Ahojte motorkári,

Akurát som doriešil dovoz motorky z Nemecka, tak by som sa s vami rád podelil o svoje skúsenosti, keďže väčsina informácií čo som si dohľadal je už neaktuálna a sám som mohol ušetriť dokopy minimálne 80 Eur a dosť veľa času. Taktiež sa dočítate o obmedzeniach s ktorými som sa stretol kvôli covid opatreniam.

Kúpa:
Motorku som kúpil z českej predajne, ktorá dováža odhlásené motorky z Nemecka, čo mi čiastočne zjednodušilo náklady na dopravu a administratívu okolo odhlasovania. Iba som prišiel, zaplatil a dostal som do ruky nasledovné:
- COC (Certificate of conformity), čiže v podstate rodný list motorky
- Nemecký technický preukaz v ktorom bola už aj pečiatka s odhláškou
- Kúpnu zmluvu s českou firmou (nevadí že nie s pôvodným majiteľom pokiaľ je moto odhlásená)

Prevoz:
Keďže som mal vozík, tak som nemusel riešiť žiadne prevozné značky. Pokiaľ plánujete ísť po vlastnej osi, tak tam vám bohužiaľ neporadím.
Kvôli opatreniam na hraniciach 11.02.2021 som poprosil českého predajcu, aby mi vystavil predfaktúru, na základe ktorej by som nemal mať problém pri prechode cez hranicu. Nakoniec ma ale vôbec nikto nekontroloval. Napriek tomu, že to majú zjavne všetci v p*** som išiel do 2 týždnovej karantény.

Preklad:
Keďže som sa všade dočítal, že úradný preklad technického preukazu je potrebný, tak som si ho dal vypracovať za super cenu 30 Eur. Vtedy som ale netušil, že preklad technického preukazu nie je potrebný pri dovoze z Nemecka, pokiaľ je v štandardizovanom formáte.

KO, STK:
Aby som mohol posunúť podklady obvodu dopravy, potreboval som absolvovať kontrolu originality. Keď už som tam teda išiel, rovno som sa objednal aj na technickú kontrolu. Predložil som nasledovné:
- nemecký techničák (s odhláškou)
- kúpnu zmluvu
Zabralo mi to 1,5 hodiny čakania a odľahčilo ma to dokopy o 120 Eur. Od tohto momentu netreba už motorku nikde pristavovať (až na posledný bod).

Obvod dopravy:
Keďže motorka nebola ešte na Slovensku prihlásená, musela prejsť schvaľovacím procesom ktorý mohol trvať až 30 dní.
Kvôli covidu je teraz obmedzený chod úradov a teda termín na evidenciu vozidiel si viete vybaviť najskôr 2 týždne dopredu (nájdete to na www.portal.minv.sk > životné udalosti > vozidlá > Dohodnutie termínu na dopravnom inšpektoráte > Žiadosť o dohodnutie termínu na dopravnom inšpektoráte. Naštastie to neplatilo pre odbor dopravy, kde mi stačil negatívny test.
Na odbore dopravy som musel predložiť nasledovné:
- Nemecký techničák s odhláškou
- kúpnu zmluvu
- protokol z kontroly originality
- 100 Eur kolok na začatie konania
Nie je potrebný COC ani úradný preklad technického preukazu. Tu som musel vyplniť žiadosť o začatí konania. Na obvode dopravy mi povedali, že pokiaľ by som si podal žiadosť o konanie online, tak by ma kolok stál iba 50 Eur. Neskúmal som ale, že kde sa dá táto žiadosť vyplniť. Na obvode dopravy mi ponúkli, že im mám zavolať deň pred tým ako dostanem termín na evidenciu vozidiel (najskôr o 2 týždne) aby som mal podklady pripravené. Tak sa aj stalo.

Evidencia vozidiel:
Po dvoch týždnoch čakania som sa dostavil (znovu s negatívnym covid testom) na obvod dopravy, kde mi vrátili dokumenty spolu so slovenským veľkým technickým preukazom. Na evidencií vozidiel som predložil:
- slovenský veľký technický preukaz
- kúpnu zmluvu
- PZP (zatiaľ bez evidenčného čísla)
- protokol z technickej kontroly
- kolok 49,50
Vydali mi značku a už som mohol jazdiť.

Finále:
Po skončení týchto útrap bolo potrebné ešte nahlásiť poisťovni evidenčné čislo a číslo technického preukazu. Poslal som im mailom oskenovaný technický preukaz (s oboma údajmi) a oni mi obratom poslali nové poistenie už so značkou ktoré som si doma vytlačil. Takisto som sa musel objednať na pracovisko, kde mi robili technickú kontrolu aby som mohol dostať na rám nádhernú nálepku o absolvovaní STK (ktoré dúfam už čoskoro zmiznú) a malú kartičku o absolvovaní technickej kontroly. Sem som musel prísť aj s motorkou aby ju nafotili a zaplatil som ďalších 15 Eur. O 7 dní od vydania značky mi prišiel aj malý technický preukaz a teda už som bol kompletný.

