Ahoj všetci,

Došiel mi novy origo vyfuk ku skutru Sym 300 z talianska a teraz po 2 tyždňoch ked som menil zadne platničky tak som si všimol že sa spravili 2 praskliny blizko seba, jedna z nich už aj vyčnieva trochu.
Teda neviete niekto kde v BA alebo blizkom okoli robi zvaranie vyfukov?
Je to kov ale neni nerez.

Vdaka za odpovede

Reklamacia?

Reklamacia je tiez moznost, ale kvantum casu, penazi s neistym vysledkom. Bol by bez vyfuku cele tyzdne...

Asi je naozaj rozumnejsie srat na reklamaciu a zaniest to niekomu zavarit. A zavari to ktokolvek...pokial to su naozaj len praskliny...podla mna to bude aj ovela lacnejsie, ako len postovne pri vybavovani reklamacie a hlavne rychle ( radovo minuty )...ale tym do buducna padne zaruka....treba si rozmysliet ..

A zavari to ktokolvek

Nič horšieho na zváranie ako zacelenie prasklín na tenkom plechu nepoznám.
Jedine Tigom.

predpokkladam, ze to je na rure a to neni tenky plech

[i]Došiel mi novy origo vyfuk[/i]

Sak nech sa vyjadri kde to je a ake tenke to je

A v podstate si myslím, že sa nejedná o praskliny ale o zvar (húseničku).

Btw ja mam na skutri vyfuk, myslim tlmic z riadneho plechu ...zavarit by som si to trufol aj ja ... Ani neviem na akej motorke by to mohlo byt dake jemne, tenke....

Jednoznačne reklamácia. Už len preto, že je to originál. Nech vedia, že robia aj nepodarky. Počasie nič moc, tak času dosť.
Môj názor.

Zalezi na tom, ako velmi to je poskodene....ukazat talianom, ze robia nepodarky aj ked ma to ma vyjst draho je nieco ako nedam si rusko, lebo mi to neprikazuje zakon....niekedy treba ist podla zdraveho rozumu a jednoducheho vypoctu...

Re: boombastic:
Ak nik nebude reklamovať, nikto nebude zvyšovať výstupnu kontrolu.
A keď to potrebuje opraviť, je to poškodené. Teraz je vhodný čas.
....
Spomínal tu Re: MaranAtha: niečo ohľadom opravy rúška?

Takze chalan ma za svoje peniaze zvysovat vystupnu kontrolu...no super....a vobec si podla tvojej reakcie nepochopil co som vlastne napisal

Ja som si raz v brne kupil tenisky za cca 10 euro. Po roku sa mi odlepila podrazka....cize som mal sadnut do auta, spalit benzin za 40 euro aby si nemysleli, ze im to prejde....a potom dalsich 40 euro po vybavenu reklamaciu...buahahahaha....necudujem sa momentalnej situacii....

Re: boombastic:
Že som vôbec reagoval.
Dúfam, že od vtedy, chodiš bosí .

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OKOzMI (10.11.2021 21:29)

Bosy nie...len obcas, ked je teplo...ale su aj taki, co chodia bosi...

Na teniskách za 10,-€ sa mala odlepiť podrážka za týždeň.

Re: egres2: vidis aky dobry kauf?

Btw uz dva roky nosim najsitovejsie, tiez 10 eurove kvazi tenisky z dekatlonu a su jak nove bez chyby...

Tak sme boli pozrieť kolegov skúter čo stojí pred firmou.
Plášť 0,8mm
Zvody 1,5 mm

Toto sa mi lubi ako tebe zalezi na neznamom a vsetko robis, aby si mu pomohol....alebo je to len dokazat si, ze mas pravdu??? Jaaaj mat tak tvoje starosti....

Ak mu na to siahne nejaký "macher" zvárač z elektródou alebo nedajbože s autogénom tak ten výfuk môže zahodiť.
Opakujem. Vzhľadom na malú hrúbku plechov a možnosť prehriatia je na to najlepšie použiť TIG.
Ak si si nevšimol, tak sa snažím byť nápomocný.

Vyckaj pokial sa autor vyjadri o co presne ide. Ked si sa trafil, triumf bude o to sladsi...

Ked je to prasknute kizom cez tlmic tak by som to reklamoval, ale aj to sa da jednoducho zvarit, len ako by to vyzeralo, ak to je na ociach...
Ale ak to je prasknute niekde v zvare tak je podla mna rozumnejsie to dat zvarit....opat velmi jednoducho....

Ano pokial natrafi na nesikovneho amatera tak mu to znici, ale ja pisem o zvaracovi...a zvarac zvari vsetko....aspon tak vravieval ten, ktoreho som poznal....a mal pravdu....

Ked si sa trafil, triumf bude o to sladsi...
Nezvyknem sa zo seba pokakať....

