Zdravim,

zaujima ma ako je to s emisnou od 2021 na moto. Niekde sa hovori, ze na vsetky moto okrem 2t a inde ze iba s vstrekovanim (karburator nie) pripadne ze na moto od r.v. 2000 alebo 2017. Ako to je?

Dakujem

Emisné kontroly sa na žiaden motocykel nerobia.

Nikde sa tu nepíše o 2T alebo 4T, prípadne o karburátorových / so vstrekovaním

138/2018 Z. z. Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky
z 27. apríla 2018,
ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti emisnej kontroly

§ 51Lehoty emisnej kontroly pravidelnej [k § 117 ods. 3 zákona]
(1)Emisnej kontrole pravidelnej
a)v lehote do štyroch rokov po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v dvojročných lehotách podlieha vozidlo
1.kategórie L3eA2,
2.kategórie L3eA3,
3.kategórie L4eA2,
4.kategórie L4eA3,
5.kategórie L5e so zdvihovým objemom motora presahujúcim 125 cm3,
6.kategóie L6e so zdvihovým objemom motora presahujúcim 125 cm3,
7.kategórie L7e so zdvihovým objemom motora presahujúcim 125 cm3,
8.kategórie M1 okrem vozidla kategórie M1 so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom, ktoré podlieha emisnej kontrole pravidelnej v lehote do jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
9.kategórie N1 okrem vozidla kategórie N1 so zážihovým motorom s nezdokonaleným emisným systémom, ktoré podlieha emisnej kontrole pravidelnej v lehote do jedného roka po jeho prvom prihlásení do evidencie a potom periodicky v jednoročných lehotách,
10.kategórie T,


(4)Vozidlá podľa § 51 písm. a) prvého až siedmeho bodu sa prvýkrát podrobia emisnej kontrole pravidelnej v termíne od 1. januára 2021 do 31. decembra 2021, ak emisnej kontrole podliehajú a následne v ustanovených lehotách.

Nerobia sa ale o pol roka sa budu.

Tuto vyhlasku poznam. No na inych forach som sa docital pribehy, ze sa ludia pytali na stk technikov, ktori mali skolenie na toto uz, ze tam budu vynimky. Predsa u 2t a motorov s karburatorom ktore nemaju ani katalyzator sa tazko bavit o nejakych konkretnych emisiach asi ani v technicaku nie je uvedene. Temu som zalozil lebo je okolo toho vela otaznikov a clovek pocuje viacero verzii.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Tirpa (24.08.2020 8:24)

ja som tu nechcel pisat nic...ale keby si len do vyhaldavania to napisal ta ti najde XY tem kde sa to tu riesilo...na cele strany debaty diskusie od ludi od technikov z stk atd...je tam kopec prispevkov a povysvetlovane co ako bude fungovat...asi aj preto ti tu nikto neodpisuje...lebo naco to zase po 10x riesit...

Nikto nevie ako to bude fungovať...

keďže sme na Slovensku, tak usmernenia pre STK zverejnia týždeň pred dňom platnosti zákona, teda okolo Vianoc... aby narobili čo najväčší chaos

preto kazdy priemerne mudry motorkar pojde na STK rozumne tesne predtym ako vstupi do platnosti novela

predpokladam ze ak motorka prejde cez STK este "po starom" tak nikto ju nebude volat za mesiac ze pridite znova, musime vam zmerat emisie

.. aj ked v slovenskej džamahírii je všetko možné

raptor:
(4)Vozidlá podľa § 51 písm. a) prvého až siedmeho bodu sa prvýkrát podrobia emisnej kontrole pravidelnej v termíne od 1. januára 2021 do 31. decembra 2021, ak emisnej kontrole podliehajú a následne v ustanovených lehotách.

tzn. že každá bude musieť mať EK aj keby bol na TK 31.12.2020 vzhľadom na fakt, že TK nemá nič spoločné s EK.

Re: raptor: zatiaľ platí,že musíš absolvovať EK v priebehu budúceho roku ale...ešte sa nevie ako sa bude merať,či to STK čky v termíne stihnú ,atď....Všetky moje motorky spĺňajú normu EURO 0 takže neriešim, EK určite prejdem.