Koľko mňa stálo prihlásenie:
- KO 90 Eur
- STK 30 Eur
- preklad TP 30 Eur (zbytočné)
- konanie na obvode dopravy 100 Eur (online by to bolo 50 Eur)
- značka 49,50 Eur

+ PZP Union 64 Eur
+ náklady na cestu za motorkou

Hádam tieto informácie niekomu pri dovoze pomôžu.
Veľa šťasia a nervov prajem ✌️

Super, ze si to takto rozpisal, isto to niekomu pomoze. Len netreba brat tragicky proces prihlasenia. Vsetko nieco stoji, ci cas tak money, no a vybavit to treba, s tym si do toho isto siel.
Ja som si v 2014 kupil FJR US model priamo z USA a uz ani neviem a nechcem vediet, co vsetko to obnasalo. Siel som takisto cez Česko, co sa prihlasenia tyka, no a este mi jedno utkvelo v pamäti a síce ze všimné kompetentným bolo vyssie, nez dan z ceny motorky, ktora bola uvedena v papieroch. ( bola nova).

Re: SySt3m:

Cely ten cirkus je to jedna z moznosti ako udrzat nezamestnanost na akych takych percentach.

Urcite to mnohym pomoze, tak v ich mene dakujem.

PS: Brazel uz nevozi motorky z DE?

Re: plastic: brazel.....hm..., ten tu nebol od Augusta minulého roka. Nepoznal som ho osobne, obcas sme si tu sadli a občas nie, ale plne bol ci už pre mňa alebo mnohých rešpektovaný člen so skusenostami. Všetko ok až do jednej kauzy a odvtedy po ňom zľahla zem .

Moje skusenosti su rovnake len 3 roky stare. Ja som dovazal s UK takze som musel menit aj predne svetlo. Kedze motorka bola ani nie 3 roky stara, tak som nemusel ist na STK. KO vtedy stala myslim ze okolo 80e (nie ze by mala velky vyznam, lebo aj tak negarantuje ze motorka nie je kradnuta...)

Re: PeterUK: "lebo aj tak negarantuje ze motorka nie je kradnuta.." - ale aspon oni maju garantovany biznis. Za nase prachy, hajzli.

Re: Bjorni: Len pre info: Každé pracovisko KO plne ručí za svoju činnosť a musí mať zo zákona uzavreté poistenie voči takýmto prípadom (a nie je to naozaj malá poistka). Taktiež ak na pracovisku KO prejde prerobené vozidlo (rozumej s nedovolenými zásahmi do hlavných identifikátorov alebo do dokladov od vozidla) a následne sa na pracovisku vykoná štátny odborný dozor (ak sa zistí prerobené auto, tak dozor sa vykonáva automaticky), ktorý potvrdí pochybenie technikov, technik sa môže rozlúčiť s platnou licenciou a následne 10 rokov nemôže vykonávať prácu technika KO, TK a EK. Odporúčam si preštudovať zákon 106/2108 Z.z. a tiež Vyhlášku 139/2018 Z.z.
A garantujem Vám, že vykonávanie kontroly originality nie je pre nikoho žiadny biznis (až na možno 2 pracoviská na celom Slovensku - pracovísk je cca 100). Tobôž nie teraz keď sa autá prakticky prestali dovážať.
Ospravedlňujem sa za príspevok mimo témy.

Kto má možnosť, prihlási si dovezenú motorku (a aj auto) v ČR, tam sa to dá stihnúť za jeden deň a stojí to zlomok peňazí, času a nervov ako v tomto BananoSlovakistane

A preto je v čechách najviac na svete "zlegalizovaných" kradnutých motoriek.

Re: Rocket: Mne ukradli motorku, ktorú som si po 21 mesiacoch našiel sám. Bola dovezená z USA a riadne prihlásená na ŠPZ. Motorka za ten čas, čo bola ujekradnutá, absolvovala kompletnú rozborku, profiprelakovanie, bola "vybavená" novým VIN a po naslednej zborke prešla kontrolou originality v Nitre, akože dovezená z NL. Nebudem tu rozpisovať kompletnú anabázu, no konečný verdikt bol taký, že páchateľ je neznámy a KO v Nitre ostala bez akéhokoľvek postihu. Z toho vyplýva, že KO-čka ručia asi tak za svoju "robotu", ako obchodník za sprdkavené vajcia

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jeff (21.04.2021 11:42)

Tiez si myslim, ze KO neruci za nic, pretoze ak pri KO, zle zapisu VIN, alebo spravia nejaku botu, tak svojim podpisom predsa preberate zodpovednost za udaje, ktore zistila KO, rovnako aj pri preberani TP z DI, podpisom preberate spravnost udajov.
Ked dojde k tomu, ze po x rokoch a STK, technik zisti, ze mate zle zapisane VIN, tak za vymenu TP, velkeho, maleho, zaplatite vy, nie KO, ktora tuto chybu spravila kdesi na zaciatku celeho procesu.
Je zaujimave, ze na DI, nikto neporovnava udaje zapisane v prelozenom, alebo originalnom TP, zo zistenymi udajmi zapisanymi v protokole z KO.
Rovnako ked je vozidlo zabavene, hoci bolo prihlasene, KO nenesie zodpovednost za to, ze udaje ktore zistili, niesu spravne.

Re: Merlin00: Keď ti poviem, že na pracovisku KO zamestnávajú ludí, ktorí dokážu bez mihnutia oka omladiť motorku o 5 rokov, pritom je verejne dostupný portál, kde keď zadáš VIN, ti vyhodí skutočný rok výroby, tak mi asi neuveríš Mám s tým osobnú skúsenosť a jednalo sa o Yamahu

Skusim sa opytat, ci niekto nema skusenost s prihlasenim novej motorky kupenej u predajcu v Nemecku.
Platim DPH na Slovensku alebo v zahranici? Motorka nepojde na SK po vlastnej osi.
Samozrejme, ze budem mat fakturu, COC, je nutny este nejaky doklad napr. odhlasenie (predpokladam, ze motorka u predajcu este nie je nikde prihlasena).
Viete, prosim, poradit. Dakujem.

podla mna, ked si platca DPH na slovensku, tak platis na slovensku a ked nie si platca, tak v nemecku.

