Po dobrej správe o lekárničkách je tu dalšia ohladom dialničných známok.
autobild.pluska.sk/novinky/dobre-spravy-pre-slovenskych...

... Podľa ministra si v roku 2019 po prvýkrát kúpila nadpolovičná väčšina slovenských šoférov ...

Existuje aj podpolovičná väčšina ???

Len neviem , kto tú "znalosť" vypustil . Či minister , alebo autor článku (Marek Pokrývka) , lebo to je logický "Greténizmus*" .

* Aktuálizovaná verzia slova kretén/kreténizmus .

Normálne slovné spojenie :
Čl. 98, ods.1 Ústavy SR: “Výsledky referenda sú platné, ak sa na ňom zúčastnila nadpolovičná väčšina oprávnených voličov a ak bolo rozhodnutie prijaté nadpolovičnou väčšinou účastníkov referenda.”

egres2 , to je predsa logická blbosť , rovnako ako často sa vyskytujúce spojenie - väčšia polovica a menšia polovica .

Toto je samozrejme blbosť vväčšia polovica a menšia polovica
ale "nadpolovičná " predsa už samotným výrazom hovorí, že sa môže jednať len o väčšinu.
Je to samozrejme možné písať aj ako "viac ako polovica" , kvalifikovaná väčšina" a vyjadruje to hodnotu, ktorá vysoko presahuje len samotnú polovicu ( napr 50,01% je tiež väčšina ale len taká málilinko nadpolovičná)

Môžeš mať celok rozdelený na viac ako dve časti. Vtedy slovo nadpolovičná väčšina celkom presne definuje podmienku.
Napríklad pri referende, keď sa vyjadris, že nadpolovičná väčšina oprávnených voličov, tak tam máš už minimálne tri skupiny. 1. za, 2. proti a 3. tí, kt. boli oprávnení, ale sa nezúčastnili.

Nechapem, preco niesu aj polrocne znamky napr. 182 dnove.
Mnoho motorkarov, od jesene do jari, pouziva os. auta a od jari do jesene pouzivaju motocykel.
Aspon ta vyhoda je konecne po rokoch, ze rocna dialnicna znamka, plati od dna zakupenia a nie od januara do januara.

Mňa by skôr zaujimalo, ako je poriesena diaľnica medzi BA-TT. Keď som odchádzal do zahraničia, tak už pár rokov vyzerala tak ako teraz. Žiadny odstavný pruh, zopár smrtakov pri výmene kolesa, oranžové značenie. Keď som na SK, tak využívam len úsek medzi BA a Sencom a diaľničnú známku som si už vyše 6 rokov nekúpil. Z princípu, lebo keď šoférujem domov cez 900km, prejdem tri štáty a kúsok pred cieľom idem po hentom, myslím že stále neskolaudovanom úseku, tak nevidím logicky dôvod, aby som za cestu v Tom stave platil. Keď sa konštrukčné problémy pri investícií aká tam bola vyriešia obmedzenou rýchlosťou, tak sory, u mňa si niekto odjebal robotu a nemienim za to platiť.

No ved to je podla mna problem v celoeuropskom jednotnom systeme mytneho, pre nakl. a osobne vozidla, pretoze vatsina ciest na uzemi SR, by prestala byt dialnicami a stali by sa stoho maximalne rychlostne cesty, alebo ak ani to nie, tak by to ostali len "national road" spoplatnene pre nakl. vozidla a pre osobaky do 3,5t by odpadla nutnost platit dialnicne znamky, maximalne na par usekoch myto.
Ostatne je potom nepodstatne.
Mozno obchvaty dialnicne vatsich miest, by mohli byt spoplatnene, ale v podstate dialnice nemame.

Braňo:
Vo švajci v nemecku je plno úsekov dialnic, na ktorých su len odstavné miesta pre "panny" a nie odstavné pruhy a nekakajú z toho .

Egres, trošku pobehaj po svete, to čo si napísal teraz si potom prečítaj a usmejes sa.

Úplne zbytočný produkt. Mohli zmeniť ročnú známku tak aby platila na rok odo dňa zakúpenia a nemuseli vytvárať toto (aj keď sú ľudia ktorých určite poteší ze dostanú v prípade toho priestupneho roku jeden deň "zdarma"). Stalo sa mi totiž ze som chcel kúpiť ročnú známku niekedy v Auguste a pani mi povedala ze musím počkať do konca roku, ze by mi platila iba do konca Decembra.

Braňo. "Pannenplatz" je tam úplne bežný.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: Egres, trošku pobehaj po svete,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil egres2 (11.10.2019 13:56)

Egreš,veru, miest pre panny je na SK málo temer NIX (lebo šak panny nikde) ,
potom aj miestni borci sú z Tvojich príspefkov PAFF.

Ja súhlasím s názorom, že "diaľnica" BA-TT a späť je fajn, ale taká chujowa.

