Zdravim,

Uvazujem uz dlhsie nad myslienkou pouzivat skuter na kazdodenne dochadzanie do prace (2 x 4km), nakup, atd. Ide mi hlavne o prakticke vyhody a o to aby som auto nestartoval na taky kusok, denne prejdem do 10km na 3 starty...

Najvac sa mi pozdava PCX od Hondy, nejaky lepsi konkurent?

Zaujimaju ma info od ludi co jazdia celorocne. Predstavu mam taku, ze by som na nom nesiel len v dnoch ked bude nasnezene na ceste (som z MT). Tuto zimu by to bolo tak cca 10x kedy by som nesiel.

Celorocne parkovanie pred bytovkou:
Pouzivat plachtu? V lete? V zime? Aku?
Hrzda? Neviem ako su skutre voci tomu chranene ide mi hlavne o jazdu v zime po posolenych cestach nasledne striedanie teplot +-.
Zabezpecenie? Zamok na kotuc, alarm, retaz, co pouzivate?

Oblecenie:
Mam dobre oblecenie z motorky, ale na skuter by som ho nechcel pouzivat, chodit by som chcel v civile vratane topanok, aby som len zosadol a siel kde treba, bez vyzliekania a obliekania

Na bundu, mikinu, tricko (podla rocneho obdobia) si predstavujem neprefuk/nepremok, kvoli dazdu a chladu,
nieco taketo:
www.fullgas.shop/oblecenie/nepremokava-plastenka-acerbi...

Prilba a rukavice budu z motorky to je bez problemov.

Este nejake info a postrehy, ktore by som mal zvazit? Jazdi niekto takto celorocne?

Dakujem


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NIDECKER93 (16.02.2021 14:35)

Si mlady, este zvladnes.
Kukni sa niekdy v zime do Viedne, ako tam ruchaju na skutroch, aj kravataci, normalne plast a lakovky, obcas hodia tlamu pri parkovani, alebo na chodniku snehovom.

Postari v zime sacky na bagandzoch, zababuseny, niektori maju navleky na rajdach.

Skuter je fajn, ak ma uzke kolesa a vatsi priemer kolies, ako male balony, tie sa smykaju viac.
Haidenau winter, ale cela kopa dnes penu, sa udrzi na snehu aj na skutroch.
Problem byva baterka, ak mas vyhrievanie gripov, alebo sedadla, castokrat nestiha dobijat, potom sa stava ze nenastartujes starterom.
Na to mysleli, skutre pre podobnu zabavu, mavaju startpaku, zapalovanie je nezavisle na baterkovom okruhu svetiel. Problem budu mozno mat v tuhej zime striekacky, ale aj to je relativne, ak uz teda velmi chces v zime, powerbanku si uz startovaciu dokupis.
Je dobre vidno, napriklad u velkych dorucovacich sluzieb, ze v zime zaparkovane skutre, maju pripojene na nabijacky, aby rano pri vyjadoch, nemuseli naspalavat.

Ak mas kratke trasy, je dobre, si zohnat vyhrievacie vlozky do bundy, rukavic, mozno aj topanok, na vlastnu powerbanku, ktoru si dokrmis v robote, alebo doma.
Na tu chvilu nemusi byt velka ta powerbanka, ide o to, ze aj malo tepla, je viac, ako nic.
Pocitova teplota je pri jazde ale velka premenna.. Niekde tu dal Awia aj tanulku.

p.s.
na zimu najlepsie dobre vylajbaneho ale dobre zrepasovaneho taliana, co jazdil vo viedni u postovej sluzby.. Piagio liberty, honda vision,..
Ked to vydrzi 4 roky v zaprahu celorocne, po malej GO, dalsie 4ry roky moze hnit dalej na ulici aj bez plachty, dolezite je, si dat presit popraskane sedadlo, alebo prepichane od dobrych ludi, alebo dat nan navlek..



Dôvod úpravy: dopnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (16.02.2021 16:37)

Jazdím celoročne veľmi veľa rokov. na zimu dávam zimné gumy a nahodim vysoke plexi:

Video: Test Zimné vs. letné pneu na moto

A vyhrievané rukoväte, Oxford robí model na skútre má to len 35W... Tak na malý skúter asi lepšie, mám to stačí to a s baterkou a dobíjaním problém nebol nikdy...

Pekná téma!

Poradili ti celkom dosť už... Tal za mňa už len pár skúseností, že tiež jazdím "celoročne" do práce po meste 2 x 10 km s podmienkou, že musí byť nad 5 stupňov a sucho. A je to potom úplne v pohode.

Mám Suzuki Burgmana (najprv 200, teraz 400), takže ochrana proti vetru (s turistickým plexi, ktoré chráni do šírky aj ruky na riaditkách) vynikajúca. Integrálna prilba / vyklápačka by mala byť podmienkou. Vyhrievané gripy sú fajn, ale zimné rukavice treba samozrejme tak či tak. A ešte zvažujem také tie návleky na riaditká, kolega si to veľmi pochvaľuje a verím mu... Pri zapnutom vyhrievaní gripov môžeš mať zmiešané pocity - teplo z vnútornej strany a zima z vonkajšej strany. Tie rukávniky by to vyriešili.