A ked nie si platca zaplatíš ju ešte raz na Slovensku.
Pretože keď má auto moto menej ako 6 mesiacov alebo menej ako 6000km považuje sa za nove (stačí ak spĺňa jednu podmienku a berie sa ako nové).
A musíš to ohlásiť do ? dni na daňovom a ten doklad z daňového budeš potrebovať pri prihlásení na DI.
Tak porozmýšľaj.

Kajl len pozor na jednu vec,dovezena este neprihlasena motorka musi splnat normu Euro5,inac neprihlasis

V prípade kúpy nového auta v DE som musel tam zaplatiť plnú sumu včítane DPH, následne som zaplatil DPH na Slovensku a po odoslaní potvrdenia o zaplatení DPH mi predajca vrátil DPH na účet.

Rado to iba preto,lebo nemci nedoveruju slovakom.
Nove motorove vozidlo v inom state EU by si mal nakupovat bez DPH.
-Neplatca DPH /aj obcan/zaplati dan na Slovensku po dovoze,potvrdenie od danoveho uradu bude potrebovat pri prihlaseni
-Platca DPH musi oznamit dovoz danovemu uradu a fakturu od dodavatela zahrnie do danoveho priznania DPH za prislusne obdobie,pri prihlaseni do evidencie predlozi potvrdenie ze je platca DPH

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rgw (02.06.2021 14:28)

robili sa s tým podvody, to preto.

Re: rgw: ja viem. Predajca mi vtedy povedal ze mali s cudzincami už zle skúsenosti (nejednalo sa o Slovakov).

Re: rgw: tak to bola dobra poznamka, myslim, ze priam zasadna.
Re: RadoR6: presne tak mi to popisal aj predajca v DE s tym DPH.

Re: KAJL: to neviem, ale bola tu tema, kde chalan vyhral skuter, ale ten mu doviezli od ceskeho predajcu a bol s tym dost problem, lebo si nevedel papiere, ktore Di vyzadoval, ale nebolo toho boha, kot by mu ich dal.

Rado, nerozumiem...zaplatil si 2x DPH? Podla toho co pises...Moja skusenost: pri kupe auta som zaplatil v DE netto, tu som uz nic neriesil. Je tomu uz asi 8rokov. Dalsia skusenost, kazdy predajca to resi inak, raz mi bolo povedane po vyplateni brutto ceny v DE, ze ked poslem potvrdeny velky technicky ako dokaz, ze auto sa nahlasilo na firmu, na ktoru sa aj kupovalo, potom zasle DPH. Z ciech kupujem automaticky vsetko netto, naposledy prilba pred tyzdnom.
No a na margo slovakov: PRAVE KVOLI NAM TO TAK NEMCI ZACALI ROBIT S TOU DPH, lebo sme banda podvodnikov. Takze ziadne, ze sa nejedna o slovakov...

Re: MarkoLM: najprv som zaplatil v DE plnú sumu včítane ich DPH a po odoslani dokladu ze som ju zaplatil na SK mi predajca DPH ciasku vrátil. Konkrétne sa jednalo o Maďarov co tam kupili a boli s tým problémy. Mne sa to jednanie tiež nepáčilo a aj na predajcovi bolo vidieť že mu to bolo 2x nepríjemné keďže mám ženu nemku, ale tak sa to muselo urobiť (ale čo už keď žijeme medzi vychytralcami co sa snažia vyjebat s čím sa dá).

Re: MarkoLM: nemec mi vravel, ze ked kupujem na firmu a mam Steuernummer, tak to da netto. ak ako fyzicka osoba, tak s DPH a ked poslem doklad o prihlaseni motorky u nas a zaplateni DPH u nas, tak mi DPH zaplatenu v Nemecku vratia.

Este sa opytam, ak kupim novu motorku s euro 4 od slovenskeho predajcu, tak ju u nas prihlasim bez problemov, ze? na zaklade akeho mechanizmu to je este mozne? pretoze bola na Slovensko dovezena pred terminom odkedy zacalo platit euro 5? viete to, prosim, niekto vysvetlit.
dakujem.

Nie je to bez problemov ani od slovenskeho predajcu,
predajca musi poziadat o moznost dopredaja
podrobnejsie tu
www.mindop.sk/ministerstvo-1/statny-dopravny-urad-4...

Pani, este sa opytam jednu hypoteticku otazku.
Ak kupi nemec teraz novu motorku s euro 4 a urobi na nej viac ako 6000 km, resp. bude prihlasena viac ako 6 mesiacov, mozem ju potom od neho kupit a na Slovensku normalne prihlasit?

Ked nemec prihlasi u seba novu motorku euro4 na zaklade jemu udelenej vynimky,nasledne odhlasy na teba,u nas uz bez problemov prihlasis,aj ked ma 10km a bola prihlasena 2 dni

Re: KAJL: ako hovorí rgw, ak už vozidlo bolo prilasene v inej krajine EÚ tak evidovanie na SK je bez problémov (aj ked nikto nevie co bude za pol roka).
Minuly týždeň som behal po nejakých uradoch. Jedna kancelaria, dva stoly pre dve baby. Bol som vyhodený pretože bla bla, bla bla bla a ďalšie blaaaaa. O dva dni som šiel nazad, ta istá kancelária akurát že som bol s kockou za druhým stolom. Všetko zobrala, pomohla doplniť potrebne, nebol potrebný preklad, žiadne problemy, vonku v priebehu pár minút.