Dôvod úpravy: bold

Upravené 2 krát. Naposledy upravil yoffo (11.10.2019 14:20)

Egres, trošku úsudku. Som to sem nechcel písať, ale skôr ako to tu zaspamujes kopírovaním nejakých zákonov a pravidiel, ktoré aj tak nikdy nečítam - Bratislava je hlavne mesto. Ten úsek o ktorom hovorím je hamba. Rovnako je hamba jak sa ti roztancujú tlmiče v momente, keď prejdes z rakúskej na Slovensku diaľnicu v rusovciach.
Toto je elementárna vec, jasná akože čierna je čierna a biela je biela. To nemusíš negovať nejakými situáciami z Nemecka, lebo to ti zdravý človek neuzná, že máme v poriadku diaľnice. A jedno či po nich bude búchať Claudia Schiffer, alebo depardieu jak za meciara, alebo sa na ich výstavbe a opravách zahojí janeviemkto, proste je to hamba.
Ja osobne mám najradšej rakúske. Jazdil som IT,FR,DE,CH, trochu benelux (východný blok nerátam), ale jednoznačne mi prídu AT najlepšie.

Neobhajujem dialnice na SK.
Nesúhlasím s konaním, že neplatíš diaľničnú nálepku pretože na diaľnici nie je odstavný pás.
Držal som sa, držím sa a budem sa držať zákona a potom sa môžem aj zákona dožadovať (a často to využívam).

ked nesuhlasis s dialnicou BA-TT, no tak po nej nejazdi

Hlavne že si musím vždy keď idem cez švajc aj na jeden deň kúpiť ročnú a ísť 120 posraných čo sa nedá lebo každy švajc ide pre istotu max 105.

Re: egres2: vieš čo sa mi nepáči na úseku TT-BA? Ze za to platíme ako za diaľnicu a rýchlosť je obmedzená na 110km/h lebo je to prepchate autami a nemá to odstávky pruh a keď chceš ísť rýchlejšie tak ti musí sťahovať rit ze kedy ta odstavia a skásnu. Ten úsek je katastrofa a hanba celého Slovenska.
Re: BranoVFR: budeš sa mi čudovať (a to zrejme viaceri), ale ja som s kvalitou ciest na Slovensku pomerne spokojný. Prežil som totiž 19 rokov v UK a to po čom sa jazdí vo všeobecnosti tu (výtlky jak krátery, zaplata vedľa záplaty a aj zaplata na zaplate, na diaľniciach odporný hrubozrnny asfalt-uplna katastrofa), oproti tomu sú naše cesty "Švajčiarsko". A to ich solenie v zime. Ti tu toho nadrbu na cesty za rok toľko čo my nedáme za 5.
Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RadoR6 (11.10.2019 15:49)

Re: egres2:
Svajc je špecifický. Oni sú neni bohvieaki šoféri. Na nich je aj tých 120 moc, haha. Tak ale čo chces, DNA nepustí. Najväčšie percento incestu a následných degenerácii. Cena ročnej známky v CH je pod úrovňou priemernej hodinovej mzdy. Tu je to, ako keby na SK stala ročná 5eur.
Zas na druhej strane keď sa niečo stane - polícia, odtahovka, poisťovne, to tu funguje na parádu.
Vo svajci sú ale také pre mňa celkom nelogické pasívne vytvarace kolón. Akože fuknu semafor na kruhový objazd, alebo rovno pol metra za kruhac dajú prechod pre chodcov. A keď pôjdete niekedy cez svajc, tak si všimnite exit z diaľnice. Prerušovaná čiara je na kúsku a potom aj kilometer dlhá dvojitá plná, kým dôjdeš k reálnemu odboceniu z diaľnice. Sranda keď máš takýchto exitov zopár za sebou, navigacka ti vraví odbočiť za 1.2km, tak zostanes v pravom - veď je ešte čas a potom zistíš, že už neodbocis.

Ako som sa vo Francúzsku odnaucil nadávať za volantom, tak som sa vo svajci k tomuto zlozvyku vrátil. Ľudský faktor je tu ozaj nevyspytateľný. Bežná vec, že vodič na moment nevie celkom, čo chce robiť, tak v prvom rade stupni na brzdu a potom niečo rieši. Zo začiatku ohúri poriadok, ale keď si tu dlhšie, tak ťa ubíja to spomalené reagovanie. Akože vybehne pes, auto pred tebou ho skoro lizne, prejde asi 2-3 sekundy a potom urobí ten vodič akože uhybaci manéver. Alebo zasvieti zelená a nič veľmi oneskorene a komotne sa pohnú auta a v takmer nulovej rýchlosti si nechajú odstupy ako na diaľnici. Akonáhle sa chodec priblíži k prechodu, všetci na brzdy, stoja aj v protismere a peekne počkajú kým prejde na opačnú stranu a pre istotu ešte 3-5 krokov na chodníku. Asi keby ho hodilo naspäť.
Kvalita diaľnic a ciest je ale neporovnateľná so slovenskom. Už len taký detail, že keď tu prší, tak ti uschne auto a je rovnako čisté ako pred dažďom, resp. Čistejšie, keď si ho mal zaprášené. Tak isto si s mokrými topánkami neuspinis koberec, pokiaľ si šiel po chodníku. V noci sa stále čistia cesty. Ani neviem, kedy som to videl na Slovensku naposledy.
Jazdenku zo svajcu keď kvôli ničomu inému, tak určite kvôli ekologickej údržbe ciest v zime, kvalite paliva bez biozloziek, stavu podvozku na základe kvality ciest.

