Ahoj banda... veeeľmi dlho som tu nebol. Starneme, dospievame a povinnosti prichádzajú, práca, dom ... žena :D mládí je už fuč a už to nie je také "jednoduché" a bezstarostné ako kedysi.

Nikdy som sa od "puberty" (ktorá asi pretrváva až doteraz), nedostal k VO na väčšie kubatúry, a keďže sa o svoj vodičský preukaz UŽ bojím, nakoľko pracovnú činnosť ktorú teraz vykonávam, bez vodičáku nedokážem zastrešiť.

Takže som na "Bčku" a zatiaľ neplánujem vyšší = 125cc maxi skúter.

Má niekto reálne skúsenosti s hore uvedenou Yamahou X-max 125cc ? ideálne od roku 2010-2015. Viem, že väčšina ktoré sú na inzercii je "tvrdý" dovoz zo zahraničia, nemám predstavu ako sú na tom so servisom, do čoho sa púšťať a do čoho nie (nájazd a podobne).

Či je možné niečo pri obhliadke zistiť a ako... Budem veľmi rád ak dostanem odpovede od "fundovaných" bývalých alebo aktuálnych majiteľov, či už konkrétneho skútru alebo aspoň v rámci značky Yamaha (vyššie obsahy)

Ďakujem veľmi pekne

Neviem či je to správny údaj o tvojom veku ale v profile máš 29 r. Keď je to správne tak neviem čo tu píšeš o stárnutí a o strachu si spraviť vodičák velké A. Keď máš motocykle rád a hodláš si kúpiť skúter tak netreba váhať a treba si ho spraviť, lebo potom neskôr ťa to bude zožierať že ho nemáš. Že bude časom o dosť drahší a podmienky náročnosti kurzu sa zhoršia to je asi jasné.
Ja som si robil vodičák už po druhej puberte 51r. a vôbec nelutujem. Dobieham zanedbané a je to super. Vodičák som si v živote robil 3x a je to dobre že si to človek občerstvý.
Skútre X-Max sú vydarené osvedčené stroje z nenáročnou údržbou. Jeden mám 250 od r. 2012 a mám na ňom nebehaných úctihodných 81000km prakticky bez poruchy keď nerátam benzínové čerpadlo ktoré mi odišlo po natankovaní benzínu z velkým množstvom vody.

Re: forester: tak zareagujem s troj ročným omeškaním ale predsa.

Pravdu máš hlavne v tom vodičáku, a čo platilo pred troma rokmi platí aj teraz, len s tým rozdielom, že pred troma rokmi vodičák na "A" stál 550€ a teraz 900+.

Padá voľba na 125cc, ako sa poznám tak mi to stačiť bude na také to bežné dochádzanie do práce 15km tam a 15km naspäť a nejaký ten "výlet" okolo komína len tak pre relax.

Šiel by si aj do jazdenky a keď áno, tak aký nábeh by bol v tvojom prípade ešte akceptovateľný ?
Niektoré majú 10 tisíc, niektoré 25 tisíc km... a rozdiel v cene oproti funglovke je 20%.

Dík - hlavne nereaguj s ďalším troj ročným omeškaním

Ahoj, no to sú mi veci. Vidíš ja som vizionár, mohol by som sa s tým živiť Darmo niekomu radiť aj tak si spraví po svojom. To je zo života (môjho)

Mal som to tak isto ako aj ty. PCX 125 + to kilometrové dochádzanie. Človek si povie áno stačí na tento účel ale potom ťa to chytí a keď ťa neserie ešte nejaký kamión ktorý ti bude dýchať na chrbát tak až potom ťa to zlomí a povieš si idem do vyššej kubatúry.

Každý to má ináč s tými jazdenkami. Ja mám rád voňavky a kupujem iba nové stroje. Treba si spraviť radosť. Mám rád ten rituál sa tešiť na niečo nové, potom si to po svojom zabehať a vybaviť. Myslím že u mňa by som nezohľadňoval ani ten km nájazd ale hlavne od koho je to moto. Predával som skúter zo 84000km a bol v najlepšej kondícii(odkaz dole) Predával som ho skoro rok. Darmo som tvrdil že nežerie olej a údržba bola všetko čo mal skúter dostať. Zle sa radí v tomto smere. Môžeš natrafiť na seriózneho človeka ale aj na človeka čo nerozumie strojom a tak s ním aj zachádzal. V neposlednom rade dnes sú ojazdené motorky tak vysoko na cene že už len malý cenový rozdiel ich delí od ceny za nový.

Reagujem za 24 hod oneskorením


Video: youtu.be/26v_rinCjCo

Dôvod úpravy: doplnený link.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil forester (03.08.2023 8:51)

Re: Trojan: Ahoj, prepac, ale ak je rozdiel oproti funglovke 20% tak si myslim, ze v tomto pripade by funglovka mohla byt to lacnejsie riesenie, lebo pri starsom nikdy nevies do coho budes musiet investovat. Zvlast ak by si bol taky ako ja a to, ze nevies sam uplne presne po skusobnej jazde odhadnut, co je na moto zle, lebo aj ked sa prevezies, nevies ci ten prejav moto taky ma byt, alebo ci nieco naznacuje. Nevyhoda noveho - prve dva roky musis servisovat v autorizovanom, vyhoda - mas zaruku.

Kazdopadne chod na dve kolesa a voz sa, je to super a hlavne opatrne.

P.S. - zamysli sa nad tymA-ckovym vodicakom. Ak stale aktivne jazdis a ak jazdis s rozumom, tak si myslim, ze problem by mal byt len cas a prachy a nie zeby si nespravil