Re: SySt3m: ahoj, STK si absolvoval preto, lebo si doviezol motorku starsiu ako 4 roky?
v navrhu na jednotlive uznanie typoveho schvalenia..... z okresneho uradu sa pise, ze potvrdenie o prevzati zodpovednosti za nakladanie s odpadom ....(len v pripade dovozu zo zmluvneho statu), toto si nejako riesil?
Dakujem.

viete sa, prosim, niekto k tomu vyjadrit, motorka je z a prihlasena v Cesku. Majitel pise, ze Coc list nemám. V ČR se po přihlášení nového vozidla znehodnocuje. Budem ten COC potrebovat pri KO, na odbore dopavy, alebo na DI? Dakujem.

Dôvod úpravy: viem, ze autor temy ho nepotreboval, ale dostal ho k moto.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAJL (16.06.2021 18:29)

Re: KAJL: neviem aký dôvod by mali po prihlásení znehodnocovat CoC. To čo tvrdí súčasný majiteľ je pravdepodobne blbina jak mraky.
Nakoľko moto bola prihlásená v inej krajine EÚ (v tomto prípade CZ), tak CoC pri prihlasovaní tu potrebovať nebudeš.

Re: KAJL: pridávam sa k RadoR6, to je sprostosť čo majiteľ moto v ČR tvrdí, že COC sa po prihlásení znehodnocuje. To je akoby si ty zničil svoj rodný list..., lebo ho nepotrebuješ? COC nie je potrebné pri prihlasovaní mot. vozidla, ale ti veľmi uľahčí pri registrácii na úrade cestnej dopravy. Na COC sú všetky údaje o mot. vozidle, napr. hmotnosti, parametre veľkosti moto, emisné normy, rozmery pneu a pod. až niekedy sa čudujem , že čo všetko naši úradníci potrebujú tam mať, ale ešte raz, prihlásiš motocykel aj bez COC, len nebudeš mať zapísané doplnkové info na dané mot. vozidlo, pokiaľ ich majiteľ nema zapísané vo svojom TP v danej krajine.

nie je to blbina, CoC sluzi k prvemu prihlaseniu, udaje z neho maju byt v technicaku, prvym prihlasenim uloha CoC v clenskom state Unie konci. preto ho aj prestali vyzadovat u vozidiel dovezenych z clenskych statov - staci technicky preukaz.

ak mas nekompletne udaje v technicaku, treba oslovit vyrobcu ktory ti spravne udaje poskytne inou formou (napr technicky list alebo ine prehlasenie vyrobcu o udajoch vozidla) s tym pojdes na odbor dopravy a dopisu ti to do technicaku za mrzkych 10 eurokorun.

Re: egres2:

chlapci riesim prihlasenie motorky zo zahranicia. zvolil som online postup, ze vyskusam a spisem postrehy.
dnes mi volali z OU (na moj podnet) ze vsetko je v poriadku, ze staci ak pridem na OU a predlozim original technicke preukazy, KO, ale ze kupnopredajnu zmluvu som len zoskenoval a nahral a ze to musi byt v nejakej oficialnej konverzii a ze oni mi to s radostou urobia. urobia za 50 Euri. takze oproti fyzickemu podaniu 100 euro mozem na online podani zaplatit 50+50 Eur a to se oplati.
nejde o 50 eur, ale o system. mate niekto skusenost, ci je ta konverzia kup. pred. zmluvy nutna, ked som v cz technickom vedeny uz ako novy vlastnik.
Dakujem.

Konverzia .
Prevod dokumentu pri elektronickom podaní do predpísaného formátu.

Na pošte, zober si usb tam ti pani nahra v nejakom ich formate ktorý potom preposles na urad cca 2€. Jedná sa o kupnopredajnu zmluvu ktorú ti overi.

Re: rave: dakujem, skusim.

Re: KAJL: ako to je s tými 50+50€? Že to zaplatíš na 2x po 50? Lebo ja som tiež teraz v procese prihlasovania motorky dovezenej z ČR, ale už som bol na OU a kúpil kolok. Tak len pre prípad do budúcna sa pýtam...

A inak, elektronické prihlásenie u cajtov si neskúšal? Lebo bývam inde ako mám trvalý pobyt, tak zavažujem aj túto možnosť keď už budem mať hotový veľký TP.

Re: JakubJ: treba mat obciansky preukaz s cipom a elektronicky podpis a potom mozes komunikovat s uradmi a riesit podania elektronicky, len sa to musis naucit. robim to prvy krat, tak to zhrniem vsetko, az ked si to preskacem. budem skusat aj cajtov co najviac online, cakat na DI mi nerobi dobre.

Ja tak viem, že na polícii sa elektronicky prihlásiť dovoz nedá. Ani auto ani motorka. Prosím opravte ma, ak je to medzi tým inak.

JakubJ
Ked je to elektronicky podávané na úrad dopravy vyplníš žiadosť potom im pripojis prílohy a ked ti pošlú príkaz na úhradu vtedy im zaplatíš 50 € iba raz.Na DI platíš uz len za kw a spz.