Re: RadoR6:
Rado, nebol som v UK a podľa toho čo počujem od slovákov žijúcich tam sa mi do kráľovstva ani nechce. Skús sa niekedy prebehnúť cez Rakúsko. Sestra mi žije v Salzburgu a okrem špičkovej diaľnice je tam aj super mototuristika smerom na insbruck. Alebo tu odomna, kde bývam je kúsok do Nemecka - schwarwald. Nádherné trasy a 110kmh tacho je úplne o inom ako 88tacho svajc. Trochu ťa prefukne, odľahčí na rajdoch. Veľa svajciarov si sem chodí vyvetrať hlavu z tej utópie, čo sa hrá na demokraciu. Preto som neuviedol egresovi svajc ako príklad lepšej diaľnice, vzhľadom na ľudský faktor.

Re: BranoVFR: to Švajčiarsko som uviedol ako prípad len koli tomu ze sa často používa ako "vzor". Co si počul o UK tak si dobre počul. Tiež degenerati z incestu a ich šoférovací štýl je podobný tomu tebou popisanemu. Ľudia jazdia jak na sedativach, zelená na semaforoch a viac vsetci stoja, spätné zrkadlá pre nich neexistujú, pred kruhacmi jazdia jak posrati, najviac milujem keď vidím za jasného slnečného dňa vidieť jazdiť auta so zapnutým stieracom vzadu (doteraz som nezistil ci to v spätnom nevidia, nepocuju to ze to stiera nasucho, alebo sú tak jebnuti ze to nevedia vypnut), alebo pri úplne slabom dazdi-vyslovene kvapka sem kvapka tam na čelné okno a stierače idú jak pri prietrzi mraciem.
Co sa dovolenkovania (o tých čo sa sem rozhodnú ísť na moto ani nehovorim) v tejto vlhkej plesnivej riti týka, je mi uprimne ľúto tých čo sa dokážu takto rozhodnúť. Skutočne. Cesty na hovno, večne navleceny v nepremokoch, pevné kamery, odstavené policajné vany a kamery na meranie priemernej rýchlosti úplne všade. A tie ich "smart motorways" ktoré sa tu začínajú rozširovať a z ktorých sú takí unesený, to je len ďalší level spiclovania a kasirovania ludi.

Re: BranoVFR: mozem potvrdit co sa tyka Rakuska a jazdenia (u mna TOP destinacia) a aj svajciarska. Kupil som zo svajcu Trophy 1200 4 roky staru, ta motorka je ako nova po zabehu. A neskutocne cista popod kapoty atd. Je to samozrejme cestak, ale u nas sa tak cista motorka neda udrzat ani len jeden mesiac - po prvom dazi mas blato aj pod baterkou. Cesty spinave, zablatene, vsade prach. V BA si dam umyt cierne auto a vecer je sede.. proste iny svet.

Rado6:
A mne sa nepáči na úseku BA-TT, že každý trtko je presvedčený že pravý pruh je pre kamióny a všetci jazda v strednom a vyrábajú tam namiesto cesty s dvomi a viacerími jazdnými pruhmi dvojprúdovku. Nehovoriac o tom, že absolútne nikto nevie jazdiť pri zmene jazdného pruhu, kto komu a kedy je povinný dať prednosť.

Čo sa týka švajcu tak ak sa dozviem, že musím na služobku do švajcu tak mám husiu kožu a hlavne keď musím do Ženevy. Radšej idem cez Taliansko a Francúzko spodom než si ničiť nervy prejazdom cez celý švajc vrchom.

Do Zenevy jedine letecky z budapeste :D :D

Nozdormu:
Išiel som dva krát lietadlom ale radšej idem autom. Ráno 5:00 z BA a v Ženeve ( ak nie je veľa uzávierok ) v pohodičke okolo 18:00 už sedím na hotely na večeru. (13 hodín)
Ba- Viedeň : 12:00 - 13:00, odlet 15:30 prílet 17:00, colnica + iné 17:45 - 18:00 , požičovňa aut 18:00 - 19:00 cesta na hotel 20:45 ( 9 hodín)

no jasne uz kto jak od kosic je to po dialnici chvilka do budapesti stamad lietadlom do zenevy a tam uz uber z letiska do cernu xD ale uz nejaky ten piatok som tam nebol a ani mi to nejak nechyba...centrum mesta vylestene do zlatista a ked som isiel kusok dalej od centra som si prisiel jak u nas na sidlisku...ale tema je o inom tak to nechajme tak ze kazdy si najde vlastnu top cestu