Re: 8814: nieje to tak jednoznacne. mam par -veteranov- z ako pises -E0 -
sice su tam volnejsie mantinely , ale su.

u aut plati ze EK sa nerobi na 2T a na autach do roky vyroby tusim 1970.
uvidime co vykuzlia pri moto.

egreš dík.. by som sa zbytočne ojebal so skrátením STK a prd by mi to pomohlo

Ja som nasiel vyslovene k tejto teme len diskusiu k clanku o tejto problematike (ak neratam diskusie spred 10r, ci sa robi na moto ek) ale je pravda, ze som mohol pokracovat tam.

V jednej nemenovanej motorkarskej FB skupine sa to pred par tyzdnami riesilo a tam padali rozne info zevraj od technikov ako: len od 2000 a bez katalyz. alebo dokonca od 2017.

Kedze sa tam k nicomu konkretnemu nedospelo tak som to chcel posunut sem. Ale ako to tu uz niekto napisal tak to asi nevie nikto teraz.

Re: egres2:

EK na moto nebude.

Re: imoto: Zdroj?

a poprosim aj odkaz na informaciu...

A ja som zasa počul, že bude a to od roku 2023. A bude sa to týkať motoriek vyrobenych od roku 2019.

Bol som 30.09. na STK - pýtal som sa ako to bude. Technik mi povedal že sami nevedia, uvidí sa neskôr čo a ako.... Nikde som nenašiel že by to to zrušili, ale volal mi kamoš. že vraj to odkladajú (vraj info následne z STK - EK s autom). Sám som zvedavý. lebo mám ´99 a striekačku s kat. Tak "BABO RAĎ"

Veď to zrušili

Re: Skalaaa: Daj link na niečo "relevantné" a bude kľud!

Tak sa mi zda, ze to bude mat asi taky priebeh, ze 20dec. roku pana Matovica 2020, pride niekto na STK a EHK z autom, opyta sa ci nerobia EK na moto a povedia ze nie.
V januari pride pokuta, za nevykonanu EK a budeme sa cudovat.
Zakon predsa neriesi, ci nejaka stanica EK, robi, alebo nerobi EK na moto, ale ci zo zakona ju vozidlo ma a ked nie, sankcie su jasne.

Motorka je vo väčšine prípadov vec na zábavu.
Štát to dobre vie.
Čiže kto motorku chce tak si tú EK raz za dva roky zaplatí.

Môj názor je, že to raz príde tak či tak

Re: Explo: v tomto si mozno jemne dovolim nesuhlasit...nas stat to sice vie ale treba si uvedomit ze sme sucastou EU ktora ma hlavne slovo...ak niekto bol v metropoloach EU ako je pariz londyn madrid barcelona...tak proste skutre a male motorky rozhodne nie su len zabava ale skoro nutnost ked clovek nechce travit pol dna v zapche...taze je tam nejaka nadej ze by sa to uz na EU urovni presadilo ze zlepsime podmienky pre jednostopove vozidla kvoli zlepseniu situacie v mestach...v tom vidim nejaku nadej ak to bude len na nasom state tak nepochybujem o tom ze nás podoja na kazdej prilezitosti aku najdu...

Video: www.youtube.com/watch?v=_w5HjuPHEE8&feature=share...

že by mal konečne niekto tam hore rozum? nateraz je to teda OK, ale do budúcnosti nás to asi aj tak čaká...