Ako dostať dovezené vozidlo na slovenské značky-online, osobná skúsenosť, 2021.
Motorka kupovaná z ČR, prvá evidencia 2019, fyzická osoba.
Motorku som kúpil od chlapíka z ČR. Spolu v ČR sme absolvovali administratívnu kontrolu na pred predajom vozidla do zahraničia na stanici technickej kontroly. Potom sme podpísali zmluvu, vyplatil som ho a nechal mu splnomocnenie, aby to vedel na mňa odhlásiť. Na motorke som prišiel domov na CZ EČV a na chlapíkovú poistku, takže dopravu som nejako silno riešiť nemusel. Z domu som predajcovi poslal pôvodnú EČV a technický preukaz, aby ju vedel odhlásiť. On mi potom poslal nové dočasné osvedčenia, už s mojim menom, o registrácii vozidla časť I. a II. (malý a veľký techničák) aj s červenou plechovou českou ŠPZ s platnosťou ca. jeden mesiac. Ja som potom uzavrel PZP na VIN číslo a začal na nej jazdiť.
Prvá zastávka bola na kontrolu originality na stanici technickej kontroly. Keďže motorka má dva roky, nebola nutná technická a emisná kontrola. Po tejto kontrole som dostal Odborný posudok o kontrole originality vozidla, toto ma stálo 57 Eur.
Keď som mal tento papier v rukách, tak som sa pobral, virtuálne, vďaka občianskemu preukazu s čipom, na okresný úrad odbor cestnej dopravy a pozemných stavieb. Nakoľko som takúto formu (online) komunikácie s úradmi ešte nevyužíval, tak som sa musel zorientovať, v celku je to jednoduché, cez stránku www.slovensko.sk/sk/titulna-stranka som sa prihlásil a ďalej som sa preklikal na dopravu, evidenciu vozidiel a podal som Návrh na uznanie typového schválenia EÚ jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu, link www.slovensko.sk/sk/detail-sluzby?externalCode=ks_33401.... Po vypísaní žiadosti som nahral zoskenované doklady ako veľký a malý techničák, odborný posudok o kontrole originality a kúpnopredajnú zmluvu. Kúpnopredajnú zmluvu nemôžeš nahrať len ako jednoduchý sken, tú potrebuješ nahrať ako jej zaručenú konverziu t.j. potrebuješ ísť najprv s papierovou zmluvou na poštu, ale nie na hocijakú, ale na poštu, kde to vedia urobiť t.j. urobiť zaručenú konverziu dokumentu (kúpnopredajnej zmluvy) z papierovej podoby do elektronickej, takže na poštu zober okrem zmluvy aj usb kľúč (cena ca. 3 Eurá), na ktorý ti to tetuška za okienkom nahrá a ty to potom nahráš ako prílohu k tvojej žiadosti . Ak podávate žiadosť online viete si vybrať aj okresný úrad, ktorý chcete, aby vám to spracoval, nemusí to byť úrad v mieste vášho bydliska, alebo v budúcom mieste registrácie vozidla. Ak ste žiadosť podali, do elektronickej schránky na tom portály vám príde potvrdenie aj s dokladom na uhradenie (50 Eur), ktorý samozrejme treba zaplatiť. Potom čakáte. Odporúčam si zohnať telefónne číslo na dotyčný úrad a ak sa dlho nič nedeje zavolať tam aby ste zistili, či je všetko v poriadku a či majú všetko, čo k rozhodnutiu potrebujú. Ja som tak zistil, že moja zmluva nie je v tej zaručenej konverzii, ak by som tam nezavolal, neviem, či by mi to boli povedali. Aby ste si mohli uplatniť 50% zľavu zo správnych poplatkov pri online podaní, musia byť všetky dokumenty podané v predpísanej forme. Viac o podmienkach a poplatkoch je na tomto linku: www.mindop.sk/ministerstvo-1/statny-dopravny-urad-4....
Ak bude online podanie v poriadku, na okresnom úrade ti po predložení originál dokumentov, ktoré si nahrával pri online podaní t.j. veľký a malý dočasný techničák, kontroly originality a pre istotu si vezmi aj kupnoprejadnú zmluvu a dočasné EČV (toto po mne nikto nechcel, tak bude v garáži na stene), nezabudni občianský preukaz vydajú veľký technický a základný technický opis jednotlivo dovezeného vozidla. Tieto dva dokumenty (budeš potrebovať na polícii pri prihlásení motorky do evidencie) ti vydajú. A tu sa tvoja online cesta našou administratívou končí, ďalej musíš ísť ako fyzická osoba po svojich na DI a motorku prihlásiť osobne alebo cez splnomocnenú osobu.
Moje odporúčanie je, aby si si v čase podávania žiadosti na okresnom úrade, ak je tá možnosť, rezervoval termín na DI na prihlásenie vozidla.
PS. v ČR sa po prvej registrácii COC nevracia a u nás ho po mne nikto nechcel. Mne to všetko trvalo cez 4 týždne, ale je pravda, že som sa ani velmo neponáhľal, Vivat Slovakia!

Verím, že som to napísal dostatočne zrozumiteľne a niekomu to pomôže veci vybaviť rýchlejšie.

tolke cavyky s tym prihlasovanim..

ked mi kamarat v Hainurgu povedal - nechces skuter? asi 10r. 50tku Keeway? ze s nim nejazdi, iba mu zavadzia, ze nech mu dam flasu whisky a zoberiem si ho - a to mam dat za slovenske prihlasenie v BA (10 km daleko) za to este dve stovky?!

tak teraz premyslam, ci je komplikovanejsie nainstalovat satelit s dualnym LNB na mojom LG televizore, alebo aktivovat obciansky cez tu ich citacku. Po hodinach snahy som obe usilia vzdal
Su veci, ktore by sa mali fungovat jednoducho a rychlo, ale ludia ich musia vymysliet komplikovane.