Jaaaj egresko sak pohoda, ja ne v zlom, ved vies, ze ta mam rad a respektujem tvoje odborne nazory a susenosti, iba drobny podpich... Len tak konzervujeme...

dakujem chlapi za kopec prijemnych/odbornych reakcii.

tak som sa rozhodol nahrať obrazky neviem prečom som skorej to neurobil...
ibb.co/xXVGvN3
ibb.co/bKFh9Z6
ibb.co/ZGsQjNM

vec sa ma v tom že ja ked som dostal tento 360€ vyfuk z talianska čo došlo asi po tyždni a pol, bolo objednavane z goparts.eu kde je komunikacia veľmi pomala 3 dni sa vyjadruju na jednu otazku + veci ktoré som navyše objednal a neboli na sklade tak som stormoval a už 2 a pol tyždna prešlo a nemam na učte tie peniaze stornovane cca 25€.

a vec je ta že ked som dostal vyfuk tak bola na nom preliačina na fotke vidieť, ale ja ako "nekompetetny" som si pomyslel asi to tak ma byť lebo ked ked to bude sa osadzovať tak aby v nejakom bode to nezavadzalo... a dalej je to asi zbytočne komentovať.
Odniesol som to svojemu kamaratovi ktorí opravuje skutre a on mi povedal že neni normalne až vtedy som pochopil ale nechal som to tak, a teraz po 2 tyždnoch bez žiadneho padu, žiadnych silnych padov do dier na bratislavskych cestach a podobneho zistujem že toto sa urobilo... neviem ako... neviem vôbec nič...

Pisal som tym na goparts ešte v ten den ked som to zistil prešli 3 dni zatiaľ bez odpovede tak neviem, preto rozmyšlam nad tym zvarom...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MaranAtha (11.11.2021 14:10)

To je únavová prasklina + je to minimálne nejaký mesiac .Je to už hrdzavé.

Dôvod úpravy: Neviem či to je nový výfuk ale tie zvary sú "studené" .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (11.11.2021 14:39)

Re: egres2:
26 oktobra som dostal od kuriera tento vyfuk, na dalsi den som ho naistaloval, viem dat aj sledovacie cislo, takže to určite neni mesiac, je to presne 16 dni pocitajuc aj tento den pritom namontovany bol celkovo iba 13 dni, v pondelok som ho vymontoval.
A neviem čo su "studene zvary"

Re: MaranAtha: reklamuj to. ak si s tym niekde netreskol, alebo niekto iny, tak je to sunt a vyzera to, ze to prasklo v oblasti spojov, to moze naznacovat, ze sa jedna o konstrukcnu vadu. mozno tam boli pnutia, ktore material pri nahriati alebo striedani teplot nevydrzal a moze sa stat, ze to bude pukat aj po vyrovnani a zvareni.

Re: MaranAtha:
360€ za taký šnejd ? Vráť im to a pýtaj peniaze.

To ti zavari kazdy autoklampiar obycajnou CO2 zvarackou.
Ci sa to neutrhne inde, je otazka, je to na prvy pohlad smejd.
Na tu preliacinu sa vykasli, aj ked to esteticky asi serie, ale je to len vyfuk.
Na aute sa na vyfuk nepozeras, dokym neodpadne.
Podobne to ries aj zo skutrom.
Je to dopravny prostriedok, stolicka z motorom.
po vyvareni, to pretri farbou na grily, alebo sprayom na grily, alebo nejakou podobnou srackou.



Dôvod úpravy: upravy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (11.11.2021 18:10)

Rad by som vratil, ale maju možnosť sa vyhovoriť že 2 tyždne je už veľa,že je tam preliačina alebo na zlu manipulaciu, alebo ešte niečo...
Najhoršie je na tom to že tam je ta preliačina, a ja som ju nereklamoval ked som dostal ten vyfuk.

A zvarať mi vyzera asi najrealnejšia možnosť, kedže aj stk mi konči takže musim skočiť a tak...
Takže čo som pochopil tak TIG alebo CO2.

A mate niekto aj kontakty kde kdo dobre robí v Bratislave?



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MaranAtha (11.11.2021 21:07)

Posrals to....

www.lvmoto.sk/sym
www.xmotorstore.com/en/exhaust/6404-sym-cruisym-300-eur...
www.alibaba.com/product-detail/Genuine-SYM-Cruisym-250i...

Re: egres2:
Toto sú výfuky.

MaranAtha, skusenosti ziskas casom. Chyba bola, ze si to hned nereklamoval, Teraz sa uz vyhovoria, ze si to buchol. Takze reklamacia je dnes bezpredmetna, nerieste ju. Kolega zvara aj s CO2, mozno by ti to spravil na "fusku", ale ja ti na jeho pracu zaruku nedam, to by si sa uz dohodol s nim. Ked nikoho nezozenies, napis sukromnu spravu, poslem ti cislo, ty jemu fotky a on sa ti vyjadri.