Na staršom Burgmanovi som si dal dorobiť aj vyhrievanie sedadla z Aliexpressu, bola to cool vec, i keď nefungovala úplne dobre - ale dá sa jazdiť aj bez toho - zadok ti sedadlo celkom rýchlo vyhreje. Dobíjanie mi našťastie stíhalo, s baterkou nebol problém.
Keď som skúter odstavil kvôli snehu / mrazu, tak som ho akurát pripojil na nabíjačku. Aby som nemusel kvôli tomu vyberať baterku zo skútra, mal som na nej napevno pripojený konektor na nabíjačku, ktorý som len povytiahol.

Plachta na spodnú časť tela - Termoscud - to je na nezaplatenie. Z vnútornej strany má kožušinu a tesní pri jazde celkom fajn - na skútri (mojom) ťa bez Termoscudu ofukujú len turbulencie z boku, pri jazde s Termoscudom už ani tie.

Oblečko: hore sveter do kancla a na ňom motobunda so zimnou vložkou. Zimné rukavice. Keď som nemal Termoscud, dával som si pod rifle CG-čka (ceplé gace). S Termoscudom už nemusím.

10 rokov som parkoval Burgmana na chodníku, okrem dní, keď snežilo a mrzlo. S hrdzou a vlhkosťou nebol problém žiadny, ak nerátam hrdzu na výfuku, to je však dosť kritický diel všeobecne. Plachtu nepoužívam žiadnu. Dážď mi ho aspoň vždy pekne umýval (píšem v minulom čase, lebo už pár mesiacov mám garáž). Zatekanie som nepozoroval žiadne, správal som sa k nemu ako k auto, ktoré tiež parkuje celoročne vonku. Niekde okolo opierky zadného sedadla mi rástol mach.

Zabezpečenie: mám motoalarm Meta a keď bol skúter novší, tak som používal aj zámok na kotúč. Skúter som mal šuchnutý z oboch strán, tak to bola tiež istá forma zníženia jeho atraktivity.

Pozri si ešte tie Burgmany - predávajú sa dokonca aj malé kubatúry 125, avšak stále s veľmi objemným kufrom. Do 200-ky s porovnateľným kufrom som dokázal narvať obrovské nákupy... Je fajn vidieť ten kufor naživo.

Za mňa môžem skúter na takýto spôsob použitia odporúčať. Je to aj o emócii, ktorá ma drží už roky rokúce. ;) Som Burgman positive, môžeš pozrieť moje recenzie týchto dvoch skútrov tu, aj s fotkou, ako som parkoval v zime na chodníku tu:
200-ka: www.motorkari.cz/motorka/?mid=123133
400-ka: www.motorkari.cz/motorka/?mid=123505

Tiez jazdim celorocne. Je to vpohodke, neboj.

Ale to fakt iba 2 x 4 km denne? Nie je to malo? Ved to kebyze prejdes peso alebo na cajgli, spravis aj nieco pre svoje zdravie.

Urcite su aj lepsie skutre nez PCX. Mrkni napriklad Vision 110.

Herghott

jazdim tiez celorocne (s vynimkou ked prsi a teplota sa blizi k nule) alebo ked snezi
PCX je uplne v pohode volba, vozikam sa na nej po Bratislave uz ale treti rok.... Vision 110 mam vyskusany a z mojho uhla pohladu to spolahlivo neni lepsi skuter ako PCX125

jazdim tiez v civilnom oblecku (jedna z vyhod skutra) ked je "chlanšie" tak používam plachtu na nohy a zimnie rukavice. Do buducej zimy zvazujem nejake chranice ruk (pred prudom vzduchu).

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (25.03.2021 14:25)

Vision som myslel skor kvoli tym kratkym trasam.

Herghott

A este ak ho budes vyuzivat denne, plachta ti iba bude liezt na nervy.

Herghott

netvrdim ze pri nasadzani plachty sa tetelim blahom ale rozhodne mi neprekaza a IMHO furt lepsie jak by mi mali kolena mrznut

asi otazka zvyku alebo mentalneho nastavenia...

inak vitaj spat na fóre Herghy

Ale rec je o plachte na parkovanie, nie? Plachta na kolena je dobra vec.

Vitam, vitam

Herghott

pisal som od zaciatku o plachte na kolena... k plachte na parkovanie nemam nastastie co povedat nakolko parkujem vo vykurovanej motocyklarni

Re: Herghott: 2X4km je na Martin normálna cesta do práce Tu máme iné vzdialenosti ako v BA.

Najlepšie na zimné jazdenie -vysoké plexi a Toucano urbano to sa mi najviac osvedčilo No a s tým že skúter bude za chvíľku od soli vrak treba počítať.