Re: Vidicon: S tým LG televízorom neviem ako to je, lebo používam Samsung, no s inštaláciou aplikácie na čítačku OP to nie je až také hrozné. Netreba sa toho báť a postupovať podľa manuálu. Trvá to troška dlhšie, ale keď som to zvládol ja, čo som sa dodnes nenaučil ako sem dať nejaký obrázok, tak by si to mal zvládnuť tiež

Nazdar, dovolím si to tu trochu oživiť.
Chalani, čo ste dovážali staršie moto z De, potrebovali ste malý(Fahrzeugschein) aj veľký(Fahrzeugbrief) TP na prihlásenie u nás? Či stačil len veľký - Fahrzeugbrief? Dík

Re: SySt3m: Servus vies mi dat link kde sa mozem online registrovat na ten odbor dopravy?
"Na obvode dopravy mi povedali, že pokiaľ by som si podal žiadosť o konanie online, tak by ma kolok stál iba 50 Eur."
Nikde to neviem najst.
Dik.

Link mas o 5 prispevkov vyssie v tejto teme

Re: RaceR:

Len pre info. Na podanie tej elektronickej ziadosti musis prilozit aj overene fotokopie ( zarucena konverzia) TP, zmluvy .... ( a ked uz zistis kde to robia zistis ze len A4 a napr. cesky TP tak nespravis)
A samozrejme treba elektronicky podpis

Re: jojkoz: Re: rgw:uz to vidim v robote som sa nedocital tak daleko sorry

Jozkoz: vo formate zarucenej konverzie sa predklada iba doklad o nadobodnuti/ faktura alebo kupna zmluva/ ostatne doklady naskenovane,zahranicny TP,COC certifikat sa dorucuje potom aj v originali

má niekto skúsenosti s dovozom z Poľska?
líši sa to v niečom, ako je vyššie návod pre dovoz z Nemecka / Česka?
díky za rady

Re: Rylan: vsetko je rovnake, len nezabudni na zarucenu konverziu zmluvy, ak to budes posielat elektronicky...

Pani a ako to je z dovozom z talianska ? To čo bolo niekedy že sa musela moto prihlásiť najprv tu a potom odhlásiť v it už padlo?
Ma niekto čerstvú skúsenosť z dovozom teraz za posledný rok?
Ďakujem

Re: devil9991: z IT potrebujes mat TP odhlaseny na vyvoz do krajiny EU a potom aj ACI dokument, ktory sa vydava pri vyvoze z IT. Potom klasika u nas KO, STK, urady...

nazdar,
prikladám aktuálnu skúsenosť, marec-apríl 2024, rozpísal som to heslovite, čo je vstup, čo je výstup danej inštitúcie:


1. stanica kontroly originality
- vstup: originál techničák (ja som mal 2ks A4, dovoz bol z Švédska) z tej krajiny
- vstup: kúpno predajná zmluva - originál (kupoval som motorku od čecha, takže česká zmluva)
- vstup: fyzicky doviesť motorku (mal som obyčajnú vlečku, žiadny problém, netreba ani lyžinu na predné koleso, len treba dôkladne upevniť a postaviť správne)
- vstup: poplatok (80 €)
- výstup: protokol o originalite
- výstup: tlačivo žiadosť o originalitu alebo niečo podobné (netreba ho nikde)
- výstup: 3 nálepky KO (také malé, už sa nedáva tá modrá)

2. stanica technickej kontroly - prvá kontrola o spôsobilosti pre pramávku
- vstup: protokol o originalite
- vstup: original techničák z tej krajiny
- vstup: fyzicky doviesť motorku (čo možno najviac v originálnom stave a nech funguje to čo má fungovať, téma STK je tu asi 100x riešená, a nič nové sem neprinesiem)
- vstup: poplatok (42 + 21 €)
- výstup: A4 protokol o technickej kontrole s údajmi

3. Okresný úrad, odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácii, Ministerstvo vnútra SR
volá sa to, čo treba zadať: Návrh na uznanie typového schválenia EÚ jednotlivo dovezeného vozidla z členského štátu alebo iného zmluvného štátu
- vstup: original techničák (originál zahraničného osvedčenia o evidencii) ak online sa zadáva žiadosť, skeny ale aj fyzicky doručiť
- vstup: protokol o originalite (odborný posudok o kontrole originality základnej, nie starší ako 15 dní) stačí sken ak online...Protokol o originalite je platný len 15 dní, na tento Úrad treba zadať žiadosť čím skorej.
- vstup: kúpno predajná zmluva (doklad o nadobudnutí vozidla v SR alebo ČR, inak je nutný úradne osvedčený preklad) - ak online sa zadáva žiadosť, tak zaručená konverzia kúpno-predajnej zmluvy
- vstup: A4 protokol o technickej kontrole s údajmi (platný protokol o kontrole technického stavu časť A) ak online sa zadáva žiadosť, tak stačí sken
- vstup: kolok (50€)...online sa zadáva žiadosť, inak 100€ resp, v zrýchlenom online asi raz toľko
- výstup: osvedčenie o evidencii - časť. II (technický preukaz) (veľký papierový technický preukaz bez ečv)
- výstup: základný technický opis jednotlivo dovezeného vozidla

