Nazdar, máte nejaké odporúčanie akú udržiavaciu nabíjačku kúpiť? Stará už dosluzila. Google som prelúskal, chcem nejaké osobné skúsenosti... Ďakujem...

Optimate 4. Uz par rokov ju mam. Jednoznacne jednicka.

ctek mxs 5.0 s gumovym ochrannym prezervativom. ale ak ju chces na bmw, tak zrovna tato nevie canbus.

Optimate co najvyssie cislo.
Taku co ti okrem moto nabije aj auto a nabija vsetky mozne druhy aku...

mame skladom posledny kus O2 a posledne 2ks O4
najlacnejsia cena na trhu

www.motoraptor.sk/28-nabijacky-optimate

Dôvod úpravy: p.s. optimate4 nabila aj baterku ktoru ine znacky nabijaciek odmietali nabijat - osobna skusenost

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (05.10.2021 15:02)

Re: raptor: a to je dobre, ci zle?

Re: janoval: desulfaciou ho reinkarnovala (aspon ciastocne) a akumulator mohol dokoncit sezonu. Asi tam by som sa na to pozrel. Inak by si mal odstavenu motorku kym by si nenamontoval druhu. Takze dobre.

Re: salem79: mam taku istu..co je to canbus?

Ja ked som kedysi vyberal nabku, tak som ju chcel univerzalnu - teda aj na auto. Optimate 4 je pre moto urcite dobra volba, ale na auto, ktore ma vacsiu kapacitu je uz to nabijanie potom na dlho. Preto u mna vyhral vtedy ctek.
CANBUS - ked chces napriklad nabijat motorku cez 12v zasuvku, tak ono to ide cez ktovieake vselijake obvody a nedovoli to nabijat baterku. Pokial vsak nabka ma funkciu canbus, tak dokaze (s RJ?) komunikovat a ma "dovolene" nabijat. Plati pre novse bmw moto. Pokial nabijas priamo na baterke je to jedno.

No a este mam aj klasicku LIDLovku (lebo obcas potrebujem aj 6V nabijat) a ziadny problem. Ked sa tak zamyslam, stacila by mi na zivot aj ta z lidlu..teraz mam este aj 2x mxs 5.0, lebo raz som jednu stratil, kupil druhu..no a o rok nasiel tu povodne stratenu niekde v garazi. a este mam asi dve trafo nabky. hmn, mohol by som byt kral nabijacov, ale tipujem, ze merlin ich bude mat viac

Re: salem79: noo mozes o sebe povedat ze si nabijac.. Teda nabijak no nevedel som ze vymysleli taaku fičuru...dik za info

Inak ak zhanate nabijacku, zpoberte taku, ktora okrem udrzovacieho rezimu akumulatora, vie urobit to, ze ked sa odpoji od siete {vypadok siete v zime v garazi} tak za prve nevybija akumulator, nejakymi svetielkami a po druhe a to je dolezite nemenej, sama sa po zapnuti do siete, ak je pripojena na akumulator, zapne do udrzovacieho rezimu.
Napriklad Lidlove nabijacky to automaticke zapnutie nerobia, ale pri vypnuti od siete, na vyst. je rele, ktore doslova odpoji nabijacku a do dlasieho navolenia neakeho rezimu, akumulator sice nedobija, ale anoi nevybija.
Uplne najlacnejsia a top nabijacaka a to aj na normalne auto, ktore ma 100Ah bateriu, alebo rovno dve baterie paralelne {hilux, hiace, runner...}
Je z lidlu ta velka, co ma aj start hilfe.

a nahrada malej optimate, co sa zase sama zapne, po vypadku siete, aj na velky akumulator, je zas kauflandova nabijacka.. hovadsky znamej znacky "MY project" modell 1273773

Ma zas cosi na vyse a to je voltmeter.
Pri vypadku siete, sa odpoji, sice malicko berie, asi 1mA, ale zas po nabehu, sa automaticky zapne, do pomaleho rezimu nabijania.

Je to dolezite, pokial nesahate na moto pocas zimy, bez ohladu na to, ze niekde v garazi, obcas vypadne siet, je to fajn, ze baterka sa stale udrzuje, ako v aute, tak aj v moto, alebo pre mna za mna aj v traktore.

vidicon presne si to trafil. Chalanko s PCX si este par tyzdnov (2-3) povozil a potom mu baterka zasa umrela.

inak hoci mam nabijacku (optimate 4) ktora je pomerne pokrocila nenechavam ju dlhsi cas pripojenu k moto. Mam kamosa elektrikara (serus speedy) a ten mudro povedal, cim viac cyklov (nabitie, vybitie) tym skor pojde srat. Dava to logiku.

p.s. mne baterky vacsinou umieraju na starobu

To akoze udrziavacia nabijacka nabije a potom vybije baterku? A potom zas nabije a zas vybije??? Sak to je kokocina....