Bože, já vedel že jsi

Dôvod úpravy: uprava

Upravené 3 krát. Naposledy upravil SROFINKO (19.11.2020 18:46)

Hm, je to klasika..
Ked sa problem neriesi, tak sa bud oddaluje, alebo vymysli sa nejaky novy.
Na jednej strane som velmi rad, ze problem odialil, alebo odlozil, ale na strane druhej, neznamena, ze onen problem je mensi.
Podla hluposti nasich organov, by som sa necudoval, ked nevedia zistit metriku, na meranie niecoho, co nema nejake katalogove udaje, najma to, co ma karburator, ze to spravia ako z babettami, alebo koradami, ze urobia nejaky zdanlivo vzdialeny termin ukoncenia prevadzky, alebo este lepsie, nejake vynimocne na houno tabulky, do ktorych sa bude musiet zmestit objem motora, podla vykonu, do nejakej emisnej triedy, ktoru vymysli niekto aproximaciou vykonu a objemu motora z kosacky, po ZIL, aby sa do nejakej hodnoty, ziadna moto nevosla a mohla sa odlozit na veky, alebo zosrotovat.
Inak v podstate je to meranie u karburatorov irelevantne, mozu merat akorat volnobeh a spalovanie optimalne a aj to len priblizne, pretoze v zatazi asi koli tomu dynamo mat nebudu a bez zataze, je meranie vlastne nanic.
To co ma striekacky, lambdu a kat, bude tiez velmo vtipne, pretoze moto nieje auto a katalyzator sice katalyzuje, ale u moto nie tak ucinne a veselo, ako u auta.
To by som este pochopil, ze ide o vsemozne restrikcie, aby sme presli plynule a bez frflania z pocitom viny, za spalene palivo, ku elektrokolobezkam, alebo rovno na odrazadla.
Podla toho, ze PZP sa u nas bed odhlasenia z evidencie, musi platit na moto celorocne a vychadza prakticky tolko, co na osobne auto, by som sa necudoval nicomu.
Ostava len nadej a dufat, ze u nas vo vychodnych koloniach, nas nebudu ondiet za zastaraly vozovy a motorkovy park.
Mozno aj vdaka korone a krize, mame na cas pokoj.

Aj tak dufam, ze ked na to pride, tak budu mat dost rozumu, aby sto zaviedli plynule a nie ziadnou hrr akciou.

Keby to povedali tak, ze napriklad od 1.1.2022 sa vzdy pri STK bude musiet robit uz aj EK a kazda moto, ktora ma STK po tomto termine, musi mat adekvatne aj EK, tak by to bolo OK (termin som si vymyslel, nech tam daju aky chcu)

Ale skor sa obavam toho, ze spravia nieco take, ze vyhlasia, ze aj moto budu musiet mat EK od 1.1.2022 (zasa vymysleny termin), pricom stanice EK este 1.12.2021 nebudu mat ziadne noty ako to spravit a potom ked dostanu smernice a metodiku, tak aj keby sa posrali nestihnu to porobit, bo okrem toho robia klasicke STK/EK na auta. To nevravim o tom, ze bude zima a vlastne vecsina motorkarov bude mat moto zazimovanu. No a v januari 2022 zacnu vo velkom rozosielat pokuty. To je take Slovenske riesenie

Re: Bjorni:
Ale ved to sa prave teray stalo.
Bol termin, 1,1,2021.
Do tohoto terminu sa nestihla metodika a ani vlastne vsetko suvisejuce z vykonanim EHK, pre moto.
Riseilo sa to 4 roky.
V podstate mali vykonavat EHK, uz cely tento rok.
Ale nevykonavali.
Takze sa problem odsunul na zatial* neurcito.
Pritom by stacilo, len urcit vozidla, ktore maju v TP zapisane KAT, z objemom vyssim ako 125ccm
Pripadne este doplnkovy kompromis napr. od roku vyroby 2001.
Tam uz je jedno, ci je to KAT, alebo nie, emisna trieda tam uz je dana.
A mohli frcat, ako sa to naplanovalo.
Vsetko vykuchane, alebo vytunene, by sa montovalo spat.

Druha vec je, ze STK a EHK, by na moto mala byt na 4 roky. Dovod je prosty, najazd km rocny, je zanedbatelny a prehadzovat vyfuky, katy lambdy, cipovat, kazde dva roky, je otravne.




*v idealonom pripade, je jeden zatial, jednotka vecnosti.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (20.11.2020 9:38)

Re: Merlin00: Ved prave preto som na to poukazal, ze to je... ako u nas vo firme Tiez sa vedenie o niecom rozhodne, ale nikto to nedotiahne do konca a potom sa cuduju