4. Obvodné oddelenie PZ, evidencia vozidiel, Ministerstvo vnútra SR, (Okresný dopravný inšpektorát)
- vstup: protokol o originalite (KO)
- vstup: základný technický opis jednotlivo dovezeného vozidla (ten druhý papier z Okresného úradu)
- vstup: veľký papierový technický preukaz (ktorý je ešte bez ečv)
- vstup: PZP na VINko (vytlačiť a ukázať na polícií, možno niekde stačí len číslo PZP, neviem)
- vstup: kolok (58 €)
- výstup: veľký TP s dopísaným EČV a údajom o majiteľovi a držiteľovi
- výstup: a cca do 2och týždňov príde malý TP - plastová kartička
- výstup: tabuľka s ĚCV

5. PZP
- vstup: nahlásiť EČV k danej poistke (mailom, telefonicky)
- výstup: biela karta už aj s EČV (po pár dňoch alebo hodinách dojde mailom - treba ju vytlačiť nanovo a toto je ten finálny stav čo treba nosiť u seba)

6. stanica technickej kontroly - administratívna kontrola
- vstup: fyzicky doviesť motorku. Administratívna TK musí byť vykonaná do 15 kalendárnych dní od dňa vydania veľkého TP !!!
- vstup: poplatok (15 €)
- výstup: osvedčenie o technickej kontrole - taká tá skladacia malá papierová kartička
- výstup: protokol o administratívnej technickej kontrole


čo by som robil inak:
- KO a STK vybaviť u jedného poskytovateľa (nie každá KO robí aj STK a platí to aj opačne. úspora času aj paliva za dopravu motorky na miesto výkonu KO a TK)
- vybaviť naraz evidenciu na polícií a administratívnu TK (pokiaľ je k dispozícií ten plastový držiak na EČV a viete to prehodiť na mieste - EČV už je v rozmere cca 24*15 cm, treba nový plastový držiak
- mať vopred vybavený e-ID - nový občiansky preukaz s certifikátmi na KEP
- pri žiadosti na Okresnom úrade dopravy (krok 3) povedať / resp. inak im dať vedieť, že veľký TP je nutné spraviť aj v elektronickej podobe, kvôli online prihláseniu vozidla na polícií (krok 4), inak sa to nedá len potom fyzicky na polícií
- druhú návštevu STK (administratívnu) spraviť čím skorej od vydania veľkého TP - je tam len 15 dní lehota

sumuárne: dá sa ušetriť čas keď sa KO a prvá TK spraví v jeden deň a ešte v ten istý deň sa vykliká žiadosť na Okresnom úrade, potom sa čaká na veľký TP a potom evidencia na polícií a administratívna TK tiež v jeden deň sa dá stihnúť. Takto by sa to mohlo dať stihnúť cca do 2,5 až 3 týždňov. Mne to trvalo cca 5 týždňov. Náklady sa dajú spočítať ako som písal + prepravu treba rátať.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Rylan (25.04.2024 10:35)

Zdravím. Idem doviesť moto z Nemecka. Je to 2021 ročník okolo 5500km. Viem se treba na KO, ale niekde som videl (video uz neviem nájsť) kde vraveli že STK netreba keď to je do 4 rokov (pritom predajca mal písané v inzeráte a aj pri 5000km robil STK (TUV) neviem aké majú pravidla v Nemecku) že odporúčajú ale že nie je potrebné. Je to pravda. Ďakujem

Re: Hurrican:
Odporúčam obvolať STKčky, čo Ti povedia, mne dosť poradili aj na STK aj na KO, aj na polícií, aj na úrade, dosť som odtelefonovával.

Ďakujem za odpoved. Ešte maličkosť , ku kupno predajnej zmluve , chlapík že prichysta (pravdepodobne v Nemčine) niekde som sa dočítal že je dobre mat aj Slovenskú verziu so sebou. Takze ja si tiež prichystam (pre neho a pre mna ) taktiež v slovenčine. Správne. Ešte raz ďakujem za rady

Re: Hurrican:
ak je cudzojazyčná zmluva, potom je nutný preklad, ja som ju mal českú, takže preklad som neriešil. Riešil som len tú zaručenú konverziu. Nápad mať so sebou aj SK zmluvu je super, pokiaľ bude ochotný predajca ju akceptovať.

Re: Rylan: ďakujem za odpoved. No tak uvidím čo nato povie predajca keď ňu poviem že prinesiem aj Slovensku zmluvu ????

Takze nové info. Motorka dovezená pred asi 20 dňami, KO spravene, STK nemuselo keďže sa jedna o 3 ročný motocykel. A nastal problem na obvode dopravy. Kde nechcú vydať papiere, pretože motocykel má 5500km (500chyba do 6000) a má 3 roky. Takze treba niekde na daňový úrad. Stretli ste sa s tým niekto , čo treba na daňovom (dúfam že nebude treba platit daň ????

podpora.financnasprava.sk/365286-%C4%8Co-sa-rozumie-nov...

Re: janoval: ďakujem za rýchlu odpoved. Takze ako som sa dočítal a správne chápem , aj keď som kupoval 3 ročnú motorku ale mala najazdené len 5500km, ako súkromná osoba od súkromníka , ktorý mi to predával za koncovú cenu, tak vlastne to bola akože cena bez dane a ja musím zaplatiť 20 percent na Slovensku. Krasa že toto sa v žiadnom videu aj článkochh o dovoze vozidla nespomína , že si nato treba dať pozor. Takze nakoniec ma to ešte aj drahšie vyjde ako keby som ju kupoval novú na Sk.