Ja mam CTEK MXS 5.0 a som spokojny. Ako udrzovaciu ju ale nepouzivam , aj ked to vie (staci nechat pripojenu a ona si to uz sama postrazi, ani vypadok siete ju nerozhodi). Ja vzdy pred zimou nabijem baterku do plna, odpojim a necham v chlade v garazi. Samovybijanie je v chlade vyrazne pomalsie, takze staci dobit len raz za niekolko mesiacov ak som nahodou nebol jazdit... pre baterku zdravsie ako ju celu zimu drzat na udrzovacke.

Dôvod úpravy: Odpojim nie len od nabijacky ale aj od motorky ak predpokladam ze bude stat viac ako par tyzdnov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (05.10.2021 19:07)

Mám Banner Accuchrager 12V 10A Recovery (v balení bola aj prípojka na moto batériu ktorú si vyvedieš kde chceš keď máš problémový prístup) a aj malú z Lidla. Obidve fungujú bez problémov.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RomanSVK (05.10.2021 20:09)

po sezone skontrolujem, nabijem, cez zimu v dome, po zime napojim na nabijacku a zalozim. robim to tak vzdy. a baterka vydrzi celu sezonu. neviem co je to za trend udrziavacie nabijacky. vybijanie/nabijanie cyklicky cez nabijacku robi z baterky celorocnu aktivitu. naco? aj kebyze sa cez zimu uplne vybije(co sa mi este nestalo), na jar nabijem. mam obycajnu z lidlu 6V/12V a spokojnost.

Re: step1: "aj kebyze sa cez zimu uplne vybije" - dufam, ze toto si myslel len obrazne. Ak ti napatie klesne pod tusim tak 10V (mozno je to uz 11V, neviem presne), tak uz nenavratne stracas kapacitu, doslo ku nevratnym chemicmym procesom. Pro 8V je bateria tak kaput, ze mozno ju desulfaciou rozhybes, ale jej kapacita ostaen mozno 10%, startovaci prud polovicny a podobne srandy. Kedze mam doma okrem ineho 22 rocny Hondu Civic, ktora je nezmar, ale ma problem s velkym odberom ked auto stoji, a mam aj HD, v ktorom menim akumulator skoro kazdy rok, tak som si uz s akumulatomi uzil tolko, ze by som o tom mohol napisat novelu

Re: Vidicon: skoro kazdy rok??? Rozved troska

Re: Vidicon: ano obrazne. myslel som to tak ze baterka prezije mozno tolko ako. ked bude cez zimu na "udrziavacke". ak ju mas doma kde nemas saunovu alebo mrazakovu teplotu, tak to na 100% na jar po kontrolnom nabiti rozhybes bez problemov. chcel som poukazat na to len ci to nie je akysi placebo biznis...nech sa prihlasi ten co ma udrziavacku a baterku viac ako 7 rokov
niesom odbornik, len tajy zdravy sedliacky rozum a skusenosti

prvu moto, FZR, mi stala v deravej garazi kde bola teplota rovnaka ako von, som po zime ani nenabijal, a chytila na jar na prvu supu...

Každá batéria mi vydržala v pohode 6-7 rokov bez vyberania na zimu a nabíjania.Odstavené v nevykurovanej garáži.

Re: egres2: myslim si aj ja ze tak by to malo byt vpohode. ci azda su tu extremisti ktorym drzi bateria 10 rokov?

step1:
Práve že naopak.
Vyberajú, dobíjajú a po troch rokoch amen.

mám 1x banner a 2x optimate.
Na bannerku ma nahovoril Vadim a dodnes na neho za to "s láskou spomínam"
Bannerka Optimate je

Ja mam este Bosch C3, ale pouzivam ju len na auto, nema tolko inteligencie ako Optimate. Okrem toho na nej odisiel velmi rychlo spinac na prepinanie rezimov, len mi zerie nervy. A nedokaze nabijat "gelovky", v podstate ziadnu motobateriu mi nenabilo ale hlasilo chybu. Za Bosch palec dole, to nekupuj.

Za mňa Exide 12/7 + k nej boli Extra vodiče pre trvalú inštaláciu... Pre trvalé dobíjanie málo jazdeného sharana používam lidlovu v poho...

Re: egres2: To sa neda univerzalne takto aplikovat. Na zivotnost baterie ma najvacsi vplyv ci je skladovana a pouzivana v nabitom stave (ked sa bavime o Lead acid a ich variaciach AGM, GEL, VRLA ...).

Skladovanie nenabitej baterie skracuje jej zivotnost. Pouzivanie baterie (starty) ked je nabita na menej ako 50% skracuje jej zivotnost. Kazde hlbsie vybitie vyrazne skrati jej zivotnost a uplne vybitie ju casto zabije. A aj v pripade, ze sa ju podari ozivit, maximalny startovaci prud ktory taka ozivena baterka nasledne este dokaze dodat bude o dost nizsi ako u novej. Zatial co nabita bateria nezmrzne ani pri -60, uplne vybita zmrzne uz pri nule a znici ju to. Drzanie baterie na udrzovacej nabijacke nie je najzdravsie, ale je to urcite lepsie ako ked ju niekto necha vybitu lezat niekolko tyzdnov ci dlhsie. Prebijanim sa samozrejme bateria tiez nici. Nie vsetky baterie su na tom rovnako. Niektore toleruju hlbsie vybitie lepsie, ine horsie. Niektore sa samovybijaju rychlejsie, ine pomalsie a rozdiel v self discharge rate moze byt aj niekolkonasobny. Obrovsky vplyv na samovybijanie ma teplota skladovania.

