co je fakt pre fanusikov. Som myslel ,ze ked auta tak tlačia do elektriky budu skutre na tom lepšie. Zatial vyber nic moc

NEO's Dual Battery je zatiaľ o ničom - výkonovo ako 50cc skúter, a dojazd 50-60 km (píšu 68 km).
Toto je už trochu lepšie, ale stále to nemá výkonové parametre SH 125 yadea.com/electric-scooter/Voltguard

Toto vizera fajn len, kym sa to tu bude predávať a bude ktomu dostupný patričný servis tak jednu Hondu zoderem. Nehovoriac o cene, bude to podobné .
Elektro u skútra by sa mi páčilo. Nemalo by to ten hnusný zvuk a variator

Tento chlapík zobtrazuje absolútne realisticky fázy učenia sa na EUC. Ako by som videl seba !


Video: youtu.be/9BLfBqdXJpo?si=7idLNfPbv7rgxGDc

Riki: tak uz by si zvladol aj toto:

youtube.com/shorts/Zfo6LEMTtq8?si=lKqdh8uXbcBOnKln


youtube.com/shorts/7WirCgymf1Y?si=D-fjFNMQmlcjHyjx

Ked uz ulet,tak poriadny

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil rgw (20.03.2025 17:50)

Re: rgw: sledoval som tieto veci, najprv boli jetpacky len na peroxid vodika, tie boli nebezpečné a letieť si s nimi mohol len 20 sekúnd, potom boli aj prúdové jetpacky, plośiny (ale boli veľké a ťažké), ale potom ako začali vyrábať výkonné prúdové motory pre leteckých modelárov sa situácia zmenila a teraz už máme aj toto, prípadne ak je jetpack kombinovaný s krídlami tak to vyzerá takto :


Video: youtu.be/nj-Iwv5NJKg?si=E0DDmxMVu4YQQACa

Je to ale všetko úplne mimo mojich možností a je to aj nenormálne hlučné. Musíme ešte chvíľu počkať, kým nám ufóni ukážu ako treba lietať zadarmo a bezhlučne, už to nebude dlho trvať, ešte sa toho asi dožijeme.

riki1 a teba ako celkovo život omrzel?

Re: copy: to mi hovorili ľudia bez fantázie aj keď som si kúpil Hayabusu pred mnohými rokmi a stále som tu . Asi to bude tým, že dokážem kombinovať rozum so zábavou.

ale na Hayabuse môžeš jazdiť roky, a hocikedy môžeš zvoliť režim jazdy "na kochačku". Ale s jetpackom? To budeš lietať len meter nad zemou?

Vcera som bol v Brne, a tam hlavne bolt a ine ficurske spolocnosti dost vyuzivaju tieto jednokolky. Ono ako zabava niekde na povedzme odlahle cesty je to asi super vec. Ale stal som na krizovatke na cervenej ako prvy a samozrejme ako vsetci "hajzlici" motorkari hned predo mna to pichol jednokolkar (aj ja tak chodim na moto) Vsetko by bolo ok, ale to nastupovanie nezvladol a zapichol to az do protismeru. Samozrejme nespadol,ale neplanovany trip do protismeru dal. Asi na figu navigacia
Takze za mna ako zabava niekde po parkoviskach, tichych cestach,malo frekventovanych ano, ale do plnej mestskej premavky za mna nie...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dudo25 (21.03.2025 8:24)

Nastupovanie na jednokolku je problém začiatočníkov (aj môj). Dokým nedokážeš jazdiť na jednej nohe, tak to pretrváva, ale potom je to už brnkačka.


Video: youtu.be/ufW6sol9938?si=bUnZxhQRqZ9DwxrF


Dôvod úpravy: video

Upravené 1 krát. Naposledy upravil riki1 (21.03.2025 10:53)

presunúť do offtopicu

Americkí šialenci usporiadali preteky v ostrej premávke. Odporúčam pozerať len pre silné povahy, niekedy mi z toho prichádza až zle, keďže poznám ten pocit z jazdy, ale pre vás to bude asi ešte horšie :


Video: youtu.be/kaBQniadWaU?si=9qtLheFbK0dlXuoG

A to akože mám obdivovať? Na červenú ako sa preháňajúú pomedzi chodcov na prechode? Tak snáď už je z nich aspoň niekoľko eliminovaných. Také smetiarske auto, alebo hasiči. To lieči rýchlo.

Pocuvaj riki. Toto promo ktore tu predvadzas nebude len tak.
Von s tym. O co ide?

Čakal som, že ma skôr neskôr niekto obviní, že chcem niečo predávať, alebo reklamovať, ja to už ale nepotrebujem, som už "za vodou" ako sa hovorí. Chcel som len do tohoto zakomplexovaného Slovenska prieviesť nejaké nové farby ... no a čo sa týka toho samozvaného moderátora copyho, tak má to motor, má to koleso, teda je to motorka, takže žiadne offtopic. A keby niekomu chybal zvuk motora, tak :


Video: youtu.be/HBY4moN-MDw?si=EzVhMjHQiEtxZu0L

motor a koleso má aj elektrická kolobežka, aj kosačka, a aj miešačka na betón - a nie sú to motorky

takže ťažký offtopic celý tento prístroj na trvalú invaliditu



Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil copy (22.03.2025 17:41)

Keby si to predaval tak by to bol trestny cin, ked hovoris o obvineni z takeho volacoho?
Mne zakomplexovanost zasmradza skor z inej strany

Ludstvo je nesmierne kreativne, najma pri vymyslani ako sa elegantne odpratat z tohoto sveta. Minule jeden adept na Darwina na tejto jednokolke takmer skoncil pod kolesami mojho auta lebo mu tie mysicky v plnej premavke trochu nevysli.

riki1: Reklamovat to budes v servise ked sa ti to pokazi.
Ak tomu chces (robis) reklamu tak tomu hovorime propagovanie.

Tak ešte ako posledný krok mojej "reklamnej kampane", som nahral malé video o mojej jazde. Žiadna dráma, žiaden adrenalín, práve naopak kľud, pohoda, relax, sloboda, voľnosť. Nie som youtuber a ani nechcem byť, tak na kvalitu nepozerajte (max HD1080 60 snímkov za sec a kameru som mal asi natočiť vyššie)


Video: youtu.be/SRWFlWSFQhU?

Tak za prve, po tych schodoch si mal zist pekne na tom certovom vynaleze, vytahom to da kazdy posuk.
Za druhe, mal si dat video teba ako na tom ides ked ta toci niekto iny. Lebo hentak neni nic jasne.