Na TIG rovno zabudni. Oceľ sa všeobecne s TIGom veľmi nekamaráti, pri zváraní veľmi horí wolfram elektróda. Špeciálne ak je to nafarbené, už aj prihrdzavené a typujem že aj od sadzí, tak pravdepodobnosť úspechu je takmer nulová.
Podľa foto to bolo jednoznačne zvárané MIGom (CO2kou) a aj opravu by som skúsil rovnakým spôsobom. Všetko dobre očistiť, obrúsiť až na kov, odmastniť a ideálne skúsiť pulzne (krátke prerušované zvary). Pulzne zváranie sa dá nastaviť na každej aspoň trochu lepšej MIGovej zváračke. Pred tým je vhodné vyskúšať na inom plechu rovnakej hrúbky aké ampére to znesie.
Potom veľmi jemne obrúsiť, nechať obrúsený zvar o trošičku prečnievať nad okolitým materiálom a nafarbiť tepluodolnou farbou.
A modliť sa aby to vydržalo. Lebo ak to prasklo raz, opravované to má menšiu pevnosť/kvalitu, tak pri rovnakom zaobchádzaní to asi praskne zase.

A čo takto vymeniť elektródu na čiernu oceľ a pripraviť si podklad?

Tak ako píše Ifk0[b][/b], napriek tomu, že má VŠ zvárať vie a dokonca dobre, ak nie výborne.

opravované to má menšiu pevnosť/kvalitu,???

Re: egres2:
ten posledny link je origos ale asi zabudol že tam je doprava dalsich 250 takže vychadza 500$
tie prve dva su bez katalyzatora a ja som chcel origos kedže palivovu mapu meniť je zbytočnosť na skutri a hluk na skutri mam rad tichši, a jemný.

Re: Vidicon:
veru no, musim si uvedomiť, že kvalita sa už nenosí aj takyto pristup z ich strany je len mne facka že radšej objednať priamo od autor. dodavateľa na Slovensku so zarukou a zaplatiť si aj 50€ naviac než byť v tejto mizernej situacii. do pondelka počkam ako sa vyvinie... a ked nič tak určite sa ozvem.

Re: Ifk0: dakujem za odborný rozpis a vysvetlenie, nad TIGom som uvažoval kvôli tomu že egres tak poradil. A ano určite touto opravou, vyfuk nebude zachraneny od znova opakujuceho sa javu.

Kto nevie zvarat musi brusit zvary. Preferujem nebrusene.
Ale podstatne je prečo to prasklo,ci nie je nejak deformovany upinaci bod tej defektnej konzoly. A dovod vymeny?????

Re: RS955i: to nebolo brusene, ani nič podobne. Je to čisto novy originalny vyfuk Symacky.
Ale prečo sa to udialo to važne netuším, a upinacy bod nebol nijak zle osadeny alebo nejaky dotiahnuty priliš, preto je to zahada pre mňa ako vôbec sa može taketo stať.

...brusenie zvaru po pripadnej oprave.
Apreco si menil?

Re: RS955i:
aha... nechapal som myšlienku

menil som lebo ten stary už mal tuto črepinu vylupenu v 2x takej miere ako je tato diera teraz tam( kvôli padu), + bol už stary mam na tomto skutri nabehane zachvilku 29k a ten pad tomu dopomohol na skoršiu vymenu. Ale u tohto nič z toho sa neudialo, čiže tak...

Re: MaranAtha: keď bol rovnako prasknuty starý , vyzerá to na chybnu montáž,ked sa dotiahne tymi tromi skrutkami vznika v nom pnutie a ked sa pridaju vybracie tepelné namahanie nemôže to vydržať.

ako pise rs955i, skor to vyzera na chybnu montaz. Ten uchyt okolo ktorehu su praskliny v podstate koncovku len zospodu podopiera.Nemal by byt extra namahany. Mozno tie uchyty nie su v spravnych rovinach, mozno trochu ina kyvka. Skus uchytit len tie dva ktore su blizsie k motoru a pozri ci cen posledny nie je prilis znasilneny do polohy.
Zvary vyzeraju OK.
S goparts nemam dobru skusenost, vsetko im dlho trva, stale ich treba nahanat, do reklamacie by som s nimi urcite nesiel.
Urcite ta vyfakuju za neodbornu montaz.
TIG, MIG su urcene na zvaranie nezeleznych kovov, hlinik, titan.. pouzivaju inertny plyn, argon, helium.
Na uhlikove ocele je urceny MAG, s oktivnou ochrannou atmosferou, ludovo nazyvane CO-cko.
..ale to su picoviny ak tomu nerozumies. Tebe moze byt jedno s cim ti to dobry zvarac pozvara,...elektroda, CO, plamen...
Ako som pisal sustred sa na montaz, zvar je tam len o estetike.

"kvôli padu),"

Tak ako pisu vyssie. Pri tom pade sa ti pohol ohnut niektory uchyt.

Re: MaAT: No to by boli vybuchy keby sa zvaralo v ochrannej atmosfere CO

chlape,daj sem aj zjazdenu gumu,nech mudraci mudruju dalsieho pol roka

RS955i

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Urážanie a osočovanie.

@MaAT dakujem za super hodnotný príspevok
veru, sú to nenažranci spomalení len daj peniaze ale servis/podpora žiadna...

a zajtra vyskušam uchytiť len tie 2 možno najdem pričinu

@barlac to moc nepomože, kedže teraz mam zimne gumy nahodene.