Zozen si niekde prevoznu znacku, najazdi tych 500km a sprav novu KO a vyhnes sa platbe DPH. Mna na to upozornili na DO ked som overoval co vsetko skutocne treba a co nie.

Čo sa rozumie novým dopravným prostriedkom (Finančná správa SR)
Novým dopravným prostriedkom sa pre účely zákona o DPH rozumie pozemné motorové vozidlo so zdvihovým objemom motora viac ako 48 cm3 alebo s výkonom väčším ako 7,2 kW, ktoré je určené na prepravu osôb a nákladov, ak nemá najazdených viac ako 6 000 km alebo v čase jeho kúpy neuplynulo šesť mesiacov od jeho prvého uvedenia do prevádzky.
UPOZORNENIE
Z pohľadu zákona o DPH stačí, aby bola splnená len jedna podmienka, t.j. buď nemá najazdených viac ako 6 000 km alebo od prvého uvedenia do prevádzky neuplynulo viac ako šesť mesiacov, a dopravný prostriedok sa považuje za nový dopravný prostriedok.

Re: kebo: a na to by som sa asi nespoliehal, lebo ak ma vo FA alebo zmluve napísaný nájazd km, tak môže najazdit aj 10000km aj tak mu to nepomôže, lebo dôležité je to, čo je na papieri...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil robinhood (11.06.2024 7:37)

Ďakujem za reakcie a rady. Ono je to zaujímavé že napríklad aj keby kupuje človek z Viedne moto z nájazdom 5900km a prenesie ju na prenosných značkách na KO kde by už mal napr. 6100 , tak od čoho aa odrážajú. Niekde možno pozerajú kúpnu zmluvu a niekde len mrkni do KO a značky vystavia , asi záleží na koho človek narazí

Treba zistiť, musia predsa vedieť kde odčítavajú nájazd.
Inak kúpnu zmluvu na moto pýtali v CZ keď videli SK auto, moto zabavili kým sa nespojili s predchádzajúcim majiteľom. Ja vypisujem vždy 2 len pre seba, predávajúci nechcú

Re: Hurrican: A kúpna zmluva medzi súkromnými osobami musí byť overená notárom? Len sa pýtam Ak nie, tak potom......

Re: Jeff: Nie.nemusi byť....a ako píšeš tak potom....

V dnešneh dobe google prekladačov je najjednoduchšie sa s predajcom dohodnúť na tom, že sa použije jeho zmluva a zároveň sa hneď za/pod každú vetu dopíše slovenský preklad textu.
Urobil som to tak prvýkrát pred asi 15 rokmi, potom ešte párkrát, a vždy to tak fungovalo.

On potrebuje najazdiť päť kíl kilákov na tom papieri

Zdar, dlhší čas pokukujem po KTM LC8, bol som aj nejaké pozrieť po SK no nič ma nejak neoslovilo hlavne kvôli stavu. Preto uvažujem kúpiť radšej niečo s nižším nájazdom zo zahraničia...nepoznáte niekoho spoľahlivého kto by vedel doviezť z AT ? Koľko si dovozca zvykne zapýtať ?

Niečo takéto www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/motorrad...

Re: Duso380: a s čím potrebuješ pomôcť?

Ja o dovoze neviem nic, ale k tej moto: Radsej by som bral 990 so vstrekovanim ako 950 karburator. Ale viem pochopit aj to, ze su situacie, kedy niekto preferuje karburator aj za cenu vyssej sotreby.

Re: janoval: ja chcem práve 950, je o niečo lahšia, má o 3 litre vačšiu nádrž, je vyššia/vačšie zdvihy...a neznášam elektronické kurvítka. Ale ak by sa objavila aj 990 zachovalá v tejto modrej tak by som sa nebránil, ak by to bola lepšia ponuka.Vzhadom na vek koncepcie mi tie novšie 990-tky prídu už aj tak predražené keď si zobereš že sú to 15-20ročné motorky - čo idú po 7-9tis

copy: odhlásiť to tam a dotrepať to sem za normálny peniaz

Re: Duso380: to nie je problém, ale na tvojom mieste by som sa išiel pozriet osobne

Re: Duso380: Kamarát má zachvalú 990 s vyššími zdvihmi a možno by ju predal nakoľko má ešte aj Monstra a dve moto sa mu živiť neoplatí...zavolaj mu +421 904 944 597 Marcel

Re: 1richi1: aký ročník to je a farebná kombinácia nevieš ?

Copy: asi máš pravdu, to je ten problém, že sa mi nechce trepať...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Duso380 (16.07.2024 17:56)

Re: Duso380: len vieš ako to je - dáš niekomu vopred peniaze do ruky? Alebo že dovez, a potom ti to vyplatím? Za svoje ti to kupovať nebude.

Re: copy: Poniektorí jedinci vyhadzujú desaťtisíce v igelitkách oknom neznámym ľuďom a ty by si neveril dovozcovi a nedal mu vopred pár tisíc na dovoz motorky?

Re: Jeff: vlastne áno nechce niekto Goldwinga za polovicnu cenu?

nazdar, banda, nie tak velmi od temy:
mate niekto skusernost s prehlasenim adresy vozidla (moto) do ineho statu (CZ)? čiže po prestahovani sa. aku administrativnu opičiaren treba absolvova v SK?