Tu je napriklad graf samovybijania od YUASA k ich bateriam v zavislosti od teploty:
Pozri obrázok

Ked jazdis primarne dlhsie trasy a nemas motorku ktora aj ked ma vypnute zapalovanie robi z baterky nejaky zasadny odber, tak na konci sezony je baterka nabita a ked ju nechas v chlade stat v pohode vydrzi. Ked niekto jazdi kratsie trasy alebo casto startuje tak baterka sa nestiha dobit za jazdy a tak sa postupne s kazdym dalsim startom vybija. Na konci sezony, ak ju pribezne nedobil nabijackou ci dlhym vyletom, ta bateria bude ciastocne alebo skoro uplne vybita. A ked baterku v takom stave nasledne necha len tak bez dobitia "zimovat" vo vykurovanej garazi kde sa do jari ta baterka samovybijanim este viac vybije deje sa to co som pisal v predchadzajucom odstavci. Toto sa stane dve zimy po sebe a baterka skoncila.

Ja napriklad nemozem nechat bateriu zapojenu v moto ked ju neplanujem dlhsie pouzivat (nielkolko mesiacov), lebo moja motorka ju za niekolko tyzdnov postupne vybije aj s vypnutym zapalovanim. Ked ju nabijem a odpojim a necham v chladnej garazi tak za 3 mesiace nestrati ani 0,3V (zo 100% na 75%).

Takze v skratke "skladovanie baterie pre maximalnu zivotnost":
- bateriu, ak nie je, do plna dobit
- zabezpecit, ze z baterie nie je ziadny odber ktory by ju pocas skladovania vybijal
- skladovat v chlade
- raz za nielkolko tyzdnov ci mesiacov (podla typu baterie a teploty skladovania) skontrolovat napatie a pripadne opatovne dobit ak treba.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil w4tch0 (06.10.2021 14:31)

Re: matus: akú máš banerku? Ja som spokojný

w4tch0:
Ked jazdis primarne dlhsie trasy a nemas motorku ktora aj ked ma vypnute zapalovanie robi z baterky nejaky zasadny odber, tak na konci sezony je baterka nabita a ked ju nechas v chlade stat v pohode vydrzi.
Na motorku nesadnem ak nejdem minimálne 300km a nestojím pri každom bufete.
Raz som sa pripojil k partii že na výjazd.
Z BA prvá zastávka kebab v Senci. Druhá zastávka zmrzlina v Modre. Tretia zastávka v reštike v Dolanoch. A potom nažraní že domov. Pozrel som sa na nich a išiel som do preč.
Samozrejme že takýto musia nosiť nabíjačku zo sebou.

Re: egres2: Jasne, mam to podobne. Ja som len chcel upozornit na to, ze to nebude tym ze "Vyberajú, dobíjajú a po troch rokoch amen." A skor asi mali dobijat cestejsie, potom by vydrzala viac ako len tri roky.

Teraz som ešte našiel v Styxe: BC Bravo 2000+ , nemá ju niekto odskušanú?

Step1 (10:05) - sú tu extrémisti, lepšie povedané extrémne baterky.
V moto Suzuki VZ800Z mám baterku od r. 2009, t. j od výroby, ale už končí. Netuším prečo toľko vydržala, nestaral som sa o ňu. Stále bola v pohode , pred sezónou kontrola a krátke dobitie (keď bola moto odstavená len som odpojil - pól, pri odstávkach mím moto v garáži). Teraz na jar už potrebovala cca 3 hodiny dobíjať 2A.
Aj v autách som mal občas extrém (Daevoo Nexia, 9 rokov)
Väčšinou ale vydržali tých 6 - 7 rokov bez nejakého "zvýšeného záujmu o ne"
ALE mal som aj extrém opačný RENAULT Megan (r.v. 2004), batéria zn. Tudor vydržala 2 roky a 1 mesiac a odporučila sa (vyrobili ju turci, aj ten renault vyrobili, aj to bolo také turecké).

Tak ma napadlo pri tých moto batériách - o čom sa tu bavíme ??
(Exide 12Ah 115 A) cena 27EUR a napr. kvalitnejšia Yuasa (tiež 12 Ah 200A) cena 54 EUR .
Raz za 4 - 5 rokov má asi každý tých 40 - 50 EUR na kvalitnejšiu batériu.
Alebo drbnúť za super nabíjačku 100 EUR, stále sa o batériu starať, udržiavať ju stále na nabíjačke a baterka mi vydrží 5 - 6 rokov (alebo ani nie).

Re: RomanSVK: neviem, ale je to nejaký starší model, určite viac ako 5r. Ale oni to prezentovali ako konkurenta optimate a teda na ňu nemá.

Re: matus: o.k. ja mám väčšiu ale nabije aj motobaterku od 10A zatiaľ je v pohode, ale ako som písal aj tá z Lidla ide zatiaľ bez problémov

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RomanSVK (06.10.2021 18:49)